本篇文章给大家谈谈 联轴器型号大全 ，以及 联轴器是标准件吗?为什么没有现货? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 联轴器型号大全 的知识，其中也会对 联轴器是标准件吗?为什么没有现货? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

我国制定了机械行业标准的不同形式齿式联轴器都是鼓形齿式联轴器，有以下结构形式：GIGL型——宽型基本型 （JB/T 8854.3-2001)GIICL型——窄型基本型（JB/T 8854.2-2001）GSL型——伸缩型 （JB/T10540-2005）GICLZ

LLB型轮胎联轴器规格：LLB1-13型 轮胎体型号：LTB1-13，标准编号(JBT10541-2005 )原标准（JBZQ4018-85）材质铸钢，铸铁及45#圆钢，其他材料本厂也可以定做，公称转矩:10-20000 许用转速:5000-1000 轴孔直径:6-200mm轴

万盛常见的凸缘联轴器型号有：YL、YLD型凸缘联轴器、径向键凸缘联轴器 变更前： 标准为GB/T 5843-1986 ，凸缘联轴器型号为YL型--基本型、YLD型--对中榫型 变更后： 标准为GB/T 5843-2003 ，凸缘联轴器型号为GY型—基本

MLZ、MLS法兰型梅花弹性联轴器 ZL弹性柱销齿式联轴器 ZLL制动轮弹性柱销齿 式联轴器 膜片弹性联轴器 JS蛇型弹簧联轴器 UL轮胎弹性联轴器 LLA轮胎弹性联轴器等 芯型联轴器没有什么大品牌，质量有得住就好。国内比较知名生产厂家的

JB/T 3242-1993 SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3242-83）JB/T 5513-1991 SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器 JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器 十字包型式与尺寸 JB/T 5901-1991 十字轴万向

6）链轮联轴器 7）刚性联轴器 8）万向联轴器

波纹管联轴器规格型号有：LS1一体成型联轴器，LS2一体成型弹性联轴器，LS3十字滑块联轴器，LS4波纹管联轴器，LS5膜片联轴器，LS6波纹管胀套联轴器，LS7键槽膜片联轴器，LS8单双膜片联轴器，LS9刚性联轴器，LS10梅花联轴器，LS11梅花

联轴器型号大全

但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。联轴器类型的选择：联轴器类型的选择选择联轴器类型

你说的应该是“TL弹性套柱销联轴器”吧，是“TL”不是“Tl”,还有就是差个“销”字。Tl弹性套柱联轴器图纸你可以去百度搜索一下，或者去泊头市万盛联轴器有限公司咨询一下，TL弹性套柱销联轴器结构图 TL弹性套柱销联轴器

图中，这几种联轴器的名字分别是：LT系列弹性套柱销联轴器，XLD系列星形弹性联轴器。第一张图片是LT系列弹性套柱销联轴器；第二张与第三张是一样的，都是XLD系列星形弹性联轴器。泊头万盛联轴器 这几种联轴器的特点讲解：LT

T型(原TL型)弹性套柱销联轴器（GB4323-2002代替GB4323-1984)弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴 器

请问谁知道Tl弹性套柱联轴器图纸

梅花联轴器一般现货是没有的，都是需要订制的，价格的话是根据您要的型号尺寸以及材质来核算的。具体的可以咨询泊头市万盛联轴器有限公司 梅花联轴器一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成

联轴器可以去联轴器厂家买，但是联轴器大多需要订制，现货一般是没有的，你可以去泊头万盛联轴器厂家看看，他们家就是制作联轴器的，导轨丝杠当然也是去厂家购买，联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（

所有联轴器都有标准件，但是标准也有区间，比如凸缘联轴器中的一种标准件，内孔在5~10之间取值，所以虽说标准件，但是还是需要孔径，轴孔长度，这2个参数

联轴器都是定做的，泊头联轴器现货一般是没有的，联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高

不是标准件，是通用件。“想把直径是35的轴和直径是22的电机轴连接在一起，可以吗？”——不行，2个轴径相差太多。你可以把35的轴做出一段22的轴就可以啊。百度一下 （网页） 机械设计手册（新版）第3卷.pdf

问题二：联轴器都是标准件吗？ 有标准和非标，一般厂家生产都是标准件，成批生产；特殊情况用非标要单独去厂家做 能用标准尽量用标准，购买方便，又便宜 问题三：联轴器上用几个螺丝有区别吗 刚性联轴器靠联接螺栓传递力矩

大部分的联轴器都是需要定做的，当然也有些联轴器是有现货的，比如精密型，夹紧式的联轴器就是有现货的，大型联轴器都是定做的。泊头市万盛联轴器有限公司 联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴

联轴器是标准件吗?为什么没有现货?

还具有缓冲和减振作用。但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。联轴器类型的选择：联轴器类

图中，这几种联轴器的名字分别是：LT系列弹性套柱销联轴器，XLD系列星形弹性联轴器。第一张图片是LT系列弹性套柱销联轴器；第二张与第三张是一样的，都是XLD系列星形弹性联轴器。泊头万盛联轴器 这几种联轴器的特点讲解：LT

你说的应该是“TL弹性套柱销联轴器”吧，是“TL”不是“Tl”,还有就是差个“销”字。Tl弹性套柱联轴器图纸你可以去百度搜索一下，或者去泊头市万盛联轴器有限公司咨询一下，TL弹性套柱销联轴器结构图 TL弹性套柱销联轴器

T型(原TL型)弹性套柱销联轴器（GB4323-2002代替GB4323-1984)弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴 器

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我的邮箱：mcjjt@126.com
你要成套的还是单种规格的、
问题一：机械 标准件 都是有哪些？ 楼上的经理，齿轮可不是标准件，而是常用件。 我补充几个：联轴器、离合器、键，密封圈、油封至于标准，买一套《机械设计手册》？太贵了吧，那就去下载《机械设计手册》软件版V3.0，迅雷上搜一下就找得到。我用的就是这个玩意，6卷手册全在里面，非常实用，强烈推荐 问题二：联轴器都是标准件吗？ 有标准和非标，一般厂家生产都是标准件，成批生产；特殊情况用非标要单独去厂家做 能用标准尽量用标准，购买方便，又便宜 问题三：联轴器上用几个螺丝有区别吗 刚性联轴器靠联接螺栓传递力矩，螺栓受伐力，增加螺栓数量，等于增加受剪切面积，可承受的扭矩越大（当然如果结构空间够大，也可以用较大直径的螺栓）。 问题四：联轴器怎么分类？ 1、刚性联轴器(无补偿能力)； 2、挠性联轴器（有补偿能力）; 无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：凌斯十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等2）有弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。 弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能钉愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。如：滚子链联轴器，弹性套柱销连轴器，梅花形弹性联轴器，轮胎型弹性联轴器，膜片式联轴器等。 问题五：联轴器一般用什么材料做的 联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等. 联轴器简介： 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 问题六：最外面这个突出的是什么 联轴器吗 是的，联轴器的一部份。 问题七：联轴器弹性圈有标准吗? 有标准 问题八：凸缘联轴器是否是标准件 所有联轴器都有标准件，但是标准也有区间，比如凸缘联轴器中的一种标准件，内孔在5~10之间取值，所以虽说标准件，但是还是需要孔径，轴孔长度，这2个参数 问题九：联轴器如何选择 这个过程包含了很多不同的性能因素，包括力矩、轴的偏差、硬度、转速、空间要求等等，联轴器需要满足所有这些以便使系统正常的运转。在选择联轴器之前，需要我们对这些联轴器的性能和其应用进行详尽的了解。不同类型的联轴器存在着其自身的优缺点。本文旨在向伺服联轴器的终端用户介绍不同类型联轴器在各种伺服系统中的应用，同时帮助终端用户指出在设计制造过程中要考虑的因素及如何有效连接不同产品来正确选择合适的联轴器。选择适合的伺服联轴器是整个系统设计的重要部分，会很大影响到系统的整体性能表现。基于此原因，在设计过程中应尽早地考虑联轴器，并把分别把各种联轴器的和系统的功能目标排列对照，这样可以避免在运动控制的实际运用中经常产生的问题。我们讨论的上述每种联轴器都有其各自的特点，使其可适用于各种不同的应用中。但是，单一品种的联轴器不能适应于每种应用领域中。这使得目前市场上有各种品种的联轴器，给设计工程师选择最适合的联轴器使系统表现最优化且使用寿命长。除了在文章中提到的五种运动控制的弹性联轴器、滑块联轴器、梅花联轴器、波纹管联轴器、膜片联轴器，还生产有轴套和刚性联轴器。每一件钜人公司的产品在生产过程中运用特别的步骤来保证其最高性能水准和漂亮外观。为方便阅读，本文一分为六，详细描述各种联轴器的特性，希望能为您提供一点帮助。弹性联轴器弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。螺旋槽型弹性联轴器有一条连续的多圈的长切槽，这种联轴器具有非常优良的弹性和很小的轴承负载。它可以承受各种偏差，最适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差，因为要同时将螺旋槽在两个不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，从而导致联轴器的过早损坏。尽管长的螺旋槽型联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的情况下对联轴器的刚性也有同样的影响。扭力负载下过大的回转间隙会影响联轴器的精度并削弱其整体的性能。螺旋槽型弹性联轴器是一种比较经济的选择，最适合用于低扭矩应用中，尤其在联接编码器和其他较轻的仪器中。平行槽型弹性联轴器通常有3－5个切槽，以此来应付低扭矩刚性问题。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用。例如，伺服电机与滚珠丝杆的联接。不过这种性能随着切槽尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，都能足够有效地保护轴承。增加尺寸意味着增加承受偏心的能力。现在大多数的弹性联轴器都是用铝合金材质做的，广州钜人自动化设备有限公司还提供不锈钢材质生产的弹性联轴器。不锈钢弹性联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚性，甚至能达到两倍于铝合金制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点，这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器。滑块联轴器滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的......>> 问题十：机械 标准件 都是有哪些？ 楼上的经理，齿轮可不是标准件，而是常用件。 我补充几个：联轴器、离合器、键，密封圈、油封至于标准，买一套《机械设计手册》？太贵了吧，那就去下载《机械设计手册》软件版V3.0，迅雷上搜一下就找得到。我用的就是这个玩意，6卷手册全在里面，非常实用，强烈推荐
联轴器是标准件。 尺寸是国标，但是尺寸是有标准范围。 基本上联轴器是没有现货的，一般都是现加工。 联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。 20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。 常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。 用途 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
GB/T4323——2002TL弹性套柱销联轴器LT型(原TL型)弹性套柱销联轴器（GB4323-2002代替GB4323-1984)弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用广泛的联轴 器，早在 20 世纪 50 年代末期即已制订为机械部标准， JB08 — 60 弹性圈柱销联轴器，是我国第一个部标准联轴器。 GB/T4323——2002TL弹性套柱销联轴器的加工图纸一般的联轴器厂家是不会提供的，除非是要在厂家定制，才会给你提供图纸，我这里有一份TL弹性套柱销联轴器半联轴器的图纸：
LT型弹性套柱销联轴器 T型(原TL型)弹性套柱销联轴器（GB4323-2002代替GB4323-1984)弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴 器，早在 20 世纪 50 年代末期即已制订为机械部标准， JB08 — 60 弹性圈柱销联轴器，是我国第一个部标准联轴器。泊头万盛联轴器 TL5弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器,弹性柱销联轴器具有一定补偿两轴相对偏移的性能，适用于中等和较大功率传动，不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。 LT(原TL型)弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性柱销套联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于高速，安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不 大、对减振要求不高的中小功率水泵等传动。 泊头市万盛联轴器有限公司
联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。 联轴器的型号规格简介： 刚性联轴器标准 BG/T 5843-1986 凸缘联轴器 JB/T 7006-1993 平行轴联轴器型式基本参数尺寸 无弹性元件挠性联轴器标准 JB/T 3241-1991 SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3241-83） JB/T 3242-1993 SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3242-83） JB/T 5513-1991 SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器 JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器 十字包型式与尺寸 JB/T 5901-1991 十字轴万向联轴器 GB/T 7549-1987 球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸 BG/T 7550-1987 球笼式同步万向联轴器 试验方式 JB/T 6140-1992 重型机械用球笼式同步万向联轴器 JB/T 6139-1992 球铰式万向联轴器 JB/T 5514-1991 TGL鼓形齿式联轴器 JB/T 7001-1993 WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸 JB/T 7002-1993 WGC型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸 JB/T 7003-1993 WGZ型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸 JB/T 7004-1993 WGT型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸 JB/T 8854.1-1999 GCLD型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19013-89） JB/T 8854.2-1999 GICL、GIICL型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19013-89） JB/T 8854.3-1999 GICLZ、GIICLZ型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ 19014-89） JB/T 8821-1998 WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器 GB/T 6069-1985 GL滚子链联轴器 金属弹性元件弹性联轴器标准 GB/T 12922-1991 弹性阻尼簧片联轴器 GB/T 14653-1993 挠性杆联轴器 JB/T 9147-1999 JM膜片联轴器（代替ZB/T J19022-90） JB/T 8869-2000 JS蛇形弹簧联轴器（代替ZB/T J19023-90） 非金属弹性元件弹性联轴器标准 BG/T 2496-1996 弹性环联轴器（代替GB 2496-81） BG/T 4323-1984 TL弹性套柱销联轴器 BG/T 5014-1985 HL弹性柱销联轴器 BG/T 5015-1985 弹性柱销齿式联轴器 BG/T 5272-1985 ML梅花形弹性联轴器 BG/T 5844-1986 UL轮胎式联轴器 BG/T 10614-1989 芯型弹性联轴器 JB/T 5511-1991 H型弹性块联轴器 JB/T 5512-1991 LAK多角形橡胶联轴器 JB/T 7849-1995 径向弹性柱销联轴器 JB/T 7684-1955 LAK鞍形块弹性联轴器 JB/T 9148-1999 弹性块联轴器（代替ZBJ 19029-90） 安全联轴器标准 JB/T 5986-1992 钢砂式安全联轴器 JB/T 5987-1992 钢球式安全联轴器 JB/T 6139-1992 AMN内张摩擦式安全联轴器 JB/T 7355-1994 AYL型液压安全联轴器 JB/T 7682-1995 蛇形弹簧安全联轴器 齿式联轴器 GICL鼓型齿式联轴器 GICLZ鼓形齿式联轴器 GⅡCL鼓形齿式联轴器 GⅡCLZ鼓形齿式联轴器 GCLD鼓型齿式联轴器 TGL尼龙内齿圈联轴器 WG鼓型齿式联轴器 轮胎式联轴器 UL 型轮胎式联轴器 LA 型轮胎式联轴器 LB 型轮胎式联轴器 DL 多角形橡胶联轴器 星形弹性联轴器 XL 系列星形弹性联轴器 LXD单法兰星形联轴器 XLS双法兰型星形联轴器 LXZ带制动轮星形联轴器 LXP带制动盘型联轴器 LXT接中间套型联轴器 LXJ接中间轴星形联轴器 LXQ接中间轴球铰联轴器 梅花形弹性联轴器 LM(原ML)梅花联轴器 LMS(原MLS)梅花联轴器 LMD(原MLZ）梅花联轴器 LMZI(MLLI)梅花联轴器 LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器 带制动轮梅花形弹性联轴器 联轴器图片：
万向联轴器的型号分类简介： 泊头万盛万向联轴器是用量较大的万向联轴器，轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化，形成不同结构形式。为保证主、从动轴的同步性，实际应用中均采用双联形式，双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接，中间长短的变化可有多种形式。 万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。 万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。泊头万盛联轴器提供。 万向联轴器的型号： SWC系列万向联轴器型号分类： SWC -BH 标准伸缩焊接型万向联轴器 SWC-BF标准伸缩法兰型万向联轴器 SWC-CH长伸缩焊接型万向联轴器 SWC-WH无伸缩焊接型万向联轴器 SWC-WF无伸缩法兰型万向联轴器 SWC-WD无伸缩短型万向联轴器 SWC-1系列万向联轴器 SWC-1 基本型万向联轴器 公称扭矩18~11020kn.m 长度780-2580mm SWC-1 A型 可伸缩长型长度710-2480 SWC-1 B型 可伸缩短型万向联轴器长度630-2120 SWC-1 C型 无伸缩短型万向联轴器长度360-1360 SWC-1 D型 无伸缩长型万向联轴器长度500-1690 SWC-1 E型 有伸缩双法兰长型万向联轴器长度710-2700 SWP系列万向联轴器型号分类： SWP-A型 可伸缩长型万向联轴器 SWP-B型 可伸缩短型万向联轴器 SWP-C型 无伸缩短型万向联轴器 SWP-D型 无伸缩长型万向联轴器 SWP-E型 无伸缩双法兰型万向联轴器 SWZ系列万向联轴器型号分类： SWZ-BH 标准伸缩焊接型万向联轴器 SWZ-CH长伸缩焊接型万向联轴器 SWZ-WH无伸缩焊接型万向联轴器 SWL / SWF系列万向联轴器型号分类： SWL-A型（基本型） 可伸焊接型万向联轴器 SWL-B型 无伸缩焊接型万向联轴器 SWL-C型 无伸缩短型万向联轴器 SWL-D型 无伸缩法兰型万向联轴器 SWL-E型 可伸缩法兰型万向联轴器 SWF-A型 可伸缩长型万向联轴器 SWF-B型 可伸缩短型万向联轴器 SWF-C型 无伸缩短型万向联轴器 SWF-D型 无伸缩长型万向联轴器 SWF-E型 无伸缩双法兰型万向联轴器 泊头市万盛联轴器有限公司——万向联轴器研究社 万向联轴器图片：

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