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轴的截面多为圆形,为了轴上零件定位及装拆方便,轴多做成阶梯轴。等直径轴(光轴)形状简单,加工容易,应力集中少,但轴上零件不易装配及定位。 根据承载情况,轴可分为转轴、心轴和传动轴三类。转轴是工作中既受弯矩又受转矩的轴,如减速
对于一般转轴,σW为对称循环变应力;而τT的循环特性则随转矩T的性质而定。考虑弯曲应力与扭应力变化情况的差异,将上式中的转矩T乘以校正系数α,即 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中:Me为当量弯矩, α为应力校正
而接触疲劳应力总是脉动循环应力,循环特性r=0。直齿圆柱齿轮齿根圆直径=模数×(齿数-2.5)2、斜齿圆柱齿轮齿根圆直径=端面模数×(齿数-2.5)齿根圆一般都是用直径来描述的,如果你一定要半径就除个2吧。 如果是
当r=0,即σmin=0时,称为脉动循环应力。类似的,扩展开来,最小值为零,循环特性为零的循环,称为脉动循环。直齿圆柱齿轮传动中,齿面接触应力是脉动循环,齿根弯曲应力是对称循环。对称循环应力下构件的疲劳强度条件 式
齿面接触应力是脉动循环,齿根弯曲应力是对称循环。在作弯曲强度计算时应将极限应力值乘以0.7。在做强度计算时应考虑,当循环特性r=-1时为对称循环,其余各种情况统称为非对称循环,当r=0,这种非对称循环是脉动循环。静
转动心轴收到的是对称循环应力,固定心轴收到的是静应力;轴上的弯曲应力一般而言都是对称循环,因为一点在下方是受拉,转到上方受压,大小相等,方向相反,所以是对称循环
转动心轴应力循环特性为-1是因为表征变应力的方向改变带来的影响。转轴是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。转轴弯曲应力循环特性始终为-1,而剪切应力循环特性根据旋转情况而定。
随时间变化的应力称为变应力,如果变应力具有一定的周期性,则称为循环变应力。转轴以一定速度进行转动,即使所受荷载大小不变,方向随时间对称变化,则依据应力循环特性的定义,其弯曲应力性质为对称循环变应力。
所以轴所受的弯曲应力为对称循环变应力,其应力循环特性r=-1,而转轴所受的切向力方向也是恒定不变的,但大小是周期性变化的。内此,扭矩方向也是不变的,但扭转应力是脉动变化的。故扭转应力的循环特性r=0。
转动心轴的弯曲应力是对称循环变应力。()A.正确 B.错误 正确答案:正确
振动是由于齿轮误差(齿距误差、齿圈跳动误差,等)引起的“周期性冲击力”。所以“受不变载荷作用的心轴,轴表面某固定点的弯曲应力是脉动循环变应力”。个人观点,仅供参考。
转动心轴收到的是对称循环应力,固定心轴收到的是静应力;轴上的弯曲应力一般而言都是对称循环,因为一点在下方是受拉,转到上方受压,大小相等,方向相反,所以是对称循环
2分零6秒=2.1分,则国旗升降的速度: 28.3÷2.1≈13.48米/分=13480毫米/分∵线速度=半径×转速 ,∴转速=线速度/半径 =线速度/(直径/2)=13480/50=269.6 圈数=269.6/2π≈43r/min 又∴减速比
1、答:(1)曲柄摇杆机构存在一个曲柄,应满足杆长条件,即最长杆+最短杆≤其余两杆长度之和;(2)最短杆为连架杆。综上,机架杆AD不是最短杆(注:若满足杆长条件,又以最短杆为机架,是双曲柄机构),AB杆才
9、定位基准面和定位元件制造误差引起的定位误差称( )(基准不重合、基准位置)误差,工件以平面定位时,可以不考虑基准位置(基准不重合、基准位置)误差。 10、齿轮的模数m=D/Z,其中D为( ),Z为( )。二、不定项选择题
机械设计这一门学科,主要研究___C___的工作原理、结构和设计计算方法。(A)标准化的机械零件和部件 (B) 专用机械零件和部件 (C) 各类机械零件和部件 (D)通用机械零件和部件 22.设计一台机器,包括以下几项工作:a.零
2010-2011学年第一学期《机械设计》单元测验三一、选择题(每小题1分,共38分)1、机床和汽车变速箱中的齿轮传动精度等级是( B )。A、6 B、7 C、8D、92、软齿面的闭式齿轮传动常发生( A)失效。A、齿面疲
循环应力指应力随时间呈周期性的变化,变化波形通常是正弦波。对称,指受的正应力与负应力对称相等应力循环中最小应力与最大应力的比值,称为循环特性,用r表示。当循环特性r=-1时称为对称循环。
循环应力指应力随时间呈周期性的变化,变化波形通常是正弦波。这种应力可能是弯曲应力、扭转应力、或者是两者的复合。有规则的周期变动应力,是引起疲劳破坏的外力,指载荷大小,甚至方向均随时间变化的载荷,其在单位面积上的平
在机械中,将具有一定规律周期循环的应力称为循环应力。循环应力的特性用最小应力σmin 与最大应力σmax 的比值 r=σmin/σmax 表示,r称为为循环特征。当r=0,即σmin=0时,称为脉动循环应力。类似的,扩展开来,最
循环应力指应力随时间呈周期性的变化,变化波形通常是正弦波。这种应力可能是弯曲应力、扭转应力、或者是两者的复合。对称,指受的正应力与负应力对称相等。大多数轴类零件,通常受到的就是交变对称循环应力。 大多数支撑件受到
齿轮的齿面在接触时会受到周期性的载荷,而在齿面离开时则不受载荷。这种周期性的载荷会导致齿面接触应力的变化,从而形成脉动循环。脉动循环接触“应力”是一种疲劳“应力”,会导致齿轮齿面的疲劳失效。因此是脉动循环。
1、应力幅值范围:应力幅值是指材料或结构在应力循环中所经历的最大应力值和最小应力值之间的差值。定义应力循环特性时,需要确定适当的应力幅值范围,以便分析材料的疲劳寿命和强度。2、循环次数:应力循环特性也需要考虑循环
此术语的循环特征是最大应力幅值、平均应力、循环次数。1、最大应力幅值:循环中应力的最大值与最小值之差,表示应力的变化幅度。2、平均应力:循环中应力的平均值,即最大应力与最小应力之和的一半。3、循环次数:循环中
齿面接触应力是脉动循环,齿根弯曲应力是对称循环。在作弯曲强度计算时应将极限应力值乘以0.7。在做强度计算时应考虑,当循环特性r=-1时为对称循环,其余各种情况统称为非对称循环,当r=0,这种非对称循环是脉动循环。
在机械中,将具有一定规律周期循环的应力称为循环应力。循环应力的特性用最小应力σmin 与最大应力σmax 的比值 r=σmin/σmax 表示,r称为为循环特征。当r=0,即σmin=0时,称为脉动循环应力。类似的,扩展开来,最
当循环特性r为负1时称为对称循环,其余各种情况统称为非对称循环。齿轮应力循环特性是当循环特性r为负1时称为对称循环,其余各种情况统称为非对称循环进行判断。齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。
有应力比r 平均应力 应力幅 r=最小应力/最大应力 平均应力=最大应力与最小应力之和的一半 应力幅=最大应力与最小应力之差的一半
公式:N1=60njLh 公式中j——齿轮转一周时同侧齿面的啮合次数。可以根据转速确定。Lh——是齿轮工作寿命,h小时。可以按照几班制确定,一天按照8小时为一个班。n——转速。这些参数都是按照你设计的工作要求确定的。有
在机械中,将具有一定规律周期循环的应力称为循环应力。循环应力的特性用最小应力σmin 与最大应力σmax 的比值 r=σmin/σmax 表示,r称为为循环特征。当r=0,即σmin=0时,称为脉动循环应力。类似的,扩展开来,最
根据机械设计书上设计蜗轮蜗杆减速器时使用的公式为N=60j*n2Lh,其中j表示电机是否单双向转动(单向为1,双位2),n2为涡杆的传动比,Lh为工作的总时间。有规则的周期变动应力,是引起疲劳破坏的外力,指载荷大小,甚至方
变应力的循环特性系数变应力r=min max。根据查询相关信息得知,应力循环特性系数就是指对试件循环加载时的最小荷载与最大载荷之比(或试件最小应力与最大应力之比),也叫应力比。
计算齿轮 应力循环次数公式N=60njLh 例如:Lh=2*8*300*15 Lh=工作年数*一年工作的天数*一天工作的小时数 300是每年工作的天数, 15是工作15年,2是齿轮旋转一周,齿面相啮合的次数。8是8小时工作制。轮缘上有齿能连
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