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曲轴箱通风系统的作用是为曲轴箱通风，这样可以防止曲轴箱内压强过大。如果曲轴箱内压强过大，会导致曲轴箱的密封性能受到影响，并且也会影响活塞下行。所以工程师才设计了曲轴箱强制通风系统。汽车的发动机在做功时有些高温高压

曲轴箱强制通风系统的主要作用是防止曲轴箱串气对发动机和环境造成危害，在发动机运转过程中，部分燃烧完和未燃烧完的混合气经过气缸与活塞之间的间隙进入曲轴箱，这部分气体称为曲轴箱串气，曲轴箱窜气会造成机油的变质加快。通

曲轴箱通风装置的作用是：防止机油变质；防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；防止各种油蒸气污染大气。以下是相关信息：1、曲轴箱通风的原因：由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内曲轴箱内的压力将增大机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等

5、曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风，如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象汽车的发动机是依靠可燃混合气燃烧。

曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风，如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能。如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象。汽车的发动机是依靠可燃混合气燃烧

曲轴箱通风系统有什么用

什么是曲轴箱通风？当发动机运转时，气体(所谓的泄漏气体)从气缸进入曲轴空间。泄漏的气体包含未燃烧的燃料和所有废气成分。它们在曲轴空间以油雾的形式与发动机机油混合。气体泄漏量取决于发动机负载。活塞在曲轴空间内运动产生的

曲轴箱通风的方式有几种分别是什么曲轴箱的通风方式有曲轴箱通风的主要目的是防止曲轴箱内压强过大而导致曲轴箱的密封性能受到影响，曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称pcv系统。曲轴

发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。作用：1、发动机运转时，有少量的可燃混合气和废气漏入

从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧这种通风方式称为强制通风，汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式，这样，可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。曲轴箱痛风的主要目的是排出

曲轴箱通风的作用是降低曲轴箱内的温度，保持曲轴箱内的空气流通，从而使曲轴箱内的机械部件能够正常工作。曲轴箱通风的作用主要有以下几点：降低曲轴箱内的温度：曲轴箱内的机械部件在工作时会产生热量，如果曲轴箱内的温度过

1、 自然通风：曲轴箱与外界大气直接相通 2、 强度通风：曲轴箱内的气体依靠外力强制循环，一般都采用这种方式 发动机曲轴箱强制通风装置 1、 工作原理：（1）发动工作时，曲轴内的气体通过软管进入进气歧管，最后进入气缸内

曲轴箱通风是什么意思啊 怎么个通风法?

曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风，如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象汽车的发动机是依靠可燃混合气燃烧。废

在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。

曲轴箱通风是指将发动机曲轴箱内的泄漏气体除机油外送入进气系统，使曲轴箱内不会产生过高的压力和温度，保护润滑油，减少零件的磨损和腐蚀，同时回收可燃气体减少污染的装置。曲轴箱通风的目的曲轴箱通风的主要目的有以下三个

曲轴箱通风的实现形式：1.曲轴箱自然通风装置：很多柴油机一般采用自然通风，即在曲轴箱上设置通风管，通风管也是机油加注管，管盖上设置空气滤网。当曲轴箱中的压力高时，泄漏到曲轴箱中的气体通过通风管排出。2.强制性曲

什么是曲轴箱通风系统?

利用发动机进气系统的吸气功能吸入曲轴箱内的气体，这种通风方式称为强制通风。这种通风方式的结构有些复杂，但它可以回收进入曲轴箱的可燃气体混合物和废气，不仅有利于提高发动机的经济性，而且减少了发动机的排放污染，因此在

曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风，如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象汽车的发动机是依靠可燃混合气燃烧。废

曲轴箱通风系统的组成曲轴箱通风管的作用曲轴箱通风系统的作用是：1、防止机油变质；2、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3、防止各种油蒸气污染大气，在发动机工作时，有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，将使机油

此外，由于大多数曲轴箱通风系统都是将废气引入燃烧室进行燃烧，从而避免了空气污染，因此该系统还具有环保的功能。2、曲轴箱通风系统的组成及工作原理发动机曲轴箱通风方式有两种，一种是自然通风，一种是强制通风(PCV)。因为

强制通风可分为开放式和封闭式。曲轴箱通风系统的主要零件：1.油分离器：将曲轴箱排放物中的油从混合气中分离出来，并使其返回油底壳，防止机油通过进气管进入燃烧室。油气分离器的分离能力非常重要。2.流量(压力控制阀)PC

曲轴箱通风系统概述

曲轴箱通风系统分为两种，一种是曲轴箱强制通风系统，另一种是曲轴箱自然通风系统。 曲轴箱强制通风系统的功用是：解决窜缸混合气对机油及曲轴箱的损坏问题，同时也可防止曲轴箱中的混合气排放到大气中，减少排放污染。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风两种，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。 自然式通风，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大，漏入曲轴箱中的气体经过通风管排出。 强制性通风，将曲轴箱内的混合气通过连接管导入进气管的适当位置，使其返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。 强制性通风又可分为开式和闭式两种。 开式强制曲轴箱通风装置在发动机处于全负荷低转速时，产生的窜气量大，但流量控制阀开度却减小，过量的窜气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75％左右。 而闭式强制曲轴箱通风装置能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损，且满足排放规定。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风两种，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。 自然式通风，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大，漏入曲轴箱中的气体经过通风管排出。 强制性通风，将曲轴箱内的混合气通过连接管导入进气管的适当位置，使其返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。 强制性通风又可分为开式和闭式两种。 开式强制曲轴箱通风装置在发动机处于全负荷低转速时，产生的窜气量大，但流量控制阀开度却减小，过量的窜气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75％左右。 而闭式强制曲轴箱通风装置能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损，且满足排放规定。

简单来说就是为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，满足排放要求，所以才需要进行曲轴箱通风。 而发动机工作时，曲轴箱通风系统使一部分曲轴箱废气送入进气歧管，这些气体就可以进行二次燃烧，减少对外界污染。而废气中含有一些油腻的机油蒸汽和汽油蒸汽，又因为进气歧管与节气门相距不远，停车后这部分气体可能回流到节气门附近，其中的机油蒸汽就附着在节气门背面，再吸附一些空气中的灰尘、杂质，久而久之就形成了油泥，毕竟空气滤芯的过滤不会那么彻底。 而节气门正面的积碳也来自曲轴箱通风系统的呼吸管，这跟管子位于节气门前方，其作用是使新鲜空气与曲轴箱中气体混合，以免影响进入进气歧管的气体改变发动机空燃比，并为曲轴箱不断补充大气压力，以免曲轴箱中产生过大的负压。但是当发动机熄火后曲轴箱废气可能从这里回流导致节气门污染。（也就是说在使用了合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门脏污速度会慢很多。）
车主们在购买车时除了对汽车的安全性能做一定的功课外，也会对汽车带来的环境问题进行一些考量。环境问题无非就是汽车带来的尾气排放，对此车主们在对新车进行选择时就会考虑曲轴箱通风性良好的汽车。 曲轴箱通风的方法曲轴箱通风主要包括自然式通风与强制性通风，现代多数汽油发动机采用的都是强制式，曲轴通风也被称为PCV系统。自然式通风就是在曲轴箱上设置通风管，管上会装有空气滤网。在曲轴箱压力增大时，曲轴箱中的气体就会由通风管排出。自然式通风一般就是依靠内外空气的温度差而造成的热压促进空气流通，使内部与外界的空气可以相互交换。 强制性通风强制性通风的原理就是将曲轴箱内混合气与连接管的导管相连接在适当的位置进入气管，在气缸内重新燃烧后返回。这样不仅可以减少汽车尾气燃烧时排出去的污染又可以提高发动机的工作效益。车用的汽油机一般采用的都是强制性通风。强制性通风也可分为两种形式，分别是开式与闭式。开式时产生的串气量非常的大，混合气会通过通风盖散落，它的净化率在75%左右。 闭式强制性通风曲轴箱是发动机满足排放的必要设计。 曲轴箱通风的作用发动机在运作时会产生大量的水蒸气与二氧化硫，其中水蒸气会在机油中凝结形成泡沫，会对机油的供给造成破坏。二氧化硫也会遇水生成亚硝酸与空气中的氧气互相反应后变成硫酸，这类酸性物质不仅会腐蚀零件还会使其机油变质。曲轴箱良好的通风性能就能够很好的防止机油的变质。除此之外取轴箱通风装置也具有防止油蒸气污染大气的作用。

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