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跟换传动轴，并补偿2000元代金券。根据第一财经网消息，宝马中国已经针对传动轴异响问题作出更换传动轴的解决方案，并给予车主2000元代金券的补偿。前段时间，有众多宝马车主反馈传动轴异响，类似于急刹车的声音，根据相关维权

传动轴是连接发动机和车轮的部件，负责将发动机的动力传输到车轮上。当传动轴出现问题时，可能会发出咚咚的响声，这通常是由于传动轴的关节或轴承出现了磨损或损坏所引起的。建议医生尽快将汽车送到专业的汽车修理店进行检查和

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响

如果您的宝马三系出现传动轴异响，建议您尽快联系宝马经销商或专业技术人员进行检查和修理。他们会通过详细检查来确定问题所在，并建议相应的解决方法。请注意，故障排除和修理最好由经验丰富的专业人士进行，以确保您的车辆得到

具体原因和位置如下：1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或灰

传动轴对接的头！插牙有对点的！前后头对正安上在试试！不行去做下平横！

传动轴故障：周期性异响，车速越快响声越大，应检查传动轴是否弯曲、平衡块有无脱落、花键配合是否松旷。

宝马急加速传动轴那咚咚响

应该是传动轴在装上去以后，与原车的位置不太一致，造成传动轴不同心，所以在低速起速时有共振的感觉。

如果你的车在保修期内，没有脱保，传动轴不是人为损坏就可以索赔

开车时有很沉闷的咚咚声，如果说声音是随着车速的变化伴有周期性的节奏，那应该就是车轮或传动轴等旋转部件导致的异响，要重点检查车轮或传动轴等旋转部件是否异常，以及是否与周围固定的部件存在干扰。在开车的时候，正常的汽车

宝马显示“传动系统故障”的原因汇总：1、行车电脑反应不过来，程序不能正常运行；2、油泵损坏或油泵传感器损坏；3、喷油嘴损坏；4、点火线圈损坏；5、火花塞损坏或积碳；6、涡轮泄压阀损坏，这个也可能不是泄压阀损坏，而是

考虑传动轴承的问题较大。3.也不排除是发动机和变速箱悬置（棘爪垫）异响，这类应该是正常的，毕竟发动机在机仓里是晃动的，加油或收油的时候悬置橡胶块与金属摩擦声，你可以试下缓慢加油或收油是否还响不响。 异响的

声音应该是从传动轴发出来的，问题在变速箱上面，阀体上，阀体上有电脑，拆时注意静电。把阀体洗洗尤其是北面五个阀中间的那个，那个没有弹簧油脏容易卡。卡了油压就不对。启动的时候传动轴就会跟着转动。最简单的方便就是

根据第一财经网消息，宝马中国已经针对传动轴异响问题作出更换传动轴的解决方案，并给予车主2000元代金券的补偿。前段时间，有众多宝马车主反馈传动轴异响，类似于急刹车的声音，根据相关维权群里的统计信息，出现问题的车型集中

宝马5301发车传动轴她的一声怎么回事

汽车怠速正常但车子有轻微抖动的情况，最有可能就是发动机引擎脚老化导致。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动

【传动轴扭振抖动原因】传动轴扭振抖动的主要原因有:传动轴弯曲变形产生偏心:长期使用后，特别是在凹凸不平的路面上行驶时，前后轮上下跳动，导致发动机和传动轴轴向相反运动，中心支撑轴受到一定的轴向力和强度，使传动轴弯曲

万向联轴器严重时车身振动，传动轴发出强烈噪音，方向盘抖动，手麻木，汽车不能高速行驶。传动轴扭转振动的原因主要有：(1)传动轴弯曲变形偏心，(2)传动轴失去平衡，(3)平衡板向传动轴脱落，(4)万向节(十字头和滚针轴承)

传动轴扭振抖动的原因有很多，如传动轴因弯曲变形而偏心、传动轴不平衡、传动轴上的平衡片脱落、万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损、传动盖第二轴花键齿和传动轴内花键严重损坏、传动轴后轮轴法兰连接螺栓松动等。在汽车启动时

传动轴抖动的原因：1、传动轴弯曲变形而偏心：传动轴经长期使用，特别是在凸凹不平的路面行驶，前后车轮上下跳动，致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动，中心支撑轴受到一定轴向力及劲，使传动轴弯曲变形、失去平衡，旋转起来就

传动轴的扭振抖动原因有：传动轴弯曲变形而偏心；传动轴失去平衡；传动轴上平衡片脱落；万向节（十字轴颈和滚针轴承）磨损；传动轴后桥突缘连接螺栓松动等。,以下是具体说明：,1、汽车起步时，若车身发抖伴有“咯啦、咯啦”

传动轴扭振抖动的原因有很多，如传动轴弯曲变形引起的偏心、传动轴不平衡、平衡板在传动轴上脱落等。传动轴扭转振动的主要原因是:1.传动轴因弯曲变形而偏心:长期使用后，特别是在崎岖不平的道路上行驶时，前后轮上下跳动，

汽车传动轴的扭振抖动什么原因

如果后驱车产生了共振，需要去4s店将车升起来检查一下抑制共振的橡胶块是否掉了。后驱车共振不太可能是因为传动轴动平衡出现问题导致的。如果确实是传动轴动平衡有问题，可以更换一根新的传动轴。众泰2008动力性能 搭配三菱

1、轮胎或相关传动部件原因：A、轮胎平衡方面存在的影响。B、气压异常：如过高或过低。C、轮胎传动轴承磨损或其他异常。D、四驱系统故障 E、钢圈变形或轮胎变形等。2、来自发动机的共振，或是发动机本身存在故障工况不良；A、

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应该是传动轴在装上去以后，与原车的位置不太一致，造成传动轴不同心，所以在低速起速时有共振的感觉。

这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

1. 油封磨损或损坏：如果油封磨损或损坏，会导致润滑油泄漏，影响轮轴承和传动轴十字轴承的润滑和运转，从而产生共振和异响。2. 轮胎问题：如果轮胎磨损不均匀或者出现变形，会导致车辆在加速时出现共振和异响。3. 刹车问题：

12款宝马523换了前后传动轴胶饼还有过桥轴承还是共振是怎么回事

传动轴平衡出现问题导致。在所有的后驱车辆中，当传动轴平衡出现问题时，会发出嗡嗡声。可通过更换传动轴解决。发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。

传动轴扭振抖动的主要原因是:(1)传动轴弯曲变形产生偏心:传动轴长期使用后，特别是在崎岖不平的道路上行驶时，前后轮上下跳动，导致发动机和传动轴轴向相反运动，中心支撑轴受到一定的轴向力和强度，使传动轴弯曲、变形、失去

传动轴扭转振动的主要原因是:1.传动轴因弯曲变形而偏心:长期使用后，特别是在崎岖不平的道路上行驶时，前后轮上下跳动，导致发动机和传动轴轴向相反运动，中心支撑轴受到一定的轴向力和强度，使传动轴弯曲变形，失去平衡，转动

后轮驱动的共振不太可能是传动轴动平衡问题引起的。如果传动轴的动平衡有问题，可以更换新的传动轴。百万购车补贴

后驱车传动轴共振原因是什么

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