本篇文章给大家谈谈 数控车床开机返回不了参考点怎么办? ，以及 机床回零时z总是出现超程报警,导致无法回零,机床不能正常工作 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 数控车床开机返回不了参考点怎么办? 的知识，其中也会对 机床回零时z总是出现超程报警,导致无法回零,机床不能正常工作 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

要先按住“超程解除”键 再将Z轴往负方向摇一段距离，然后执行回零操作。

在MDI模式下输入G30U0.;机械坐标就会走到参数1241里面设定的数值，机械原点是G28U0.W0.;不能回参考点你看看是不是行程不够，刀塔有手轮摇到X轴下面点和Z轴靠近主轴的地方，在回原点，应该就可以了

一般情况下两点原因：第一就是行程开关损坏；你可以查看行程开关的撞块，回零时到了撞块的位置而机床没有反应继续走，八成是行程开关坏了，换个开关再试试，自己要购买的话记下换下来的行程开关型号去购买；第二就是由于

1：修改参数，你的X方向参数设置错误（太小）。2：刀架定不了位，肯定就换刀超时，就看你换刀速度是否正常，如果太慢不要急，用螺丝刀（改锥）将刀架旋转部位撬起，发现下边又一圈密封圈，看是否完好，不好时直接拽出

1、可能是伺服系统和电机的问题，检查看看是哪里出问题，如果是伺服电机的连接套松脱，则重新弄好；2、可能是设置成空运转了，检查一下，如果是的话则重新设置；3、如果移动手轮时，机械坐标不变化，其他坐标在变化，有可能

一、在手轮方式下把机床挪到如下图位置：二、机床到达位置后，在系统上把相对坐标清零，X、Z都清 ，然后点击“SYSTEM”键；三、在参数设定界面输入1321，然后号搜索，记住01321上X和Z的数值，然后点击“POS”键（位

在各轴返回参考点时。观察参考点减速开关的PLC值，其数值没有变化，说明减速开关出现问题，更换减速开关，机床故障就可以解决了。同样是这种情况，如零点开关没有问题，用示波器检查编码器。零点脉冲也没有问题，每走一圈，就

数控车床开机返回不了参考点怎么办?

省么系统 是不是软件坐标偏移了 没事的 如果没猜错的话应是中日合资系统

传感器被脏东西遮挡了，打开护板，将传感器擦拭干净即可回零。

数控车床开机返回不了参考点的故障一般有以下几种情况：1、由于零点开关出现问题，PLC没有产生减速信号；2、编码器或光栅尺的零点脉冲出现问题；3、数控系统的测量模块出现问题，没有接收到零点脉冲。车床在X轴或Z轴返回参考

传感器被脏东西遮挡了，打开护板，将传感器擦拭干净即可回零。

应该是Z轴里面的轴承被你撞烂了 既然可以消除报警 证明Z轴可以回零 Z轴其实已经回零了 只是硬件出问题了 不能带动它回到零的位置 不过具体情况还得具体考虑 你关机以后用手动让X Z移动一会 再试试回零 如果手动Z

对于情况2：手动回零有减速动作，但减速后轴运动不停止直至90# 报警——伺服轴找不到零点 FANUC 数控系统寻找参考点一般是在减速开关抬起后寻找第一个一转信号或物理栅格，此时如果一转信号或物理栅格信号缺失，则就会出现90

有两种情况：一：有挡块回原点 出现这种情形时1：原点开关坏了 可以通过观察PLC状态里的X9.2信号 （手压开关看一下信号的0、1变化）；2、如果有变化： 再看一下挡块是否可以接触上开关；3、软限位设置不当 修改软

数控车床Z轴不能回零是什么原因

凭经验查看，报警号在啥情况下出现估计是哪个部分出问题；FANUC OI该有报警信息自诊断功能的；或者查询说明书报警信息解析。

应该是机床零点开关被撞移位了。回零的时候零点信号不对。只有重新调整，具体参照说明书

一般情况下，用手扳回后按复位键即可。 如果消除不掉，可能是刀塔定位装置损坏，找机床厂家维修人员搞定。

问题出现原因：刀位不正确造成，可能是刀架下面有铁屑造成刀架旋转阻塞，也可能是刀架信号盘紧固螺钉松动造成转位不正确。解决方法：清除刀架下面的铁屑，转换刀位。若问题还不能解决，可打开信号盘的防护罩，找正信号盘的位置

1002：是刀架报警。1006：也是刀架报警，原因是刀架内，收询盘接收不到发询盘发出的刀号 信号，无法确定刀号而报警，一般出现这样的情况都会 有1002 1003 1006等刀架外部报警代码。1011：这个也是刀架报警，原因是刀架电机保险

数控车床Z轴不能回零还出现1002警报

西门子802cs车床回零z轴往反方向运行可能是由于传动系统出现故障或者控制器出现故障造成的。首先，需要检查传动部件是否有松动，如果有，应及时拧紧。此外，也要检查传动部件是否有杂物卡住，如果有，应及时清理。此外，还要注意

数控车床开机返回不了参考点的故障一般有以下几种情况：1、由于零点开关出现问题，PLC没有产生减速信号；2、编码器或光栅尺的零点脉冲出现问题；3、数控系统的测量模块出现问题，没有接收到零点脉冲。车床在X轴或Z轴返回参考

这个问题主要出于如下几个地方：1，Z轴连接器松动。2，Z轴角接触轴承损坏。3，Z轴丝杆螺母损坏。看你说的情况每次都是几个毫米的差，最大的可能性就是Z轴伺服电机与丝杆连接的联轴器松动。

第一：超程报警，没有必要修改1815参数啊，只要按住超程解除键，然后按超程相反的方向移动，解除超程就可以了；第二：回零造成超程，可能是因为回零位置离零点太近造成的；第三：要用1815修改原点，必须将机床各轴移动至

有两种情况：一：有挡块回原点 出现这种情形时1：原点开关坏了 可以通过观察PLC状态里的X9.2信号 （手压开关看一下信号的0、1变化）；2、如果有变化： 再看一下挡块是否可以接触上开关；3、软限位设置不当 修改软

很可能是Z轴的回原点的行程开关坏了。正常情况下，数控车床回原点的时候，首先碰到回原点的行程开关，然后触发回原点的精确定位动作，最终准确回到原点。如果这个行程开关坏了，就会一直向正方向移动，直到软限位报警，或者硬限

数控车床开机回零位时Z轴不能回零位,一直往+方向移动。到了零点不停,一直向+方走。导致过行程,无法归零

1、通信工程 通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。 2、软件工程 软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。 在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。 3、电子信息工程 电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。 电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。 本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。 4、车辆工程 车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。 车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。 了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。 5、土木工程 土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。 即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。 土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。 专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
　　理工学科是指理学和工学两大学科。理工，是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。 　　理学 　　理学是中国大学教育中重要的一支学科,是指研究自然物质运动基本规律的科学,大学理科毕业后通常即成为理学士。与文学、工学、教育学、历史学等并列，组成了我国的高等教育学科体系。 　　理学研究的内容广泛，本科专业通常有：数学与应用数学、信息与计算科学、物理学、应用物理学、化学、应用化学、生物科学、生物技术、天文学、地质学、地球化学、地理科学、资源环境与城乡规划管理、地理信息系统、地球物理学、大气科学、应用气象学、海洋科学、海洋技术、理论与应用力学、光学、材料物理、材料化学、环境科学、生态学、心理学、应用心理学、统计学等。 　　工学 　　工学是指工程学科的总称。包含 仪器仪表 能源动力 电气信息 交通运输 海洋工程 轻工纺织 航空航天 力学生物工程 农业工程 林业工程 公安技术 植物生产 地矿 材料 机械 食品 武器 土建 水利测绘 环境与安全 化工与制药 等专业。
报警信息是什么呢？ 如果是软超程报警，就是软限位的参数设置不正确，应该是先到机械原点，再到软限位点。 如果是硬超程，就是超程的行程开关位置不对，或者有杂物按下了超程的行程开关。 硬超程应该在软超程之后，在最远的位置。 如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！
可能原因： 1.压到了硬限位开关，把它根据机床的行程重新调整一下。 2.knd数控参数设置了软限位，把它的值根据机床的行程重新设置。
你是指POS画面坐标显示数值不是零吗？ 如果是检查坐标系内是否有数值 如果没有，检查工件移里是否有数值 如果有的话这样很正常 如果都没有那本人没见过这种情况 警告!!!!!!!!!!!!! 如果有的话 千万不要直接清除 这样会影响工件Z方向值 坐标系里的值可以直接转换， 清零后， 把你每把刀的Z轴形状补偿值里， 都输入相同的值即可 关键工件移里 清零后， 把你每把刀的Z轴形状补偿值里， 都输入正负相反但值相同的数（例如-1输入1） 安全起见： 清空后，从新对每把刀的Z方向
报警信息是什么呢？ 如果是软超程报警，就是软限位的参数设置不正确，应该是先到机械原点，再到软限位点。 如果是硬超程，就是超程的行程开关位置不对，或者有杂物按下了超程的行程开关。 硬超程应该在软超程之后，在最远的位置。 如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！
　　1、可能是伺服系统和电机的问题，检查看看是哪里出问题，如果是伺服电机的连接套松脱，则重新弄好； 　　2、可能是设置成空运转了，检查一下，如果是的话则重新设置； 　　3、如果移动手轮时，机械坐标不变化，其他坐标在变化，有可能“机床锁”键被按下，或此键出现了短路； 　　4、如果移动手轮时，机械坐标在变化，其他坐标也在变化，但刀塔不走的话，有可能丝杠与螺母副的连接出现了问题； 　　5、多数是系统错误，检查驱动部分并根据问题进行解决。 　　数控车床 （自动化机床）简介： 　　数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
数控机床返回参考点的方式一般可以分为如下几种： 1.手动回原点时，回原点轴先以参数设置的快速移动速度向原点方向移动；当减速挡块压下原点减速开关时，回原点轴减速到系统参数设置的较慢参考点定位速度，继续向前移动；当减速开关被释放后，数控系统开始检测编码器的栅点或零脉冲；当系统检测到第一个栅点或零脉冲后，电动机马上停止转动，当前位置即为机床零点。 2.回原点轴先以参数设置的快速移动的速度向原点方向移动；当减速挡块压下原点减速开关时，回零轴减速到系统参数设置较慢的参考点定位速度，轴向相反方向移动；当减速开关被释放后，数控系统开始检测编码器的栅点或零脉冲；当系统检测到第一个栅点或零脉冲后，电动机马上停止转动，当前位置即为机床零点。 3.回原点轴先以参数设置的快速移动的速度向原点方向移动；当减速挡块压下原点减速开关时，回零轴减速到系统参数设置较慢的参考点定位速度，轴向相反方向移动；当减速开关被释放后，回零轴再次反向；当减速开关再次被压下后，回零轴以寻找零脉冲速度运行，数控系统开始检测编码器的栅点或零脉冲；当系统检测到第一个栅点或零脉冲后，电动机马上停止转动，当前位置即为机床零点。 4.回原点轴接到回零信号后，就在当前位置以一个较慢的速度向固定的方向移动，同时数控系统开始检测编码器的栅点或零脉冲；当系统检测到第一个栅点或零脉冲后，电动机马上停止转动，当前位置即为机床零点。 机床参考点是用于对机床运动进行检测和控制的固定位置点。 机床参考点的位置是由机床制造厂家在每个进给轴上用限位开关精确调整好的，坐标值已输入数控系统中。因此参考点对机床原点的坐标是一个已知数。 通常在数控铣床上机床原点和机床参考点是重合的；而在数控车床上机床参考点是离机床原点最远的极限点。上图所示为数控车床的参考点与机床原点。 数控机床开机时，必须先确定机床原点，即刀架返回参考点的操作。只有机床参考点被确认后，刀具（或工作台）移动才有基准。

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