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2、固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。3、以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法，都有一个共同的

首先调整联轴器的左右偏差到允许值，然后调整高低至标准之内。找正公式：S1= ±(对轮轴向差值（张口绝对值）×支脚1到测点距离）÷测点直径±圆周径向插（差）值／2；S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离）÷测点

电机和减速机联轴器中心找正的计算公式如下：1.测量电机和减速机联轴器轴线之间的距离，并记录下这个距离的值，设为L1。2.用测微计测量电机和减速机联轴器两侧法兰盘的距离，分别记为L2和L3。3.根据以下公式计算电机和减速机

电机和减速机联轴器中心找正计算公式如下：首先，需要测量电机和减速机联轴器的轴心距离，记为L。将电机和减速机分别固定在其安装座上，确保两者轴线平行且距离L。将联轴器装配到电机和减速机轴上，使其两端都对准轴承中心。测

5、单表法。此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不但能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正，而且又适用于多轴的大型机组（如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种

找正公式：S1=±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2。

找正、对中的方法：主要靠经验和眼睛联轴器找正对中时，中间的缝隙都是一样的，上下左右都匀称；联轴器找正对中时，用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器，无论旋转或上下左右都一样紧贴。1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面

联轴器对中找正口诀是什么?

以谁为基准就把表架在那个上面，触头接触在要调整的方。就像你这个就是要把百分表固定到主机侧半联轴器上，百分表触头接触另一个半联轴器，并转动此联轴器来找正。

(2)固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。(3)以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。起重配件联轴器找正是设备检修过程中的一项重要工作。找正原理虽简单，但实践性很强。在小型机泵上经常

轴流风机的电机找正方法：1、把传动轴两端的半联轴器分为4等份，并标记。2、将两个磁力表座分别固定在传动轴两端的半联轴器相同等份位置（为防止坠落可用10#铁丝紧固表座）。3、将百分表固定在表座上，指针指向传动轴的

找正方法有几种：直尺塞规法1、利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。外圆、端面三表法1、此法是在端面上用两个千分表，两个

方法二：两表找正。把百分表架到泵端，将百分表对零，将对轮旋转一圈，每90度得到一个数值，最后百分表转回其始位时必须回零，左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况，根据偏差值

找正、对中的方法：主要靠经验和眼睛联轴器找正对中时，中间的缝隙都是一样的，上下左右都匀称；联轴器找正对中时，用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器，无论旋转或上下左右都一样紧贴。1）S1=S2，a1=a2两半靠背轮端面是

联轴器对中找正口诀如下：联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应

风机联轴器找正口诀

找正的步骤：根据电机的地脚图计算出对轮中心的坐标。根据电机的旋转方向测量轴向偏差。根据测得的X，Y值计算出极坐标偏差。根据计算结果进行调整。找正的注意事项：测量电机与减速机对轮外圆时应把联轴器解开，分别测量电机

电机和减速机联轴器中心找正计算公式如下：首先，需要测量电机和减速机联轴器的轴心距离，记为L。将电机和减速机分别固定在其安装座上，确保两者轴线平行且距离L。将联轴器装配到电机和减速机轴上，使其两端都对准轴承中心。测

联轴器找中心的步骤 1.首先用皮老虎.锯条清理电机地脚下部。让电机就位，穿上地脚螺丝，注意让螺丝最好处在螺孔中心（这样调整左右中心才不会抗），对轮间距中小型泵：3-6mm。2. 先不紧底角，用0.10mm塞尺，测四个脚有

找正、对中的方法：主要靠经验和眼睛联轴器找正对中时，中间的缝隙都是一样的，上下左右都匀称；联轴器找正对中时，用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器，无论旋转或上下左右都一样紧贴。1）S1=S2，a1=a2两半靠背轮端面是

联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。用来将不

联轴器找中心是转动设备检修工作的一项重要内容，若找正的方法不对或找正找的结果不精确，会引起转动设备的振动值超标，严重威胁着转动设备的正常运行，尤其是高转速设备，对联轴器找正的数据要求极为严格。方法/步骤 直尺塞规

1、在找中心前必须检查确认百分表没问题，轻轻活动表头，看指针是否每次归位，表头接触面平整且和表头垂直，表架安装时固定百分表的地方不要拧得过紧；2、找中心前确认地脚结合面要清理干净，杂物未清理会造成找中心的数据失真

联轴器找中心注意事项

联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。用来将不

1、直尺塞规法。利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。2、外圆、端面双表法。用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数

联轴器找正方法详解图方法二：两表找正。把百分表架到泵端，将百分表对零，将对轮旋转一圈，每90度得到一个数值，最后百分表转回其始位时必须回零，左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间

1、首先用钢板尺对联轴器进行初步找正，将联轴器轴间间隙调整到5到6毫米，将两个联轴器的记号对正，然后用两条螺丝连接住。2、其次安装找正卡子，并调整卡子的轴向、径向间隙到0.5毫米，将找正卡子转至上部作为测量的起点

联轴器的找正方法和调整的步骤有哪些

并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0º时，必须与原始读数一致，否则要查找原因，一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。最后测量数据还须符合以下条件，才表示计算正确。联轴器找正方法详解图方法二：两表找正。

电机和减速机联轴器中心找正计算公式如下：首先，需要测量电机和减速机联轴器的轴心距离，记为L。将电机和减速机分别固定在其安装座上，确保两者轴线平行且距离L。将联轴器装配到电机和减速机轴上，使其两端都对准轴承中心。测

找正、对中的方法：主要靠经验和眼睛联轴器找正对中时，中间的缝隙都是一样的，上下左右都匀称；联轴器找正对中时，用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器，无论旋转或上下左右都一样紧贴。1）S1=S2，a1=a2两半靠背轮端面是

联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。用来将不

3.紧上地脚，穿上一条对轮螺丝不要带紧。粗找中心：用锯条靠调整，对于要求不高的泵到这里就可以了，对于要求高的用锯条靠调整左右差不多就行（左右偏差太大会影响表的读数）。4.架表：检查百分表和表架是否损坏，如

外圆、端面三表法 此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴 向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精 密机器和高速机器。如：汽轮机、离心式压缩机等；

1、在找中心前必须检查确认百分表没问题，轻轻活动表头，看指针是否每次归位，表头接触面平整且和表头垂直，表架安装时固定百分表的地方不要拧得过紧；2、找中心前确认地脚结合面要清理干净，杂物未清理会造成找中心的数据失真

联轴器找中心时,应注意哪些问题

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