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变压器效率一般为0.8，负载时的功率因数通常约为0.7附近，功率因数从0.7提高到0.95时每KW需无功补偿容量为0.691千乏，根据变压器的容量计算无功补偿电容量：Qc＝变压器容量(KVA)×0.8×0.691 首先要知道，补偿前有功

功率因数0.95时的视在功率：S2＝1/0.95≈1.053(KVA)无功功率：Q2＝根号(S2×S2－P×P)＝根号(1.053×1.053－1×1)≈0.329(千乏)电容无功补偿量：Qc＝Q1－Q2＝1.02－0.329≈0.691(千乏)

若以有功负载1KW，功率因数从0.7提高到0.95时，无功补偿电容量：功率因数从0.7提高到0.95时：总功率为1KW，视在功率：S＝P/cosφ＝1/0.7≈1.4(KVA)cosφ1＝0.7 sinφ1＝0.71(查函数表得)cosφ2＝0.95

2. 据此公式计算，如果需要将功率因数提升至 0.9，在 30%无功补偿情况下，起始功率因数为：Q=S*COS其中Q=S*30%，则：0.3= COS =0.749即：当起始功率因数为 0.749 时，在补偿量为30%的情况下，可以将功率因数

功率因数0.95,无功补偿量是多少?

L1---支点1到联轴器测量平面间的距离,mm；L2---支点1与支点2之间的距离,mm；应用上式计算调整量时的几点说明：①式中s1,s3,a1,a3是用百分表测的读数,应包含正负号一起代入计算公式.②H的计算值是由两项组成,前项L

计算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 　式中T=理论扭矩N.m K---工作情况系数，可参考JB/ZQ4383-86 《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用，通常1﹤K﹤5。Pw ---驱动功率；Kw；　PH---

FQ=1000Pd/v。因为轴的受力，一般分为径向力（垂直于轴线的力），轴向力（沿轴线的力），扭矩（力偶），所以压轴力的FQ计算公式为FQ=1000Pd/v。公式，在数学、物理学、化学、生物学等自然科学中用数学符号表示几个量

以将联轴器的受力总结为下列四种，并给出各种力的盘算办法，以八孔束腰式膜片为研讨工具。1、扭矩产生发生的薄膜应力。设传送的扭矩为T(N.m),总片数为m,关于8孔螺栓，由简化前提知：单片膜片的转矩T1=T/m，每个主螺

膜片联轴器的受力计算

如果是低压自动补偿柜要设置在自动补偿位置，装置会自动投入和切除电容器，功率因数始终保持在0.9以上，不会出现负数。如果是设置在手动投入状态，白天负荷大，感性负载补偿量大，投入与补偿平衡，是正数。晚上负荷减小了，应该

你好，一般补偿够的情况下为0.95-0.99，或者--0.99，最好就设置为0.99

一般热水管道补偿量只要有就需要安装，管道长度50-100左右就需要安装补偿器了。补偿量就是由于管道因温度影响形变所需要留的余量,和铁轨间要留余量是一个意思. 在这里主要指的是管道弹性元件的伸缩范围。是指伸缩装置拉伸

例如，补偿器显示-4.2表示补偿器补偿了4.2 kVar 的无功功率。这个值是负数，表示无功功率的方向与电压方向不一致，即电力系统中存在电感性负载需要消耗无功功率。

△X=±30mm的意思为轴向需要的补偿量为±30mm，±的意思是轴向压缩30mm,轴向拉伸30mm。以上信息由：“利华波纹管”提供。如果对我的回答有疑问或者迷茫，可致电公司技术部。

补偿器补偿量正负值

记为C）：C = L1 + e 其中，L1、L2、L3的单位应保持一致，常用的单位有毫米和英寸。需要注意的是，这个公式假设电机和减速机联轴器是在同一水平面上，如果电机和减速机联轴器的高度不同，需要在计算中考虑高度差。

根据公式算。总效率η＝运输机传送带效率η1x运输机轴承效率η2x运输机与减速器间联轴器效率η3x减速器内3对滚动轴承效率η4x2对圆柱齿轮啮合传动效率η5x电动机与减速器间联轴器效率η6。联轴器是一种用于将两轴端部（或轴

短时期内，可以正常传递的扭矩。称扭矩是根据其功率以及工作转速来计算出公称扭矩的。其计算式为：功率=角速度（转速）*扭矩，也就是 扭矩=功率/角速度（转速）。螺栓能承受的预紧力与螺栓的截面积成正比，与螺栓的等级相

FQ=1000Pd/v。因为轴的受力，一般分为径向力（垂直于轴线的力），轴向力（沿轴线的力），扭矩（力偶），所以压轴力的FQ计算公式为FQ=1000Pd/v。公式，在数学、物理学、化学、生物学等自然科学中用数学符号表示几个量

联轴器计算公式

河北利华小编根据你的问题做出如下回答，希望能够帮到你。 △X=±30mm的意思为轴向需要的补偿量为±30mm，±的意思是轴向压缩30mm,轴向拉伸30mm。 以上信息由：“利华波纹管”提供。如果对我的回答有疑问或者迷茫，可致电公司技术部。
通常是出现“过补偿”了，就是说，电容补过头了。 可能的原因： 1、控制器设置问题，切除点设置到过补偿去了。 2、控制器出问题了。 大致分几种 一 人为错误 控制器线接错或者采集信号接错 或者控制器有问题，线路有问题 二 控制器读数对 可分为 1系统功率因数高 控制设置不对 过补 2系统上有容性负载（一般不会出现）不补偿也过补 三 不知道你电容器室哪种 是不是出现粘连 电容器一直在补偿上（测量电容器电流） 如果不投切的时候有电流 也是出现过补了 最后一种是你系统上有快速负载 补偿系统跟踪不上 当你电容器投运的时候 设备已经断电，这样也会出现过补【摘要】 无功功率补偿器显示负数【提问】 你好，很高兴回答你的问题！我正在整理答案，请您稍候！【回答】 通常是出现“过补偿”了，就是说，电容补过头了。 可能的原因： 1、控制器设置问题，切除点设置到过补偿去了。 2、控制器出问题了。 大致分几种 一 人为错误 控制器线接错或者采集信号接错 或者控制器有问题，线路有问题 二 控制器读数对 可分为 1系统功率因数高 控制设置不对 过补 2系统上有容性负载（一般不会出现）不补偿也过补 三 不知道你电容器室哪种 是不是出现粘连 电容器一直在补偿上（测量电容器电流） 如果不投切的时候有电流 也是出现过补了 最后一种是你系统上有快速负载 补偿系统跟踪不上 当你电容器投运的时候 设备已经断电，这样也会出现过补【回答】
膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片 被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片 和 轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个 或两个刚性元件，两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。 详见百度百科词条：膜片联轴器
膜片厚度是通过计算得出的，不过膜片受力比较复杂，一般用有限元分析才能得出。国内很少通过计算得出膜片的厚度。都是通过测绘国外的产品得出的。

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