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1、首先用卡子将正时轮盘卡住，防止校对过程中轮盘转动导致校对失败。2、之后找到凸轮轴上蓝颜色的链齿。3、转动正时链条，将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，这样福特翼搏的正时就校对完成了。4、之后将固定住轮盘的卡子

1、找到福特翼虎凸轮轴正时点的平行线。2、通过旋转把平行线与福特翼虎缸体平行。3、背面有一个箭头，要朝上，才是1缸上止点。4、旋转福特翼虎曲轴齿轮让豁口与三角记号对上。5、此时把福特翼虎正时皮带穿上就完成了。

1. 打开翼搏15的发动机罩，找到发动机的正时标记。这通常是在发动机正面上，靠近散热器的位置。2. 将曲轴转到TDC（汽缸1的上止点）位置。这是指曲轴上的凸轮轴部件将气缸1的活塞推向上止点。3. 检查凸轮轴所在的位置。凸

1、插入福特翼虎曲轴专用工具，顺时针转动福特翼虎曲轴卡住时就是1缸上止点。2、在福特翼虎凸轮轴的后部装上专用工具，固定福特翼虎凸轮轴的位置。3、使用专用工具固定住福特翼虎可变凸轮轴的齿轮正时。4、按照箭头的方向装上

1、首先使用正时轮盘卡将福特翼搏1.5正时轮盘卡住。2、卡住福特翼搏1.5正时轮盘后，将轮盘上的盘顶打开，方便后续校对正时。3、打开轮盘顶后，在正时轮盘的凸轮轴上找到蓝色的链齿。4、转动福特翼搏1.5正时的蓝色链齿，

福特翼搏1.5正时怎么对,曲轴怎么弄到一缸上止点

你好朋友，这款车发动机是需要专用工具的，没有没有专用工具，是最不好那个正时皮带的。使用专用工具的时候需要拆下气门室盖。在两个凸轮轴的后边都有长方形槽的。把这个专用工具放在里面就可以了。曲轴上面的记号在那个曲轴

1、使用扳手逆时针拧动福特翼搏发电机皮带的涨紧器螺丝。2、将福特翼搏涨紧器螺丝拧松之后，用手来回的拉扯福特翼搏发电机皮带，将皮带拉松。3、福特翼搏发电机皮带变松之后，将福特翼搏发电机皮带从发电机的皮带轮上面取

1、插入曲轴专用工具，顺时针转动曲轴卡住时就是1缸上止点。2、在凸轮轴的后部装上专用工具，固定凸轮轴的位置。3、使用专用工具固定住可变凸轮轴的齿轮正时。4、按照箭头的方向装上正时皮带。5、保证曲轴侧皮带到位时拧紧

福特翼搏正式皮带罩的拆卸步骤如下：1. 打开车辆的引擎盖，找到皮带罩的位置。皮带罩通常位于发动机的正面，覆盖在皮带和轮组上方。2. 使用扳手或扭力扳手，拆下皮带罩上的螺丝。螺丝的数量和位置可能因车型而异，但通常有4

1、先清洁缸体与水泵密封圈接触面。2、在水泵密封圈处涂抹润滑液后安装水泵螺栓。3、安装皮带主轮。4、安装凸轮轴，以及正时皮带轴。5、安装正时惰轮。6、之后安装皮带。7、安装完皮带后，安装上正时壳，这样发电机皮带就

福特翼搏正时皮带更换方法说明

需要以下几个步骤：拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴，扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉。拆下倒车灯线和驾驶室内变速器盖板。拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线，松开离合

拆下油底壳取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶。拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀和与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下。

福特翼搏油底壳拆除步骤是：1、先将机油放干净。2、再将油底壳上的一圈六角螺钉依次拧下来。3、将油底壳敲下来即完成。油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。

1. 将曲轴定位到正时位置，即曲轴上的凸轮与第1缸气门的位置相对应。2. 将曲轴时规齿轮放置在曲轴上，并将螺栓拧紧。3. 将曲轮时规齿轮放置在曲轮上，并将螺栓拧紧。4. 确保曲轴和曲轮的定时标记对齐，即曲轮上的定

福特翼搏1.0t的曲轴轮螺丝是正扣的啊。

福特翼搏曲轴螺丝怎么拆

·1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐 2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，

1、首先将正时轮盘轴的卡子打开，否则无法调整正时链条。2、之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链条齿。3、将带颜色的链条齿对准凸轮轴上的小圆点。4、之后使用扳手将正时轮盘轴上的螺丝固定住。5、将卡住正时轮盘的卡子拿开，

1、首先使用正时轮盘卡将福特翼搏1.5正时轮盘卡住。2、卡住福特翼搏1.5正时轮盘后，将轮盘上的盘顶打开，方便后续校对正时。3、打开轮盘顶后，在正时轮盘的凸轮轴上找到蓝色的链齿。4、转动福特翼搏1.5正时的蓝色链齿，

1、插入曲轴专用工具，顺时针转动曲轴卡住时就是1缸上止点。2、在凸轮轴的后部装上专用工具，固定凸轮轴的位置。3、使用专用工具固定住可变凸轮轴的齿轮正时。4、按照箭头的方向装上正时皮带。5、保证曲轴侧皮带到位时拧紧

福特翼搏1.5凸轮轴怎么对

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