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必须注意不要碰伤定子线圈，转子分量不大的，可以用手抽出;分量较大的，就应该用起重设备来吊出。5、拆开小电机的轴上的带轮或联轴器，有时需求先加一些火油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆开。

电动车电机周围有一圈固定螺丝，拆下所有的固定螺丝后，用力向硬物撞击电机轴就能把点击分解开来了，具体操作步骤如下：1、使用工具逆时针松开固定螺丝。2、用手慢慢拆下所有的固定螺丝。3、在电机轴上喷涂少量润滑油。4、

师傅教大家用废旧风扇做一个排风扇解决烙铁焊接产生烟雾的烦恼

用铜棒拆卸 将铜棒对准轴承内圈，用锤子敲打铜棒，如图4所示。用此方法时要注意轮流敲打轴承内圈的相对两侧，不可敲打一边，用力也不要过猛，直到把轴承敲出为止。在拆卸端盖内孔轴承时，可采用如图5 所示的方法，将端盖止

1、拔掉电动机和控制器的连线，并观察电动机与控制器的连线颜色是否对应。如果不对应，要做好原引线的标记，以免安装时接错。2、然后把电动机从车上拆卸下来，还要用记号笔在端盖与轮毂上做好标记，以使将来按原标记安装

如何拆卸电动车电机,需要注意些什么啊

有一种轴承拆卸专用的工具叫拉拔器。是SKF产品。我的QQ447651904

首先得有拔轮器，这是往下卸的时候用的，再个就是需要一个比轴大一号的管子，装的时候把轴承砸进去，还有锤子，螺丝刀，和卸电机的扳手

"轴承拆卸工具有拔轮器，锤子，螺丝刀，和卸电机的扳手等。但是如果想对轴承零伤害，建议采用轴承拆卸器，一定要选用大公司的，像SKF，WTR，品质有保证。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体

1、清洗将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。b、粗洗时，在油中用刷子等

拆卸电机轴承外圈时，在外壳上设置几处螺丝，一面要用均匀力道拧紧螺丝，一面拆卸下来。可以用专业的压力机来拆卸，这样更加方便、快捷。拆卸电机轴承内圈时，最简单的方法就是通过压力机来拆卸，不过需要注意的是，

五、SKF轴承的安装和拆卸安装时勿直接锤击SKF轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装工具使SKF轴承均匀受力,切勿通过滚动体传动力安装。如果安装表面涂上润滑油,将使安装更顺利。如配合过盈较大,应把SKF轴承放入矿物

SPEEDracer微型轴承时，必须注意将密封件装在滑轮外侧，敞开面在内侧。3、拆卸轴承必须小心，否则有可能损坏轴承或使其比先前更脏。出现以下情况时，应考虑将轴承拆下：磨损严重，需要换用新轮或互换位置;滑轮中有东西卡住或

如何拆卸skf滚动轴承及注意事项有哪些

1、拆下发电机传动皮带。2、松开发电机固定螺丝。3、下面还有一个相同的。4、晃动着就拆下了发电机。5、使用固定螺丝固定好新发电机。6、固定好后装上传动皮带就完成了。注意事项 汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意

汽车硅整流发电机的拆装 1、分解前的检查 （1）清洁发电机外表；（2）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙；（3）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦 及异响。当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定

1.首先，将发电机的插头拔下，然后使用12#工具将插头下面的正极电源固定螺丝去除。2.发电机的固定螺丝共两颗，上下各一颗；首先，将图示指示上面的固定螺丝拆松。3.发电机的固定螺丝不用完全拆卸，只需要拆松到发电机背面

发动机拆卸步骤：将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及汽缸盖出水管。拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成;拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖;取下推杆。注意：按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回

先拆防尘罩；再拆三颗穿心丝；其次将后盖螺丝取下；将后盖与定子一块拿下来；将前盖取下即可。安装与拆卸顺序相反。电能是现代社会最主要的能源之一。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、

1、拆下发电机传动皮带。2、松开发电机固定螺丝。3、下面还有一个相同的。4、晃动着就拆下了发电机。5、使用固定螺丝固定好新发电机。6、固定好后装上传动皮带就完成了。注意事项 汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意

1、在拆下交流发电机和调节器之前先进行测试。2、拆下交流发电机。3、如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要,使用冲击扳手。4、拆下法兰螺母。5、拆下端盖A和端子绝缘体B。6

交流发电机的拆解步骤及注意事项

拆下振动电机两端的防护罩（立式振动电机无防护罩），记录偏心块工作时的激振力百分值，以便在安装时恢复原工作状态；将两轴端的轴用挡圈去掉；旋松外偏心块紧固螺栓，卸下外偏心块，有轴键者卸下轴键。旋松内偏心块紧固

1、更换轴承时，用专用工具拆卸，对于轴承留在端盖内的情况，可把端盖止口向上，平稳地架在两块铁板上，垫上一段直径小于轴承的金属管敲打，使轴承外圈受力，将轴承敲出；安装时要把标志的一面朝外。2、对定，转子进行

注意别伤到电机定子线圈，用拉具扒下轴承。清洗内外油封。装内油封，装轴承，给轴承和内油封抹油，装电机端盖，此时应注意用一根细铜线将内油封的螺丝孔从电机端盖孔穿出，以防外油封和内油封螺丝对不上。紧固电机端盖，

(3)避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。(4)拖力要持续到应有的程度，例如在安装轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力，保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩

8、对新换轴承涂黄油保养润滑，装好电机端盖和电机轴承盖，上好电机皮带轮和传动皮带。9、更换电机风扇一端轴承：卸下电机风扇罩盖，用卡钳取下风扇卡簧，卸下电机风扇，卸掉电机风扇端的电机端盖。10、按1.32.2.6～1

3. 检查轴承的外观，表面应无缺陷，拿在手里，捏住内圈，转动外圈应转动灵活，无阻滞、杂音。装配时 1）冷装法 对于过盈较小的配合可采用锤击法。其操作方法是装配前对各部数据检查完毕且合格后，在轴颈上涂抹润滑油，

轴承的振动要看电机运行的转速，一般1000转的电机在8丝以内就可以，1500转的在5丝以内，3000转的在2丝以内。电机轴承更换过程中润滑油一般加三分之一到二分之一，如加少一些，在试转过程可以一般转一般加，听加入的声音

高压电机更换轴承注意事项

你好，我是凯美瑞KMR轴承。滚动轴承常用的拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。 一、敲击法 敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。 二、拉出法 采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。 注意事项： 1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏； 2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏； 3、注意防止拉钩滑脱； 4、拉具两脚的弯角小于90°。 三、推压法 用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。 注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。 四、热拆法 用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。 注意事项： 1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力； 2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承； 3、浇油时，要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤； 4、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。
拆卸轴承时，请穿上防护服、戴上护目镜。使用拉拔器拆卸轴承时，确认选择了合适的、有足够拉拔力的拉拔器，以降低拉拔器过载的风险。拉拔器过载可能导致机械臂或轴的断裂，伤害操作人员。拆卸时用保护套包在拉拔器和轴承的周围，这样在轴承、机械臂或轴断裂的情况下，可降低人员伤害的风险。加热法拆卸轴承时，请戴上隔热手套。为了您的安全，请不要直接使用锤子或凿子等硬物来打击轴承。将拆卸力施加在轴承配合最紧的部分。 常熟市哈轴机电物资贸易
1．拆卸步骤 借助图1所示，简述拆卸步骤： （a）卸皮带轮或联轴器，拆电机尾部风扇罩。 （b）卸下定位键或螺丝，并拆下风扇。 （c）旋下前后端盖紧固螺钉，并拆下前轴承外盖。 （d）用木板垫在转轴前端，将转子连同后端盖一起用锤子从止口中敲出。 （e）抽出转子。 （f）将木方伸进定子铁心顶住前端盖，再用锤子敲击木方卸下前端盖，最后拆卸前后轴承及轴承内盖。 2．主要部件的拆卸方法 （a）皮带轮（或联轴器）的拆卸：先在皮带轮（或联轴器）的轴伸端（联轴端）做好尺寸标记，然后旋松皮带轮上的固定螺丝或敲去定位销，给皮带轮（或联轴器）的内孔和转轴结合处加入煤油，稍等渗透后，使锈蚀的部分松动，再用拉具将皮带轮（或联轴器）缓慢拉出，如图2所示。 若拉不出，可用喷灯急火在皮带轮外侧轴套四周加热，加热时需用石棉或湿布把轴包好，并向轴上不断浇冷水，以免使其随同外套膨胀，影响皮带轮的拉出。 注意：加热温度不能过高，时间不能过长，以防变形。 （a）皮带轮的位置标法 （b）用拉具拆卸皮带轮 图2 拆卸皮带轮 （b）轴承的拆卸：轴承的拆卸可采取以下三种方法。 用拉具进行拆卸 拆卸时拉具钩爪一定要抓牢轴承内圈，以免损坏轴承，如图3所示。 用铜棒拆卸 将铜棒对准轴承内圈，用锤子敲打铜棒，如图4所示。用此方法时要注意轮流敲打轴承内圈的相对两侧，不可敲打一边，用力也不要过猛，直到把轴承敲出为止。 在拆卸端盖内孔轴承时，可采用如图5 所示的方法，将端盖止口面向上平稳放置，在轴承外圈的下面垫上木板，但不能顶住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属管抵住轴承外圈，从上往下用锤子敲打，使轴承从下方脱出。 铁板夹住拆卸 用两块厚铁板夹住轴承内圈，铁板的两端用可靠支撑物架起，使转子悬空， 如图6所示，然后在轴上端面垫上厚木板并用锤子敲打，使轴承脱出。 图6 铁板架住拆卸轴承 （c） 抽出转子：在抽出转子之前，应在转子下面气隙和绕组端部垫上厚纸板，以免抽出转子时碰伤铁心和绕组。对于小型电机的转子可直接用手取出，一手握住转轴，把转子拉出一些，随后另一手托住转子铁心渐渐往外移，如图7所示。 在拆卸较大的电机时，可两人一起操作，每人抬住转轴的一端，渐渐地把转子往外移，若铁 图7小型电机转子的拆卸 心较长，有一端不好出力时，可在轴上套一节金属管，当作假轴，方便出力。 如图8所示。 单相异步电机的拆卸 由于单相异步电机结构较三相异步电机简单，且重量轻、体积小，通常只要会拆卸三相电机的，就会拆卸单相电机。只有带启动开关的单相电机在拆卸时，相对要复杂一些，因此在拆卸时，注意不要碰坏启动开关。 参考资料来源：百度百科-电动车电机
具体可分为以下几个步骤： 1、卸下后轮的大螺母和刹车线，注意后轮轴两边的锁紧螺母要用大扳手才能卸下。 2、取下后轮，拆下刹车鼓。 3、使用尖头钳轻轻把拉住刹车片的两个拉簧取下来，再拿下刹车片。 4、拿下两块刹车片就可看到刹车鼓上的锁了，用一字螺丝刀轻轻把锁盖撬下来。 5、开始拆锁，用大十字螺丝刀卸下锁压板上的四个沉头螺丝，取下锁的压板，取下锁簧和锁舌之后的刹车鼓。 6、拆卸工作完成。

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