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曲轴间隙过小，零件会膨胀卡住；曲轴径向间隙过小，油压上升，润滑油膜不易建立，轴承磨损。严重时会因过热而烧瓦甚至抱瓦，曲轴无法转动熄火。曲轴间隙过大 曲轴间隙过大，汽车上下坡道或使用离合器时，曲轴容易来回移动，造成

摩托车曲轴间隙大，会出现较大的噪音和震动，并且有可能会造成缸体、活塞等零部件的磨损加剧等故障。

曲轴大瓦间隙过大，怠速时或者低速时有发闷的响声，也可以导致油压下降，间隙过小时，容易抱瓦，可以导致机油过早变质：1、发动机气门间隙过大过小都不好，过大，则摇臂顶气门的行程长，气门开关幅度受影响；2、对功率有影

承受周期性的作用力，间隙过大，必然会产生撞击，致使曲轴轴颈磨损严重。同时，影响发动机功率输出的平稳性，产生过大振动（特别是曲轴的扭转振动）；3、曲轴轴承间隙过大会有影响的，噪音大、机油压力低、容易烧轴瓦、烧轴瓦

1. 异响：大瓦间隙过大是由于磨损造成的，会产生“嘡嘡”声，加速其他大瓦的磨损，甚至损坏曲轴。同时，小瓦也会发出“嘡嘡”声，导致活塞销和轴颈的磨损，进而减少压缩比并使点火提前角过大，严重时会损坏缸套。2. 连杆

首先，曲轴瓦片间隙过大会导致机油压力下降，进而影响缸盖上部各部的润滑。机油在发动机中起着重要的润滑作用，如果机油压力下降，就会导致润滑效果不佳，进而影响发动机的正常运转。其次，瓦与轴之间的间隙过大，会形成撞击，久

曲轴瓦片间隙过大危害是什么?

如果径向间隙过大，曲轴会弯曲，曲轴的弯曲会加速活塞连杆组、曲轴轴颈和轴承的异常磨损。综上所述，曲轴的轴向间隙和径向间隙对发动机的影响很大，主要造成活塞连杆组、曲轴轴颈和轴承的异常磨损。更严重的话，还会导致曲轴因

曲轴间隙过大如果曲轴间隙过大，在汽车上下坡道或使用离合器时，曲轴很容易前后移动，造成气缸异常磨损和拉缸，改变气门正时，产生异常爆震声。曲轴径向间隙过大，会导致曲轴跳动，转动时产生异常噪音，同时会降低油压，恶化润滑

汽车发动机检查曲轴轴向间隙时，可将百分表指定抵触在飞龙或曲轴的其他端面上，用撬棒前后翘动曲轴摆放表指针指针指针指针轴轴向间隙。

曲轴间隙过大，汽车上下坡道或使用离合器时，曲轴容易来回移动，造成异常磨损和拉缸，改变气门正时，产生异响。曲轴径向间隙过大，会造成曲轴跳动，转动时产生异响，同时会降低油压，恶化润滑条件。如何解决曲轴间隙过大过小的问题

轴向间隙过大，运转时会产生晃动和噪声；间隙过小，当曲轴膨胀时会卡住。检测的方法：一般是在曲轴一端装卡环或挡圈限位，而另一端轴向自由。

请问曲轴轴向间隙过大或过小有什么影响?如何进行检测?

左右方向可以有一点间隙，上下有间隙是连杆大头滚针轴承磨损了，如果间隙有近一毫米，异响声会很大的。

正常。根据查询相关公开信息显示，车曲轴和凸轮轴有间隙是专门设计的，是为了保证发动机与车体连接的稳定性。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

曲轴的轴向间隙是有的。但不大一般不会大于0.10mm。如果凭目视巳经能分辩空隙，那就有点过大。

合理的间隙是正常的，否则工作时的高温会使曲轴涨死，但间隙过大就不行了，会产生很大的噪音，象发动机要散架的声音。曲轴的间隙一般是曲轴轴承（包括滚针轴承、轴瓦等）、曲柄销等磨损造成的。

有间隙是正常的。曲轴有间隙是为了发动机过热防止抱死，再者是让机油在间隙里形成一种油膜润滑曲轴。止推片是防止曲轴横向穿动的瓦片。每个发动机上都有。如果曲轴间隙过小，会使机件膨胀而卡死；如果曲轴间隙过大，在汽车上

曲轴上下有间隙正常吗?

如果径向间隙过大，曲轴会弯曲，曲轴的弯曲会加速活塞连杆组、曲轴轴颈和轴承的异常磨损。综上所述，曲轴的轴向间隙和径向间隙对发动机的影响很大，主要造成活塞连杆组、曲轴轴颈和轴承的异常磨损。更严重的话，还会导致曲轴因

不会 曲轴轴向间隙过大只会造成发动机运转不平稳 从而使发动机发抖 所以你在松离合器时因为发动机的抖动 会误认为是离合器发抖

曲轴间隙过大，汽车上下坡道或使用离合器时，曲轴容易来回移动，造成异常磨损和拉缸，改变气门正时，产生异响。曲轴径向间隙过大，会造成曲轴跳动，转动时产生异响，同时会降低油压，恶化润滑条件。如何解决曲轴间隙过大过小的问题

曲轴径向间隙过小,会使机油压力升高,润滑油膜不易建立,轴承磨损,严重时因过热造成烧瓦,甚至抱瓦,曲轴无法转动而熄火 怠速时或者低速时有发闷的响声,也能导致油压下降,间隙过小时,很容易抱瓦,可以导致机油过早变质

曲轴径向间隙过大过小对发动机机有什么影响

如果曲轴间隙过大，在汽车上下坡道或使用离合器时，曲轴易前后移动，引起气缸异常磨损和拉缸，改变配气正时及产生不正常的敲击声响。曲轴径向间隙过大，会造成曲轴在旋转时跳动，产生异响，同时会使机油压力降低，润滑条件变差

首先会由于大瓦与曲轴间隙过大，会导致机油压力不足，发动机机油灯会报警。其次发动机会发出沉闷的当当的响声。如果大瓦松的厉害，还会造成发动机曲轴异常磨损。这种故障应尽快修理。希望能够帮助到你。【汽车问题，问汽车大师。4S

当发动机大瓦间隙过大时，会导致发动机出现异响，发出“嘡嘡”声，这不仅会加速其他大瓦的磨损，还会造成曲轴的损坏。此外，小瓦的间隙过大也会导致活塞销和轴颈的磨损，进而减少压缩比，使点火提前角过大，严重时甚至会损坏

1. 异响：大瓦间隙过大是由于磨损造成的，会产生“嘡嘡”声，加速其他大瓦的磨损，甚至损坏曲轴。同时，小瓦也会发出“嘡嘡”声，导致活塞销和轴颈的磨损，进而减少压缩比并使点火提前角过大，严重时会损坏缸套。2. 连杆

发动机大瓦间隙过大对发动机动力的影响：1、大瓦间隙大是被磨损造成，会发出“__”声，会使其他大瓦加速磨损，严重会损坏曲轴；小瓦：也会发出“__”声，加速活塞销和轴颈的磨损，减少压缩比和使点火提前角过大，严重时损

曲轴的大瓦间隙过大或过小会引起发动机哪些故障?

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