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自行车中轴一般是17寸。根据查询相关信息显示，自行车中轴17寸符合大部分人的身高。中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。一般运动车常见的有方孔，花键和一体式3种。方孔中轴最为常见，因为两头都是正方形

中轴是培林结构的方孔中轴。规格介绍：BB68指的是五通的宽度是68mm，也就是中轴中间比较粗的这一段的宽度，118是中轴的整体长度是118mm，方孔意思是中轴两端是正方形的截面。中轴如下图：

首先要看车架的五通长度是多少？然后你要看是什么类型的齿盘，一般来说测量中管的中心到齿盘第二齿的中心距离（在齿盘锁紧的状况下）在47—53MM就可以了。

正常是68长度英制规格五通：（单位mm）禧玛诺M171方孔牙盘，6-7-8速通用，42-32-24T，中轴长度122.5 禧玛诺M361方孔牙盘，8速专用，42-32-22T，中轴长度122.5 禧玛诺M371方孔牙盘，9速专用，44-32-22T，中轴长度

中轴规格BB92。根据捷安特自行车参数资料，适用捷安特自行车配件大全山地车自行车中轴轴承中轴长度122.5MM，规格BB92。ATX670是捷安特的经典入门级山地车，因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。

普通山地车五通是68的 少部分是73五通 中轴113 118最常用 看你原来的中轴是多长 也与牙盘Q值有关

它的尺寸一般买11至16厘米左右的长度比较合适。15款捷安特620的中轴尺寸一般在11至16厘米左右的长度比较合适，稍微大于25寸左右的620山地自行车就要大一些，可能需要18厘米左右的中轴，但是有的中轴会短一些，它是根据山地自行

山地车的中轴一般都多大

- 20 x 2.125：这是一种稍微宽一些的20寸自行车轮胎尺寸，适用于山地车等需要更好的抓地力的自行车。- 20 x 1.95：这是一种介于上述两种尺寸之间的20寸自行车轮胎尺寸，也适用于山地车等需要更好的抓地力的自行车。

山地车轮径一般为26寸，极限车轮径稍小为24寸。如果你是日常骑行，应选择26寸山地车较为适宜，这个尺寸最普遍，配件易得，骑行效率较高。24寸除了用于表演车，一般只适合青少年过渡用尺寸。（二） 26寸山地自行车的车轮是

中轴规格BB92。根据捷安特自行车参数资料，适用捷安特自行车配件大全山地车自行车中轴轴承中轴长度122.5MM，规格BB92。ATX670是捷安特的经典入门级山地车，因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。

跑山玩家的不二选择。重量高，滤振好。然后还得选择适合自己身高的车架尺寸：16寸(XS)适合155-165cm身高；17寸(S)适合165-175cm身高；19寸(M)适合175-185cm身高；21寸(L)适合180-195cm身高。这里尺寸只是一个大概范围

山地车配件尺寸

26寸自行车中轴轴承尺寸为**5厘米**。根据公开信息，26寸自行车中轴的长度为68mm或73mm，直径为24mm。这些尺寸是经过精确计算和测试的，以确保自行车的性能和稳定性。

1. 后轮轴规格：一般来说，标准26寸自行车后轮轴的直径为**24mm**。2. 中轴规格：标准26寸自行车中轴的长度为**68mm或73mm**，直径为**24mm**。请注意，这些尺寸是通常情况下的标准规格，实际尺寸可能因自行车类型、

2. 根据中轴螺纹尺寸进行选择，螺纹尺寸在英制和法制之间有所不同，有24支和35支两个规格。同样地，根据自行车的品牌和型号，中轴的规格可能会有所不同。在配置山地车中轴相对尺寸时，需要参考具体车型来确定合适的尺寸规格。

我在选择中轴的长度时，主要看牙盘的中心孔口面（中轴轴杆插入的这面）与最小盘片片面之间的高度差（如图所示）。A、如果牙盘的中心孔口面与最小盘片片面在同一平面，我根据自己的车子就选择113mm的中轴；B、如果牙盘的

26寸27速专用山地自行车中轴长度由车架和安装的曲柄的型号知道的。根据查询相关公开信息显示，需要知道26寸27速专用山地自行车中轴长度，可以查看车架或曲柄的说明书或型号，并查询该型号的规格参数。拆装自行车零件需要具备一定的技

如何确定自行车的中轴长度

它的尺寸一般买11至16厘米左右的长度比较合适。15款捷安特620的中轴尺寸一般在11至16厘米左右的长度比较合适，稍微大于25寸左右的620山地自行车就要大一些，可能需要18厘米左右的中轴，但是有的中轴会短一些，它是根据山地

3s长度是107mm，5s是119mm。根据查询凤凰山地车官方网站，凤凰26寸山地车5s中轴规格尺寸为119mm，3s中轴规格尺寸为107mm。凤凰自行车源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行，有百年历史。

普通山地车五通是68的 少部分是73五通 中轴113 118最常用 看你原来的中轴是多长 也与牙盘Q值有关

尺寸有。长度分为三种：68mm、73mm和DH专用长轴。自行车有前轴、中轴和后轴，前轴和后轴属于心轴，中轴为转轴。自行车的中轴为转轴，因为其既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴，因为其只受弯矩。自行车的前轴是支撑零件，不

2. 五通（中轴）常用尺寸：常见的有38.1mm、42.8mm、47.2mm等。3. 前叉竖管（把立）（头管）（头管组件）常用尺寸：常见的有28.6mm、30mm、31.8mm等。4. 脚踏（链轮）螺纹常用尺寸：常见的有1.1/8英寸、1.3/8

山地车中轴一般常用尺寸是多少?请教高手!急!

一般来说五通的尺寸分为68和73两种，但主轴长度却有很多种，主轴主要部位的尺寸是指齿盘侧的长度，不同类型的车子的尺寸值是不一样的。一般变速车值的范围为48.5-53.5mm，量测方法从车架中管的中心尺寸到齿盘的中心

一般是：112的，112.5和113.5的，最长是118的！但是一般用不上，只有旅行车才用 118的，山地车一般就是111.5到113.5的，最主要根据你的牙盘来选择！

中轴主要看口径合适不合适，五通的长度基本上大部分车架都是一样的，安装是可以的，不够的话可以加垫圈，RDX-BC73有很多长度的103到127.5都有，不过一般是107够用了，你要量你的五通有多长，然后更具合适的选中轴长度。

正常是68长度英制规格五通：（单位mm）禧玛诺M171方孔牙盘，6-7-8速通用，42-32-24T，中轴长度122.5 禧玛诺M361方孔牙盘，8速专用，42-32-22T，中轴长度122.5 禧玛诺M371方孔牙盘，9速专用，44-32-22T，中轴长度12

21速和24速山地车使用的中轴长度分别是多长

跟车子的牙盘有关系，决定它的长度的！ 山地车中轴一般常用尺寸：112的，112.5和113.5的，最长是118的！ 但是一般用不上，只有旅行车才用 118的，山地车一般就是111.5到113.5的，最主要根据你的牙盘来选择！
一般来说五通的尺寸分为68和73两种，但主轴长度却有很多种，主轴主要部位的尺寸是指齿盘侧的长度，不同类型的车子的尺寸值是不一样的。一般变速车值的范围为48.5-53.5mm，量测方法从车架中管的中心尺寸到齿盘的中心尺寸就可以了。
根据图片信息，老式永久自行车的前后轴滚珠规格是**5MM**，中轴滚珠规格可能是**6MM**或者**6.3MM**。
跟车子的牙盘有关系，决定它的长度的！ 山地车中轴一般常用尺寸：112的，112.5和113.5的，最长是118的！ 但是一般用不上，只有旅行车才用 118的，山地车一般就是111.5到113.5的，最主要根据你的牙盘来选择！
自行车中轴分为三类：方孔，花键，穿钉式中轴和一体式中轴。 自行车中轴的规格有： 1、方头中轴，常见的把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱。 2、花键中轴，圆柱轴体上有花槽键的花键轴。 3、穿钉式中轴，就是像传统的飞鸽、永久、凤凰那样的，圆柱轴端上有个径向的平面开口； 4、曲柄一体式中轴，现在常用于童车，左右曲柄和中轴是一个整体，安装时把曲柄从车的右侧穿过五通。 拿常用的方式和花键为准，按五通（车架最下方安装中轴的部位）长度分为三种：68mm、73mm和DH专用长轴。 一体中轴 花键中轴刚推出没几年，各个厂家有推出了一体中轴的概念，并在其高端系列中生产。所谓一体式，就是将中轴的轴心与轴承分离，直接与一侧的曲柄结合在一起，而轴承的位置由五通内移到了两侧。这种制式的优点在于减少了零件的数目，减轻重量而又提高结构刚性，轴承之间的间距更大，减少了轴承的负担，提高了强度。其实，这种技术很早就在BMX（小轮车）当中广泛应用，并不稀奇。 以上内容参考 百度百科-中轴
一、方式中轴,也就是我们常见的,把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱； 二、花键中轴,圆柱轴体上有花槽,目前花键轴分为很多种：ISIS花键（最常用的花键标准,广泛应用于山地车和公路车）、SHIMANO花健（日本禧玛诺公司的一种花键标准,只有SHIMANO产品使用）、小轮车和街车专用花键（有六方、八方和齿花多种,只有小轮车和街车专用曲柄配合使用）、空心整体中轴（花键端头有ISIS和SHIMANO两种标准,中轴竿是连接在牙盘上的）； 三、穿钉式中轴,就是像传统的飞鸽、永久、凤凰那样的,圆柱轴端上有个径向的平面开口； 四、曲柄一体式中轴,现在常用于童车,左右曲柄和中轴是一个整体,安装时把曲柄从车的右侧穿过五通. 拿常用的方式和花键为准,按五通（车架最下方安装中轴的部位）长度分为三种：68mm、73mm和DH专用长轴. 按轴竿长度分：方式中轴尺寸从107mm至135mm不等；花键式中轴尺寸在110mm以上. 按转动方式分：滚珠式、内置滚珠轴承式、外置滚珠轴承式、滚针轴承式和复合轴承式（其内部装有两个滚珠轴承和两个滚针轴承） 大体上就是这些了,还有一些极为少见的规格没有形成公认标准.
我想买些金士顿自行车零部件。
组装一个山地车的零件： 1、车架：各种品牌（15/16/17/18/19寸）。 2、前叉：各大品牌（弹簧/油簧/气叉）。 3、轮组：包括前后花鼓（轴承/散珠）辐条条冒，轮圈（各种孔数孔位的和花鼓配套用）。 4、传动：包括中轴牙盘曲柄（方孔/花键/一体）飞轮链条（两者都分6/7/8/9/10级）脚踏。 5、变速：包括指拨、前拨、后拨，变速管线（一般SHIMANO/SORM/微转三个品牌）。 6、刹车：（v刹/碟刹）刹车管线，刹把（分2/3/4指的）。 7、碗组：（散珠/轴承）和车架配套。 8、内外胎：各种尺寸1.0~2.3（光头/蛇腹半光//齿胎）。 扩展资料： 山地车部件选购 硬尾车架 骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，2000左右的架子就不错了。 1、硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。 2、硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。 3、这意味着它需要较少的维修保养费，所以用起来比较便宜，最初购买的价格也较低。基于这些原因，硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。 4、无论您是山地车的新手还是经验丰富的老手，硬尾山地车都是很不错的场地赛自行车。实际上，如果您骑过硬尾山地车，您就很可能会认同，它确实能应付大部分地形。 参考资料来源：百度百科-山地自行车

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