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P0013表示排气凸轮轴执行电路（第一组）发生故障\x0d\x0a补充P0010表示进气凸轮轴执行电路（第一组）发生故障\x0d\x0aP0127表示进气温度过高\x0d\x0aP0168表示燃油温度过高\x0d\x0aP0169表示燃油成分错误\x0d\x

具体故障码为：P0010-00进气凸轮轴位置执行器电磁阀调节电路，P0013-00排气凸轮轴位置执行器电磁阀调节电路。凸轮轴电磁阀与凸轮轴位置传感器不同。凸轮轴电磁阀是变速器的调节部件，用于根据上级指令调节凸轮的运行；凸轮轴位

发动机控制模块 DTC P0010、P0013 或 P2088-P2091（带涡轮增压器） 、P2089 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高。发动机控制模块 DTC P0010、P0013 或 P2088-P2091（带涡轮增压器） 、P2090 排气凸轮轴位置执

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新君越p0013是什么故障

故障代码：P0013 中文含义：B凸轮轴位置执行器-断路(组1)b凸轮轴位置-执行器电路/开路(气缸组1)类别：燃料、空气或排放控制 含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油

上汽通用别克君威故障码p0010p0013，发生这样的故障码是提示驾驶员发动机冷却系统缺失防冻液，需要添加防冻液了，防冻液对冷却系统的部件起到防腐保护作用，防止水垢，避免降低散热器的散热作用，保证发动机在正常温度范围之内能工作

P0013表示排气凸轮轴执行电路（第一组）发生故障\x0d\x0a补充P0010表示进气凸轮轴执行电路（第一组）发生故障\x0d\x0aP0127表示进气温度过高\x0d\x0aP0168表示燃油温度过高\x0d\x0aP0169表示燃油成分错误\x0d\x

P0013的故障原因可能是机油太脏,把电磁阀给堵了。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控 制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）

具体故障码为：P0010-00进气凸轮轴位置执行器电磁阀调节电路，P0013-00排气凸轮轴位置执行器电磁阀调节电路。凸轮轴电磁阀与凸轮轴位置传感器不同。凸轮轴电磁阀是变速器的调节部件，用于根据上级指令调节凸轮的运行；凸轮轴位

介绍：P2088 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低。发动机控制模块 DTC P0010、P0013 或 P2088-P2091（带涡轮增压器） 、P2089 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高。发动机控制模块 DTC P0010、P0013 或

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新君越p0013是什么故障?

1、p0343故障码的处理方法：2、p0343故障码，指的是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高，是第一排传感器或单个传感器。3、凸轮轴的作用是用来控制气门的开启或者闭合，可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀或机油控制阀，会

检查凸轮轴传感器电路是否断路及本身问题，希望帮到你。

故障码：p0343详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：凸轮轴位置传感器a电路输入电压高 （组1 或单个传感器）英文含义：暂无 p0343故障码相关知识：1.元件在车上的位置及作用：

ECU)。该故障代码表明(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器的信号电压高于最高校准值。原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路、连接器、自身故障或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。因果:尚无建议和解决方案:尚无。

故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

凸轮轴位置传感器电压高的原因是传感器故障、电路短路、正时偏差和控制单元故障。凸轮轴信号过大会造成怠速抖动，加速无力，点火无效，需要及时更换相关配件。凸轮轴位置传感器的测量方法如下：1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，

是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高，应该去当地4S店检查下，凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器能够识别哪一个

别克凯越p0343凸轮轴传感器电路高电压咋回事

P2088: A凸轮轴位置执行器控制电路低 （第1排）P2090: B凸轮轴位置执行器控制电路低 （第1排）

解决方法：搜“免拆修解决变速箱故障”进行修理。优点：车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。一．紧急警报灯闪烁并伴随门锁锁钮跳动车型：奥迪A6（1.8L）行驶时间：一个月 故

三、P0300：检测到发动机缺火。此故障码翻译过来就是发动机缺缸，车辆一般伴随有怠速抖动、加速无力等实际故障。导致P0300发生的原因一般有汽油质量不达标、火花塞老化、点火线圈损坏、喷油嘴不工作、线路问题等。在检测时，同样

【太平洋汽车网】p0237故障码意思是涡轮/超级增压器增压传感器A电路低，需要去修理厂检查一下车的线路，涡轮增压传感器在必要时就需要更换掉，汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必严格按照特定车型所

可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。此故障码表明B（排气/右

该故障代码表明B(排气/右/后)凸轮轴位置执行器电路电压低于标定的最小值。

故障码P2090和P0027 同时出现怎么修理?

你好朋友出现电压过高的故障嘛，以后应该先检查一下插头有没有接触不良的现象？插头上面的线子电脑中间有没有短路或者是接触不良的现象。还有一种情况就是传感器坏了。一般这种情况才出现，电压过高的故障码！

一般电磁阀报电路电压高 有两个点 第一是电磁阀对正极断路 第二是电磁阀卡死 第三 你可以测一下电磁阀电阻 一般是10欧姆左右.

是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高，应该去当地4S店检查下，凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器能够识别哪一个

进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制每个凸轮轴的提前或延迟。进气和排气凸轮轴位置执行器电磁阀用控制机油流量施加压力的方法控制凸轮轴的提前或延迟。点火电压直接提供至进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置

别克英朗故障码显示进气凸轮轴执行器电磁阀电压过高

如果换了可以修好那就换啊，主要是把车修好 一样一样的，也许不是凸轮轴传感器问题，我换了传感器没解决，后来检查线路，我的问题是线路布线不合适，碰到发动机上，线路绝缘层融了，造成短路，检测一样的故障码，偶而

凸轮轴位置传感器信号过高，因为正时没有校正。曲轴位置传感器的功能是确定曲轴的位置，它通常与凸轮轴位置传感器一起工作。在压缩冲程结束时，发动机开始点火，这是由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号计算的，凸轮轴位置

凸轮轴位置传感器电压过高的原因是传感器故障、线路出现短路、正时没有对正、控制单元出现故障。凸轮轴传感器信号过大会导致怠速抖动、加速无力、打火不灵的现象，需及时更换相关配件即可。凸轮轴分左右的，连接进气门凸轮轴的就

就是坏了，2年内，4s保换

是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高，应该去当地4S店检查下，凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器能够识别哪一个

凸轮轴位置传感器电压高的原因是传感器故障、电路短路、正时偏差和控制单元故障。凸轮轴信号过大会造成怠速抖动，加速无力，点火无效，需要及时更换相关配件。凸轮轴位置传感器的测量方法如下：1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，

凯越凸轮轴位置传感器电压过高的原因是传感器故障、线路出现短路、正时没有对正、控制单元出现故障。凸轮轴传感器信号过大会导致怠速抖动、加速无力、打火不灵的现象，需及时更换相关配件即可。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法是

凯越凸轮轴位置传感器电压过高的原因是什么

这种情况，你先把那电磁阀拆下来清洗一下，顺便检测一下电池阀是不是坏了，没坏，就装回去看一下先，如果还是出现这样的情况的话，在检查一下线路
1、意思是说这个轴的可变正时机构出现问题,造成正时错误,所以电脑判断控制器出现问题报码,也有可能是控制器本身的问题。 2、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。 虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。 3、电磁阀(Electromagneticvalve)是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。 电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。 扩展资料 故障码：P0010 中文含义：A凸轮轴位置执行器电路开路（第1组） 英文含义：ACamshaftPositionActuatorCircuit/Open(Bank1) 范畴：燃油,空气或排放控制 详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来。 故障码：P0013 中文含义：B凸轮轴位置执行器-电路开路（第1组） 英文含义：BCamshaftPosition-ActuatorCircuit/Open(Bank1) 范畴：燃油,空气或排放控制 详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。 P0013的故障原因包括B排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。“B”凸轮轴必须是“排气”、“右侧”或“后”凸轮轴。 以驾驶员位置处前视确定左/右和前/后。第一组是指包括1缸的那组(气缸)，第二组是与第一组相对的那组。
根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理. 二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。 三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺，没有规模。汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。 扩展资料： 汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。 解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。 参考资料：百度百科-汽车维修
是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高，应该去当地4S店检查下，凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。 曲轴位置传感器的作用 确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的，就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器。 可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
亲亲您好[微笑][微笑][大红花]，很高兴为您解答10年的别克凯越他煲故障码凸轮轴位置传感器高性能或者是低电压或者是低电压原因是凸轮轴位置传感器已经老化或损坏，导致性能下降或发生故障。电子系统中的连接问题、电线损坏或其他电子元件问题导致凸轮轴位置传感器接收到低电压信号或不正确的电压信号。【摘要】 10年的别克凯越他煲故障码凸轮轴位置传感器高性能或者是低电压或者是低电压这【提问】 亲亲您好[微笑][微笑][大红花]，很高兴为您解答10年的别克凯越他煲故障码凸轮轴位置传感器高性能或者是低电压或者是低电压原因是凸轮轴位置传感器已经老化或损坏，导致性能下降或发生故障。电子系统中的连接问题、电线损坏或其他电子元件问题导致凸轮轴位置传感器接收到低电压信号或不正确的电压信号。【回答】 把故障码清除后，行驶l0公里左右，水温正常后，灯亮，放一晚上，有时候灯灭了，一开又亮，故障码报凸轮轴传感器性能故障，或者是低电压，高电压，车子好费油，差不多l元钱一公里，请问怎么修【提问】 亲亲。别克车出现低电压、高电压和油耗过大原因是1. 低电压：低电压是由于电池老化、电路故障或发电机故障引起的。.2.高电压：高电压是由于发电机的过充电或电子控制单元（ECU）的故障引起的。3. 费油：车辆油耗过大由多种原因导致，包括驾驶习惯、空气滤清器堵塞、燃油系统故障。【回答】 请问要怎么检查，先检查哪里【提问】 亲亲，检查电压：使用一个多用途电压表或者电压计来测试车辆的电瓶电压。检查发电机：使用一个万用表，将其设置为交流电压模式，然后连接到发电机的正负极上。检查燃油系统：压力测试、油泵和喷射器的检查。【回答】 亲亲您好[微笑][微笑]，接下来是给您的拓展别克车的优点别克外观大气，性能在同级车中也处于领先水平。外观多以时尚为主，内饰相当动感，配置也相当丰富。性能也是同级车中的领先水平。【回答】
故障码P0013B代表凸轮轴位置执行器 - 电路开路 故障。 P0013的故障原因可能是机油太脏,把电磁阀给堵了。 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控 制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的 机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。
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故障现象： 一辆2011款新君越，装配LAF发动机和MH8 6速自动变速器，行驶里程50000km，客户报修该车挂挡熄火。 油流量以控制凸轮轴的提前或延迟。设置故障码的条件为：发动机控制模块检测到期望的凸轮轴位置角度和实际的凸轮轴位置角度之间的差异大于5°。 关于LAF发动机，上海通用有“关于自凸轮轴执行器上面有杂物故障诊断与排除。 接车后首先验证故障现象，经过多次试车，发现在不开空调时，该车原地加油门正常，但挂上D挡或R挡行驶不到10m就会熄火，开空调时原地一打方向就熄火。 首先连接GDS2读取故障码，故障码如图1所示。从故障码中可以看出该车发动机报凸轮轴位置的故障码。对于LAF发动机，发动机运行时凸轮轴位置执行器系统启用发动机控制模块（ECM)以改变凸轮轴正时。来自发动机控制模块的凸轮轴位置执行器电磁阀信号是经过脉宽调制（PWM)的信号。 发动机控制模块通过控制电磁阀的通电时间，以控制凸轮轴位置执行器电磁阀的占空比。凸轮轴位置执行器电磁阀控制调节机动熄火更换凸轮轴电磁阀”的技术通报，于是首先更换了进排气两个电磁阀，清除故障码试车，但故障依旧。对ECM进行维修编程，也不能解决问题。 按照维修手册诊断步骤提示，检查机油液位正常，测量机油压力，机油压力为450kPa，也在正常范围内（标准值为1000r/min时，压力为344～551kPa)。查看电磁阀插头到ECM之间的线路也正常，无断裂和接触不良现象，插头无松动腐蚀。
进气凸轮轴位置执行器停止位置故障。 别克的商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。 别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。 别克最开始是个独立的汽车制造商。1903年5月19日大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。 1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺 起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。

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