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滚动轴承运行日久之后会产生以下故障：①滚动轴承间隙过大，磨损严重。②保持架变形或碎裂。③滚动体磨损变形，严重时破碎。④滚动轴承过热，颜色变蓝色，大都是因滚动轴承长期过热引起。⑤滚动轴承内圈、外圈以及滚动体磨损，

2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中

找出规律、诊断故障部位。1、包络处理可找出反复发生振动的规律。使用滚动轴承包络分析诊断法，可找出振动规律。2、诊断出轴承或齿轮故障的部位。使用滚动轴承包络分析诊断法，可诊断出故障发生的部位。

听声音，首先找到线索，1）轴承发出均匀而连续的“咝咝”声，这种声音由滚动体在内外圈中旋转而产生，包含有与转速无关的不规则金属振动声响。一般表现为轴承内加脂量不足，应进行补充。若设备停机时间过长，特别是在冬季的

检查轴温应于列车停站后立即进行并运用货车无轴箱滚动轴承‘七字’检查法(听、看、摸、捻、转、诊、监),对滚动轴承进行认真检查。发现其内部破损故障的明显外观症状,是防止滚动轴承内部故障的重要方法。以手或测温仪检查轴温时,其检

判断轴承故障一般有两种表现，一是在轴承安装部位会出现温度过高，二是在轴承运作时会发出很大的噪音，不过可以到网上搜一下樽祥轴承故障检测仪，用检测仪器还是比较准确些。1.轴承温度过高：在机械运作时，安装轴承的部位允许有

3.振动法是通过安装在轴承座或箱体适当方位的振动传感器监测轴承振动信号，并对此信号进行分析与处理来判断轴承工况与故障的。由于振动法具有：①、适用于各种类型各种工况的轴承；②、可以有效地诊断出早期微小故障；③、信号测

滚动轴承故障诊断技术

轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其

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(1)口哨似的声音，说明轴承内油量不足。(2)有节奏的敲击声或撞击声。说明流子或留到有剥落现象;(3)发出很尖的声音，说明轴承间隙太小;(4)发出碰击声，说明保持器与流子发生碰击;(5)断断续续的声音，说明轴承有赃物;

1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音。3、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音。4、车辆跑偏

10、踏下离合器踏板至半联动位置，此时会发出响声则可以判断分离轴承损坏离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时所以，弄清离合器分离

判断轴承的好坏有如下几种常用方法:1，听响声，用起子对准需要检测的轴承位置听，有异响就可证明此处轴承坏了。2，专用探测仪检测，检测时，检测仪异常，说明此处轴承坏了。3，拆卸，直接将轴承座外壳打开查看轴承间隙，磨损

1、剥离 现象：运转面剥离，剥离后呈明显凸凹状 原因：1）负荷过大使用不当 2）安装不良 3）轴或轴承箱精度不良 4）游隙过小 5）异物侵入 6）发生生锈 7）异常高温造成的硬度下降 措施：1）重新研究使用条件 2）重新

如何判断轴承损坏怎么判断汽车轴承坏了判断车辆轴承损坏的方法是：1、行驶中连续出现异响；2、将挡位置于空挡让车辆滑行，观察噪音有无变化；3、检查轮轴的温度是否正常。车辆轴承损坏的原因是：1、安装不到位，安装有偏差或未

检查项目有轴承的滚动声、振动、温度、润滑的状态等，具体情况如下：一、轴承的滚动声采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。

轴承有无故障怎么判断?

发现其内部破损故障的明显外观症状,是防止滚动轴承内部故障的重要方法。以手或测温仪检查轴温时,其检查位置应以轴承外圈外径下部为准,不应在前盖、后挡、密封罩处,这是因为它们在橡胶油封的摩擦下,特别是新组装后其温度比轴承和承载鞍

所以，较好的方法例如使用如电子式状况监测仪器，预先疹断轴承的运转情况。比起旧方法（使用一根木棍或螺丝起子抵在轴承箱上，另一端贴住耳朵），利用先进仪器更能精确的预估轴承状况。 尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑

有几种诊断仅供参考，一、听，运转时声音是否有杂音，二、关掉电源，用手轻轻扳动(转)，手感是否有不顺滑的感觉，三、如电动车、自行车、摩托车等，可以捏住轮胎，左、右摇晃，间隙是否大。

3.振动法是通过安装在轴承座或箱体适当方位的振动传感器监测轴承振动信号，并对此信号进行分析与处理来判断轴承工况与故障的。由于振动法具有：①、适用于各种类型各种工况的轴承；②、可以有效地诊断出早期微小故障；③、信号测

判断轴承是否坏了的方法：1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。3、轴

轴承故障诊断最基本的方法是什么

低速旋转机械监测的困难是:在大于600rpm时,由于振动具有很大的能量并且出现的周期短,应用振动分析可以诊断故障和损伤状态;对于低于600rpm的旋转机械来说,由于振动具有低能量而出现的周期长,因而诊断故障状态是困难的。长期以来对

智能化滚动轴承状态监测利用相关的传感器进行振动信号的采集，将数据导入MATLAB程序中进行时域分析与频域分析，通过神经网络建立一个识别系统，可以对一个轴承工作状态振动信号的分析来辨别这个轴承是否发生故障。关键词：滚动轴承　M

其工作原理是通过传感器采集轴承运转时被检测点的振动信号，对每个监测点画出频谱图,与开始建立的参考频谱图数据库比较,分析在哪些频率点振动级值增加,从而判断其故障所在。该实验台可以让学生通过实验对故障诊断这门新兴学科建

（1）信号测取。根据轴承的工作环境和性质，选择并测量能够反映轴承工况或状态的信号。（2）特征提取。以一定的信号分析与处理方法从测量的信号中抽取出能够反映轴承状态的有用信息。（3）状态识别。以一定的状态识别方法识别

滚动轴承振动数据分析及其在故障诊断和运行状态监测中的应用。这个论文应该从哪里下手?谢谢大家。

你好，我是凯美瑞轴承的工程师。滚动轴承故障诊断方法有以下几种 1.温度法通过监测轴承座（或箱体 ）处的温度来判断轴承工作是否正常。温度监测对轴承载荷、速度和润滑情况的变化反映比较敏感，尤其是对润滑不良而引起的轴承过热现象很敏感。所以；用于这种场合比较有效。但是，当轴承出现诸如早期点蚀、剥落、轻微磨损等比较微小的故障时，温度监测基本上没有反映，只有当故障达到一定的严重程度时，用这种方法才能监测到。所以，温度监测不适用于点蚀、局部剥落等所谓局的部损伤类故障。 2.油样分析法是一种从轴承所使用的润滑油中取出油样，通过收集和分析油样中金属颗粒的大小和形状来判断轴承工况和故障的方法。这种方法只适用于油润滑轴承，而不适用于脂润滑轴承。另外，这种方法易受其它非轴承损坏掉下的颗粒的影响。所以，这种方法具有很大的局限性。 3.振动法是通过安装在轴承座或箱体适当方位的振动传感器监测轴承振动信号，并对此信号进行分析与处理来判断轴承工况与故障的。由于振动法具有：①、适用于各种类型各种工况的轴承；②、可以有效地诊断出早期微小故障；③、信号测试与处理简单、直观：④、诊断结果可靠等优点，所以在实际中得到了极为广泛的应用。目前，国内外开发生产的各种滚动轴承临测与诊断仪器和系统巾大都是根据振动法的原理制成的，有关轴承监测与诊断方面的文献80% 以上讨论的是振动法。从适用、实用、有效的观点看，目前没有比振动法更好的滚动轴承监视与诊断方法了。与振动法密切相关的是噪声法，即通过滚动轴承在运行过程中的噪声来判断其故障。由于所监测到的噪声信号中混有大量的非轴承原因产生的噪声，要把轴承噪声与其它噪声分离开来十分困难，所以这种方法用得较少。 随着科学技术的不断发展，一些新的监测技术不断出现并应用于滚动轴承的上况监视与诊断中，例如声发射技术，光纤技术，等等。但是由于种种原因和局限性，这些技术真正普及应用于实际的滚动轴承诊断还有一段距离。
　　关键词: 低速重载机械;状态监测;故障诊断 　　中图分类号:TH-9文献标识码:A文章编号:1671-7597(2010)0420132-01 　　随着科学技术的不断发展,机械设备越来越复杂,自动化水平越来越高,设备在现代工业生产中的作用和影响越来越大,与设备有关的费用越来越高,机器运行中发生的任何故障或失效不仅会引起严重后果,造成重大的经济损失,甚至还可能导致灾难性的人员伤亡和恶劣的社会影响。通过对机械工况进行监测,对其故障发展趋势进行早期诊断,便可以找出故障原因,采取各种措施进行维修保养,避免设备的突然损坏,使之安全经济地运转。可见,设备故障诊断、监测技术在现代工业生产中起着非常重要的作用,开展设备故障诊断技术的研究具有重要的现实意义。 　　1 低速重载机械的状态监测与故障诊断存在的问题 　　1)低频测量技术要选择最合适的振动参数,测量振动的最常用的参数是加速度。但是加速度随着转频的降低而减小。 　　2)低频分析受到测量设备的限制,转速很低导致故障振动信号频率很低。 　　然而传感器的高通滤波器会将2Hz以下的频率按噪声过滤掉,再加上受到环境噪声的影响,使得振动分析效果很差甚至无法进行。 　　3)冲击故障的瞬态性问题,每次故障冲击的间隔时间较长,使用冲击法很难准确的监测到故障信号。 　　4)由故障点产生的冲击响应频率较低,不能激起较高的频率成分。 　　低速旋转机械监测的困难是:在大于600rpm时,由于振动具有很大的能量并且出现的周期短,应用振动分析可以诊断故障和损伤状态;对于低于600rpm的旋转机械来说,由于振动具有低能量而出现的周期长,因而诊断故障状态是困难的。长期以来对低频乃至超低频信号(≤2Hz)是许多国内外测量分析仪器的难点,对低频振动信号的测量需要特殊的传感器、测量仪器和测试方法。测试低频振动信号的最基本的任务就是准确的采集到低速设备的故障信号,如果没有正确的振动信号,那么后面的诊断工作就没有任何意义。这就要求最大限度的降低传感器、测量仪器的内外界的电磁干扰。另外对传感器的分辨率、量程、测量仪器的采样时间和信号处理时间都有较高的要求。较高的分辨率是测量低频振动信号的必需条件,因为低频振动量的加速度值可能会相当的小,例如当振动位移为1mm,频率为1Hz的信号其加速度值仅为0.04m/s2(0.004g);传感器的测量量程范围是指传感器在一定的非线性误差范围内所能测量的最大测量值,低于量程范围或高于量程范围的信号都会引起失真。作为一般原则,灵敏度越高其测量范围越小,反之灵敏度越小则测量范围越大。而对低频信号的正确的采集,必须保证较高的灵敏度和较大的量程范围,所以必须使用特殊的传感器。 　　对于测量仪器的要求也是比较高的,比如一台设备旋转一周需要258s的时间,为了不失真的捕捉到它的振动信号必须设置较长的采样时间。如果将采样线数设置成6400线,采样频宽是0-4000Hz,就必须要求96s的数据采集时间。如此多的线数,如此宽的采样频宽,如此长的采样时间,对采样仪器的信号处理能力,数据存储等方面都有较高的要求。 　　低速重载设备滚动轴承隐患的特征频率极低,一般在频谱图的最左端,而且振动能量较小,很容易被诊断人员忽视;更由于系统本身振动大,淹没了有隐患零部件的特征频率,使诊断工作极为困难。传统的频谱分析、细化谱以及倒频谱技术等能有效地从强背景噪声中提取出潜在的故障特征。 　　2 低速重载设备的状态监测 　　2.1 状态监测的目的和任务 　　机械振动测试的目的和任务主要体现在以下几个方面。 　　1)能了解机械设备的运行状态,保证其运行状态在正常之内。通过对机械设备进行连续的测试,可以在任意时刻都能很好地了解设备的运行状态。同时对机械的运行异常,提醒人们及时采取补救措施。 　　2)能提供机械状态的准确描述。为决定设备的维修和大修内容、周期提供依据,从而避免为了肉眼检查而拆卸设备,即保养了机械在满意状态下的完整性,又提高了设备的使用效率。 　　3)实现预测维修。通过振动测试,及时、准确地掌握机械的运行状态,对出现的故障及其发展趋势作出预报,为实现机械的预知性维修提供技术保证。 　　2.2 状态监测的工作过程与步骤 　　要对齿轮箱和轴承进行监测和故障诊断时,总是要先选用适当的传感器,将传感器安装在合适的测点位置。由于传感器测得振动信号较微弱,因此传感器测得信号要接入放大器进行放大,从放大器出来的放大信号再接入信号调理器进行滤波、降噪等预处理。从信号调理器出来的信号是模拟信号,计算机是无法的识别的,因此振动信号还要接入模/数转换器,即A/D卡,进行模/数转换,转换为计算机可以处理的数字信号。最后利用计算机对数字信号进行时域、频域的分析,从而成功的实现对齿轮和轴承的振动测试。 　　2.3 低速重载机械状态监测的实施方案 　　以马鞍山钢铁有限公司为试验基地,以在运转的低速重载机械为对象进行状态监测,包括主皮带驱动滚筒、换向滚筒,提升机减速箱,线、棒材低速初轧机减速箱,混合机托辊轴承,轨道电机、转炉耳轴轴承、转炉减速机、立磨机等低速重载机械进行状态检测,积累数据,分析此类设备的振动特性。重点监测有故障的低速重载设备,进行故障诊断,包括主皮带驱动滚筒,初轧机减速机齿轮箱,支撑轴承等传动部件。其中齿轮箱,轴承座是故障的易发部件,将其作为重点监测对象,分析其故障特征,研究诊断方法。 　　低速重载机械的状态监测借助于上海容知公司的双通道便携式数采仪RH802,MRS2.0设备状态管理系统以及SQL等数据库。 　　双通道便携式数采仪RH802大屏幕液晶显示,流程简易,体积小、重量轻,方便使用,有超大存储能力可满足大容量数据采集的要求,可进行按计划和计划外数据采集,计划外数据可按编号保存。 　　MRS2.0设备状态巡检网络化管理系统是容知推出的网络化设备状态监测解决方案,是专业技术人员进行设备状态监测和故障诊断的工具,它将企业-工厂-车间-设备-测点等多层次信息以树状结构进行统一组织、 　　管理和显示,用户能在友好的图形界面下快速、便捷的进行数据分析工作。 　　MRS2.0系统采用B/S、C/S结构,基于Windows系统开发的32位视窗软件,支持Windows 　　2000、NT、XP等操作系统,以及SQL Server、Oracle、ACCESS等数据库。 　　为了对低速重载设备进行状态监测和故障诊断研究,借助容知公司的设备状态点检管理系统MRS2.0,建立低速重载设备数据库。 　　在设备状态管理系统MRS2.0中添加需要监测的低速重载机械,做出传动简图,确定测点分布,并设置好采集参数。然后制定出监测计划,监测周期。将监测任务下达到便携式数采仪中,就可以去现场监测,测试数据自动保存到设置好的路径下面。现场测试完成以后,再将测试数据上传到MRS2.0设备状态管理系统中,进行数据处理、信号分析、故障诊断等研究工作。 　　3 结论 　　本文结合冶金行业的低速重载机械(主要包括滚动轴承、齿轮)的故障形式以及状态监测与故障诊断存在的问题,针对低速重载机械的运行特点和故障特征,重点探讨了状态监测与故障诊断技术在低速重载滚动轴承和齿轮中的应用,进行了低速重载机组状态监测与故障诊断的特性研究。 　　参考文献: 　　[1]陈克兴,李川奇.设备状态监测与故障诊断技术[M].北京:科学技术文献出版社,1991. 　　[2]王楠,陈长征,孙长城,周勃.基于应力波与小波分析的低速滚动轴承故障诊断研究[J].振动工程学报,2007,20(3). 　　[3]吴晚云,赵飞鹏.大型重载滚动轴承的状态监测与故障诊断[J].北方工业大学学报,1996,8(3). 　　[4]黄文虎,夏松波,刘瑞岩.设备故障诊断原理、技术及应用[M].北京:科学出版社,1996.
你好，我是凯美瑞轴承的工程师。滚动轴承故障诊断方法有以下几种 1.温度法通过监测轴承座（或箱体 ）处的温度来判断轴承工作是否正常。温度监测对轴承载荷、速度和润滑情况的变化反映比较敏感，尤其是对润滑不良而引起的轴承过热现象很敏感。所以；用于这种场合比较有效。但是，当轴承出现诸如早期点蚀、剥落、轻微磨损等比较微小的故障时，温度监测基本上没有反映，只有当故障达到一定的严重程度时，用这种方法才能监测到。所以，温度监测不适用于点蚀、局部剥落等所谓局的部损伤类故障。 2.油样分析法是一种从轴承所使用的润滑油中取出油样，通过收集和分析油样中金属颗粒的大小和形状来判断轴承工况和故障的方法。这种方法只适用于油润滑轴承，而不适用于脂润滑轴承。另外，这种方法易受其它非轴承损坏掉下的颗粒的影响。所以，这种方法具有很大的局限性。 3.振动法是通过安装在轴承座或箱体适当方位的振动传感器监测轴承振动信号，并对此信号进行分析与处理来判断轴承工况与故障的。由于振动法具有：①、适用于各种类型各种工况的轴承；②、可以有效地诊断出早期微小故障；③、信号测试与处理简单、直观：④、诊断结果可靠等优点，所以在实际中得到了极为广泛的应用。目前，国内外开发生产的各种滚动轴承临测与诊断仪器和系统巾大都是根据振动法的原理制成的，有关轴承监测与诊断方面的文献80% 以上讨论的是振动法。从适用、实用、有效的观点看，目前没有比振动法更好的滚动轴承监视与诊断方法了。与振动法密切相关的是噪声法，即通过滚动轴承在运行过程中的噪声来判断其故障。由于所监测到的噪声信号中混有大量的非轴承原因产生的噪声，要把轴承噪声与其它噪声分离开来十分困难，所以这种方法用得较少。 随着科学技术的不断发展，一些新的监测技术不断出现并应用于滚动轴承的上况监视与诊断中，例如声发射技术，光纤技术，等等。但是由于种种原因和局限性，这些技术真正普及应用于实际的滚动轴承诊断还有一段距离。
车上的轴承较多，一般响声会发出嗡翁的响声，转速越快响声月大。
判断轴承故障一般有两种表现，一是在轴承安装部位会出现温度过高，二是在轴承运作时会发出很大的噪音，不过可以到网上搜一下樽祥轴承故障检测仪，用检测仪器还是比较准确些。 1.轴承温度过高：在机械运作时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机器外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。 轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。 2.轴承噪音：滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。 当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响轴承的损伤。 滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因： 1.滚道表面金属剥落：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。 2.轴承烧伤：烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。 3.塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。 4.轴承座圈裂纹：轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。 5.保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。 6.保持架的金属粘附在滚动体上：可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。 7.座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
草坪机械大多采用滚动轴承。滚动轴承成本高，但从使用中的好处和维修费用等方面，一般比使用滑动轴承节约30%以上。滚动轴承的结构如图9-23所示。 图9-23 滚动轴承的结构 （1）滚动轴承的常见故障 滚动轴承在使用过程中由于本身质量和外部条件的原因，其承载能力、旋转精度和耐磨性能等会发生变化。当轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时，轴承就会发生故障甚至失效，机器、设备将会停转，因此需要在短期内查出发生的原因，并采取相应的措施。 滚动轴承运行日久之后会产生以下故障： ①滚动轴承间隙过大，磨损严重。 ②保持架变形或碎裂。 ③滚动体磨损变形，严重时破碎。 ④滚动轴承过热，颜色变蓝色，大都是因滚动轴承长期过热引起。 ⑤滚动轴承内圈、外圈以及滚动体磨损，出现麻坑或锈迹。 （2）滚动轴承的失效原因 一般来讲，1/3是因为轴承已经到了疲劳剥落期，属于正常失效；1/3是因为润滑不良导致提前失效，1/3是因为污物进入轴承或安装不正确，而造成轴承提前失效。 ①润滑脂、润滑油过期失效或选型错误。 ②轴承箱内润滑脂过满或油位过高；润滑脂不足或油位过低。 ③接触油封过盈量过大或弹簧过紧；接触油封磨损严重，导致润滑油泄漏。 ④轴的直径过大或过小。 ⑤两个或多个轴承同轴度不好。 ⑥轴和轴承内套或外套扭曲。 ⑦由于轴肩尺寸不合理致使轴弯曲。 ⑧轴肩在轴承箱内接处面积过小致使轴承外环扭曲。 ⑨轴肩摩擦到轴承密封盖，轴承密封盖发生扭曲。 ⑩紧定套筒锁紧不够或过分锁紧。 防松卡环接触到轴承。 轴承游隙过大致使轴发生振动。 轴承游隙过小。由于轴膨胀导致轴承间隙变小，导致轴承内圈膨胀严重，减小了轴承游隙。 轴承箱内孔不圆、轴承箱扭曲变形、支撑面不平、轴承箱孔内径过小、轴承箱孔过大、受力不平衡。 由于箱孔的材料材质过软，受力后孔径变大，致使外圈在箱孔内打滑。 安装轴承前，轴承箱内的碎片等杂物没有清除干净。 杂物、沙粒、炭粉、水、酸、油漆等污物进入轴承箱内。 不正确的安装方式，用锤子直接敲击轴承。 由于急速启动，致使滚动体上有擦痕。 机器中的转动件与静止件接触。 （3）滚动轴承磨损的检测 草坪机械未解体之前，对于小型草坪机械可用手摇动轴伸端，如发现松动现象则说明滚动轴承间隙磨损，不能再用，如图9-24所示。 图9-24 用手摇动轴伸端（草坪播种机解体前） 草坪机械解体后，可用手摆动滚动轴承外圈，若摆动过大，则说明滚动轴承已磨损，如图9-25所示。 图9-25 用手摆动滚动轴承外圈（草坪播种机解体后） 滚动轴承拆下之后，用手向径向方向晃动，如滚动体有撞击声，则说明间隙过大；用手轴向晃动滚动轴承，若内、外圈之间松动异常，也说明滚动轴承间隙磨损；如图9-26所示。 图9-26 用手晃动滚动轴承（滚动轴承拆下后） 可用厚薄规检查滚动轴承的磨损情况，滚动轴承的磨损超过磨损限度时应更换新滚动轴承，而且原则上应换同规格的滚动轴承。若无所需要的滚动轴承型号，在不得已的情况下，可使用另一规格的滚动轴承来代替，但代用滚动轴承的载重量应适合所代替的滚动轴承。代用滚动轴承的几何尺寸与原滚动轴承稍有差别时，应加设止推环或内、外套筒。 不同轴径对应的滚动轴承磨损许可值见表9-1。 表9-1 不同轴径对应的滚动轴承的磨损许可值 （4）滚动轴承的清洗 对拆下的旧滚动轴承清洗的目的，是检查滚动轴承的质量情况，以确定是否可继续使用。建议采用805洗涤剂进行清洗，首先将滚动轴承内的旧油用竹板刮净，然后将805洗涤剂兑水（98%左右）加热至60～70℃，就可用毛刷进行清洗。采用805洗涤剂清洗滚动轴承比用汽油或煤油的方法优点是安全、无毒、节能、成本低。由于该洗涤剂具有暂时的防锈能力（能保持7天），所以不必担心清洗后的滚动轴承生锈。 当然除滚动轴承外，对于滚动轴承盖、密封圈、转动配合部位以及端盖滚动轴承室等，均可用805洗涤剂进行清洗，清洗后要擦干或吹干并涂上一层薄油。 滚动轴承的清洗方法如图9-27所示。 图9-27 滚动轴承的清洗方法 （5）滚动轴承的修复 ①若滚动轴承磨损超限，则应更换同规格的滚动轴承。 ②滚动轴承拆卸下后，可放到汽油或煤油内洗净，然后进行检查。若加工面上（特别是滚道内）有锈迹现象，可用00号砂布擦清，再放在805洗涤剂中洗净；若有较深的裂纹或内、外套圈碎裂，须更换滚动轴承。 ③若滚动轴承损坏，可以把几只同型号的滚动轴承拆开，把它们的完好零件拼凑组装成一只滚动轴承。滚珠缺少或破裂，可重新配上继续使用。 ④有些用于高速电动机的滚动轴承，若磨损不很严重，可以换用在低速电动机上。 ⑤若滚动轴承外盖压住滚动轴承过紧，可能是滚动轴承外盖的止口过长，可以修正，如果滚动轴承盖的内孔与轴颈相擦，可能是滚动轴承盖止口松动或不同心，也应加以修正。
判断轴承故障一般有两种表现，一是在轴承安装部位会出现温度过高，二是在轴承运作时会发出很大的噪音，不过可以到网上搜一下樽祥轴承故障检测仪，用检测仪器还是比较准确些。 1.轴承温度过高：在机械运作时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机器外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。 轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。 2.轴承噪音：滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。 当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响轴承的损伤。 滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因： 1.滚道表面金属剥落：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。 2.轴承烧伤：烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。 3.塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。 4.轴承座圈裂纹：轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。 5.保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。 6.保持架的金属粘附在滚动体上：可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。 7.座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
信号分析方法，时频联合分布图

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