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一般是：112的，112.5和113.5的，最长是118的！但是一般用不上，只有旅行车才用 118的，山地车一般就是111.5到113.5的，最主要根据你的牙盘来选择！

105的BBR60。折叠自行车中轴型号是105的BBR60，配备了73规格的牙盘和轴心垫圈，项目是依法须经批准的项目，经相关部门批准后开展的经营活动，安全可靠。

自行车中轴的规格有：1、方头中轴，常见的把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱。2、花键中轴，圆柱轴体上有花槽键的花键轴。3、穿钉式中轴，就是像传统的飞鸽、永久、凤凰那样的，圆柱轴端上有个径向的平面开口

自行车中轴的规格有：一、方头中轴，常见的把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱。二、花键中轴，圆柱轴体上有花槽键的花键轴。目前花键轴分为很多种：ISIS花键（最常用的花键标准，广泛应用于山地车和公路车）。SHI

自行车中轴的规格有哪些? 规格

自行车三轴通心是指自行车的前轮轴、后轮轴和中轴都位于同一条线上，中轴通常指的是踏板轴。这样设计可以使得自行车更加稳定且不容易偏移。而三轴则是指物体在三个方向上的轴线，是物理学概念；与自行车三轴通心不是同一个

中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。一般运动车常见的有方孔，花键和一体式3种。方孔中轴最为常见，因为两头都是正方形，所以容易识别。它是在传统的销钉式中轴的基础上通过改进而来的。销钉式中轴是

自行车的中轴俗称中天心，是转动轴 。心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动，心轴又可分为转动心轴和固定心轴。转动

自行车的前轴是支撑零件，不传递转矩，因此是心轴。中轴为转轴，既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴，只受弯矩。

中轴一般指自行车车架曲柄牙盘那里的一个轴，不过也有指自行车前后轮胎的快拆轴的。

中轴是连接脚踏板的轴, 脚踏产生的力，一方面产生转矩，它要受到链轮的阻力矩，所以中轴有受扭矩；另一方面，该力作用在轴上使轴受弯矩，故中轴是转轴。独家分析，绝对精确！

自行车中轴是指什么

1、铁锤上面缠上一层厚的布或海棉；2、用锤子敲曲柄孔的位置，力量要得比较大，另一边同理；3、然后再拆除无齿盘的一边的中轴碗的锁圈；4、然后再用活动扳手拆左边的中轴碗，逆时针方向把它旋出来即可。

如果要折掉中轴,那么曲柄和齿盘两个都必须折下来,步骤是这样的:\x0d\x0a1 在没有折齿盘的专用工具时,先折掉脚踏,然后找个大橡胶锤,如果没有橡胶锤,那么找个铁锤,上面缠上一层厚的布或海棉之类,确保不会敲坏曲柄

工具：扳手 1、先把车固定住，用内六角扳手把自行车中轴左侧的曲柄拆盖下来，再用扳手把左侧曲柄拆下来 2、曲柄拆下来后，用手把链条拆下来，挂到五通上，用手掌把牙盘推出来 3、推出来后把牙盘放好，用中轴扳手把中轴

1. 用内六角扳手把自行车中轴左侧的曲柄盖拆下来，然后先用扳手把左侧曲柄拆下来。2. 曲柄拆下来以后，用手把链条拆下来，挂到五通上，用手掌把牙盘推出来。3. 牙盘推出后放好，用中轴扳手把中轴拆下来，中轴上有几片垫

自行车中轴拆卸方法如下：工具：自行车、平口螺丝刀、铁锤、压入式中轴拆卸工具、parktool工具、五通轴承工具、静力压入工具、锂基脂、纸巾。1、先把牙盘拆下来，有垫圈的话务必注意垫圈的排布顺序。2、将中轴拆卸工具放入五通

3、另一侧中轴使用大号活扳手即可拆卸。

自行车老式中轴要用什么工具来进行拆分

中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。一般运动车常见的有方孔，花键和一体式3种。1、方孔中轴 方孔中轴最为常见，因为两头都是正方形，所以容易识别。它是在传统的销钉式中轴的基础上通过改进而来的。

中轴一般指自行车车架曲柄牙盘那里的一个轴，不过也有指自行车前后轮胎的快拆轴的。

中轴是固定在自行车大架五通中间，通过曲柄传递脚踏板动力的轴及轴承

3、中轴：装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。车子中间那根轴，是驱动的重要组成部分，内有滚珠或者轴承两种形式。一侧安装曲柄，另一侧为驱动曲柄。

就是自行车中间部位三角架最下边的那个焊接点，内部有轴承，这样两边蹬脚踏车子就可以行走。

山地车中轴在哪

1、首先用内六角扳手把大行d9自行车中轴左侧的曲柄盖拆下来，然后用扳手把左侧曲柄拆下来。2、曲柄拆下来以后，我们用手把链条拆下来，挂到五通上，用手掌把牙盘推出来。3、牙盘推出后放好，用中轴扳手把中轴拆下来，中轴

1、先把牙盘拆下来，有垫圈的话务必注意垫圈的排布顺序。2、将中轴拆卸工具放入五通，确保边缘均匀顶住中轴。3、同样步骤拆卸另一侧BB，完成拆卸后将五通清洁干净，均匀涂抹一层油脂，就可以开始安装新中轴了。4、在中轴边缘

1、先把山地车固定住，用内六角扳手把山地车中轴左侧的曲柄拆盖下来；2、把山地车中轴左侧的曲柄拆盖下来后再用扳手把左侧曲柄拆下来；3、曲柄拆下来后，用手把链条拆下来，挂到五通上，用手掌把牙盘推出；4、用手掌把

拆卸自行车老式中轴所需要的工具和方法：1、曲柄拆卸工具和使用方法如下图所示:2、中轴拆卸工具和使用方法如下图所示：3、另一侧中轴使用大号活扳手即可拆卸。

1、拆卸方法：使用8毫米螺丝刀将踏板拆下来，使用中轴扳手将左侧的中轴螺帽拧松，就可以卸下来。2、安装方法：需要涂抹润滑油，将中轴插入车架中，然后拧紧右侧的螺母，再次安装右侧的踏板，拧紧左侧的中轴螺帽。

1.第一步：先用六角螺丝刀拆下山地车中轴左侧的曲柄盖，再用扳手拆下左曲柄。2.第二步：拆下曲柄后，大家用手拆下链条，放在五通上，用手推出链盘。3.第三步：将链盘推出后，摆好，用中轴扳手拆下中轴。中间轴上有

1、首先，需要用到用专用套筒拆卸中轴。2、其次，顺时针旋转，先拆卸右侧中轴。查看取出的中轴。3、然后，逆时针旋转，拆卸左侧中轴。4、由此，拆卸完成，同时要注意你的中轴的长度，以防万一下次匹配。工具/材料 专用套筒拆

自行车 中轴 如何拆卸 如图

先拆曲柄那边，然后拆压盘这边，不管你拆那面都和你骑车时脚踏方向一样。
如果是普通牙盘（方空中轴），只需要一个内六角的扳子就可以。卸下牙盘，然后需要专门卸中轴的扳子拧下来。 如果你说的是中空花键牙盘比较复杂点，需要专门的工具。最好还是去车行吧，那里工具比较齐全。其实拆卸很简单的。 另外 看是什么中轴了，一体式的要专业工具的。 普通5件式，只要有活动扳手就可以拆了，不过不太好拆哦，因为工厂都是用气动枪打的，扭力很大的。
　　山地车的中轴位置在：自行车车架五通的位置。如图红色标记处所示。 　　按照安装方式不同，可以分为内置中轴和外置中轴两种。 　　1、内置中轴，重量较大，主要用作普通自行车上。 　　2、外置中轴，重量较轻，主要用在高档自行车上。 　　
中轴，就是装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。（说白了你车上连着两个脚踏板臂的轴就是中轴）
曲柄用内六角松开后就能拆下 中轴用一字螺丝刀和锤子冲沿着牙冲出来就行了 另一侧用大开口的活动扳手就可以了 这是非常垃圾的中轴 很容易损坏 至少换成花键中轴的牙盘
首先要把曲柄上的螺丝拆下来（根据螺丝的类型选用不同的工具），然后再把曲柄拆掉（用专用工具或者直接用塑胶榔头把曲柄敲下来），最后将左碗重新锁紧。由于许多工序都要用专用工具，建议到专业的维修点进行维修。
自行车有前轴、中轴和后轴，前轴和后轴属于心轴，中轴为转轴。 自行车的中轴为转轴，因为其既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴，因为其只受弯矩。自行车的前轴是支撑零件，不传递转矩，因此是心轴。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，由轴管、伸缩套和万向节组成，自行车上没有应用。 在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。用滚动代替滑动可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，通过经常加润滑油的方式，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。 扩展资料 自行车的构成 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统： 1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。 3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。 此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。
自行车的前轴和后轴都是心轴，中轴是转动轴 。 心轴是用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩的轴，分为转动心轴和固定心轴。 自行车的前轮轴只承受弯矩而且不转动，所以也是固定心轴，中轴既承受扭矩又承受弯矩所以是转轴，后轮轴只承受弯矩而且不转动所以也是固定心轴。 心轴零件结构包括有有圆柱、圆锥、椭圆球头、内孔及内螺纹。在数据车削加工中，零件车削加工成形的结构形状并不复杂，但零件的尺寸精度尤其是零件的几何精度要求很高，其多个直径尺寸有较严的尺寸公差和表面粗糙度值等要求。 扩展资料： 心轴的优点： 1、心轴与孔保持较大接触面，定位精度较高； 2、利用弹簧套的弹性变形定心夹紧工件，定位精度较高； 3、定位面的配合间隙影响定位精度； 4、利用帕斯卡原理使薄壁套弹性变形定心夹紧工件，定位精度高，同轴度可达到5μm； 5、可减小薄壁套工件的夹紧变形，提高加工精度； 6、有0.002mm的定位过盈量，达到极高的定位精度。 参考资料来源：百度百科-心轴

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