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二次空气喷射系统开关阀门卡在开的位置 (第2排) P2092 A(进气/左/前) 凸轮轴位置执行器控制电路低 (第2排) P2074 歧管绝对压力(传感器)/空气流量(传感器) - 节气门位置在更高负荷时的相关性 P2274

1、磁电感应式：正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速

你好你问得是变速箱的吗？在变速箱上，

变速箱的问题。背景知识:变速器的主要部件包括位于中间轴上的行星齿轮系统。它的一端连接输入轴，另外一端连接输出轴。故障原因包括中间轴转速（ISS）传感器，电路，接头，控制模块等。转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是新型的

中间轴附近。根据丰田官方查询的信息可知，11款丰田汉兰达的变速箱中间轴转速传感器位于变速箱内部，具体位置在中间轴附近。需要拆开变速箱并进行维修或更换时，需要专业的技术人员进行操作。

本田锋范凸轮轴位置传感器在凸轮轴的前端位置。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火

4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ecu修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力

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故障码: P0720 中文定义: 输出速度传感器电路 英文定义: Output Speed Sensor Circuit 。范畴: 变速箱 背景知识: 输出速度传感器（OSS）的任务是将变速器输出轴的速度信号传送给电子控制单元（ECU）。在汽车正常行驶的时候，

故障码：P0720 中文含义：输出速度传感器电路 英文含义：Output Speed Sensor Circuit 范畴：变速箱 详细含义：输出速度传感器（OSS）的任务是将变速器输出轴的速度信号传送给电子控制单元（ECU）。在汽车正常行驶的时候，如果ECU

所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障

该故障码所属的类别为变速器。详细含义如下：输出转速传感器(OSS)的任务是将变速器输出轴的转速信号传递给电子控制单元(ECU)。当汽车正常行驶时，如果ECU检测到OSS的信号为零，就会出现这个故障码。

你好，P0720:输出轴（副轴）转速传感器电路故障问题确认:‐1.起动发动机。‐2.无负载（在空档）时，将发动机转速保持为3,000min-1(rpm)，直至散热器风扇运转，然后使其怠速运转。‐3.对车辆进行几分钟行驶测试。间歇性故

01年本田雅阁输出轴副轴传感器故障0720

看看刹车信号，用电脑查一下先。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

09本田锋范顿挫可以更换原厂变速箱油解决。电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段，区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位

如果不能很快提速那就证明你的变速箱有故障,只有送修来解决问题,不是你在这里问两个问题就能解决的.

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

1)刹车开关(损坏)造成 2)变速器换档开关(接触不良)造成 3)变速器换档开关线路(断路)造成

自动变速箱出现跳挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视

你好，检查火花塞间隙必要时更换，清洗一下节气门并更换变速箱油看看。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，

造成变速箱于换档时延迟、顿挫症状。检查输入轴信号，但输入轴转速传感器内建于变速箱电路板总成上，所以无法单独量测，仅能透过仪器观察输入轴信号变化，经检视后输入轴转速传感器并无信号，此时即可判定输入轴转速传感器故障，

变速箱输出转速传感器坏了的症状有很多以下是变速箱输出转速传感器出故障的详细介绍：1、自动脱挡:由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置零件磨损与壳体

当自动变速箱输入轴转速传感器出现故障时，会导致故障码的出现。以下是传感器出现问题时的症状：1.自动脱挡：由于相互齿合的滑动齿轮或结合套在传递过程中，齿面产生的轴向力大于锁止力，从而将齿轮从啮合状态自动推至空档位置

变速箱输出转速传感器坏了的症状：1、自动脱挡，由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力（齿面摩擦力 拨叉自锁力），从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置，零件磨损与壳体变形——产生轴向

变速箱输出轴转速传感器故障的症状有什么?

故障码：P0720 中文含义：输出速度传感器电路 英文含义：Output Speed Sensor Circuit 范畴：变速箱 详细含义：输出速度传感器（OSS）的任务是将变速器输出轴的速度信号传送给电子控制单元（ECU）。在汽车正常行驶的时候，如果ECU检测到OSS的信号为零，则此故障码会出现。
故障码: P0720 中文定义: 输出速度传感器电路 英文定义: Output Speed Sensor Circuit 。 范畴: 变速箱 背景知识: 输出速度传感器（OSS）的任务是将变速器输出轴的速度信号传送给电子控制单元（ECU）。在汽车正常行驶的时候，如果ECU检测到OSS的信号为零，则该故障码会出现。 扩展资料： 在当时的日本、汽车工业是其他机构都不愿意做的事业，就连三井、三菱、住友这样的大财阀都不愿涉足。理由很简单：谁都无法承受每年2500万日元的亏损压力。 鲇川义介已经做好了五六年内每年亏损2500万日元的准备。当然，这种魄力与他手下被称为日产康采恩的日本产业集团的强大支持是分不开的。 日本产业是鲇川义介将久原矿业改组后于1928年出资5000万日元创立的控股公司，其麾下拥有日本矿业、日立制作所、户田铸物等企业。为了能够与美国的轿车工业相抗衡，高瞻远瞩的鲇川义介将主要精力集中在日产汽车这一日本第一家真正的汽车企业的建设之中。 参考资料来源：百度百科-东风日产乘用车公司

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