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看车架五通处中轴的安装方式。最好方法是看中轴侧面的型号标记，按原型号买（比如BB-MT500-PA）。五通是螺纹的，买喜玛诺螺纹中轴，SM-BB52（基础型，Deore套件标配，往上兼容）或SM-BB70（SLX套件的标配，上下也兼容）

其他方面的配置还可以，整体搭配合理，不建议单独更换部分配件。其他配置简介如下：1，车架是台湾原产的ALUXX SLR铝合金车架，是捷安特目前最顶级的铝合金车架了，比XTC FR和XTC TEAM要好一些（这两个用的是ALUXX SL铝合金

XTC SLR系列都是中空式的中轴。取下左曲柄上的锁紧盖、2个螺丝和一个塑料防松动垫片后，用皮锤向右边敲一敲牙盘的轴筒，它就滑动出去一半了。之后被内部管的变径部分阻住，再用皮锤往右敲一敲牙盘盘片，就完全出来了。

14年的捷安特SLR 4肯定不是桶轴的，是前后9MM快拆轴。

而且你的前叉是一般前叉，是不能装桶轴快拆的，桶轴快拆是一体的，带桶轴的前叉是一边带有螺纹可旋转带入一边锁死，比喻捷安特双悬挂软尾的部分车型就配桶轴前叉花鼓，属于轻度AM强度的，楼主这辆车是用不了桶轴的，本人玩

能**，自行车的前轮可以将快拆结构改为桶轴结构。桶轴结构与快拆结构相比，具有更好的稳定性和抗扭性，可以提供更好的转向性能和侧向刚性。但是需要注意，更改桶轴结构需要同时更换前叉和与前叉配套的桶轴花鼓。

捷安特slr4前轮怎么改桶轴

多能型（即大组型）公路车TCR ADV，当然也有价格低一些的铝合金车架版本（型号后缀就没了“ADV”）如果经常爬上坡、走上山路，那么就要选爬坡公路车，捷安特是TCR KOM（如果骑PROPEL去爬坡那会累成DOG的，车型不对路，就

是的。PRO级别是捷安特的次顶级。TCRADVPRO使用了捷安特的TCR次顶级车架，相比顶级车架TCRADVSL，无论是材质还是制造工艺都完全一样，主要使用了T700碳纤维制成，唯一的区别只是SL是一体坐管，而PRO是分体坐管。

TCR SL普通椎管规格 TCR SLR OD2规格 TCR Advanced（简称ADV）普通椎管规格(碳+铝材质前叉）TCR Advanced PRO（简称ADV PRO） OD2规格 全碳前叉 TCR Advanced SL（简称ADV SL）OD2规格 全碳前叉，ISP一体座管

捷安特山地车型号序列：1、atx系列：660/690/710/777/830等，入门或娱乐级，价位1500-3000不等。2、xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。3、xtc slr系列：1/2/3/4等，专业或竞赛级，价位

TCR Advanced 1 KOM、TCR Advanced SL 2、TCR Advanced Pro KOCZ D、TCR ADVANCED PRO DISC-KOCZ、TCR ADVANCED 1；TCR ADVANCED 1 DISC、TCR ADVANCED SL 0-RED、TCR ADVANCED 2 DISC、TCR ADVANCED SL 2、TCR

1、管型不同 PRO的车架进行的精细的设计，采用圆润化的处理方式，这是SL所没有的技术，这样可以保证弯角过渡得很平滑，不会产生变形 2、座垫不同 PRO出于对易用性和可调节性的妥协，使用了分体扁座管，所以小编建议没有

捷安特TCR ADV 2（2022）：这款碳纤维公路自行车具有R7000大套和次顶级碳纤维车架，直拉铝轮。参考价格为11800元。捷安特Defy ADV 3：这款碳纤维公路自行车具有20速，4720大套，桶轴油碟碳架，几何舒适，是入门神器之一。参

捷安特tcradvpro1是桶轴吗

在配置上两者差不多。但2016款捷安特xtc800，这款会好一些，毕竟新款！捷安特XTC800高性价比专业入门级27.5寸山地 车

你好，你说的是捷安特XTC 800吧，这车前后都是用的轴承花鼓，也就是培林花鼓。

铝合金逐步取代钢架一样）；铝合金车架本身而言，巅峰发展就是将后叉开档规格由142桶轴提升为148 boost（优点之一之提高横向稳定性与受力刚性），但是受总价限制，XTC800的ALUXX SL车架不可能引入148 boost规格。因此可以发现

你好，同系列的车子所用的车架都是一样的，只是外表涂装不一样，比如XTC 800系列中的XTC 800、XTC 800PLUS、XTC 820等都是一样的车架。

是轴承的，合普轴承。

成车名称: XTC 800 Plus 车 架： Giant ALUXX SL铝合金车架 前 叉： Coast Air 2线控锁死气压避震前叉 车 把 手： 31.8铝合金小燕把 车首竖杆: 铝合金锻造竖杆 座 垫 杆： 铝合金座垫杆 座 垫： Giant 运动

捷安特xtc800plus是筒轴吗

是的。是桶轴，无论是竞速，或者是丛林越野，XTCADV1-E都不会让你失望。前后桶轴设计，增强强度的同时，每次拆装后轮不再需要（可能）重新调教碟片。

如果车主想改装那么前后花鼓规格和车子的前后开档规格对应上（比如都是前100mm快拆，后135mm快拆、或前100mm快拆，后142mm桶轴的），就可以换。21款具体配置分析如下：1、GIANT自主开发的27.5WIN32镁合金线控锁死避震前叉

捷安特售6k或以上的车，有的是常规135快拆、有的是142桶轴快拆（比如ALUXX SLR）、具体要看车款型了。有的是135快拆同时兼容142桶轴快拆（比如XTC ADV3，整车8.8k，可以另购转换零件，再将后轮换为142桶轴快拆的花鼓

换个桶轴的尾钩 还有桶轴的轮组

你好，首先需要更换桶轴前叉，第二需要把前花鼓也改成相应的桶轴版，基本上捷安特是没有相应的改装件的，花鼓也应该不支持改装，你要么就是直接换个整个桶轴前轮，要么就换个前桶轴花鼓。

捷安特f1能换桶轴吗

1、自行车运动本身就是户外运动。可以说任何自行车都适合户外运动。 2、但是没有一种自行车可以适合于任何户外运动。自行车有不同的种类，适应不同的户外运动。例如公路车，适合铺装道路上竞速；DH车适合坠山运动。XC车的适应面稍微广泛点，但是哪一样都做不到极致，不是很好。其它还有BMX车、死飞、攀爬车等，不同车型，适应于不同的运动。
好的品牌有很多,但是质量好的价格一般都比较贵,国产的好一些的如GIANT捷安特,凤凰,永久,进口顶级品牌的如全世界十大自行车价格最贵的自行车奢侈品牌排行榜自行车图片价格：FRW辐轮王,Marmot土拨鼠,TYRELL泰勒,Nicolai尼古拉,Titus钛特斯,Casati凯莎迪,Colnago梅花,Look洛克,Pinarello皮纳瑞罗,SantaCruz圣克鲁兹,这些全世界顶级奢侈品牌自行车价格不是一般人承受的起的,最贵的都要十几万,现在是网购时代,价格都比较透明,像天猫,京东等网购大平台这些自行车价格图片以及更多的报价一般都能查到的。而且这些全世界顶级大牌,代表了单车行业最高的质量标准,不过价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特,永久等牌子,仅适合代步。

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