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梅花垫材质有尼龙的，但是尼龙材质的梅花垫很少用，泊头万盛联轴器梅花垫材质一般都是就聚氨酯和橡胶材质。泊头万盛联轴器 弹性联轴器弹性垫分为：梅花弹性垫,星形弹性垫,H型弹性块，六角垫，HRC缓冲胶等型号。适用于联轴器连接

梅花垫 全称梅花型弹性联轴器缓冲垫。用于各种重型机械设备联轴器传动轴起缓 冲作用。部分地区也称为梅花盘。根据材质可分为聚氨酯梅花垫和橡胶梅花垫、尼龙梅花垫。

MT-13 外径 391 内经 250 高度 55 型号 T-175 梅花垫简介：梅花垫一般都是由工程塑料或橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性体的寿命。由于梅花垫是受压而不易受拉。一般梅花垫的寿命为10年.由于弹性体具有缓冲，减振的

MT－4，外径100毫米，内经42毫米，高度20毫米，型号，T－79。梅花垫分MT型（MT1－MT13）、T型六角垫、GR型（GR19－GR125）、GS型（GS9－GS75），HRC六角垫、NM型弹性圈、液力偶合器（YOX），L型六角垫（联轴器六角

可分MT型梅花垫、T型六角垫、GR星型梅花垫、HRC六角垫、NM型弹性圈、L型六角垫、NL尼龙内齿套、H型弹性块、橡胶齿轮等梅花垫特性 梅花垫是用联轴器中间起到减震、绝缘、缓冲传递扭矩之作用，不同材质和不同硬度的梅花垫

梅花减震垫聚四氟材质好。聚四氟梅花减震垫也叫四氟缓冲垫或者梅花垫，六角轮。梅花垫全称梅花形弹性联轴器缓冲垫。用于各种轻，重型机械联轴器传动轴起缓冲作用。有些地方也叫作梅花盘。根据材质可分为聚氨酯梅花垫和橡胶梅花垫

请教梅花型的联轴器我该选用什么型号的缓冲垫?

弹性柱销联轴器（GB5014-85）注：1.该联轴器最大型号为HL14，详见GB5014—85。2.带制动轮的弹性销联轴器HLL型可参阅GB－5014－85。3.“＊”栏内带（　）的值仅适用于钢制联轴器。4.轴孔型式及长度L、L1，可根据需要

卡簧规格表：常用卡簧标准如下：孔用弹性挡圈A标准：GB/T 893-186。轴用弹性挡圈标准：GB/T894-2017。重型孔用弹性挡圈标准：JB/ZQ4341-97。重型轴用弹性挡圈标准：JB/ZQ4342-97。

4、轮辐形的特征: 每一联轴器由若干片组成，其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接，工作时发生扭转，膜片上的成型孔是为了增加弹性，由于弹性需要内外径的差值不宜过小，一般以传递中小功率为宜。5、成型膜片的特征

10、MT－10，外径255毫米，内经140毫米，高度45毫米，型号T－135。11、MT－11，外径295毫米，内经170毫米，高度50毫米，型号T－154。12、MT－12，外径356毫米，内经215毫米，高度55毫米，型号T－170。13、MT－13，外径39

内孔62卡簧标准尺寸卡簧的规格是85 ，并不代表其外径是Φ85，而是指其用与Φ85的孔。自然状态下的外径是Φ90.5，上偏差+1.3，下偏差-0.54；厚度是2.5，上偏差+0.07，下偏差-0.229827

联轴器弹性块外径140内孔63，标准型号是MT7，标准尺寸是外径140内孔65.联轴器弹性块 标 准：GB5272-85 规 格：MT1—MT14 联轴器弹性块是由聚氨酯材料制成的梅花形状的弹性元件，这种弹性元件用在梅花联轴器上，起到减振、

联轴器弹性块外径140内孔63

这是韩国尺码，44是XS的，55是S的，66是M的，77是L的，88是XL的，但是44和88的少有 1、女装标准尺码对照表 说明：上述提供的计算公式是根据经验得到的数据参数，试用于绝大多数人群，不适用于特殊体型要求。国内比较

GR星型梅花垫、HRC六角垫、NM型弹性圈、L型六角垫、NL尼龙内齿套、H型弹性块、橡胶齿轮等 梅花垫特性 梅花垫是用联轴器中间起到减震、绝缘、缓冲传递扭矩之作用，

梅花垫分MT型（MT1-MT13）、T型六角垫、GR型(GR19-GR125)、GS型(GS9-GS75)，HRC六角垫、NM型弹性圈、液力偶合器（YOX），L型六角垫（联轴器六角垫）、NL尼龙内齿套、H型弹性块、橡胶齿轮等 。产品型号 瓣数

MT-11 外径 295 内经170 高度 50 型号T-154 MT-12 外径 356 内经215 高度55 型号 T-170 MT-13 外径 391 内经 250 高度 55 型号 T-175 梅花垫简介：梅花垫一般都是由工程塑料或橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性

梅花垫上面有42一55是什么意思

梅花：同样是不需要使用润滑剂。 且减震、耐磨、缓冲的性能比膜片高。但是精度不高。 有一定的角向移动。弹性联轴器有很多种，我上面所说的梅花也是弹性的。 放注销的也是的。星型也是的。 它们的功能基本都是一样的。

该联轴器的结构与梅花形弹性联轴器基本相似，区别在于弹性元件的形状，分别为星形和梅花形，性能低于梅花形，因星形弹性件太薄，弹性变形量太小，其性能必然低于梅花形联轴器。星形联轴器国标型号如下：XL型星形联轴器---基本型

区别 星形联轴器有时被误认为是梅花联轴器，他们安装后的外形几乎相似，但是同等型号下，星形联轴器承受的扭力更大，相对梅花联轴器，它的内孔和外形可以做到更小 传动轴系 星形弹性联轴器聚氨脂弹性体由凸形爪块限制 ，本

星形弹性联轴器 #传动轴系 #梅花形弹性联轴器 #联轴器制造商

星型联轴器和梅花联轴器都属于弹性联轴器，组合形式都是两个轴毂中间一个弹性体，这两种联轴器轴毂爪子形式不一样，但可以相互替换，选型要看你的具体尺寸，我们公司就有这种产品，你可以与我联系，邮箱：yamihahaha@163.com，

区别是星形联轴器中间是四爪，而梅花联轴器中间是三爪，同一型号下，星形联轴器所能够承受的扭矩要比梅花联轴器承受的大一些，因此，星形联轴器可做到更小一点。星形联轴器和梅花联轴器的弹性体不同。梅花联轴器的弹性体是梅花形弹

这两种联轴器轴毂爪形不一样，梅花联轴器的轴毂爪形比较圆滑一些，这是因为梅花形弹性体的花瓣是圆形的，而星形弹性联轴器的轴毂爪形则和其星形弹性体一致，有一定角度的棱角，看起来和星星的形状比较接近，所以我们就称其为

星形联轴器与梅花联轴器有何区别

梅花联轴器和星形联轴器不是一样的。 梅花弹性联轴器间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此保证了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。 星形弹性联轴器高速运转时由于受离心力的作用而产生的径向运动将加速其磨损，加设外壳。除了能防尘存油外，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。星形弹性联轴器外齿套齿端呈喇叭形状，故不宜在高速和有冲击载荷情况下使用，也不宜用于立轴的联接。 其实梅花联轴器与星形联轴器有很多相似之处，但他们还是有着不同的区别：1、最明显的区别就在于星形联轴器和梅花联轴器的弹性垫的不同。梅花联轴器的弹性体是梅花形弹性垫型号为MT1-13型，规格：高度=12-55mm，外径=48-391mm，内径=19-250mm；星形联轴器的弹性体是星形弹性垫，型号为 GR10-GR180，规格：外径从20mm-420mm，内径从10-220mm。使用温度：-40~100 0 C扭矩：22.4~2500NM；2、二者的材料都是采用聚氨酯材质，聚氨酯弹性体有很好的弹性，能起到缓冲作用，具有寿命长，易更换等特点。梅花联轴器常见的型号为ML型，MLL-Ⅱ带制动轮型，星形联轴器常见的型号有XL型，XLD型，XLD的轴孔外径相对于XL的外径是加大的，因此同等型号下，XLD型星形联轴器承受的扭矩要比XL的的要大一些，价格相对来说也会贵一些；3、星形联轴器和梅花联轴器另一个明显的区别就是一般情况下星形联轴器中间是四爪，而梅花联轴器中间是三爪，同一型号下，星形联轴器所能够承受的扭矩要比梅花联轴器承受的大一些，因此，星形联轴器可做到更小一点；4、两种联轴器安装设备上，仅从外观上是很难看出到底是梅花联轴器还是星形联轴器的，只能通过弹性垫的形状或爪的形状来判断是那种联轴器了。星形联轴器爪的侧面是平的，而梅花联轴器的爪的侧面是圆弧状的，这点很容易区分。更多内容请关注泊头万盛联轴器——专业的联轴器研究所。 梅花联轴器与星形联轴器的两种弹性体的每个角的形状不一样，相对来讲星型的在装配时弹性体跟爪子接触的面积大，也就是受力面积大，性能要比梅花型的好。 梅花联轴器和星形联轴器的图片：
重型机械标准第三卷有的！梅花弹性垫的标准有的！不过星形的好像很少！我都是有客户要的我再去买星形弹性垫！回来再自己根据设计一个！ 想画图纸常用的之类的！我建议你买一本《联轴器图集）机械工业出版社，丁屹主编的！里面大多弹性联轴器的画法和标注等！
联轴器弹性块外径140内孔63，标准型号是MT7，标准尺寸是外径140内孔65. 联轴器弹性块 标 准：GB5272-85 规 格：MT1—MT14 联轴器弹性块是由聚氨酯材料制成的梅花形状的弹性元件，这种弹性元件用在梅花联轴器上，起到减振、缓冲和电绝缘作用。 联轴器弹性块的特点是聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠，联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。 联轴器弹性块分MT型梅花垫、T型六角垫、GR星型梅花垫、HRC六角垫、NM型弹性圈、L型六角垫、NL尼龙内齿套、H型弹性块、橡胶齿轮等。泊头万盛联轴器厂
朋友，说实话同样的产品，不同的地区叫法各不相同，管它叫什么呢，不管哪个地区，差不多就能知道这东西是什么
聚氨酯材质，梅花弹性联轴器

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