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将其插入正时孔中并拧紧，用扳手转动曲轴皮带盘中的大螺母使曲轴旋转，同时拧动“CH-20003”直到曲轴转不动即停止：在缸体左后部（曲轴后段）将其旋进曲轴正时“调整孔”，使曲轴左右不能转动。 D、转动凸轮轴正时齿轮

凸轮轴定位方法：打开气门室盖。每个凸轮轴后面都有一个直缺口。两轴水平后，插入专用工具。先说气门凸轮轴的使用，用在箭头处。两个箭头的特写镜头。插入后，找到图中的黑色铁片。以下是曲轴正时工具的使用方法。相信大家很

1、将奇瑞旗云sqr480发动机正时链条的上方挂在奇瑞旗云sqr480发动机凸轮轴上面，使凸轮轴的正时记号对准正时链条的黄色链接。2、将奇瑞旗云sqr480发动机正时链条下方挂在奇瑞旗云sqr480发动机平衡轴和奇瑞旗云sqr480发动机曲轴上面，

1、将凸轮轴上面的正时记号对准正时链条上面的蓝色链接。2、转动曲轴齿轮的轮盘。3、将曲轴齿轮上面的正时记号对准正时链条上面的蓝色链接。4、将平衡轴齿轮上面的正时记号对准正时链条上面的蓝色链接。5、最后固定好正时链条的

奇瑞480发动机单凸轮轴正时图解

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带/链条即可。五菱宏光 编辑 五菱宏光是上汽通用

步骤如下：1、确定一缸活塞的上止点位置，并将其固定。可以使用特定工具或方法将活塞转到正确的位置，使用曲轴转子或手动转动曲轴。2、检查凸轮轴齿轮上的正时记号，并将其对准链条上的相应记号。确保凸轮轴齿轮上的正时记号

五菱荣光的正时链条怎么对五菱之光正时链条怎么对五菱荣光对正时链条的方法是：链条上有不同颜色的链条齿，凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐即可。正时链条是驱动

五菱宏光s正时链条对正时的方法如下：1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；4

五菱1.2对正时链条怎么对,请交流一下

东风风行4G94凸轮轴或者相位器传感器在哪，这个你只能打开爱车的电气安装图看看，它具体在哪。由于传感器的种类和型号比较多，而且传感器有接触型和非接触型的，至于接触型的还好说，一般安装在被控对象附近，但是如果是非接触型

东风风行菱智4G18S1正时采用正时链条系统，发动机的机体上是没有标记的，需要把凸轮轴和曲轴的标记点与链条的特殊链接对齐，这样就完成了对正时操作，具体操作步骤如下：1、对上东风风行菱智进气凸轮轴正时点。2、对上东风风行

根据维修实践经验，在拆卸和安装正时链条和链轮时，应掌握以下要点：拆下蓄电池负极搭铁线。拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记，如图 1所示。在

”的相关内容，请看以下相关内容：节温器一般在发动机和水箱水管结合处，有的在上面，有的在下水管：1、在外观有点椭圆的就在里面，有的节温器在缸盖上通往水箱的水管中，节温器旁边有一个与水泵相连的小水管；2、汽车节温器

”的相关介绍：风行菱智m5这款车对发动机正时的步骤如下：1、如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐；2、如果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣分别

这款车型的正时很好对，都有标记，将凸轮轴上的记号跟缸盖记号对好，曲轴皮带上的记号对好机油泵上的记号直接挂皮带就好！由于发动机正时系统直接关系到发动机的工作状况，所以建议您找专业维修师傅帮您进行安装！

（二）拆卸方法 （1）顺时针旋转凸轮轴对准每个正时标志，把1号气缸设置到压缩上止点，如图43所示。（2）松开调整螺栓。 （3）如图44所示，在正时带上用一个螺钉旋具按图示箭头方向完全压向后方。（4）预紧调整螺栓。

07年风行4g94发动机凸轮轴正时点在什么地方图片

三菱发动机正时的调整方法为：1、使用专用工具顺时针旋转曲轴，根据各正时标记将第一气缸调节到压缩上止点；2、重复使用同步带时，在平的一侧用粉笔画箭头，表示顺时针方向；3、松开同步带张紧轮固定螺栓，然后拆下同步带；4

小皮带正时有记号，大皮带平行轴正时记号在中缸侧面有个14螺丝拆开拿一字丝力可以插进去即可。汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“

想问一下朋友们江淮宾悦2.0 4G63发动机 正时怎么对？ 谢谢大家了最佳答案：对正时标记安装一级齿形带1.将十字螺丝刀插入平衡轴观察孔：直径：8mm （确认平衡轴位置）2.安装一级齿形带：顺序如上图（A—B—

先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较

三菱4g63发动机正时图所下所示：正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法。正时皮带是橡胶制品，成本低，传动阻力小，能够

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万

1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。2、用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当

三菱4g63s4发动机正时图单凸轮

江淮瑞鹰柴油车云内产的D19TCI。这个正时精确安装是需要专门的工装的。如果是粗对一下的话，你可以拆掉一缸喷油器，用一个直杆伸进去靠感觉找到上止点，松开凸轮轴螺栓，转动凸轮轴使得凸轮轴方块上面有字的一面正朝上，

将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上，螺栓拧紧力矩为100N·m。用机油润滑正时链条和链轮。转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。

1、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置。2、第4缸活塞处于上止

1、先用轮盘卡将D19TCI柴油发动机的正时轮盘卡住，如下图所示。2、找到手指所指的蓝色正时链齿，如下图所示。3、将带颜色的链条对准红色箭头所指的凸轮轴上的小圆点，如下图所示。5、之后用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所

D19TCI柴油发动机正时图

下气缸盖罩盖，用板手转动凸轮轴，当一缸进、排气门同时关闭时就不用动了， 这时你就可以感觉得到一缸在上支点地位置时停止，装上正时皮带，发动，绝对OK
　　在安装时应注意以下几个方面： 　　1，安装曲轴链轮。 　　2，在气缸体上安装正时链减振板。 　　3，将曲轴链轮上的正时标记与正时减振板底部正时标记对齐。将正时链悬下，固定住凸轮轴链轮，把正时链安装到曲轴齿轮上。 　　4，将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。 　　5，将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上，螺栓拧紧力矩为100N·m。 　　6，用机油润滑正时链条和链轮。 　　7，转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，应按上述操作要点，重新进行操作。
（一）正时机构示意图（图42） （二）拆卸方法 （1）顺时针旋转凸轮轴对准每个正时标志，把1号气缸设置到压缩上止点，如图43所示。 （2）松开调整螺栓。 （3）如图44所示，在正时带上用一个螺钉旋具按图示箭头方向完全压向后方。 （4）预紧调整螺栓。 5）拆卸正时带。 注意：如要重新使用正时带，则画一个箭头标明顺时针方向。 （三）安装方法 （1）如图45所示，把正时带张紧装置向左移动，直到最大的外伸量。 （2）将正时带移向水泵侧，暂时拧紧调整螺栓。 （3）将凸轮轴链轮对准凸轮轴正时标记。 （4）按以下顺序安装正时带，同时确定正时带的张紧侧没有松弛，如图46所示。 扩展资料： 发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。 如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地。东风柳汽公司属于国家大型一档企业。 东风风行的发动机有几种不同的类型。比如有三菱和东风等。 东风风行的发动机有哈尔滨东安三菱的，还有沈阳航天三菱的。 哈尔滨东安三菱的发动机是4G93、4G94。 参考链接：百度百科_发动机
和缸盖一平
1、首先将起亚K2的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住，防百止调整过程中轮轴移动，导度致校对失败。 2、之后将正时轮盘的问螺丝稍微拧松一些，方便后续链条校对答。 3、之后将正时轮盘的盘顶打开，也是为了方便调校。 4、之后找到正时轮盘轴上的内带颜色的链条，是用来调校的标志。 5、将带颜色的链条对准轮盘轴上的小孔容，这就是正确的校对位置。 6、之后将卡住轮盘轴的卡子松开，这样校对就完成了。 扩展资料： 正时皮带一般6－8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。 正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。 随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和版水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。 在使用时，要定期检查正时皮带的权使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。
【太平洋汽车网】五菱荣光正时链条对法：链条上有不同颜色的链条齿；凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐即可；同时曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号也要对齐。 正时链条的作用：它是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。 正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。 正时链条寿命到达的表现：它不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果可能是顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。故正时链条一般汽车行驶七八年或者10万公里左右需检查下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。 （图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

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