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2、发了三次牌以后，整个老友v2.0教程辅助应有点样了，如果还是乱乱的，就是开局没弄好。

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1、一开始要很贪。发第一张牌时尽量老友v2.0教程外挂，把底下的牌都翻出来，并力求挖一个空位出来。深挖洞广积粮。这样你才能站得高看得远，才能运筹帷幄，才能先发制人，才能暗渡陈仓。

2、后面不要太贪。不要太有洁癖，别看见可以叠的老友v2.0教程软件透明挂就屁颠屁颠去叠了。要眼观八路耳听四方，多看看，能消的先消掉再说。剩下就会好办一些。贪得无厌只会断送全局。我以前经常把很多牌一队一队的理顺了，但是没法消。

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4、无论如何不能让老友v2.0教程插件这种老大级的牌挡在前面，要把他们解决掉。（消掉或搬到空位上去。）

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人形机器人赛道打响卡位战

人形机器人浪潮的另一个主角，自然是大厂。相比于需要靠资本输血的初创企业，资源更丰富、生态更完整的是大厂。

摩根士丹利报告指出，中国以52%的全球企业参与度在人形机器人市场中处于领先地位，预计到2030年，市场规模将突破120亿元。

面对庞大的市场，今年2月开始，大厂们的态度也逐渐从投资转向研发，集体下场“造人”。

像一些初创企业将智能家居作为人形机器人的落地场景之一，家电品牌在这场场景竞速赛中有着天然的优势。

3月，AWE2025上，美的公布了其研发的人形机器人样机。据美的集团副总裁兼CTO卫昶介绍，目前美的人形机器人主要聚焦两个场景，一是家电机器人化，二是机器人整机开发。

简单而言，就是要C端和B端两条腿走路。前者主要是将机器人和AI技术融入美的家电产品中，后者则在其收购的库卡机器人的技术支持下，与B端企业合作。

海尔旗下海尔智家品牌将重点放在了家庭服务场景中。去年，海尔智家与乐聚机器人合作推出家庭服务人形机器人夸父，可以实现浇花、洗衣等家务场景;今年3月，海尔智家与星动纪元签署合作协议，将继续研发家庭服务机器人，此前AWE2025上，双方合作打造的海尔家庭服务机器人“小星”率先亮相。

本质上，白电企业布局机器人赛道的核心优势在于技术复用和生态协同。在过去30多年的布局中，白电品牌在电机、传感器等机器人核心零部件的研发上积累了众多经验，并被市场验证。

更关键的是，白电品牌多年的市场教育，已经形成了稳定的用户心智和生态协同，也利于其抢蛋糕。

这样的逻辑放到手机品牌，也同样适用。

2025年博鳌亚洲论坛上，vivo执行副总裁胡柏山宣布vivo正式成立机器人Lab，进军家庭机器人场景。据vivo透露，其不会全面涉足全身硬件的制造，而是主要聚焦于为机器人打造“大脑”和“眼睛”。

也就是说，vivo将其做手机更擅长的影像技术、芯片技术复用到机器人身上。同时，在生态布局上，也从vivo最熟悉的C端场景入手。

同样希望用局部入手的还有华为。3月，华为、中国移动和乐聚联合发布了全球首款搭载5G-A技术的人形机器人。华为选择通过华为云平台及扩大生态圈的方式，输出鸿蒙操作系统、华为云算力、盘古大模型等软硬件产品，从生态和技术赋能人形机器人。

小米的布局则更加全面，除了人形机器人外，还包括扫地机器人、工业机器人、机器狗等产品。早在2022年，小米便发布了首款全尺寸人形仿生机器人CyberOne，支持家庭护理、陪伴等多种场景;去年，小米机器人公司正式搬进至北京亦庄小米汽车工厂。

另一边，互联网大厂的思路在于，利用人形机器人赋能业务，完善AI应用生态，为自己寻找更多增长曲线，以此提高自身在AI时代的竞争力。

先是2月，蚂蚁集团在招聘平台开放了多个具身智能方向岗位，具体包括算法工程师、人形机器人硬件结构、仿真系统开发工程师、人形机器人运动控制等。蚂蚁对外回应，集团去年注册成立了上海蚂蚁灵波科技有限公司，聚焦具身智能技术和产品研发。

3月，百度继续在技术上发力。百度智能云与智元机器人基于智元灵犀共同打造一个可二次开发的人形机器人平台。智元灵犀X1采用了模块化设计，能够实现拆装;百度智能云则以千帆大模型平台等构建全栈技术底座，为智元机器人等企业提供技术支持。

值得注意的是，科大讯飞也参与到了竞速赛中，切入的是陪伴机器人场景。科大讯飞董事长刘庆峰预计，养老机器人真正走进家庭预计在3年左右，可以从陪伴、健康助手等角度入手;而要成为失能、半失能老人的家庭护理机器人，就像是护工一样，那可能是5年左右的时间。

不同于过去的大模型浪潮，人形机器人想要“直立行走”，对电池技术、零部件、整机感知的要求很高，这种同源的技术路径无形之中给新能源汽车玩家打开了切口。

当前，从落地速度上看，小鹏旗下Iron人形机器人已在其工厂被投用，计划明年量产面向工业的L3级人形机器人;奇瑞汽车子公司Aimoga推出的人形机器人Mornine，已在马来西亚奇瑞汽车4S店“上岗”;广汽集团第三代人形机器人GoMate进入实地测试阶段，计划2025年实现自研零部件批量生产。

还有一批车企已经喊出全力布局的口号。蔚来汽车组建团队，调研机器狗项目;理想汽车创始人李想表示，公司100%将涉足人形机器人领域;比亚迪被爆启动了人形机器人项目，内部代号为“尧舜禹”;长安汽车对人形机器人研发项目，启动供应商公开寻源，计划未来五年投资超500亿元，在2027年前发布其首款人形机器人产品……

可以预见的是，人形机器人此轮爆发的速度和势头丝毫不比大模型行业弱，各方都摩拳擦掌。不过，与大模型两年内经历“百模大战”到“应用之战”不同，人形机器人的应用之战或许不会那么快，或者说技术和应用落地是同步进行的。

想让金属真正地长出四肢和眼睛，这是个复杂而漫长的过程，技术同质化、场景单一化等市场阻碍也是长期存在的。

市场的共识在于，现在谈及人形机器人何时到达“iPhone时刻”为时过早。浪潮已至，泡沫肯定会有，戳破之后，才能真正进入发展快车道。