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传动轴异响的原因是传动轴动平衡问题、传动轴万向节损坏、传动轴和滑动叉损坏、传动轴两端安装位置变化、传动轴临界速度降低。一般来说，后驱的传动轴容易产生异响。后驱有一个贯穿车身的传动轴，连接到后轴的差速器。如果后轴

传动轴异响的原因：1、传动轴产生异响的原因一般是传动轴弯曲或凹陷，引起运行时不平衡，引起晃动发出声音。2、传动轴安装不当，驱动轴两端的万向节叉未安装在同一平面内，或原平衡盘未安装在原位置，导致失去平衡，万向节

传动轴发响的原因如下：1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙，在起步、加速、制动时都会产生响声；2、传动轴十字轴承磨损松旷，在起步、加速、制动时都会产生响声，严重时十字轴承会脱落，并容易造成

传动轴异响的原因是传动轴总成失去平衡万向节损伤传动轴和滑动叉损伤。具体情况如下：1、装配：传动轴总成的装配误差超限零件尺寸不精确及在使用中的磨损变形等都会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀而造成传动不平衡。不平衡

传动轴发出异响的原因：1、传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声；2、传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内，或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，造成发响和振动；3、万向

1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动，引起异响。2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使

传动轴有异响是什么原因

这是由于变速箱的轴承出现问题导致的，出现这种情况后应该将变速箱解体，然后更换轴承。变速箱是汽车动力总成中的重要部件，如果没有变速箱，汽车是无法正常行驶的。变速箱有手动变速箱和自动变速箱两种，常见的自动变速箱是at

这是由变速箱轴承的问题引起的。发生这种情况后，应拆卸齿轮箱，然后更换轴承。变速箱是汽车动力总成的重要组成部分。没有它，汽车就不能正常行驶。变速箱有两种:手动变速箱和自动变速箱。常见的自动变速箱有at变速箱、双离合

如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲等。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果产生不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。

可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首

货车变速箱咯吱咯吱响怎么回事?

变速箱有异常响声。故障原因：异常响声在维修行业称为异响，一般来说自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构，异响要比手动档变速箱少的多，先将几种常见的异响列出来：1、是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越

变速箱嗡嗡响的原因 1 轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。2 齿轮啮合间隙不正常。变速

应该是分离轴承的声音或离合器太高（离合器摩擦声音）。来自卡车之家用户的回答

嗡嗡作响的变速箱是怎么回事？1.轴承磨损或损坏。当轴承磨损时，其间隙变大，导致配合精度下降。轴承损坏时，由于轴承不能正常工作，会产生异响，甚至造成变速箱内传动元件损坏，导致故障扩大。2.传动部件磨损或更换时所选零件

这个有可能滚动轴承过度磨损，轴向和经向间隙过大；轴承隔圈、隔套损坏，滚珠表面剥落等，导致传动时产生异响。应更换轴承、轴承隔圈、隔套等。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检

可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果产生不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。

可能由于变速器内齿轮啮合良引起，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且均匀时，应拆检查必要时应重新调整或予以更换。

变速箱嗡嗡响怎么回事货车

这个有可能滚动轴承过度磨损，轴向和经向间隙过大；轴承隔圈、隔套损坏，滚珠表面剥落等，导致传动时产生异响。应更换轴承、轴承隔圈、隔套等。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检

可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首

这是由变速箱轴承的问题引起的。发生这种情况后，应拆卸齿轮箱，然后更换轴承。变速箱是汽车动力总成的重要组成部分。没有它，汽车就不能正常行驶。变速箱有两种:手动变速箱和自动变速箱。常见的自动变速箱有at变速箱、双离合

可能由于变速器内齿轮啮合良引起，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且均匀时，应拆检查必要时应重新调整或予以更换。

货车变速箱异响怎么办?原因介绍

一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。 二、汽车响声的鉴别方法： 在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。 1、 正确区分正常响声与非正常响声。 汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。 最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。 三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。 1、 车身有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。 还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。 解决办法： 首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。 如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。 2、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 3、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 4、轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。 分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。 5、 发动机护板有异响 症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。 解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。 6、刹车有异响 症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。 分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙
你好， 变速箱异响的几个原因 1 ：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大 2 ：变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查． 3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷 4 ：自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响 5： 更换劣质自动变速箱油因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响 6： 齿轮啮合间隙正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧 7 ：齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位 8： 润滑油足造成润滑良应更换对应润滑油 9： 变速箱进水没有及时维修时间长可能会诱发异响问题 以为汽车变速箱异响的常见原因，大家可以按步骤排除。 自动变速箱异响预防办法： 1：选择正品自动变速箱油切勿使用劣质变速箱油 因为品质或假冒变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞自动波箱滤网和润滑油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大可能导致车辆出现异响情况 2：自动变速箱进水后如果没有及时维修时间长可能会诱发系列问题比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象到那时候再维修自动波箱车主付出维修费用相比之前要增加4~6倍 3：长期更换自动变速箱油自动变速箱油会变浓如果因为长期使用而失去功效使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损严重时损坏自动波行星架、差速器等元件内部零件损坏会导致自动变速器出现异响 知道了汽车变速箱异响原因下面我们来看看 变速箱异响维修解决方法： 在诊断维修变速器异响故障原因时应当先区分异响发生规律根据情况进步判断可能故障原因和解决方法 汽车怠速时或行驶过程中在驾驶室听到变速器部位有异响 变速器油缺或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合正常啮合间隙过大或过;齿轮齿面金属剥落齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷汽车行驶中有金属干摩擦声用手摸变速器外壳有烫手感觉这由于缺润滑油或润滑油变质而引起响声应加油或检查油质必要时更换 空档时变速箱有异响 空档时有异响踏离合器踏板后声音消除般为变速器轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响如换入任何档位都响为第二轴后轴承响对于严重松旷或损坏轴承应进行修理或更换 汽车加速行驶变速箱异响 车辆加速行驶时出现无节奏“嘎啦、嘎啦、嘎啦”噪音而在车速增加时变为较杂乱齿轮撞击声且挂档也响可能由于变速器内齿轮啮合良引起如响声轻微且较均匀可继续磨合使用如较严重且均匀时应拆检查必要时应重新调整或予以更换 发动机怠速运转变速箱异响 发动机怠速运转时发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏响声加大油门时响声更严重并感到变速器有震动现象般由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致如果修理装配错位齿轮中心偏移也会发出此响声遇此情况应解体检查必要时予以更换新件 变速箱无节奏异响 行驶中某档出现无节奏而沉闷响声用手握住变速杆时响声即消失可能由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆端工作面磨损所致应拆检修复或更换 变速箱换入某档时异响 行驶中换入某档后响声明显即为该档齿轮磨损过甚而发响若发出周期性响声则为个别轮齿损坏变速操作时发出突然撞击声可能轮齿断裂应及时拆开变速器检查进行修复或更换。 变速箱异响是很常见的一种故障表现，一名优秀的汽车修理工人能够靠听异响判断出变速箱的症结所在，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理即可。 希望能帮到你，望采纳。
一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。 二、汽车响声的鉴别方法： 在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。 1、 正确区分正常响声与非正常响声。 汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。 最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。 三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。 1、 车身有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。 还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。 解决办法： 首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。 如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。 2、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 3、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 4、轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。 分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。 5、 发动机护板有异响 症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。 解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。 6、刹车有异响 症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。 分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙
1、空档时变速箱异响 　　如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。 　　2、车辆低速行驶变速箱异响 　　如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果产生不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。 　　3、发动机怠速运转变速箱异响 　　当发动机怠速运转时，变速箱发出有节奏的响声，在加大油门后响声更加明显，同时还会感觉到变速器的震动，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙造成的，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇到这种情况，应立即拆下检查，必要时可以更换新件。 　　4、变速箱无节奏异响 　　车辆行驶中如果出现无节奏的沉闷响声，且在握住变速杆时，响声消失，则可能是该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，应将变速箱拆下进行检修或更换

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