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2、【GCr15钢】是一种合金含量较少，应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。3、常用冷作模具钢：Crl2型钢包括Cr12、Cr12MoV等，这类钢的淬透性及

gcr15是高碳铬轴承钢。高碳铬轴承钢是一种高品质的合金钢，主要用于制造轴承等高精度零件。它的主要成分是碳、铬、硅、锰、钼等元素的合金，其中碳含量一般在0.95%以上，铬含量在1%~1.65%之间。高碳铬轴承钢具有高硬

无锡多润德钢管有限公司 （我的回答）； Gr15轴承钢管是一种高碳、高合金的钢材，具有高硬度、高耐磨性和良好的机械性能，被广泛应用于各种机械和轴承类部件的制造。其主要用途包括以下几个方面：汽车制造 #军工 #

gcr15是指一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。

gcr15钢是什么类型的钢

GCr15是滚动轴承钢,热处理为球化退火+淬火+冷处理+低回 9SiCr是低合金刃具钢,热处理为球化退火+淬火+低回 W18Cr4V是高速钢常被称为“白钢”、“锋钢”或“风钢”.热处理：锻造+球化退火+淬火+三次高温回火.热处理工艺为

GCr15加热温度1050~1100℃，始锻温度1020~1080℃，终锻温度850℃，锻后空冷。锻后组织为细片状珠光体，允许有细小网状碳化物出现。这样的组织可以不经正火直接进行球化退火。如果锻造工艺不当，如终锻温度过高，锻后冷速过慢

【GCr15热处理工艺】其主要热处理工艺为：钢棒退火，钢丝退火或830-840度油淬。热处理工艺参数如下：1、普通退火：790-810度加热，炉冷至650度后，空冷——HB170-207；2、等温退火：790-810度加热，710-720度等温，空

GCr15热处理要求如下:1、不完全退火：加热770~790℃，保温后随炉冷却至550℃以下出炉空冷，硬度要求187~229HBS，工艺特点Ac1=745℃，Accm=900℃，加热温度应在Ac1~Accm之间。2、等温球化退火：加热770~790℃，680~700

其热处理制度为：钢棒退火，钢丝退火或830-840度油淬。热处理工艺参数：1.普通退火：790-810度加热，炉冷至650度后，空冷——HB170-207 2.等温退火：790-810度加热，710-720度等温，空冷——HB207-229 3.正 火

（1）预先热处理 ①正火：铬轴承钢正火工艺，工件透热后保温40~60min，冷却需要较快，正火之后立即转为球化退火。②球化退火：GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺，790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~92

轴承钢Gcr15加工及热处理工艺

是轴承钢，读作滚铬15，主要用来做滚动轴承的，也可以当模具钢用。

除了以上几个方面，Gr15轴承钢管还可以用于制造刀具、模具、液压支柱等高强度、高耐磨性的机械零件。总之，Gr15轴承钢管作为一种高性能的钢材，在机械制造、汽车制造、液压气动等领域有着广泛的应用前景。关于精密钢管和高精密

gcr15是高碳铬轴承钢。高碳铬轴承钢是一种高品质的合金钢，主要用于制造轴承等高精度零件。它的主要成分是碳、铬、硅、锰、钼等元素的合金，其中碳含量一般在0.95%以上，铬含量在1%~1.65%之间。高碳铬轴承钢具有高

无锡多润德钢管有限公司 （我的回答）； GCr15精密合金管是一种高精度、高硬度的合金管，广泛应用于各种机械和轴承类部件的制造。除了GCr15精密合金管之外，还有其他类型的精密成品管，包括无缝精密管、不锈钢管、钛合金管

GCr15是指一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。

GCr15是一种高碳高硬的精密滚动轴承钢，属于碳钢类材质，其原料可以是进口合金钢，也可以是国内生产的合金钢。GCr15热处理后可以达到HRC60-65，可以满足大多数轴承的使用要求，可以应用于高转速、高压等场合。GCr15还具有良

1、gcr15是一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，经过淬火加低温回火后具有硬度高、组织均匀、耐磨性良好、接触疲劳性能好等特点。2、gcr15常用来制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆等。

gcr15是什么材质?

耐磨性、抗接触疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。GCr15主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。

GCr15是滚动轴承钢，含碳量高，属于过共析钢，硬度高不便于进行加工，因此其的预热处理是进行球化退火，降低硬度便于进行加工。滚动轴承钢最后的力学性能要求高硬度，高强度，所以其最终热处理是淬火+低温回火。

GCr15钢是高碳铬轴承钢的代表钢种，综合性能良好。淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗接触疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、

GCr15还是比较好加工的。

gcr15好加工吗?

gcr15是一种高碳铬轴承钢 gcr15介绍它的合金含量不多，经过淬火、低温回火后做成的，淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗接触疲劳强度高。这种材料硬度高、耐磨好、抗腐蚀等性能，所以主要用于制造仪器和模具、机床等。而且这种材料的加工性好，所以在很多地方都有使用，因为含有的合金元素较少，所以价格比较便宜。gcr15主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。
gcr15是指一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。 GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般，焊接性差，对白点形成敏感，有第一类回火脆性。 相关如下： GCr15钢是高碳铬轴承钢的代表钢种，综合性能良好。淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗接触疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。 GCr15主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。GCr15轴承钢热处理后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。 　　（1）预先热处理 　　①正火：铬轴承钢正火工艺，工件透热后保温40~60min，冷却需要较快，正火之后立即转为球化退火。 　　②球化退火：GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺，790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃，保温2/3~1h后正火。 　　保温时间随工件大小、加热炉的均匀性、装炉方法及装炉量、退火前的原始组织均匀性而定。 　　低温球化退火主要适用于冷冲球、冷挤压套圈的再结晶退火。 　　普通球化退火、等温球化退火主要适用于锻造套圈、热冲球以及横锻球的退火。铬轴承钢球化退火工艺。 　　（2）最终热处理 　　①轴承零件：一般采用淬火和低温回火，其目的是提高钢的强度、硬度、耐磨性与抗疲劳性能。GCr15钢淬火温度在820~860℃，油淬临界直径为25mm。一般采用油冷淬火。加热保温时间比合金工具钢长，盐浴加热系数取值0.8~1.5min/mm。空气炉加热系数1.5~2min/mm。 　　160℃±10℃的低温回火，回火时间一般为2~4h。 　　精密轴承零件为稳定尺寸，淬火后应进行-60~80℃冷处理，保温时间为2~4h，冷处理后零件恢复到室温，在4h内进行回火，以防止零件开裂。 　　低温回火时未能完全消除的残留应力在磨削加工后会重新分布。这两种应力会导致零件尺寸发生变化，甚至会产生龟裂。为此，应再进行一次补充回火，回火温度为120~160℃，保温5~10h或更长。 　　②工模具GCr15热处理：由于此钢容易产生白点缺陷，大型工模具热处理容易开裂，采用缓慢加热或690℃长时间（大于5h）分段等温可以降低开裂概率，奥氏体化温度选择810℃±10℃，保温系数a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直径的工件需要水油双液淬火。
GCr15热处理要求如下: 1、不完全退火：加热770~790℃，保温后随炉冷却至550℃以下出炉空冷，硬度要求187~229HBS，工艺特点Ac1=745℃，Accm=900℃，加热温度应在Ac1~Accm之间。 2、等温球化退火：加热770~790℃，680~700℃等温后随炉冷却至550℃以下出炉空冷，硬度要求187~229HBS，工艺特点加热温度应在Ac1~Accm之间，等温温度应低于Ar1=700℃线20℃，以获得粒状珠光体组织。 3、去应力退火：加热600~700℃，保温，炉冷，模具钢硬度要求187~229HBS，工艺特点消除残余应力，消除加工硬化。 4、正火：加热930~950℃，保温，空气，硬度要求为302~388HBS，加热温度高于Accm，消除偏析、带状组织，网状组织，细化晶粒。 5、下贝氏体等温淬火：加热855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝盐浴等温3-4小时，后70-80℃热水冲洗，硬度要求58~62HRC。对于大型轴承零件，还需进行260℃回火，保温2.5小时。等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体，淬火变形很小，强度高，韧性好。 6、下贝氏体等温淬火：加热830~850℃，240~300℃硝盐浴等温，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体，淬火变形很小，强度高，韧性好。 7、回火：加热150~190℃，保温2h，炉冷，硬度58~62HRC，工艺特点为强调硬度取下限，强调韧性取上限。 8、调质：淬火加热840~860℃，油冷，回火加热660~680℃，保温后炉冷或空冷，硬度要求为197~217HBS，特点是高温淬火可以消除碳化物组织的缺陷，高温回火得到的细小的回火索氏体组织，为再淬火做组织准备，在改善韧性同时，提高强度，再淬火，加热温度820~840℃，油冷。 8、固体渗硼：渗硼加热920℃，保温5h，油冷。渗剂3%B4C+5%KBF4+5%（NH2）2CO+87%SiC硬度要求1500~1700HV，表面获得高硬度的硼化物层，心部为淬火组织，渗层厚度0.145mm。 9、液体渗铬：加热950℃，保温4h，油冷。渗剂15%Cr2O3+12.5%稀土硅镁+72.5%硼砂，硬度要求1665HV，渗层厚度0.01056mm。提高表面硬度、耐磨性与耐腐蚀性。 10、液体渗钒：加热950℃，保温4h，降温860℃，保温2h；升温950℃，保温4h，油冷。渗剂90%BaCl2+7%V2O5+3%Na2B4O7+Al粉，硬度要求2500HV0.1，工艺特点为渗层厚度0.020mm，提高表面硬度，耐磨性。 GCr15 (B00150)是常用的高碳铬轴承钢，执行标准：GB /T 18254-2002 （高碳铬轴承钢） GCr15 (B00150)具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度,主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。 GCr15 (B00150)化学成分如下图：
GCr15 (B00150)是常用的高碳铬轴承钢，执行标准：GB /T 18254-2002 （高碳铬轴承钢） GCr15 (B00150)具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度,主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。 GCr15 (B00150)化学成分如下图：
GCr15是指一种合金含量较少的高碳铬轴承钢，经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。 GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般，焊接性差，对白点形成敏感，有第一类回火脆性。 在滚珠轴承制造中，用以轧制壁厚12mm.外径<250mm的H级至C级的轴承套，直径25.4-50.8mm的钢球；直径<22mm的滚子，此外也可用作承受大负荷.要求高耐磨性.高弹性极限.高接触疲劳强度的其他机械零件及各种精密量具冷冲模等。 扩展资料： GCr15钢是高碳铬轴承钢的代表钢种，综合性能良好。淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗接触疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。 GCr15主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。 参考资料： 百度百科gcr15

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