五分钟了解（WEPOKE）透视辅助（辅助透视）其实真的有辅助器的（有挂办法）深入教程（哔哩哔哩）
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【策略烧脑创新不断】
游戏内含六大别具特色的WePoKe软件透明挂，玩家可以任选其一拜入门下，学习其中精妙玄奥的门派绝学，与好友们组队作战，同进同退，感受热血烧脑的回合制策略战斗新体验！
【大美画质再焕新颜】
游戏的一大特色是精美绝伦的游戏画面，栩栩如生的场景地图和生动可爱的wpk辅助透视。游戏在美术上有着极高的品质追求，将会带给玩家积极向上的情感体验！
【微扑克辅助插件挂助阵英豪】
微扑克辅助工具是游戏中非常重要的内容。玩家可以在风格各异的近百种宠物中选择其一，通过AI代打、透明挂、软件、辅助挂等方式来打造属于自己的WPK辅助插件，在战场上帮助你连战连捷！
【微扑克辅助挂任你差遣】
WePoKe透明挂系统是游戏一大特色。你能够与数十位来自神话传说中wepoke辅助透视相遇，收集并组建自己的WEPOKER辅助软件，让漫天wpk透视辅助在战场上为你而战，享受使唤WPK辅助插件的畅快体验。
【微扑克辅助插件桃花迷梦】
微扑克辅助挂中有着完善而休闲的家园庭院系统，让你在紧张的战斗之余，可以在自己的微扑克辅助软件中感受到一方清净。与大自然亲近，感受田园山色带给你的惬意之感。
【微扑克透明挂遇见情缘】
游戏极其注重微扑克有辅助透视玩法，通过精巧的好友系统进行互动，帮助玩家寻找到真挚的友情、爱情、师徒情、兄弟情。建立个人的wpk辅助插件，遇见一段属于你的浪漫情缘。
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1、超自在的WPK辅助透视，好玩的战略副本，剧烈的跨服pk团战，任你闯荡驰骋战场
2、微扑克辅助插件翻全场，超萌战宠微扑克辅助软件，百变的微扑克辅助工具同伴，伴你如梦似幻畅游天下
3、更有魅力wepoke辅助透视，真实WePoKe软件透明挂系统，不容错过的兴趣玩法，
文 ｜ 田哲
编辑 ｜ 李勤
成立十年后，合众新能源汽车终于敲响公开市场的大门。近日，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请书。
合众新能源汽车是中国第一批造车新势力，旗下新能源汽车品牌“哪吒汽车”于2018年推出。
招股书显示，哪吒汽车2023年营收135.55亿元，全年销量124189辆，产品均价为10.9万元。
10万元新能源汽车是哪吒汽车的主阵地，在售五款量产车型，其中三款起售价低于13万元。低价打法一度刺激了其销量增长，2022年，哪吒汽车以年销量超15万辆的成绩，跃升当年新造车企业销冠。
但低价魔法很快失灵。2023年价格战席卷车圈，迫使车企降价换取销量增长，多款新车起售价逼近20万元，与哪吒汽车售价18万元左右的哪吒GT、哪吒S短兵相接。
2023年，哪吒汽车销量同比下降约16%，其中中国市场销量10.53万辆，国内新能源汽车市场份额仅占1.2%。招股书显示，2021年到2023年，哪吒汽车累计亏损超183亿元。
哪吒汽车招股书
持续失血难以为继，哪吒汽车2023年完成总额70亿元的Crossover轮融资，为冲刺IPO储备资金。
2023年年末，哪吒汽车账上仅剩28.37亿元现金，同比减少39.21亿元，资金状况难言乐观。寻求港股上市，似乎成为哪吒汽车冲进安全区的最优解。
始于性价比，困于性价比
哪吒汽车成立之初，以“科技平权”的造车理念，围绕20万元以下新能源汽车市场布局。
2018年11月，哪吒汽车推出首款车型哪吒N01，综合补贴后售价5.98万-6.98万元。甫一上市，哪吒N01就以小型SUV的定位，接近微型车的价格受到市场欢迎。2019年其销量突破一万辆，哪吒汽车因此销量排名当年造车新势力销量第四。
2020年，哪吒汽车乘胜追击，推出补贴后售价5.99万元起的哪吒V，再次刷新其销量纪录。2021-2022年，哪吒V销量分别为49646辆、98847辆，分别占哪吒汽车全年销量的77%、65%。
除了10万元以内的车型，哪吒汽车还推出多款车型，覆盖10万-20万元新能源车市场，并取得一定成效。2022年，售价13.98万元起的哪吒U销量51021辆，销售占比约36%。
相应地，哪吒汽车平均售价不断增加。招股书显示，2021年哪吒汽车平均售价7.1万元，2024年前四月，这一数字来到11.3万元。
这在一定程度上，提升了哪吒汽车的营收。2022-2023年，哪吒汽车营收分别同比增长156.54%、3.87%。
哪吒汽车的产品向上突围初见成效，就遭遇席卷车圈的降价风暴。
2023年初，特斯拉掀率先下调产品价格，大量车企紧随其后，纷纷压缩生产制造成本，留出降价空间。其中的典型代表是，比亚迪通过自研汽车零部件及电池，大幅降低整车成本，推出的秦PLUS荣耀版起售价7.98万元，上市7天狂揽23590个订单。
然而，哪吒汽车产品成本整体偏高。招股书显示，2021-2023年，哪吒汽车前五大供应商的采购额分别为27.97亿元、62.33亿、57.39亿元，均占总采购额的30%以上。其中，2023年哪吒汽车电池相关采购额为52.85亿元，约占其全年总营收的39%。
较高的采购成本，挤占着哪吒汽车的利润空间。过去三年哪吒汽车整体亏损明显收窄，但毛利率仍未转正，分别为-34.4%、-22.5%、-14.9%。
随着智能驾驶逐渐成为新能源汽车的核心卖点之一，各方展开比拼人力、财力的研发竞赛，争先占领智能驾驶高地：华为每年智驾研发投入约80亿元；小鹏汽车智驾数据运营团队规模超3000人，每年研发投入35亿元。
哪吒汽车利润较薄，导致研发投入有限。招股书显示，截止2023年12月31日，哪吒汽车共2132名研发人员，分散在智能驾驶、座舱、智能控制及验证等技术部门。过去三年，哪吒汽车研发开支分别占总收入的10.6%、6.9%、11.8%。
作为对比，同样从下沉市场切入的零跑汽车，2019年至2023年的研发占比不低于12%，最高达到306.4%。
研发投入相对不足的结果是，哪吒汽车的城市智能驾驶功能开发进度落后对手约一年时间，预计今年末在国内100座城市应用。
目前，华为、蔚小理凭借智能驾驶的先发优势，占据大量用户心智，姗姗来迟的哪吒汽车想搅动智驾市场，注定不易。
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