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在定价权被国际足联垄断的大背景下,即便是全球人口最多、市场潜力巨大的中印两国,也遭遇了“无球可播”的尴尬。一时间,#国际足联可能已经慌了#的话题登顶微博热搜第一,网友评论几乎一边倒,普遍表示“宁可不看球,也不当冤大头”。, 动态分析球场战术、球员表现,帮助教练预判比赛走向……据联想集团发布,公司携手FIFA推出Football AI Pro足球AI超级智能体,将在本届世界杯上为所有参赛队伍的教练、球员和分析师服务。,体育赛事的“潜规则”里,版权谈判通常在上届结束后就开始布局,如果存在“优先续约权”,必须等旧合同跑完才能定新合同,所以现在的拉锯正是最激烈的时刻。“价格随通胀涨一点可以理解,但不能乱涨。今年世界杯门票和版权费都在翻倍,可比赛的观赏性并没跟着涨,这种提价在现在的环境下很不合适。”上述体育行业人士认为。, 如果我们把目光从转播权的谈判桌移开,投向更远的国际舞台,就会发现一个确定的事实:从绿茵场外的转播屏幕,到高强度竞技的智能助手,再到千万件飞向全球的应援战袍,中国民企正以一种更底层、更硬核的方式,在世界杯赛场上“踢”出一场漂亮仗。
在浙江义乌,从印有多国队徽的旗帜和球衣,到为世界杯定制的助威喇叭、球星积木,满载体育元素的集装箱正从义乌国际商贸城起航,昼夜不息发往全球。,5月8日,中国香港2026年世界杯转播权以约1.7亿元被电讯盈科拿下,而中国内地版权谈判僵持。FIFA为填补2023—2026周期130亿美元营收缺口,将转播权标价39.25亿美元,对中国内地报价最初高达数亿美元,后降至1.2亿至1.5亿美元区间,仍遭冷遇。如今,品牌方开始寻找“天价版权”的平替,世界杯在华遇冷。, 凭借节能环保、性价比高等优势,中国新能源汽车走俏拉美。墨西哥统计局和汽车流通企业协会2025年1月公布的数据显示,中国汽车品牌2024年在墨西哥的销量为129329辆,同比增长63%,市场占有率达19.5%。
国际足联的涨价逻辑看似合理——2026年世界杯首次扩军至48支球队,场次从上届64场增加到104场,FIFA认为内容价值等比例提升。再加上卡塔尔世界杯期间,中国观众贡献了全球在线观赛时长的约50%、传统电视覆盖占比17.7%,这个数据放在谈判桌上确有震慑力。但央视方面认为,观赛价值并非仅由场次多寡决定。世界杯扩军后,强强对话减少、“鸡肋场次”增多,整体观赏价值不升反降,不能成为涨价的必然依据。再加上国足已连续六届无缘世界杯决赛圈,缺少“主队”的观赛热情本就趋于理性。,一边是开赛在即的营收压力,一边是回归常识的损益表。世界杯这门顶级生意,为什么在2026年遇冷了?,北京关键之道体育咨询有限公司创始人、CEO张庆在接受《每日经济新闻》记者采访时指出了问题所在:“这本身就是一个博弈的过程。国际足联(FIFA)觉得扩军了,场次多了,所以价格得涨。但国内的情况是,大屏时代慢慢走远了,电视媒体的收入一直在掉。”
更焦虑的还有联想、海信、蒙牛和万达这四大赞助商,它们砸下重金成了FIFA官方合作伙伴,不仅是为了出海,更看重国内市场的回报。“赞助商需要先等央视敲定转播,才能定下自己的营销计划和分销招商。现在情况非常紧迫,如果没了转播,这些企业的巨额预算就没法落地。”上述体育行业人士提醒道。,从1978年在黑白电视机前第一次见识世界杯的狂热,到如今因定价双标而据理力争——中国球迷的等待,仍在倒计时的指针里滴答作响。但无论是商业博弈还是利益分配,有一条信念始终不变:无论版权谈得多艰难,球迷不该为高价垄断买单,世界杯也终究不会在中国观众面前走远。,国际足联的涨价逻辑看似合理——2026年世界杯首次扩军至48支球队,场次从上届64场增加到104场,FIFA认为内容价值等比例提升。再加上卡塔尔世界杯期间,中国观众贡献了全球在线观赛时长的约50%、传统电视覆盖占比17.7%,这个数据放在谈判桌上确有震慑力。但央视方面认为,观赛价值并非仅由场次多寡决定。世界杯扩军后,强强对话减少、“鸡肋场次”增多,整体观赏价值不升反降,不能成为涨价的必然依据。再加上国足已连续六届无缘世界杯决赛圈,缺少“主队”的观赛热情本就趋于理性。,一边是开赛在即的营收压力,一边是回归常识的损益表。世界杯这门顶级生意,为什么在2026年遇冷了?,根据财务报表拆解,2026年美加墨世界杯当年的总收入预算被设定为89.11亿美元。在这张庞大的价目表中,电视转播权(Television broadcasting rights)是绝对的“压舱石”,预算金额高达39.25亿美元,贡献了全年收入的44%。紧随其后的是门票与款待权收入,预算为30.17亿美元,占比约34%。