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bb指的是中轴，30和83是指中轴的尺寸的大小，gxp就是中轴大概就是的孔径右边大左边小，大致就是这样，可以去山地(公路)车贴吧和发帖讨论下。

好。速联dub是将直径为28.99mm的DUB轴心引进了公路车的产品。并且该产品压入中轴是非常好的。并且该产品的质量是非常好的。

禧玛诺中轴。1、禧玛诺始创于1921年日本，知名鱼竿品牌，集自行车零件、钓具、赛艇相关用品的企划、开发、设计、生产及其它各种业务的辅助功能与一体的企业。2、禧玛诺是24mm轴心的，禧玛诺中轴更粗，更结实耐用。

具体型号要根据具体车型来确定。目前市面上常见的捷安特20寸折叠自行车中轴型号有BB68、BB30、BB86等。不同型号的中轴适用于不同类型的车架和传动系统，所以需要根据具体车型和要求来选择合适的中轴型号。

两家牙盘的连接轴粗细程度不同，其中shimano标准为24mm，GXP在驱动侧是24mm，而非驱动侧变径为22mm，因此Sram的牙盘是没法插在给Shimano设计的BB里的。另外从外挂式BB的角度来说，GXP的BB要比Shimano系列的BB宽几毫米。从车架

bb30是fsa的规格，轴芯直径是30毫米 比bb70和gxp都粗 bb70是shimano的标准 他家轴芯直径统一为24毫米 gxp是速联的规格，轴芯直径一边24毫米另一边22毫米 bb30是特殊的规格，车架五通是bb30的才能安装 压入式和旋入式

DUB中轴增加了耐用性和简易性，更宽链线的牙盘组，能够容纳下最宽的Gravel轮胎，更长的DUB轴心可兼容公路或山地车架的五通规格，从而实现跨品牌之间优异的兼容性。

bb30中轴和dub中轴区别

不用换车把 你直接在把立下面加垫圈就行了···还要山地车的坐垫不宜升太高 与胯骨平行就可以 而把立的角度 则是人坐在车上 手微微弯曲为宜···另外lz的车价是不是大了点 LZ还可以通过调节做包的前后来达到

看牙盘，改双盘肯定要，右侧1-2个垫圈，左侧看情况。单盘普通牙盘一般用加垫圈。装山地中轴、配山地曲柄，就要加垫片，一般左1右2，看你的链线调整装公路中轴、配公路曲柄就不用。装双盘右侧是要加垫圈的，不然没法用。

都可以换单盘，只要选择对正上螺丝孔的盘片即可，唯一要确定的是，盘片大小，因为有的车架后平叉比较宽阔，如果你盘片太大了会顶在后平叉上，所以可以先量一下最小盘到后平叉突出的部分的距离，再算一下你找到的盘片大小

需要。经查询单盘山地车的相关资料得知，11速改单盘是需要加垫圈的。山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目，比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。

一个办法是在牙盘的盘爪和盘片之间加一个垫圈，一个办法是将盘片装到盘爪外侧 就是之前装大盘片的位置上，还一个办法是换牙盘。

山地车改单盘如何加垫圈

旋入式中轴感觉更安稳些。。耐操。。因为和螺丝一样 中轴是拧紧在五通上的。。压入式中轴的话听名字也应该知道是压紧在五通的，，安装简便

不能压进去，压入式中轴的直径比车架螺纹孔大。在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹；按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙

压入式中轴好。1、安装方式：压入式中轴是通过将轴通过轴承孔压入到轴承内部的连接方式，旋入式中轴是通过将轴旋入轴承孔的连接方式。2、连接强度：压入式中轴连接强度较高，旋入式中轴的连接强度相对较低。

可以。根据查询速联官网信息显示，dub是特殊的陶瓷材料制成的轴承，具有耐磨、耐腐蚀的特性，可以提高轴承的使用寿命和性能，因此速联sx可以加dub。

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速联dub压入中轴怎么样

左+后+右+A,出现左右来回晃动的横向过人技能,停下来的同时,立即找到空档位置,篮筐方向键+D,3步上篮,成功的话,没有大师级盖帽技术的人都盖不到,不过克星也是有的,就是C,C有项盖帽抓球技能,如果C盖帽技术好的话,盖到的频率也

视车架五通长度而定，68mm长度的五通左边装一个，右边两个，73mm长度的五通的左边不装，右边装一个，垫圈的厚度只要是一样的就可以，买的时候一般会有三个垫圈。中轴垫片的增减, 需要兼顾:牙盘不擦车架;极端变速后,

4、PF在3分线附近出大力,根据左 结束大力 或右结束大力, PG选择正确的左方向或右方向,由内线跑位至外线,此时大力结束,大力结束转身后迅速传球至PG,与此同时挡住追防PG的对方球员,实现一挡二,PG轻松出手投篮。 5、PF 3分线附近小

如果想保留大盘，需要用内六方扳手拆掉bcd104盘片的牙盘螺丝。然后取下中盘后重新装回牙盘螺丝锁紧即可。如果想更换成其它齿数的盘片，需重新购买盘片再安装到牙盘上即可。DUB兼容大部分主流的五通规格（BSA 68，BSA 73，BSA

前面的牙盘的最大片对后面飞轮的最小片，前面牙盘的最小片对后面飞轮的最大片，前面的中片对后面的3、4、5片；上坡用前面牙盘的最小片对后面飞轮的最大片，下坡和平路用前面的中片对后面的、5、6片

pf30a-dub垫圈加左边还是右边

销钉式中轴是通过单颗销钉进行锁紧，因接触面较小而容易发生松动进而损坏。只能见于相当老式的民用车中。方孔中轴的性能提升就在于将一1个接触面增加到4个，受力更加均匀，强度更高，力量传导的更好，因而主导市场相当长的

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不能压进去，压入式中轴的直径比车架螺纹孔大。在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹；按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙

中轴是方的。有松动，只需要找2个薄点的垫片，折成90度。放在中轴边角上。再把牙盘敲进去，扭紧螺母。就行了。

喜玛诺牙盘的轴杆直径都是24mm、你确定五通的速联gxp轴孔也是24mm的话，就用皮锤敲进去。扶稳了车架 用大号皮锤用力敲（我换XT M8K牙盘时即是，喜玛诺的压入式五通中轴）。推出来时也是大力皮锤敲。还得注意宽度，

先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来；清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护

速联dub中轴拆卸方法

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