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曲轴位置传感器的线和点火提前角接着用T510N的接法。点火提前器T510N的接法T510N有三束线，分别为接曲轴位置传感器线束，和绿和绿黑线束，红，蓝，黑，蓝黄四根线一起的线束。

我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以

五菱宏光曲轴位置线束两根5V电压链接方法如下：拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆

首先要确定这个曲轴位置传感器是电磁的还是霍尔的，如果是电池的三根线，两根线是接发动机电脑的一根线是接。地家大铁的也就是屏蔽线，如果是霍尔的三根线都是接到电脑的分别是五伏的电源信号和大铁线望采纳。

将拔掉的传感器插头重新插上，启动发动机，用万用表检测霍尔曲轴位置传感器输出端的信号电压，正常值为3~6V。如果没有电压，就是传感器本身的问题，应该维修或者检查更换。检查输出波形:您还可以检查传感器信号输出端的电压波形，

1、首先断开电池，断开负极电池接地线，确保不会发生意外冲击2、其次从发电机或电池正极处取电，接上一根电线。3、最后将这根电线沿着发动机舱内的电线槽或支架走向，接到465曲轴位置传感器的电源端口上即可。

465曲轴位置传感器电源线怎么走

你好，日产轩逸曲轴位置传感器为电磁式的，插头上三根线分别是信号线两根，屏蔽线一根，屏蔽线直搭铁，可以使用电阻档测量传感器电磁线圈电阻，利用蜂鸣档测量屏蔽线。希望能帮到你！

一根火线，一根信号，一根搭铁

按线的颜色对接就可以了。三根线分别是电源正极、负极、信号线。信号线对地的电压是0-5伏。

霍尔式的三根线，一根电源，一根信号，一根搭铁。电磁式的两根线，一根正，一根负，如果三根线的，加一根屏蔽线。

首先要确定这个曲轴位置传感器是电磁的还是霍尔的，如果是电池的三根线，两根线是接发动机电脑的一根线是接。地家大铁的也就是屏蔽线，如果是霍尔的三根线都是接到电脑的分别是五伏的电源信号和大铁线望采纳。

曲轴位置传感器三根线该怎么接,谢谢,求解

1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；4、安装

一根火线，一根信号，一根搭铁

1、一个地线，一个电源线，一个信号线；（霍尔式的传感器）2、一个信号抗干扰屏蔽线，一个信号线，一个电源线；（磁电式的传感器）曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。它通常要配合

首先要确定这个曲轴位置传感器是电磁的还是霍尔的，如果是电池的三根线，两根线是接发动机电脑的一根线是接。地家大铁的也就是屏蔽线，如果是霍尔的三根线都是接到电脑的分别是五伏的电源信号和大铁线望采纳。

霍尔式的三根线，一根电源，一根信号，一根搭铁。电磁式的两根线，一根正，一根负，如果三根线的，加一根屏蔽线。

三线插，两搭铁，一感应。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就

1根12v、一根5v、一根打铁

10年的普桑曲轴位置传感器的三根线怎么接

只要能正确安装，可以接的。但是型号一错，安装的间隙就不对。要接也不能用网线接，用原来旧件的线接。

以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓。把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。

首先要确定这个曲轴位置传感器是电磁的还是霍尔的，如果是电池的三根线，两根线是接发动机电脑的一根线是接。地家大铁的也就是屏蔽线，如果是霍尔的三根线都是接到电脑的分别是五伏的电源信号和大铁线望采纳。

1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；4、安装

三线插，两搭铁，一感应。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就

07年普桑曲轴传感器线断了怎么接啊?

将活塞对在一缸上止点 曲轴位置信号盘上有个小洞对准曲轴后油封盖上的一个三角形的尖头

凸轮轴轮上有个小点和正时壳有个小箭头，对好了！桑塔纳没有曲位，它是靠凸轮轴位置传感器来控制的！只要把曲轴，凸轮轴正时点对好了，就没问题的！如果有分电器的，把分电器分火头对到四缸火化塞位置就可以了！

桑塔纳曲轴位置传感器信号盘对准方法如下:1.首先，准备信号面板校准的专用工具。找到曲轴信号板上的小圆孔；2.找到信号盘上的小圆孔后，将信号盘安装在轮盘上，安装过冲时注意小圆孔与轮盘上突出位置的对齐；3.观察曲轴轮壳

大众桑塔纳曲轴位置传感器的安装方法如下：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下固定油管安装螺栓曲轴位置传感器导线夹的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位

可前往维修厂进行安装对正。大众桑塔纳曲轴位置信号盘的对正方法如下：1、首先准好信号盘校对专用工具。找到曲轴信号盘上的小圆孔；2、信号盘上的圆孔安装到轮盘上的时候要跟轮盘上的小圆孔对在一起。曲轴壳上也有三个小孔

桑塔纳曲轴位置传感器信号盘的对正方法如下：1、首先准备好信号盘校对专用工具。找到曲轴信号盘上的小圆孔；2、找到信号盘上的小圆孔后，将信号盘安装到轮盘上，安装的过冲要注意小圆孔跟轮盘上的凸出位置对齐；3、观察的曲

大众桑塔纳曲轴和曲轴位置传感器怎么对

曲轴位置传感器的线和点火提前角接着用T510N的接法。点火提前器T510N的接法T510N有三束线，分别为接曲轴位置传感器线束，和绿和绿黑线束，红，蓝，黑，蓝黄四根线一起的线束。

1、从发电机或电池正极处取电，接上一根电线。2、将这根电线沿着发动机舱内的电线槽或支架走向，接到465曲轴位置传感器的电源端口上。3、需要注意的是，连接电源线时一定要确保电线连接牢固，不要出现接触不良的情况，以免

霍尔式的三根线，一根电源，一根信号，一根搭铁。电磁式的两根线，一根正，一根负，如果三根线的，加一根屏蔽线。

首先要确定这个曲轴位置传感器是电磁的还是霍尔的，如果是电池的三根线，两根线是接发动机电脑的一根线是接。地家大铁的也就是屏蔽线，如果是霍尔的三根线都是接到电脑的分别是五伏的电源信号和大铁线望采纳。

1根12v、一根5v、一根打铁

回答：用烙铁 锡焊下 然后用热缩管套住【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；4、安装

普桑曲轴位置传感器线怎么接

三线插，两搭铁，一感应。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。 发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。 这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。 扩展资料： 曲轴位置传感器3个引脚，有两种可能： 1、一个地线，一个电源线，一个信号线；（霍尔式的传感器） 2、一个信号抗干扰屏蔽线，一个信号线，一个电源线；（磁电式的传感器） 光电式的曲轴位置传感器有4个引脚，不是所说的那种。 具体看相应车型的线束原理图就最准确了，以上仅供参考。 参考资料来源：百度百科 ——传感器（检测装置）
在变数箱上面 曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。 曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。 电磁式曲轴传感器1、磁电感应式： 磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。 2、 霍尔效应式： 霍尔效应式霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。 3、光电式： 光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴光电式[1]一起转动，信号盘外圈有 360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中 1 个光孔较宽，用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置
1、一个地线，一个电源线，一个信号线；（霍尔式的传感器） 2、一个信号抗干扰屏蔽线，一个信号线，一个电源线；（磁电式的传感器） 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。 工作原理 曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间，早期车型也有安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。 其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
曲轴位置传感器3个引脚，有两种可能：1、一个地线，一个电源线，一个信号线；（霍尔式的传感器）2、一个信号抗干扰屏蔽线，一个信号线，一个电源线；（磁电式的传感器）光电式的曲轴位置传感器有4个引脚，不是你说的那种。
霍尔式的三根线，一根电源，一根信号，一根搭铁。 电磁式的两根线，一根正，一根负，如果三根线的，加一根屏蔽线。
1、一个地线，一个电源线，一个信号线；（霍尔式的传感器） 2、一个信号抗干扰屏蔽线，一个信号线，一个电源线；（磁电式的传感器） 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。 工作原理 曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间，早期车型也有安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。 其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

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