本篇文章给大家谈谈 轴的强度校核 ，以及 如何计算轴的强度校核计算? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 轴的强度校核 的知识，其中也会对 如何计算轴的强度校核计算? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

力学的题 求大佬 校核轴的强度 校核轴的强度一般是按照以下几个方面来进行分析：1、 动力学效应：包括轴承受的冲击力、旋转惯量和外力对轴承的影响。2、 热效应：考虑不同工作环境中的温升对材料性能及其机械强度产生影响。

1、通过校核计算，可以确定轴在各种工况下的最大许用应力，从而确保轴的安全性。2、通过校核计算，可以评估现有设计是否满足强度要求，并根据计算结果对设计进行优化，以降低成本、提高效率或改善性能。

1、按扭转强度条件计算；2、按弯曲强度条件计算；3、按弯扭合成强度条件计算；4、精确计算即安全系数校核计算。二、进行轴的强度校核计算时，应根据轴的具体受载及应力情况，采取相应的计算方法，并恰当地选取其许用应力。三

轴的强度校核是指对轴进行力学计算，确定其是否可以承受所受载荷而不断裂或塑性变形。轴的强度校核涉及到一系列计算，包括轴的截面积、所受力的大小和方向、材料的弹性模量和屈服强度等。轴的截面积是根据所需承受的力来计算

轴的强度校核计算公式是τmax=Tr/Ip<=fv。知识拓展：轴的强度是轴能够承受的最大载荷,也是轴的重要性能指标之一。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起

轴的强度校核

轴段1：L1= （根据大带轮宽确定的）轴段2：L2= m+e+螺钉头部厚度+5~10 轴段3：L3=轴承宽度B+结构确定 轴段4：L4=结构确定 轴段5：L5=小齿轮齿宽 轴段6：L6=结构确定 轴段7：L7＝轴承宽度B+结构确定

轴的结构设计应考虑如下几个问题。(1)轴上零件的装配方案 装配方案就是轴上主要零件的装配方向、顺序和相互关系。轴上零件的装配方案决定着轴的基本形式。齿轮从右边装人还是左边装人对轴的结构有很大影响。(2)轴上零件的

轴的一般设计步骤为：1.根据传动方案拟定轴上零件的布置；2.选择轴的材料；3.初步估算轴的直径；4.进行轴的结构设计；5.验算轴的强度；6.必要时验算轴的刚度和临界转速；7.绘制轴的工作图。以上步骤往往是交叉、反复地

1、求输入轴功率 、转速 转矩 2、求作用齿轮力 已知高速级圆锥齿轮度圆半径 圆周力 、径向力 及轴向力 3、初步确定轴直径 先初步估算轴直径选取轴材料45钢（调质）根据《机械设计（第八版）》表15-3取 输入轴直径安装

轴的设计步骤是什么？正确答案：选材料，初算轴径，轴的结构设计，验算轴的刚度、强度，绘制轴的工作图。

想求轴的设计步骤

综上所述，常用转轴的设计步骤是：先按照转矩估算轴径，作为轴上受扭段的最细直径；再按照结构设计的要求，进行轴的初步结构设计，确定轴的外形和尺寸；然后按弯扭合成强度条件校核轴的直径。若初定轴的直径较小，不能满足

例如，在高温环境下工作的轴需要考虑材料的热膨胀系数，以确保轴在热膨胀和收缩时不会产生过大的应力。在潮湿环境下，轴的锈蚀和腐蚀也会影响其强度，这需要采用耐腐蚀材料或在轴表面进行适当的涂层处理。总之，轴的强度校核

一、常用的轴齿轮强度校核计算方法有：1、按扭转强度条件计算；2、按弯曲强度条件计算；3、按弯扭合成强度条件计算；4、精确计算即安全系数校核计算。二、进行轴的强度校核计算时，应根据轴的具体受载及应力情况，采取相应的

一般的设计步骤为：选择材料，初估轴径，结构设计，强度校核，必要时要进行刚度校核和稳定性计算。1.3.2、轴的材料轴是主要的支承件，常采用机械性能较好的材料。常用材料包括：碳素钢：该类材料对应力集中的敏感性较小，价

轴的强度校核例题及方法

圆轴的抗扭矩 Ip=πd^4/32，Wp=πd^3/16 最大剪切应力：τ=T/Wp 扭转角φ=Tl/GIp 本题：τ=T/Wp=200Nm/（π40mm^3/16）=200×1000Nmm/（π40mm^3/16）=15.92N/mm²=15.92MPa<[τ]=40MPa

根据公式计算强度，在查表即可求出轴的大小。T=9550*P/n T是强度 ，P电机功率 ，N电机转速

1.根据该轴所传递的功率，用公式T=9550*p/n算出传递的转矩。2.根据转矩，利用扭转切应力公式初步估算轴的直径。3.根据轴上的齿轮尺寸，所采取的装配方案，选出轴承，并做好初步的结构设计。4.现在开始对轴进行校核，如果

承受扭矩T作用的钢材制造的轴，强度校核公式是: τmax= Tr / Ip <= fv ,式中，τmax是最大剪应力，r是轴横截面半径，Ip是轴横截面极惯性矩，fv是钢材抗剪强度设计值。刚度校核公式是: θ = T/ GIp <= [θ]

轴的强度校核计算公式

在实际设计中，轴的直径亦可凭设计者的经验取定，或参考同类机械用类比的方法确定。详细计算如下：根据公式计算强度，在查表即可求出轴的大小。T=9550*P/n T是强度 ，P电机功率 ，N电机转速

并应对轴的材料或设备的力学性能进行检测并调节，轴的强度校核应根据轴的具体受载及应力情况，采取相应的计算方法，并恰当地选取其许用应力。最后确定轴的设计能否达到使用要求，对轴的设计十分重要。本文根据轴的受载及应力

承受扭矩T作用的钢材制造的轴，强度校核公式是: τmax= Tr / Ip <= fv ,式中，τmax是最大剪应力，r是轴横截面半径，Ip是轴横截面极惯性矩，fv是钢材抗剪强度设计值。刚度校核公式是: θ = T/ GIp <= [θ]

1.根据该轴所传递的功率，用公式T=9550*p/n算出传递的转矩。2.根据转矩，利用扭转切应力公式初步估算轴的直径。3.根据轴上的齿轮尺寸，所采取的装配方案，选出轴承，并做好初步的结构设计。4.现在开始对轴进行校核，如果

轴的强度校核计算公式是τmax=Tr/Ip<=fv。知识拓展：轴的强度是轴能够承受的最大载荷,也是轴的重要性能指标之一。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起

如何计算轴的强度校核计算?

例如，对于悬挂重物的轴，需要根据重物的质量和所需的安全因素来计算轴的直径。如果轴的直径过小，将导致轴断裂或塑性变形，从而导致机械故障或事故。所受力的大小和方向也是轴强度校核的重要参数。轴可能承受的力包括弯曲力、

轴的计算，简单的可以用材料力学的方法来计算的。复杂一些的话，可以用有限元的方法来计算。不仅要校核强度，还要校核临界转速，这些机械设计手册上都是有的。先画出应力图，用弯扭组合校核，选取你认为是比较危险的几个截面

承受扭矩T作用的钢材制造的轴，强度校核公式是: τmax= Tr / Ip <= fv ,式中，τmax是最大剪应力，r是轴横截面半径，Ip是轴横截面极惯性矩，fv是钢材抗剪强度设计值。刚度校核公式是: θ = T/ GIp <= [θ]

在实际设计中，轴的直径亦可凭设计者的经验取定，或参考同类机械用类比的方法确定。详细计算如下：根据公式计算强度，在查表即可求出轴的大小。T=9550*P/n T是强度 ，P电机功率 ，N电机转速

1、按扭转强度条件计算；2、按弯曲强度条件计算；3、按弯扭合成强度条件计算；4、精确计算即安全系数校核计算。二、进行轴的强度校核计算时，应根据轴的具体受载及应力情况，采取相应的计算方法，并恰当地选取其许用应力。三

轴的强度校核计算公式是τmax=Tr/Ip<=fv。知识拓展：轴的强度是轴能够承受的最大载荷,也是轴的重要性能指标之一。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起

关于机械设计轴的校核怎么计算

不同的零件有不同的设计和校核方式，比如轴，主要校核强度和刚度，根据第三强度理论，有对应的公式，设计出来的肯定满足第三强度理论的强度要求，然后再计算挠度，转角，扭角，计算刚度是否满足要求，齿轮也有对应的计算公式，一般是第三强度理论设计计算，第四强度理论校核，轴承是校核计算静强度、动强度和寿命，这些公式都可以在机械设计手册或者厂家给的技术文献中查到，而对于箱体、支架这类非标零部件，外形复杂，传统方式很难计算，没有对应的计算公式，只能通过经验公式或者有限元分析的方式来校核计算，希望对你有帮助。
轴的强度计算，尤其是转轴和心轴的强度计算，通常是在初步完成轴的结构设计之后进行的。对于不同受载和应力性质的轴，应采用不同的计算方法。其中传动轴按扭转强度计算；心轴按弯曲强度计算；转轴按弯扭合成强度进行计算。 1.传动轴的强度计算 传动轴工作时受扭，由材料力学知，圆截面轴的抗扭强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 计算轴的直径时，式（2-13）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：τT为轴的扭应力，MPa；T为轴传递的转矩，N·mm；WT为轴的抗扭截面系数，mm3；P为轴传递的功率，kW；n为轴的转速，r/min；d为轴的直径，mm；［τ］T为轴材料的许用扭应力，MPa，见表2-8；C为与轴材料有关的系数，见表2-8。 表2-8 轴常用材料的［τ］T值和C值 注：1.当弯矩作用相对于转矩很小或只传递转矩时，［τ］T取较大值，C取较小值；反之，［τ］T取较小值，C取较大值。 2.当用35SiMn钢时，［τ］T取较小值，C取较大值。 按式（2-14）求得的直径，还应考虑轴上键槽会削弱轴的强度。一般情况下，开一个键槽，轴径应增大3％；开两个键槽，增大7％，然后取标准直径。 在转轴的设计中，常用式（2-14）作结构设计前轴径的初步估算，把估算的直径作为轴上受扭段的最细直径（有时也可作轴的最细直径）。对于弯矩的影响，常采用降低许用扭应力的方法予以修正，见表2-8注。 2.心轴的强度计算 在一般情况下，作用在轴上的载荷方向不变，故心轴的抗弯强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 计算轴的直径时，式（2-15）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：d为轴的计算直径，mm；M为作用在轴上的弯矩，N·mm；W为轴的抗弯截面系数，mm3；［σ］W为轴材料的许用弯曲应力，MPa。轴固定时，若载荷长期作用，取静应力状态下的许用弯曲应力［σ＋1］W；若载荷时有时无，取脉动循环的许用弯曲应力［σ0］W。轴转动时，取对称循环的许用弯曲应力［σ-1］W。［σ＋1］W、［σ0］W、［σ-1］W取值见表2-9。 表2-9 轴的许用弯曲应力（MPa） 注：σb为材料抗拉强度。 3.转轴的强度计算 转轴的结构设计初步完成后，轴的支点位置及轴上所受载荷的大小、方向和作用点均为已知。此时，即可求出轴的支承反力，画出弯矩图和转矩图，按弯曲和扭转合成强度条件计算轴的直径。 轴的支点位置，对于滑动轴承和滚动轴承都不全是在轴承宽度的中点上，其中滑动轴承可按表2-10确定，滚动轴承可查轴承样本或有关手册。但是，为了简化计算，通常均可将支点位置取在轴承宽度的中点上。 表2-10 滑动轴承支点位置的确定 由弯矩图和转矩图可初步判断轴的危险截面。根据危险截面上产生的弯曲应力σW和扭应力为τT，可用第三强度理论求出钢制轴在复合应力作用下危险截面的当量弯曲应力σeW，其强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 对于一般转轴，σW为对称循环变应力；而τT的循环特性则随转矩T的性质而定。考虑弯曲应力与扭应力变化情况的差异，将上式中的转矩T乘以校正系数α，即 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：Me为当量弯矩， α为应力校正系数，对于不变的转矩，取 对于脉动循环的转矩， 对于对称循环的转矩，取 为脉动循环时材料的许用弯曲应力，见表2-9。 计算轴的直径时，式（2-16）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：d为轴的计算直径，mm；Me为当量弯矩，N·mm；［σ-1］W为对称循环下的材料的许用弯曲应力，MPa。 轴上有键槽时，为了补偿对轴强度的削弱，按式（2-19）求得的直径应增大4％～7％，单键槽时取较小值，双键槽时取较大值。 综上所述，常用转轴的设计步骤是：先按照转矩估算轴径，作为轴上受扭段的最细直径；再按照结构设计的要求，进行轴的初步结构设计，确定轴的外形和尺寸；然后按弯扭合成强度条件校核轴的直径。若初定轴的直径较小，不能满足强度要求，则需修改结构设计，直到满足强度要求为止；若初定轴的直径较大，一般先不修改设计，通常是在计算完轴承后再综合考虑是否修改设计。 对于一般用途的轴，按照上述方法设计计算即能满足使用要求。对于重要的轴，尚须考虑应力集中、表面状态以及尺寸的影响，用安全系数法作进一步的强度校核，其计算方法见有关机械设计教材或参考书。
轴的强度计算，尤其是转轴和心轴的强度计算，通常是在初步完成轴的结构设计之后进行的。对于不同受载和应力性质的轴，应采用不同的计算方法。其中传动轴按扭转强度计算；心轴按弯曲强度计算；转轴按弯扭合成强度进行计算。 1.传动轴的强度计算 传动轴工作时受扭，由材料力学知，圆截面轴的抗扭强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 计算轴的直径时，式（2-13）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：τT为轴的扭应力，MPa；T为轴传递的转矩，N·mm；WT为轴的抗扭截面系数，mm3；P为轴传递的功率，kW；n为轴的转速，r/min；d为轴的直径，mm；［τ］T为轴材料的许用扭应力，MPa，见表2-8；C为与轴材料有关的系数，见表2-8。 表2-8 轴常用材料的［τ］T值和C值 注：1.当弯矩作用相对于转矩很小或只传递转矩时，［τ］T取较大值，C取较小值；反之，［τ］T取较小值，C取较大值。 2.当用35SiMn钢时，［τ］T取较小值，C取较大值。 按式（2-14）求得的直径，还应考虑轴上键槽会削弱轴的强度。一般情况下，开一个键槽，轴径应增大3％；开两个键槽，增大7％，然后取标准直径。 在转轴的设计中，常用式（2-14）作结构设计前轴径的初步估算，把估算的直径作为轴上受扭段的最细直径（有时也可作轴的最细直径）。对于弯矩的影响，常采用降低许用扭应力的方法予以修正，见表2-8注。 2.心轴的强度计算 在一般情况下，作用在轴上的载荷方向不变，故心轴的抗弯强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 计算轴的直径时，式（2-15）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：d为轴的计算直径，mm；M为作用在轴上的弯矩，N·mm；W为轴的抗弯截面系数，mm3；［σ］W为轴材料的许用弯曲应力，MPa。轴固定时，若载荷长期作用，取静应力状态下的许用弯曲应力［σ＋1］W；若载荷时有时无，取脉动循环的许用弯曲应力［σ0］W。轴转动时，取对称循环的许用弯曲应力［σ-1］W。［σ＋1］W、［σ0］W、［σ-1］W取值见表2-9。 表2-9 轴的许用弯曲应力（MPa） 注：σb为材料抗拉强度。 3.转轴的强度计算 转轴的结构设计初步完成后，轴的支点位置及轴上所受载荷的大小、方向和作用点均为已知。此时，即可求出轴的支承反力，画出弯矩图和转矩图，按弯曲和扭转合成强度条件计算轴的直径。 轴的支点位置，对于滑动轴承和滚动轴承都不全是在轴承宽度的中点上，其中滑动轴承可按表2-10确定，滚动轴承可查轴承样本或有关手册。但是，为了简化计算，通常均可将支点位置取在轴承宽度的中点上。 表2-10 滑动轴承支点位置的确定 由弯矩图和转矩图可初步判断轴的危险截面。根据危险截面上产生的弯曲应力σW和扭应力为τT，可用第三强度理论求出钢制轴在复合应力作用下危险截面的当量弯曲应力σeW，其强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 对于一般转轴，σW为对称循环变应力；而τT的循环特性则随转矩T的性质而定。考虑弯曲应力与扭应力变化情况的差异，将上式中的转矩T乘以校正系数α，即 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：Me为当量弯矩， α为应力校正系数，对于不变的转矩，取 对于脉动循环的转矩， 对于对称循环的转矩，取 为脉动循环时材料的许用弯曲应力，见表2-9。 计算轴的直径时，式（2-16）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：d为轴的计算直径，mm；Me为当量弯矩，N·mm；［σ-1］W为对称循环下的材料的许用弯曲应力，MPa。 轴上有键槽时，为了补偿对轴强度的削弱，按式（2-19）求得的直径应增大4％～7％，单键槽时取较小值，双键槽时取较大值。 综上所述，常用转轴的设计步骤是：先按照转矩估算轴径，作为轴上受扭段的最细直径；再按照结构设计的要求，进行轴的初步结构设计，确定轴的外形和尺寸；然后按弯扭合成强度条件校核轴的直径。若初定轴的直径较小，不能满足强度要求，则需修改结构设计，直到满足强度要求为止；若初定轴的直径较大，一般先不修改设计，通常是在计算完轴承后再综合考虑是否修改设计。 对于一般用途的轴，按照上述方法设计计算即能满足使用要求。对于重要的轴，尚须考虑应力集中、表面状态以及尺寸的影响，用安全系数法作进一步的强度校核，其计算方法见有关机械设计教材或参考书。
轴是一种常见的机械零件，其作用是将机械能传递到旋转部件，如齿轮、飞轮、凸轮等。轴的强度校核是指对轴进行力学计算，确定其是否可以承受所受载荷而不断裂或塑性变形。轴的强度校核涉及到一系列计算，包括轴的截面积、所受力的大小和方向、材料的弹性模量和屈服强度等。轴的截面积是根据所需承受的力来计算的。轴的直径越大，其截面积越大，其强度也越高。当所需承受的力较大时，轴的直径也需要相应增加。例如，对于悬挂重物的轴，需要根据重物的质量和所需的安全因素来计算轴的直径。如果轴的直径过小，将导致轴断裂或塑性变形，从而导致机械故障或事故。 所受力的大小和方向也是轴强度校核的重要参数。轴可能承受的力包括弯曲力、剪切力和轴向力等。弯曲力是最常见的载荷类型，由于轴所处的机械装置的运动，会在轴上产生弯曲力。剪切力是轴所负载物体间的剪断力，而轴向力则是沿着轴的方向，由于推、拉、拉伸等作用于轴上的力而产生的力。 材料的弹性模量和屈服强度也是轴强度校核的重要参数。弹性模量是材料对弹性应变的反应能力，屈服强度是材料开始发生塑性变形的最大应力值。这些参数会影响轴的强度和刚度。对于应力较小的轴，常见的材料选择是钢和铝合金。当所需承受的应力较大时，高强度钢或钛合金可能是更好的选择。 值得注意的是，轴的强度校核还需要考虑轴的工作环境。例如，在高温环境下工作的轴需要考虑材料的热膨胀系数，以确保轴在热膨胀和收缩时不会产生过大的应力。在潮湿环境下，轴的锈蚀和腐蚀也会影响其强度，这需要采用耐腐蚀材料或在轴表面进行适当的涂层处理。 总之，轴的强度校核是确保轴在工作过程中不会发生断裂或塑性变形的重要步骤。在轴的设计和生产过程中，必须仔细考虑轴的用途、所需承受的载荷、材料的弹性模量和屈服强度等因素，以确保轴的可靠性和安全性。
你好： 先验算这个轴在什么地方应力最大 如果这个地方的应力小于容许应力 验算合格 如果是大于容许应力 什么轴的强度不够。
轴的强度计算，尤其是转轴和心轴的强度计算，通常是在初步完成轴的结构设计之后进行的。对于不同受载和应力性质的轴，应采用不同的计算方法。其中传动轴按扭转强度计算；心轴按弯曲强度计算；转轴按弯扭合成强度进行计算。 1.传动轴的强度计算 传动轴工作时受扭，由材料力学知，圆截面轴的抗扭强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 计算轴的直径时，式（2-13）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：τT为轴的扭应力，MPa；T为轴传递的转矩，N·mm；WT为轴的抗扭截面系数，mm3；P为轴传递的功率，kW；n为轴的转速，r/min；d为轴的直径，mm；［τ］T为轴材料的许用扭应力，MPa，见表2-8；C为与轴材料有关的系数，见表2-8。 表2-8 轴常用材料的［τ］T值和C值 注：1.当弯矩作用相对于转矩很小或只传递转矩时，［τ］T取较大值，C取较小值；反之，［τ］T取较小值，C取较大值。 2.当用35SiMn钢时，［τ］T取较小值，C取较大值。 按式（2-14）求得的直径，还应考虑轴上键槽会削弱轴的强度。一般情况下，开一个键槽，轴径应增大3％；开两个键槽，增大7％，然后取标准直径。 在转轴的设计中，常用式（2-14）作结构设计前轴径的初步估算，把估算的直径作为轴上受扭段的最细直径（有时也可作轴的最细直径）。对于弯矩的影响，常采用降低许用扭应力的方法予以修正，见表2-8注。 2.心轴的强度计算 在一般情况下，作用在轴上的载荷方向不变，故心轴的抗弯强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 计算轴的直径时，式（2-15）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：d为轴的计算直径，mm；M为作用在轴上的弯矩，N·mm；W为轴的抗弯截面系数，mm3；［σ］W为轴材料的许用弯曲应力，MPa。轴固定时，若载荷长期作用，取静应力状态下的许用弯曲应力［σ＋1］W；若载荷时有时无，取脉动循环的许用弯曲应力［σ0］W。轴转动时，取对称循环的许用弯曲应力［σ-1］W。［σ＋1］W、［σ0］W、［σ-1］W取值见表2-9。 表2-9 轴的许用弯曲应力（MPa） 注：σb为材料抗拉强度。 3.转轴的强度计算 转轴的结构设计初步完成后，轴的支点位置及轴上所受载荷的大小、方向和作用点均为已知。此时，即可求出轴的支承反力，画出弯矩图和转矩图，按弯曲和扭转合成强度条件计算轴的直径。 轴的支点位置，对于滑动轴承和滚动轴承都不全是在轴承宽度的中点上，其中滑动轴承可按表2-10确定，滚动轴承可查轴承样本或有关手册。但是，为了简化计算，通常均可将支点位置取在轴承宽度的中点上。 表2-10 滑动轴承支点位置的确定 由弯矩图和转矩图可初步判断轴的危险截面。根据危险截面上产生的弯曲应力σW和扭应力为τT，可用第三强度理论求出钢制轴在复合应力作用下危险截面的当量弯曲应力σeW，其强度条件为 液压动力头岩心钻机设计与使用 对于一般转轴，σW为对称循环变应力；而τT的循环特性则随转矩T的性质而定。考虑弯曲应力与扭应力变化情况的差异，将上式中的转矩T乘以校正系数α，即 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：Me为当量弯矩， α为应力校正系数，对于不变的转矩，取 对于脉动循环的转矩， 对于对称循环的转矩，取 为脉动循环时材料的许用弯曲应力，见表2-9。 计算轴的直径时，式（2-16）可以写成 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：d为轴的计算直径，mm；Me为当量弯矩，N·mm；［σ-1］W为对称循环下的材料的许用弯曲应力，MPa。 轴上有键槽时，为了补偿对轴强度的削弱，按式（2-19）求得的直径应增大4％～7％，单键槽时取较小值，双键槽时取较大值。 综上所述，常用转轴的设计步骤是：先按照转矩估算轴径，作为轴上受扭段的最细直径；再按照结构设计的要求，进行轴的初步结构设计，确定轴的外形和尺寸；然后按弯扭合成强度条件校核轴的直径。若初定轴的直径较小，不能满足强度要求，则需修改结构设计，直到满足强度要求为止；若初定轴的直径较大，一般先不修改设计，通常是在计算完轴承后再综合考虑是否修改设计。 对于一般用途的轴，按照上述方法设计计算即能满足使用要求。对于重要的轴，尚须考虑应力集中、表面状态以及尺寸的影响，用安全系数法作进一步的强度校核，其计算方法见有关机械设计教材或参考书。
初估、具体设计、校核
这个一般的机械设计书上都有，按照那个套路来就行了，关于轴的每一段多长，轴阶怎么样，设计完后进行弯矩、扭矩校核，每一步都有具体的要求，有一个数值范围，不想找书，电子版的机械设计手册上面也有，很简单的

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