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当然如果是内凸轮那就减去滚子半径了。也就是滚子的中心走过的轨迹才是理论的轮廓曲线。通常把尖顶从动件的尖顶，滚子从动件的中心，平底从动件的导轨中心线与从动件平底的交点在复合运动中的轨迹称为凸轮的理论轮廓线。

盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化介绍如下：盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。正确。凸轮机构基本尺寸的确定方法：在设计凸轮轮廓曲线时，凸轮的基圆半径、推杆的滚子半径和平底尺寸等等，都假设是给定的

运动轨迹，主动件

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于从动件的运动规律。从动件常用的运动规律有等速、等加速-等减速、余弦加速度和正弦加速度四种。

应该是从动件的运动规律取决于凸轮的轮廓，而不是凸轮的轮廓取决于从动件的运动规律。

气门运动规律、发动机性能要求、气门控制系统等因素。1、气门运动规律：凸轮的轮廓形状直接影响气门的运动规律，包括气门的开启和关闭时刻、开度的变化等。2、发动机性能要求：凸轮轮廓的形状也会受到发动机性能要求的影响。如需要

凸轮轴上凸轮的轮廓形状决定了（）。A.气门的升程 B.气门的运动规律 C.气门的密封性 正确答案：B

凸轮轮廓的形状取决于什么因素

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于从动件的运动规律。从动件常用的运动规律有等速、等加速-等减速、余弦加速度和正弦加速度四种。

盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。正确。凸轮机构基本尺寸的确定方法：在设计凸轮轮廓曲线时，凸轮的基圆半径、推杆的滚子半径和平底尺寸等等，都假设是给定的，而实际上，凸轮机构的基本尺寸是要考虑到机构的受力

正确答案：气门的运动规律

1、气门运动规律：凸轮的轮廓形状直接影响气门的运动规律，包括气门的开启和关闭时刻、开度的变化等。2、发动机性能要求：凸轮轮廓的形状也会受到发动机性能要求的影响。如需要增加发动机的功率和扭矩输出，需要设计更大的气门开

凸轮轮廓取决于什么?求解释第五题

气门的最大生产取决于凸轮轴上，凸轮的轮廓形状决定轮廓形状是由制造厂根据发动机工作需要设计的。

盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。正确。凸轮机构基本尺寸的确定方法：在设计凸轮轮廓曲线时，凸轮的基圆半径、推杆的滚子半径和平底尺寸等等，都假设是给定的，而实际上，凸轮机构的基本尺寸是要考虑到机构的受力

应该是从动件的运动规律取决于凸轮的轮廓，而不是凸轮的轮廓取决于从动件的运动规律。

1、气门运动规律：凸轮的轮廓形状直接影响气门的运动规律，包括气门的开启和关闭时刻、开度的变化等。2、发动机性能要求：凸轮轮廓的形状也会受到发动机性能要求的影响。如需要增加发动机的功率和扭矩输出，需要设计更大的气门开

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于从动件的运动规律。从动件常用的运动规律有等速、等加速-等减速、余弦加速度和正弦加速度四种。

凸轮轴上凸轮的轮廓形状决定了（）。A.气门的升程 B.气门的运动规律 C.气门的密封性 正确答案：B

凸轮轴上凸轮的轮廓的形壮决定于什么?

运动轨迹，主动件

1、气门运动规律：凸轮的轮廓形状直接影响气门的运动规律，包括气门的开启和关闭时刻、开度的变化等。2、发动机性能要求：凸轮轮廓的形状也会受到发动机性能要求的影响。如需要增加发动机的功率和扭矩输出，需要设计更大的气门开

应该是从动件的运动规律取决于凸轮的轮廓，而不是凸轮的轮廓取决于从动件的运动规律。

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于从动件的运动规律。从动件常用的运动规律有等速、等加速-等减速、余弦加速度和正弦加速度四种。

凸轮轴上凸轮的轮廓形状决定了()。

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