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曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的,可以让发动机电脑感应到转速信号,如果曲轴位置传感器发生故障,电脑也就监测不到转速信号,也就无法判别你是否在点火,也就打不着火了。3、起动机 检查下起动机有没有故障了:一是明明
有可能曲轴位置传感器没有安装好也可能这样:首先检查电脑的电源地线是否正常,然后测量电脑对点火线圈和油泵的控制线是否有输出,如果有就检查点火线圈和油泵的控制线路,如果没有就检查曲轴位置和凸轮轴位置信号是否可以输入到电
曲位损坏,如果你的凸轮轴位置传感器是四齿的,起动还是可以的,但是很难开的车子,发动机控制模块报出该故障,也可能 1、是线束没插接牢靠,2、或者线磨破了,3、曲轴位置传感器表面有铁屑等附着物使得信号出错 4、飞轮跳
【太平洋汽车网】转速传感器安装在测速支架上,径向对准齿轮。一般在输出轴附近。安装间隙在0.5~2mm之间。传感器的信号输出电缆为四芯屏蔽线,红色24V,黑色com,黄色,信号输出1,绿色信号输出2。转速传感器由磁敏电阻作感应元件
比亚迪曲轴位置传感器更换完后发动机故障灯还在亮。检查一下是否有异响,一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了
SPN 和 FMI 为 SAE 规定的故障代码显示形式。之前的车辆读取故障码均需要实用解码器进行读取,但是现在部分车型上已经出现了自带解码器功能。故障码读取和查询的功能(以欧曼GTL超能版为例):1.当屏幕出现发动机故障提示时,
故障P码:P1014 故障描述:倒拖时燃油计量单元中流量超过门槛值 可能症状:故障灯点亮,发动机转速以及扭矩受限,或者转速受限扭矩不受限,或者转速受限。可能原因:喷油器回油量过大造成高压泄压,高压泄漏导致计量单元中流量
你好,故障代码233是刹车信号不可信。这个一般是油门和刹车同时踩下造成的,不需维修,255是油路故障 高压或低压故障。这个故障码一般是 行车时候不松油门不溜车没事,溜车就报故障码。坡脚回家最高转速1500转,关闭点火开关
(1)供油不足:汽缸内的油量少,导致燃烧产生的热量减少,当热量减少至不能满足发动机负荷所需时,则发动机无力。(2)喷雾质量过差:发动机工作时喷油器喷雾质量差,与氧化合反应少,发出的热量也少。(3)喷油提前角的
曲轴位置传感器不正。或者飞轮的信号齿不对,它给ECU的信号就不对,所以ECU无法判定工作的顺序和喷油的时间,因此也就着不了车。
故障显示曲轴信号故障,信息错误,如果是新车,多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车,可能是刹车盘和刹车片生锈了,取下来,用砂纸磨掉锈层即可;或者是刹车片严重磨损,那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者型号对不上
你好,出现这种问题有很多原因。具体情况请到店内进行检测,希望我的回答能够帮助到你。
冒黑烟。当信号齿错误时,转速传感器采集错误的发动机上止点信号,导致ECU给出的喷油提前角过迟或过早,燃油不完全燃烧,于是就出现了冒黑烟的问题。
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