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半轴在安装全在轴承里面抹满了润滑脂，外面在罩上油封球笼，是免维护的，一般不会出问题的。一旦出现漏油现象，就需要检查下球笼，必要时加注黄油，更换球笼和油封，有异响等严重情况需要更换轴承。半轴球笼漏油 车轮轴轴承

汽车半轴防尘套渗油是不正常的，必须要更换，不然会导致发动机损坏，影响发动机寿命，汽车球笼油封漏原因：1、曲轴油封在冲压过程中没有使用非石油基润滑油，导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落；2、后油封压装面对于后

若是出现半轴防尘套漏油的，直接去维修店更换一个就可以了：1、半轴防尘套漏油多半原因是因为卡箍松了导致的，其实换个卡箍就行，没必要去拆半轴，很多车这个地方也漏，有一大部分车是因为防尘套胶质差破损漏油；2、再

更换防尘套 需要拆半轴 所以需要放掉 如果油品还可以 允许重新加进去 没有绝对需要更换的说法 可以关注我 有问题随时向我提问

可以，只换防尘套就行，加上黄油就行。但是这样得话，维修师傅就挣个人工钱，挣不着配件钱了，防尘套才几块钱呀，但是人工工时却是一样的。哦，最好是把靠近变速箱处那个放尘套一起换了。呵呵。查看更多“使用/维修/

加满以后。拧紧球笼加油口铜螺母即可。

8年汽车半轴防尘罩用加油吗

割开球笼套不难，拆半轴得费点劲，先清理了油污，之后仔细检查内部可以看到球笼并没有过度磨损，只需要更换球笼防尘套就可以。幸亏车主送修及时，如果球笼套破损后长时间没有检修，球笼将会出现过度磨损，届时将不得不更换整

2个小时左右。因为左前外球笼换一个首先需要更换防尘罩，必须先拆下整个总成，拆下内球笼段，从内秋笼段装入防尘套，然后装入内球笼段，然后将整个总成装入汽车内，过程非常复杂耗时，所以左前外球笼换一个2个小时左右。

福特翼虎外球笼更换方法如下：1、拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。松开内球笼六个固定螺栓，从转向节上拆下控制臂球头。从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。2、松开球笼

1、首先确定所需的零件型号和规格，并购买好新的球笼零件。其次，在更换球笼之前，需要将车辆停放在平坦的地面上，并确保车辆处于稳定状态，以保证安全操作。2、使用千斤顶将需要更换球笼的车轮抬起，并保持车轮离地面。然后使用

球笼防尘套更换步骤：1、要换防尘套就得先把整条总成拆掉，取出内球笼段，当然外球笼段你也可以拆，就怕拆掉了你装不上去；2、把内球笼段防尘套取下，其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销，记得别破坏卡簧，然后拆掉

没有规定的时间更换，坏了就换，没坏就不用换。更换方法如下：1、要更换防尘罩，必须先拆下整个总成，拆下内球笼段，当然，外球笼段也可以拆下，就怕你拆下来不会装上去，内球笼段的防尘拆下；2、还有内球笼段专用于

笼子盖一般只有坏了才需要更换。常见的笼罩预防性更换有两个不同的基准点。一种是对10万公里以上的旧车定期观察底盘，发现笼子盖破损后立即更换。另一种方法是最安全的。那就是，车子行驶10多万公里后，直接更换全部篮筐，消

球笼套多久更换一次球笼套更换教程

师傅看着损坏的半轴，很是无奈，本来只是要换一个外球笼防尘套，没想到外球笼也被拆坏。现在只有换半轴才可以，若是只换外球笼，存在一定的安全风险。下图绿色区域所示，这是外球笼的安装位置，上面的是内球笼。最后，师傅

福特翼虎外球笼更换方法如下：1、拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。松开内球笼六个固定螺栓，从转向节上拆下控制臂球头。从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。2、松开球笼

换球笼防尘罩的方法和过程如下：1、拆下轮胎；2、拔掉轮上的电线插头；3、拆掉连接立柱上的两个螺栓，只拆这两个螺栓即可，不用拆转向拉杆的螺丝；4.、松开原防尘套上的卡箍，或者用刀割碎旧套；5、向外轻掰转向节，

更换半轴外球笼防尘套过程：1、要换防尘套就得先把整条总成拆掉，取出内球笼段，当然外球笼段你也可以拆，就怕拆掉了你装不上去，把内球笼段防尘套取下，其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销；2、记得别破坏卡簧，然

更换半轴外球笼防尘套过程怎么样?

防尘罩也是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其他润滑脂代替。 球笼的组成 外球笼的组成： 1.钟型壳 2.内轮 3.保持架 4.钢珠

换球笼防尘罩的方法和过程如下：1、拆下轮胎；2、拔掉轮上的电线插头；3、拆掉连接立柱上的两个螺栓，只拆这两个螺栓即可，不用拆转向拉杆的螺丝；4.、松开原防尘套上的卡箍，或者用刀割碎旧套；5、向外轻掰转向节，

更换防尘套还有一种免拆半轴方法，那种防尘套弹性非常好某宝上面有。把旧的防尘套用剪刀直接剪掉，新防尘套塞进扩张器里面，然后捅到半轴里面就行。总结：球笼防尘套损坏属于正常情况，但不是易损件。正常情况下保守使用5年

换半球笼防尘套时，我们可以通过以下方法来分辨内外：1. 观察材质和设计：通常，防尘套的内部材质会相对柔软，并且设计上会有适配器或固定带，用于固定在设备上。而外部材质相对坚硬，通常没有适配器或固定带。2. 标识或标签

安装新的小卡和新的内球笼防尘罩至半轴上，向新的内球笼防尘罩内添加30克左右的润滑脂，将三球销上所做的标记对准半轴端部然后将三球销安装到半轴上，将新的卡环安装到半轴环槽中务必将卡环在环槽内转动确保其完全就

安装新的小卡和新的内球笼防尘罩至半轴上，向新的内球笼防尘罩内添加30克左右的润滑脂，将三球销上所做的标记对准半轴端部，然后将三球销安装到半轴上，将新的卡环安装到半轴环槽中，务必将卡环在环槽内转动确保其完

更换半轴外球笼防尘套过程：1、要换防尘套就得先把整条总成拆掉，取出内球笼段，当然外球笼段你也可以拆，就怕拆掉了你装不上去，把内球笼段防尘套取下，其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销；2、记得别破坏卡簧，然

免拆半轴球笼防尘罩怎么用

1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；3、使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面拔出来了，最后接着拆掉内

1、拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度；3、松开内球笼六个固定螺栓。从转向节上拆下控制臂球头；5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套；6、分解半轴与球笼：松开球笼防尘

1. 首先将球笼防尘套覆盖在轴承上，调整好位置，确保其平均分布在轴承外圆上。2. 使用卡箍固定球笼防尘套。在安装之前，需要检查卡箍槽是否正确对准并夹紧在球笼防尘套上。3. 使用钳子小心地塞入卡箍，确保两端之间的距离处于

第一步拆汽车前轮胎螺丝，把轮胎拆下第二步用轮胎螺丝固定刹车盘，用平口螺丝刀插在制动钳下方拆半轴固定螺丝第三步拆卸ABS线束使其从减震器脱离第四步拆卸羊角与减震器固定螺丝第五步用锤子敲击半轴使其脱离第六步，松开

1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝。2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动。3、使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面拔出来了，最后接着拆掉内

可以去正规4S店安装。具体安装步骤如下：1、举升机支起车，取拆半轴专用细花方拧松内球笼六道螺丝，取下螺丝和锁片。2、拧松下支臂球头锁紧板螺丝母，向外拉松前减振和半轴。3、向后推开球笼防尘套，在球笼外侧有一

1、把车辆抬高并支撑好，将车轮拆下。2、拆下传动轴，将两端的球笼拆下，将传动轴分成两段。3、使用适当的工具将中间橡套取出，注意不要损坏轴。4、清理轴和球笼的残留物和旧的橡套，确保轴表面光滑干净。5、将新橡套

老款锐志半轴内球笼如何安装

1、首先拆下卡罗拉防尘套小卡箍，从半轴上拆下等速万向节防尘套，从内等速万向节上拆下防尘套大卡箍，将防尘套向后翻套到半轴上，安装等速万向节防尘套时，先在半轴花键上缠上胶带，以便于防尘套的安装，将卡箍和外等速

1、首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来；2、插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩；翻转后，将防尘罩向上提出，用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了

球笼防尘套更换步骤：1、要换防尘套就得先把整条总成拆掉，取出内球笼段，当然外球笼段你也可以拆，就怕拆掉了你装不上去；2、把内球笼段防尘套取下，其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销，记得别破坏卡簧，然后拆掉

球笼防尘套安装分三种：1、是用专用工具两边往中间夹紧，这个是原厂的。2、用斜口钳往中间夹紧。3、螺丝刀顶住卡扣，然后用斜口钳拉卡片。球笼也叫做等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速

1、要更换防尘罩，必须先拆下整个总成，拆下内球笼段，当然，外球笼段也可以拆下，就怕你拆下来不会装上去，内球笼段的防尘拆下；2、还有内球笼段专用于簧片夹，便于拆下内球笼三球销，切记不要折断簧片，拆下报废的防

1. 首先将球笼防尘套覆盖在轴承上，调整好位置，确保其平均分布在轴承外圆上。2. 使用卡箍固定球笼防尘套。在安装之前，需要检查卡箍槽是否正确对准并夹紧在球笼防尘套上。3. 使用钳子小心地塞入卡箍，确保两端之间的距离处于

球笼防尘套卡箍安装技巧如下：1、确认球笼防尘套的尺寸和型号是否正确，确保其与轴承的外径和球笼的尺寸相匹配。2、确认轴承和球笼的表面是否清洁，清除上面的任何污垢和铁屑。3、将球笼防尘套轻轻拆开，检查其内侧的塑料或橡胶

球笼防尘套卡箍安装技巧

给车做个常规检查，底盘是检查的重点。发动机舱内的所有零件，平时自己都能很容易看到。只要打开发动机盖，任何不正常的零件都能及时发现，比如缺油缺水。平时看不到底盘，只有抬车的时候才能看到。因此，请仔细检查底盘。有些底盘零件出了故障，我们能感觉到，有些我们感觉不到。我们要等到零件完全损坏后才能知道。修车要花更多的钱。所以要把故障消灭在萌芽状态，下面的零件经常坏，要引起重视。 1.半轴的内外球笼防尘罩。笼子就像一个万向节，可以从各个角度移动。如果它能动，就需要润滑油，否则就会磨损。其中使用的润滑材料是油脂，免维护，不需要更换。球笼套的作用是包裹油脂，防止油脂流到外面，一直留在球笼里。笼盖为橡胶材质，外力刮擦会损坏，自然老化时间长会损坏。很多车龄超过六年的车都是因为老化而损坏的。损坏后，里面的油脂会随着保持架的转动甩出。一旦保持架内油脂不足，保持架就会过度磨损，提前损坏。维修需要更换笼子，价格较高。因此，一旦发现球笼套筒损坏、泄漏，必须及时更换。橡胶套很便宜。 2.转向杆球节。从两个方面检查球节。首先是漏油，和球笼套的结构一模一样。橡胶套包裹着油脂。橡胶套损坏，里面的油脂就会流出来。如果有老化损坏和漏油，则需要更换球头，不能单独更换套筒。第二，检查是否松动，检查缝隙大小。方法是用手左右摇动轮子。如果没有间隙，左右摇动车轮就不会移动。如果球节松动，则车轮会左右摇摆，并且会明显感觉到间隙。只要有间隙，就要及时更换球节。 3.减震器是否漏油。检查减震器在静止时的好坏，一般只检查是否漏油。如果没有漏油，减震器一般不会有问题。如果出现漏油现象，即减震器上有新油，说明减震器即将失效或已经失效，需要更换。减震器上还有一个防尘套，那么这个防尘套坏了需要更换吗？一般不需要更换，没有太大影响。当然，如果不是不差钱最好。减震器上的防尘套并没有把液压油密封在里面，密封的液压油有专门的油封，只是用来防尘的。防止外部灰尘和沉淀物溅到油封和减震芯上，防止异物随减震上下运动带入减震芯内，或缩短油封寿命。如果经常在工地和泥泞的道路上跑，建议换一下。如果大部分开在市区的铺装路面上，你不改的话影响不大。 4.三角臂橡胶套。这也是经常出故障的一小部分。有的车可能因为质量问题开了几万公里就坏了，有的车很旧了才坏。这个部件安装在下控制臂上，非常不起眼，起到缓冲减震的作用。别忘了检查底盘。损坏的方式有两种，一种是开裂，一种是脱出。轻微开裂影响不大，严重开裂会导致无效，或者直接出来，高速行驶方向不稳。控制臂不裂直接出来的情况会导致控制臂位置发生变化，上坡时会产生异响，高速时方向不稳，导致跑偏。零件虽小，但损坏影响很大，发现坏了要及时更换。 百万购车补贴
给车做个常规检查，底盘是检查的重点。发动机舱内的所有零件，平时自己都能很容易看到。只要打开发动机盖，任何不正常的零件都能及时发现，比如缺油缺水。平时看不到底盘，只有抬车的时候才能看到。因此，请仔细检查底盘。有些底盘零件出了故障，我们能感觉到，有些我们感觉不到。我们要等到零件完全损坏后才能知道。修车要花更多的钱。所以要把故障消灭在萌芽状态，下面的零件经常坏，要引起重视。 1.半轴的内外球笼防尘罩。笼子就像一个万向节，可以从各个角度移动。如果它能动，就需要润滑油，否则就会磨损。其中使用的润滑材料是油脂，免维护，不需要更换。球笼套的作用是包裹油脂，防止油脂流到外面，一直留在球笼里。笼盖为橡胶材质，外力刮擦会损坏，自然老化时间长会损坏。很多车龄超过六年的车都是因为老化而损坏的。损坏后，里面的油脂会随着保持架的转动甩出。一旦保持架内油脂不足，保持架就会过度磨损，提前损坏。维修需要更换笼子，价格较高。因此，一旦发现球笼套筒损坏、泄漏，必须及时更换。橡胶套很便宜。 2.转向杆球节。从两个方面检查球节。首先是漏油，和球笼套的结构一模一样。橡胶套包裹着油脂。橡胶套损坏，里面的油脂就会流出来。如果有老化损坏和漏油，则需要更换球头，不能单独更换套筒。第二，检查是否松动，检查缝隙大小。方法是用手左右摇动轮子。如果没有间隙，左右摇动车轮就不会移动。如果球节松动，则车轮会左右摇摆，并且会明显感觉到间隙。只要有间隙，就要及时更换球节。 3.减震器是否漏油。检查减震器在静止时的好坏，一般只检查是否漏油。如果没有漏油，减震器一般不会有问题。如果出现漏油现象，即减震器上有新油，说明减震器即将失效或已经失效，需要更换。减震器上还有一个防尘套，那么这个防尘套坏了需要更换吗？一般不需要更换，没有太大影响。当然，如果不是不差钱最好。减震器上的防尘套并没有把液压油密封在里面，密封的液压油有专门的油封，只是用来防尘的。防止外部灰尘和沉淀物溅到油封和减震芯上，防止异物随减震上下运动带入减震芯内，或缩短油封寿命。如果经常在工地和泥泞的道路上跑，建议换一下。如果大部分开在市区的铺装路面上，你不改的话影响不大。 4.三角臂橡胶套。这也是经常出故障的一小部分。有的车可能因为质量问题开了几万公里就坏了，有的车很旧了才坏。这个部件安装在下控制臂上，非常不起眼，起到缓冲减震的作用。别忘了检查底盘。损坏的方式有两种，一种是开裂，一种是脱出。轻微开裂影响不大，严重开裂会导致无效，或者直接出来，高速行驶方向不稳。控制臂不裂直接出来的情况会导致控制臂位置发生变化，上坡时会产生异响，高速时方向不稳，导致跑偏。零件虽小，但损坏影响很大，发现坏了要及时更换。

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