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曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速；检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它通常要配合

曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称转

曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置、曲轴的转角以及发动机转速，它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作来确定基本点火时刻。曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。早期车型也有安装在分电器内，是

曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称转

曲轴位置传感器的作用是什么?

曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速；检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它通常要配合

曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称转

曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置、曲轴的转角以及发动机转速，它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作来确定基本点火时刻。曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。早期车型也有安装在分电器内，是

曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称转

曲轴位置传感器的作用是什么?

曲轴位置传感器的作用是控制发动机的点火正时，确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，也是测量发动机转速的信号源。简单来说，功能就是检测发动机的曲轴转速和角度，确定曲轴的位置。并将检测

曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称转

曲轴位置传感器的作用 （1）检测发动机转速， PCM据此计算进气量，确定喷油量和点火提前角。（2）检测发动机基准缸（一缸或其他缸）的基准位置（活塞压缩上止点或压缩上止点前、后一固定角度），进行缸序判别，进一步确定活塞

1.曲轴位置传感器可以检查发动机转速，确定喷油量和点火提前角，防止喷油量缩短。2.曲轴位置传感器可以检查发动机参考气缸的参考位置，进行气缸顺序判别。3.曲轴位置传感器可以检查曲轴旋转的角度，确定活塞运行的任意位置，确定点火

曲轴位置传感器的作用

如果在发动机启动时（在曲轴旋转第一圈时），曲轴位置传感器信号缺失，或识别出无效同步，便会立即开始进行诊断。这时将读取凸轮轴位置传感器信号。如果读取了凸轮轴上的12个齿面，而故障仍然存在，便会存入一个故障。一旦运转

汽车曲轴位置传感器原理是：1、曲轴位置传感器安装在飞轮上，利用脉冲信号感应曲轴位置，判定曲轴旋转时发动机的转速和活塞的相对位置；2、发动机控制单元使用曲轴位置传感器提供的信息生成点火信号和喷射脉冲，分别发送给点火线圈和

现在常用的曲轴位置传感器重要分为三类，磁电式的、霍尔式的、光电式的。1.磁电式的和霍尔式的都要先检查传感器到靶轮之间的间隙。2.磁电式的可以用电阻表检测它的电阻，阻值一般在几百到一千多欧之间，视车型而定。也

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电

1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为

曲轴位置传感器的原理是提供点火正时(点火提前角)和曲轴位置确认信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置，即曲轴的旋转角度和发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下:1.检查曲轴

曲轴位置传感器的原理和检测

检测曲轴或与曲轴有传动关系的其它旋转件（凸轮轴、分电器轴等）的转角位置信号并输送给电 控单元，以确定发动机转速和作为喷油正时和点火正时基准的第一缸压缩行程上止点的转角位置。

汽车发动机的转速传感器也叫做曲轴位置传感器，主要是用来给发动机控制模块，提供发动机转速以及曲轴的位置的传感器，通过这个传感器信号发动机控制模块，控制发动机在启动的时候的点火和喷油，从而完成发动机工作

1、曲轴位置传感器能够检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角，避免出现喷油量减少的现象。2、曲轴位置传感器可以检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别。3、曲轴位置传感器能够检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的任一位置，

曲轴位置传感器又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其作用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元(ECu)，以便确定点火时刻和喷油时刻。

1、曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速；检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号；2、曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它通常

曲轴位置传感器的作用：1、曲轴传感器提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速；2、曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类；

发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用

曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称

【太平洋汽车网】曲轴传感器的作用：1、检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角；2、检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别，进一步确定活塞的任一位置；3、检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷

曲轴位置传感器的作用是控制发动机的点火正时，确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，也是测量发动机转速的信号源。简单来说，功能就是检测发动机的曲轴转速和角度，确定曲轴的位置。并将检测

曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称转

4、控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。曲轴位置传感器的分类 1、磁电感应式 磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子

曲轴传感器的作用是什么

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。 曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。 扩展资料: 霍尔式曲轴位置传感器的检测 霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点，即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好。下面以北京切诺基的霍尔式曲轴位置传感器为例来说明其检测方法。 曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连。其中一条是ECU向传感器加电压的电源线，输入传感器的电压为8V；另一条是传感器的输出信号线，当飞轮齿槽通过传感器时，霍尔传感器输出脉冲信号，高电位为5V，低电位为0.3V；第三条是通往传感器的接地线。 （1）传感器电源、电压的测试 点火开关置于“ON”，用万用表电压档测量ECU侧7#端子的电压应为8V，在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V，否则为电源、线断路或接头接触不良。 （2）端子间电压的检测 用万用表的电压档，对传感器的ABC三个端子间进行测试，当点火开关置于“ON”时，A-C端子间的电压值约为8V；B-C端子间的电压值在发动机转动时，在0.3-5V之间变化，且数值显示呈脉冲性变化，最高电压5v，最低电压0.3V。如不符合以上结果，应更换曲轴位置传感器。 （3）电阻检测 点火开关置于“OFF”位置，拔下曲轴位置传感器导线连接器，用万用表Ω档跨接在传感器侧的端子A-B或A-C间，此时万用表显示读数为∞（开路），如果指示有电阻，则应更换曲轴位置传感器。 GM（通用）公司触发叶片式霍尔传感器的测试方法与上述相似，只是端子为4个，上止点信号（内信号轮触发）输出端与接地端为脉冲电压显示。 参考资料来源：百度百科-曲轴传感器
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。
曲轴位置传感器的作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。 传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。 通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。 扩展资料： 曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。 1、磁电感应式： 磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。 2、 霍尔效应式： 霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。 3、光电式： 光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。 参考资料来源：百度百科——曲轴位置传感器 参考资料来源：百度百科——传感器
曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速；检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。 曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。 扩展资料 曲轴位置传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式，曲轴位置传感器故障，会由于其类型不同，有不同原因： 1、磁电感应式 磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。 解决方法：将线路重新接好，重新调整分电器，在检查点火正时。 2、霍尔效应式 霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故障时是传输信号不在正常范围内。 解决方法：检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是否正常。 3、光电式 光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良，发动时会出现自动熄火的现象，而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良，造成高压火弱。 解决方法：检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元有故障以及部分机械部件磨损异常状况。 参考资料来源：百度百科-曲轴位置传感器

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