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其次是一位职业司机，能够理解道路与风险，随时待命安全可靠地完成出行任务。所以在理想汽车董事长兼CEO李想眼中，这不是单纯的AI赋能理想汽车，未来就像苹果公司，理想本身就是一家AI终端公司。只不过苹果的主力终端是手机，理想的支柱终端是汽车罢了。一年后，理想交出答卷:在能力驱动下，汽车工业的前进方向是怎样的。

未来的理想是一家AI终端公司?,一年前，李想说，「成为AGI时代一个领先的终端企业，是我们核心成长目标。」,具体而言，具身智能汽车首先是一辆电动车，拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,他解释，「今天的传统智能汽车，并不是真的智能，本质上是『功能驱动』，服务于特定场景，对安全的定义也是『功能安全』。而真正的具身智能汽车，是一辆能够保护人类安全、独立完成任务、比人类更高效的汽车。这就是理想汽车的答案。」,一年后，理想交出答卷:在能力驱动下，汽车工业的前进方向是怎样的。

从电动汽车到具身智能汽车，如果把理想这家公司看作是一个产品，该如何理解它的内核和底层能力?,过去，不论L2还是L2+，智能更多是在辅助人;未来，却是无限接近人类的运作方式，不仅能「看到」真实物理世界，更是能「看懂」和「理解」物理世界。2022年正式立项，2026年5月实现量产上车，三年时间，马赫M100成为全球首款量产的动态数据流AI芯片，也是目前全球量产性能最强的车规级推理芯片。同时，它是一台AI计算机，处理复杂信息并完成任务;,

所以，理想是国内最早自研基座模型的汽车公司。今年下半年，用户将在现实中，逐渐感受到理想Livis具身智能系统的变化:,