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利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法，例子如借助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪音是有经验操作员使用。轴承若是处于良好的运转状况会发出低的呜呜声音，若是发出尖锐的嘶嘶音、吱吱音及其它不规则的声音、通

如何判断压力轴承是否损坏？当压力轴承出现故障时，可能会出现以下现象：在原地打方向（掉头）时，前减震器附近会发出咔咔叽叽或吱吱的异响。 在起步时，前减震器也会发出异响。 如果将车辆升起来，让轮胎自然下垂后，打

支起前轮，用手转动前轮，会听到有异常的响声，就可以判断前轮轴承坏了轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷传统的汽车车轮用。这

当压力轴承出现故障时，可能会观察到以下情况：首先，在车辆进行原地转向或掉头操作时，前减震区域可能会发出异响，如咔咔叽叽或吱吱的声音。其次，在车辆起步时，前减震部位也可能会有异常声响。但如果用升降工具将车辆升起，

2.油样分析法是一种从轴承所使用的润滑油中取出油样，通过收集和分析油样中金属颗粒的大小和形状来判断轴承工况和故障的方法。这种方法只适用于油润滑轴承，而不适用于脂润滑轴承。另外，这种方法易受其它非轴承损坏掉下的

怎样判断轿车前轮轴承是否损坏怎么判断汽车轮胎轴承是否损坏车轮轴承坏了的判断方法是：1、汽车行驶后会发出嗡嗡的声响，噪音很大说明轴承损坏；2、左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动，如果弹簧有较大震动，就表明

1、分离轴承坏了症状有1空挡声音正常，踩离合有沙沙声的响声2带挡行驶的时候有类似金属摩擦的声音，不影响正常行驶分离轴承损坏之后会影响发动机的正常运转，所以在分离轴承损坏后要立即更换分离轴承是与离合器踏板连接。2、车辆

轴承有无故障怎么判断?

轴承厂采用专用仪器加扭簧表测量内外径尺寸，一般用户可以用千分尺测量（轴承内外径精度为微米级） 圆度一般采用圆度仪测量，较权威的是英国泰勒仪，但是价格几十万到上百万 外圆圆度也可以采用60度及120度V型叉子加扭簧仪表

3.使用一支带有测量刻度的游标卡尺，在轴承的外圈表面上沿着轴向方向进行测量。在游标卡尺的两端分别读取测量值。4.然后将轴承从定位器上取下，并将它移动到装置的对面。使用相同的方法在另一侧轴承的外圈表面上测量值。5.最

（1）观察法。用肉眼观察滚动轴承，内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损，并且呈一条圆弧沟槽状；所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象；保持架应不松散、无破损、未磨穿，与滚动体间隙不过大。.（2）手感法。正常轴承的

外径尺寸，内径尺寸，高度，这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺，或夹量块对百分表，能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。

动态测量。通过查询轴承转速测量方法显示。一个复杂的机械用户需要确定哪些组件是有缺陷的，这样的诊断过程,采用动态测量。轴承转速是影响轴承温升最主要的因素之一。轴承的最高许用转速即极限转速随着轴承直径系列和宽度系列的递增

轴承测量有哪些方法

检查动力转向器壳体是否漏油，如漏油，应更换油封；螺栓松动，必须紧固。检查轴承是否松动，若松动，应调整磨损程度，超出公差，应予更换。检查转向控制阀的油封与轴的接触面是否有磨损、烧蚀或缺口，如有应更换转向轴。油封老

可以用两手握住方向盘，采用上、下、左、右方向摇动，此时应该没有很松旷之感，如果很松，就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等，看有无松旷或螺帽脱落现象。在路试二手车时，做几次转弯测试，检查在转动方向盘时是否

如果是，重新固定出油软管。检查转向轴万向节、横拉杆或球销是否松动。必要时拧紧松动的紧固件或更换有缺陷的零件。检查转向轴是否有明显摆动。如果是，更换转向轴总成。检查齿条导向螺塞的调整是否正确，并进行适当调整。

如果转向机仍然很重，拆下转向机进行检查。4.此时重点检查转向器齿轮齿条是否损坏，转向器齿条是否严重弯曲，转向器齿轮轴轴承是否卡死或损坏，转向器外壳是否严重变形。汽车前轮定位参数的检测方法有两种：静态检测和动态检测。

两轴之间的距离，从挂车后边梁的角向前，进行测量，按轴距的尺寸测量记好了。半挂车车头轴距有两个双导车型是前转向轴中心至后转向轴中心一个，后转向轴中心至驱动轴中心一个双驱车型是导向轮轴中心至前排驱动轮中心一个，

转向轮作为一种常用的生活工具，出现在我们日常生活里，尤其是汽车及自行车上都能看到。转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑检验台(双转向轴的应在双板联动侧滑检验台)上进行， 侧滑检验台 滑板应保持水平，且两滑板各点间的高

检测双转向轴应采用什么方法?

检查轴温应于列车停站后立即进行并运用货车无轴箱滚动轴承‘七字’检查法(听、看、摸、捻、转、诊、监),对滚动轴承进行认真检查。发现其内部破损故障的明显外观症状,是防止滚动轴承内部故障的重要方法。以手或测温仪检查轴温时,其检

滚动轴承拆下之后，用手向径向方向晃动，如滚动体有撞击声，则说明间隙过大；用手轴向晃动滚动轴承，若内、外圈之间松动异常，也说明滚动轴承间隙磨损；如图9-26所示。图9-26 用手晃动滚动轴承（滚动轴承拆下后）可用厚薄规

4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“

3.振动法是通过安装在轴承座或箱体适当方位的振动传感器监测轴承振动信号，并对此信号进行分析与处理来判断轴承工况与故障的。由于振动法具有：①、适用于各种类型各种工况的轴承；②、可以有效地诊断出早期微小故障；③、信号测

滚动轴承故障诊断技术

判断轴承故障一般有两种表现，一是在轴承安装部位会出现温度过高，二是在轴承运作时会发出很大的噪音，不过可以到网上搜一下樽祥轴承故障检测仪，用检测仪器还是比较准确些。 1.轴承温度过高：在机械运作时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机器外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。 轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。 2.轴承噪音：滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。 当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响轴承的损伤。 滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因： 1.滚道表面金属剥落：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。 2.轴承烧伤：烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。 3.塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。 4.轴承座圈裂纹：轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。 5.保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。 6.保持架的金属粘附在滚动体上：可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。 7.座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
信号分析方法，时频联合分布图
将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：原始游隙轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。安装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。工作游隙轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小轴承游隙；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。
测量径向轴承间隙的方法有：压铅法，抬轴法和假轴法。 （1）假轴法 A.假轴的直径与轴承的实际工作轴颈相差在0.05mm以内，假轴的中心线与工作水平面的垂直度误差在0.02mm以内。 B.将轴承组合在假轴上，拧紧中分面螺栓，用0.02mm 的塞尺检查中分面无间隙。 C.架千分表并沿工作时的垂直方向上下抬动径向轴承，千分表读数假定为S(mm)，考虑瓦块的倾绕效应，实际的三泰SUNTHAI [/url]轴承间隙为C（mm），则对五块瓦结构有：C=0.894S 此外，还需计入假轴与实际轴颈的差值。 （2）抬轴法 抬瓦法所测间隙的计算方法和测量方法与假轴法相同，但应将转子吊出，支承于支架上抬动三泰SUNTHAI [/url]轴承即可。 （3）压铅法 A.所采用的铅丝直径应比所测间隙大30-50%。 B.对轴承壳体中分面和轴承座中分面，用0.02mm塞尺检查，中分面应无间隙且不错口。 C.测量两上瓦瓦块中部处的铅丝厚度S，则实际的轴承间隙C 为：C=1.1S
判断轴承故障一般有两种表现，一是在轴承安装部位会出现温度过高，二是在轴承运作时会发出很大的噪音，不过可以到网上搜一下樽祥轴承故障检测仪，用检测仪器还是比较准确些。 1.轴承温度过高：在机械运作时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机器外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。 轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。 2.轴承噪音：滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。 当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响轴承的损伤。 滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因： 1.滚道表面金属剥落：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。 2.轴承烧伤：烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。 3.塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。 4.轴承座圈裂纹：轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。 5.保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。 6.保持架的金属粘附在滚动体上：可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。 7.座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
草坪机械大多采用滚动轴承。滚动轴承成本高，但从使用中的好处和维修费用等方面，一般比使用滑动轴承节约30%以上。滚动轴承的结构如图9-23所示。 图9-23 滚动轴承的结构 （1）滚动轴承的常见故障 滚动轴承在使用过程中由于本身质量和外部条件的原因，其承载能力、旋转精度和耐磨性能等会发生变化。当轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时，轴承就会发生故障甚至失效，机器、设备将会停转，因此需要在短期内查出发生的原因，并采取相应的措施。 滚动轴承运行日久之后会产生以下故障： ①滚动轴承间隙过大，磨损严重。 ②保持架变形或碎裂。 ③滚动体磨损变形，严重时破碎。 ④滚动轴承过热，颜色变蓝色，大都是因滚动轴承长期过热引起。 ⑤滚动轴承内圈、外圈以及滚动体磨损，出现麻坑或锈迹。 （2）滚动轴承的失效原因 一般来讲，1/3是因为轴承已经到了疲劳剥落期，属于正常失效；1/3是因为润滑不良导致提前失效，1/3是因为污物进入轴承或安装不正确，而造成轴承提前失效。 ①润滑脂、润滑油过期失效或选型错误。 ②轴承箱内润滑脂过满或油位过高；润滑脂不足或油位过低。 ③接触油封过盈量过大或弹簧过紧；接触油封磨损严重，导致润滑油泄漏。 ④轴的直径过大或过小。 ⑤两个或多个轴承同轴度不好。 ⑥轴和轴承内套或外套扭曲。 ⑦由于轴肩尺寸不合理致使轴弯曲。 ⑧轴肩在轴承箱内接处面积过小致使轴承外环扭曲。 ⑨轴肩摩擦到轴承密封盖，轴承密封盖发生扭曲。 ⑩紧定套筒锁紧不够或过分锁紧。 防松卡环接触到轴承。 轴承游隙过大致使轴发生振动。 轴承游隙过小。由于轴膨胀导致轴承间隙变小，导致轴承内圈膨胀严重，减小了轴承游隙。 轴承箱内孔不圆、轴承箱扭曲变形、支撑面不平、轴承箱孔内径过小、轴承箱孔过大、受力不平衡。 由于箱孔的材料材质过软，受力后孔径变大，致使外圈在箱孔内打滑。 安装轴承前，轴承箱内的碎片等杂物没有清除干净。 杂物、沙粒、炭粉、水、酸、油漆等污物进入轴承箱内。 不正确的安装方式，用锤子直接敲击轴承。 由于急速启动，致使滚动体上有擦痕。 机器中的转动件与静止件接触。 （3）滚动轴承磨损的检测 草坪机械未解体之前，对于小型草坪机械可用手摇动轴伸端，如发现松动现象则说明滚动轴承间隙磨损，不能再用，如图9-24所示。 图9-24 用手摇动轴伸端（草坪播种机解体前） 草坪机械解体后，可用手摆动滚动轴承外圈，若摆动过大，则说明滚动轴承已磨损，如图9-25所示。 图9-25 用手摆动滚动轴承外圈（草坪播种机解体后） 滚动轴承拆下之后，用手向径向方向晃动，如滚动体有撞击声，则说明间隙过大；用手轴向晃动滚动轴承，若内、外圈之间松动异常，也说明滚动轴承间隙磨损；如图9-26所示。 图9-26 用手晃动滚动轴承（滚动轴承拆下后） 可用厚薄规检查滚动轴承的磨损情况，滚动轴承的磨损超过磨损限度时应更换新滚动轴承，而且原则上应换同规格的滚动轴承。若无所需要的滚动轴承型号，在不得已的情况下，可使用另一规格的滚动轴承来代替，但代用滚动轴承的载重量应适合所代替的滚动轴承。代用滚动轴承的几何尺寸与原滚动轴承稍有差别时，应加设止推环或内、外套筒。 不同轴径对应的滚动轴承磨损许可值见表9-1。 表9-1 不同轴径对应的滚动轴承的磨损许可值 （4）滚动轴承的清洗 对拆下的旧滚动轴承清洗的目的，是检查滚动轴承的质量情况，以确定是否可继续使用。建议采用805洗涤剂进行清洗，首先将滚动轴承内的旧油用竹板刮净，然后将805洗涤剂兑水（98%左右）加热至60～70℃，就可用毛刷进行清洗。采用805洗涤剂清洗滚动轴承比用汽油或煤油的方法优点是安全、无毒、节能、成本低。由于该洗涤剂具有暂时的防锈能力（能保持7天），所以不必担心清洗后的滚动轴承生锈。 当然除滚动轴承外，对于滚动轴承盖、密封圈、转动配合部位以及端盖滚动轴承室等，均可用805洗涤剂进行清洗，清洗后要擦干或吹干并涂上一层薄油。 滚动轴承的清洗方法如图9-27所示。 图9-27 滚动轴承的清洗方法 （5）滚动轴承的修复 ①若滚动轴承磨损超限，则应更换同规格的滚动轴承。 ②滚动轴承拆卸下后，可放到汽油或煤油内洗净，然后进行检查。若加工面上（特别是滚道内）有锈迹现象，可用00号砂布擦清，再放在805洗涤剂中洗净；若有较深的裂纹或内、外套圈碎裂，须更换滚动轴承。 ③若滚动轴承损坏，可以把几只同型号的滚动轴承拆开，把它们的完好零件拼凑组装成一只滚动轴承。滚珠缺少或破裂，可重新配上继续使用。 ④有些用于高速电动机的滚动轴承，若磨损不很严重，可以换用在低速电动机上。 ⑤若滚动轴承外盖压住滚动轴承过紧，可能是滚动轴承外盖的止口过长，可以修正，如果滚动轴承盖的内孔与轴颈相擦，可能是滚动轴承盖止口松动或不同心，也应加以修正。

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