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1采用水平床身，导轨采用山形一平面组合导轨形式并中频淬火；淬硬层达3MM,硬度达HRC52. 2 主轴轴承采用国产精密轴承，主轴箱设计时考虑到最小热变形，采取热措施及相应的减少主轴热变形的措施，经精心装配，主轴具有温升低；

CA6140车床主轴轴承：D7215AC，主轴轴承型号为ZARN2052。CA6140是在原有C620基础上改进而成的一种机床。C代表车床，A代表改进型，6代表卧式，1代表基本型，40代表最大回转直径，是机械制造企业必备的设备之一。

CA6140型普通机床是普通精度级机床。(一)机床的组成其主要部件如下:(1)主轴箱 用来支承主轴并通过变换主轴箱外部手柄的位置(变速机构),使主轴获得多种转速。装在主轴箱里的主轴是一空心件,用来通过棒料。主轴通过装在其端部的卡盘或

表6-1列出了CA6140车床主轴的加工工艺过程。生产类型:大批生产;材料牌号:45号钢;毛坯种类:模锻件表6-1 大批生产CA6140车床主轴工艺过程序号 工序名称 工序内容 定位基准 设备1 备料 2 锻造 模锻 立式精锻机3 热处理 正火 4 锯头

CA6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。 主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,

床身材料选用HT250，HT300都可以

ca6140车床主轴箱所用的什么材料

从车床主轴的工作条件、技术要求和结构分析来看，制作材料可选用中碳钢或中碳合金钢，高精度的主轴采用38CrMoAlA钢，为增强主轴的耐磨性和抗腐蚀性，还要进行氮化处理。一般采用45钢的锻件毛坯居多，通常选用材料的原则如下:(1

大多数车床的主轴45#钢、机身HT300、丝杆Y40MN、刀架45#、开台螺母锡青铜、手柄头有酚醛塑料或45#钢（手柄杆为45#）、传动齿轮40CR或45#、轴承为轴承钢、床头箱HT250

9mn2v，这是一种含碳0.9%左右的锰钒合金工具钢，淬透性、机械强度和硬度均比45钢为优。经过适当的热处理之后，适用于高精度机床主轴的尺寸精度稳定性的要求。例如，万能外圆磨床m1432a头架和砂轮主轴就采用这种材料。38cr

车床主轴材料的选择，由车床主轴的工作条件和性能要求可选择40Cr作为主轴材料。40Cr化学成分: C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10，具有良好的综合力学性能、低温冲击韧度及低的缺口敏感性，淬

车床主轴材料是什么?

那么精密机床主轴的型号应该如何选择呢？一、标准轴承 此系列分为P4和P4S级，内外圈及滚动体一般采用52100全淬透钢。与高速系列相比，标准系列的滚动体直径较大、预紧力较高，适用于切削载荷大且系统动态刚性要求高的场合。

CNC40数控车床主轴选择认准，专业品质保障；具有良好的性价比，能自动完成内、外圆柱角、圆锥面、端面及公英制螺纹的加工。X轴、Z轴的进给采用步进或伺服电机带动滚珠丝杠传动，高精度直线导轨，移动速度快，加工精度高，自动

车床主轴加工选择钛浩，专业品质保障，因为专业，所以卓越！车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩

选择车床机械主轴单元认准品质有保障的厂家才合适，机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。选择品质车床机械主轴单元认准机械，值得信赖；主轴是机器中最常见的

1)采用交流主轴驱动系统实现无级变速传动，在早期的数控机床或大型数控机床(主轴功率超过100 kW)上，也有采用直流主轴驱动系统的情况。2)在经济型、普及型数控机床上，为了降低成本，可以采用变频器带变频电动机或普通交流电动

3、旋转精度：主轴旋转时在影响加工精度的方向上出现的径向和轴向跳动，主要决定于主轴和轴承的制造和装配质量。4、动、静刚度：主要决定于主轴的弯曲刚度、轴承的刚度和阻尼。5、速度适应性：允许的最高转速和转速范围，主要

(2)高精度磨床、镬床的主轴采用低合金钢，如GCr15、9Mn2V、9SiCr等；(3)冲击力较大的主轴选用渗碳钢，如20Cr、20Mn2B等。。我可以负责任是告诉你，选择定制加工认准钛浩，专业品质保障。这是大厂，生产规模大，产品生产

怎么选择高品质车床主轴呢?

1、主轴箱箱体一般用的是灰铸铁（HT200、HT250),要求高点就是球墨铸铁。2、因为是固定的箱体，要求不是很高。3、主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种

1.1工作条件(1)承受交变扭转载荷，交变弯曲载荷或拉压载荷；(2)局部（轴颈，花键等处）承受摩擦和磨损；(3)在特殊条件下受温度和介质作用。1.2性能要求主轴的失效方式主要是疲劳断裂和轴颈处磨损，有时也发生过载断裂，

C616车床主轴的材料是45钢。45#钢正火使组织常化并细化晶粒，然后800~840度水淬，550度回火，就可以得到你要的硬度25~30HRC了，组织组成物是表面回火索氏体，心部是珠光体+铁素体因为是淬透性不高的45#钢，建议您表面

主轴外圆表面的加工,应该以顶尖孔作为统一的定位基准。但在主轴的加工过程中,随着通孔的加工,作为定位基准面的中心孔消失,工艺上常采用带有中心孔的锥堵塞到主轴两端孔中,如图6-2所示,让锥堵的顶尖孔起附加定位基准的作用。3.CA6140

1、c616车床主轴工作要求和选用什么材料,加工工艺如何?

车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件。主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。衡量主轴部件性能的指标主要是旋转精度、刚度和速度适应性。①旋转精度：主轴旋转时在影响加工精度的方向上出现的径向和轴向跳动（见形位公差），主要决定于主轴和轴承的制造和装配质量。②动、静刚度：主要决定于主轴的弯曲刚度、轴承的刚度和阻尼。③速度适应性：允许的最高转速和转速范围，主要决定于轴承的结构和润滑，以及散热条件。C616卧式车床本机床适用于车削外圆、内孔端面以及公制、英制、模数螺纹还可以进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺。机床导轨、齿轮等重要零部件经中、高淬火并精磨，精度高，刚性好，噪音低，并设有脚踏式刹车装置。操作方便，安全可靠。C616卧式车床的组成及功能：（1）主轴箱。它固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴（主轴为中空，不仅可以用于更长的棒料的加工及机床线路的铺设还可以增加主轴的刚性），通过夹盘等夹具装夹工件。主轴箱的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照规定的转速旋转。（2）床鞍和刀架部件。它位于床身的中部，并可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。刀架部件位于床鞍上，其功能是装夹车刀，并使车刀做纵向、横向或斜向运动。（3）尾座。它位于床身的尾座轨道上，并可沿导轨纵向调整位置。尾座的功能是用后顶尖支撑工件。在尾座上还可以安装钻头等加工刀具，以进行孔加工。（4）进给箱。它固定在床身的左前侧、主轴箱的底部。其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。（5）溜板箱。它固定在刀架部件的底部，可带动刀架一起做纵向、横向进给、快速移动或螺纹加工。在溜板箱上装有各种操作手柄及按钮，工作时工人可以方便地操作机床。（6）床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是机床的基本支撑件。在床身上安装着机床的各个主要部件，工作时床身使它们保持准确的相对位置。
车床主轴材料的选择，由车床主轴的工作条件和性能要求可选择40Cr作为主轴材料。 40Cr化学成分: C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10，具有良好的综合力学性能、低温冲击韧度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷时可得到较高的疲劳强度，一般在调质后状态下使用，还可以进行碳氦共渗和高频表面淬火处理。 用途： 使用最广泛的钢种之一，调制处理后用于制造中速、中载的零件，碳氦共渗处理后制造尺寸较大、低温中冲击韧度较高的传动零件。
45钢，在调质处理（235hbs）之后，再经局部高频淬火，可以使局部硬度达到hrc62～65，再经过适当的回火处理，可以降到需要的硬度（例如ca6140主轴规定为hrc52）。9mn2v，这是一种含碳0.9%左右的锰钒合金工具钢，淬透性、机械强度和硬度均比45钢为优。经过适当的热处理之后，适用于高精度机床主轴的尺寸精度稳定性的要求。例如，万能外圆磨床m1432a头架和砂轮主轴就采用这种材料。38crmoal，这是一种中碳合金氮化钢，由于氮化温度比一般淬火温度为低540—550℃，变形更小，硬度也很高（hrc＞65，中心硬度hrc＞28）并有优良的耐疲劳性能，故高精度半自动外圆磨床mbg1432的头架轴和砂轮轴均采用这种钢材。此外，对于中等精度而转速较高的轴类零件，多选用40cr等合金结构钢，这类钢经调质和高频淬火后，具有较高的综合机械性能，能满足使用要求。有的轴件也选用滚珠轴承钢如gcr15和弹簧钢如66mn等材料．这些钢材经调质和表面淬火后，具有极高的耐磨性和耐疲劳性能。当要求在高速和重载条件下工作的轴类零件，可选用18crmnti、20mn2b等低碳含金钢，这些钢料经渗碳淬火后具有较高的表面硬度、冲击韧性和心部强度，但热处理所引起的变形比38crmoal为大。凡要求局部高频淬火的主轴，要在前道工序中安排调质处理（有的钢材则用正火）,当毛坯余量较大时(如锻件)，调质放在粗车之后、半精车之前，以便因粗车产生的内应力得以在调质时消除；当毛坯余量较小时（如棒料），调质可放在粗车（相当于锻件的半精车）之前进行。高频淬火处理一般放在半精车之后，由于主轴只需要局部淬硬，故精度有一定要求而不需淬硬部分的加工，如车螺纹、铣键槽等工序，均安排在局部淬火和粗磨之后。对于精度较高的主轴在局部淬火及粗磨之后还需低温时效处理，从而使主轴的金相组织和应力状态保持稳定。
车床主轴标准精度要求(gb4020—83) (1)主轴的轴向窜动0.01mm。 (2)主轴轴肩支承面的跳动0.02mm。 (3)主轴定心轴颈的径向跳动0.01mm。 (4)主轴锥孔轴线的径向跳动:①靠近主轴端面0.01mm;②距主轴端面在300mm测量长度上为0.02mm。 (5)主轴轴线对床鞍移动轨迹的平行度:①在铅垂平面内300mm测量长度上为0.02mm(只许向上偏);②在水平面内300mm测量长度上为0.015mm(只许向前偏)。 主轴加工认准钛浩，专业品质保障！车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件。
CA6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。 　　主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。 　　进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 　　丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。 　　溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。 　　刀架、尾架和床身。
床身材料选用HT250，HT300都可以

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