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U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。

半走大部分是空心的，我觉得宝沃的应该也是空心的吧！空心的用伴奏应该就狗够用了。所以大部分都是空心的。

你好，传动轴用力均匀就没事，而半轴用力量大尤其是车辆起步时，所以必须是实心

把圆心掏空，对轴没有什么影响，而对于生产厂商来说，却可以节约大量的材料。需要强调的是，这不是偷工减料，这是合理的节约，非常提倡。半轴需要承受的力除了扭转应力外，还有剪应力、弯曲应力，它承受的力多、大且复杂，

半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴一般以前实心居多，由于空心轴转动不平衡控制更容易，现在，很多轿车上都采用空心轴，半轴其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连

关于汽车桥半轴，这个是实心的，因为都知道，实心比空心耐操，半轴不仅要足够结实，还要有良好的耐操性，所以是实心。传动轴主要是传递动力，不存在抗弯这一说，所以空心最合适

空心的半轴重量更轻，可以减少车辆的整体质量，从而降低燃油消耗和减少车辆的惯性负荷。此外，空心半轴还可以在一定程度上减少车辆的振动和噪音，提高驾驶的舒适性。

实心半轴和空心半轴的区别

可以改，只是要换花鼓，花鼓的价格高低不等，1XX---1XXX都有，看你的爱好了。

不是，非快拆花鼓的自行车不能用快拆杆。非快拆花鼓的山地车换快拆花鼓的话严格来说不行，但实现实中换了也没什么不行。轮组也不会掉下来

主要是花鼓要快拆的才行。你得换花鼓或者整个轮组换掉。而且老式低端车架还不一定支持快拆。

需要换前后快拆花鼓才行，因为涉及到编圈，所以自己没工具没技术的话还是需要到外边弄的。花鼓要注意两点，1是孔数要与你车圈的孔数相符，2是看你飞轮是旋式的还是卡式的，然后买相应的后花鼓。这两种飞轮需要的花鼓不同

是的，将非快拆山地车轮组更换为前后快拆轮组是可行的。如果您想进行这样的更换，您需要购买一对适合您的山地车的快拆花鼓，并确保花鼓的孔数与您的车圈孔数相匹配。此外，您的新快拆花鼓应该与您现有的飞轮兼容，如果您

可以换的，花鼓装不装快拆是和它用什么样的轴棍有关系的，快拆花鼓用的是空心轴，顾名思义就是轴中间是空的，以便你插入快拆，普通花鼓是实心的，因为你不需要他空（也有部分花鼓空心轴的目的是为了减重，这另当别论

这个可以换的，更简单的方法是换根快拆就可以了，便宜点的也就几十块就可以搞定了，山地车的装配店跟老板说换根快拆就可以了。还有一种就是楼上说的直接换带快拆的花鼓，只是这样的话就要重新编轮圈了，需要注意的就是

山地车 不是快拆的花鼓能换成快拆的花鼓吗?

设备45万 包括 c型钢机 840 900压瓦机 小型剪板机 折板机 复合板机 等待

最少也得100万 你要有压配件的，单板的（820、900），保温板的机器，这是大概要有的 你直接跟生产厂家联系进料就可以啦

彩钢瓦多少钱之彩钢瓦因为有多种不同的类型，再加上在安装的时候维修系数比较高，所以如果按照平方米来算的话，90型的价格大概定位在20元到30元人民币每平方米，而85型的价格定位大概在40元人民币左右。在安装方式来看的

河北沧州那边好像很多家专门生产彩钢瓦机器的，咱们国内的型号一般以840型为主，还有900波浪瓦，这些都是压单瓦的，一台压瓦机下来估计的2万多，如果做泡沫复合板的话，复合板机就贵了，至少得15万吧，我是彩钢卷厂家的，

小规模除了门面外，估计需要10万左右。首先需要一台彩钢瓦机器。最普遍的就是840型号的！那机器好的需要15000元左右。一般的要12000左右。还要几卷彩板。现在一吨大概5500元。厚薄不一样价格就不同！还有各种配件有个20000元

常用的是900-840设备，如果要生产彩钢复合板设备 就需要投资大概80万左右，只生产单瓦设备10万左右就可以了--万明机械

840-900彩钢瓦设备多少钱

你可以先把轮子卸下来，把花鼓松开，拿掉轴辊、轴档和螺母，换成空心轴，这里要注意的是，空心轴的牙纹一般是公制的，前M9，后M10，而实心轴棍的牙纹是英制3/8“的，所以换的时候，轴棍连同轴档、螺母要一起换掉，

用合适的压簧连接

需要工具有：1，塔基拆卸工具；2，活动六角扳手；建议百度一下：自行车飞轮拆卸 的百度经验。

可靠的方法是把空心轴套在实心轴上，使用键传送扭力，加固定螺栓防止轴向力。如果两个轴外径一边粗，搅拌轴不需要实心轴支撑，可以用联轴器连接，否则需将两轴硬性连接。可以把实心轴车成台阶轴，插入空心轴内，开大坡口焊接，

你好，可以换，但不能单独换，因为中轴是要和牙盘想匹配的，要换空心轴那么牙盘也要换成相配的才可以

安装方法：将原车花鼓的轴杆和轴档依次分解，换上空心轴组件即可。

山地车实心轴怎么换成空心轴

空心轴比实心轴加工制造困难，造价也高，两者均在包装机械中被广泛使用：充填机械、灌装机械、裹包机械、封口机械、贴标机械、清洗机械、干燥机械、杀菌机械、捆扎机械、集装机械、多功能包装机械、包装材料制造机械、包装容器制造机械，以及完成其包装作业的辅助包装机械。空心轴和实心轴至于哪个用途更广，在实际工作中，还要具体情况具体分析，合理地选择截面的形状与尺寸。第一点，假设外圆直径相同，材料相同、热处理相同的情况下，肯定是实心轴比空心轴的抗弯和抗扭能力更高。第二点，假设截面积相同，材料相同、热处理相同的情况下，空心轴的抗弯和抗扭能力更高。但也不是无条件的，如果壁太薄的话，尽管的惯性矩和抗弯截面模数很高，但对于承受弯矩的情况下，压应力可能会造成受压区局部失稳破坏。上面提到的热处理条件，对刚度没有影响，但对强度有影响。如果直径一样，那么无论抗弯、抗扭还是抗拉，都是实心比空心强。如果重量一样，那就不一定了，那要看具体的截面形状了，一根直径100mm的空心轴，控制好壁厚，也可以做的比直径10mm的实心轴有更高的抗弯能力。工程上使用空心轴的多，那是因为选材时并不单纯看强度，而是看所谓比强度和比刚度。举个不恰当的例子：某根实心轴比空心轴强度高了20%，可是却重了50%，那么从工程上来说在强度合格的前提下，选择空心轴更合适。
花鼓上太紧，把滚珠夹死了==
河北沧州那边好像很多家专门生产彩钢瓦机器的，咱们国内的型号一般以840型为主，还有900波浪瓦，这些都是压单瓦的，一台压瓦机下来估计的2万多，如果做泡沫复合板的话，复合板机就贵了，至少得15万吧，我是彩钢卷厂家的，多少了解一点，希望能帮到您
这看你要全自动还是半自动的？还有你需要什么型号？通常用的半自动有930、900、840等型号。还有角弛III型820、760等！想开门市用900、840就可以了。通常一台机16000元左右！我有旧机出售，如有需要可以再次联系我！
这个可以换的，更简单的方法是换根快拆就可以了，便宜点的也就几十块就可以搞定了，山地车的装配店跟老板说换根快拆就可以了。还有一种就是楼上说的直接换带快拆的花鼓，只是这样的话就要重新编轮圈了，需要注意的就是你的轮圈是几孔的就换几孔的花鼓就可以了，到车店都可以换的，这样换的话价格要相对贵一点。
可以换的，花鼓装不装快拆是和它用什么样的轴棍有关系的，快拆花鼓用的是空心轴，顾名思义就是轴中间是空的，以便你插入快拆，普通花鼓是实心的，因为你不需要他空（也有部分花鼓空心轴的目的是为了减重，这另当别论）；换空心轴时，你可以先把轮子卸下来，把花鼓松开，拿掉轴辊、轴档和螺母，换成空心轴，这里要注意的是，空心轴的牙纹一般是公制的，前M9，后M10，而实心轴棍的牙纹是英制3/8“的，所以换的时候，轴棍连同轴档、螺母要一起换掉，另外要根据你的配置算一下快拆的长度，一般前快拆109MM、112MM、115MM，后快拆148.5MM和152MM比较常用 ，写了一堆，其实换的时候很简单，再不会，送给我我帮你换，免费的，哈哈~
这个我了解过的，途观车的半轴是实心的，比较结实。
这个主要是工程力学中材料力学的问题。 因为传动轴只需要承受扭转应力，也就是说，传动轴上的形变只有扭曲，这样跟您说吧，传动轴的截面是个圆，当轴受到扭转力时，离圆心越远的地方，受到的应力越大，离圆心越近的地方，受到的应力越小，圆心处受到的力是“0”，所以这时，把圆心掏空，对轴没有什么影响，而对于生产厂商来说，却可以节约大量的材料。需要强调的是，这不是偷工减料，这是合理的节约，非常提倡。 半轴需要承受的力除了扭转应力外，还有剪应力、弯曲应力，它承受的力多、大且复杂，为了满足强度和刚度的要求，它必须做成实心轴。 ——北京奔驰汽车服务中心

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