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曲轴位置传感器故障影响 如果曲轴位置传感器损坏，发动机控制单元在启动时就不能接收到基准信号，点火线圈不会产生高压电。在打开点火开关的2s后，如果没有启动发动机，发动机控制单元就切断对燃油泵继电器的控制电压，停止对燃油泵

曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。二、弯曲和扭曲的原因 （1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动

发动机曲轴传感器故障了还能继续开：1、该车启动机运转正常，发动机启动不着车。因早晨不好着车，检修过一次，检查火花塞及高压电时，拆下4个火花塞没有发现积炭或烧蚀；2、把火花塞接到高压线上，放在汽缸盖上试火，4个

您好，曲轴位置传感器负责发动机的点火和点火时间，他如果坏了发动机只能空转而不会--大着火了，您所说的可能是拔错了

会造车行驶中熄火，至于加速无力和抖动可能的原因比较多，修好熄火后试车就知道是不是传感器故障造成的了。

您好，凸轮轴传感器信号对启动影响不是很大，但有可能造成抖动，无力，自动熄火等现象，如果是曲轴位置的，发动机启动影响比较大。凸轮轴只是对应曲轴位置和凸轮轴位置小幅度调整点火提前角【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师

我车,检测发动机曲轴传感器故障,但是可以启动,正常吗

建议你还是分开检查吧！加速不好的原因有以下几点 第一，燃油压力过低，导致供油不足，动力不足 第二，点火不好，导致燃烧不良，同时明显的废油 第三，缸压不足，这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足 如果有什么不

4、安装问题：传感器可能没有正确安装，或者安装位置不正确，影响信号的读取。5、污染或磨损：传感器可能因为油脂、灰尘或其他污染物的污染，或者由于长时间使用而磨损，导致信号读取不准确。

一般传感器是用来传递信号的，拔了以后汽车ECU电脑接收不到信息 现在的汽车都是由电脑控制的，汽车的的电器系统都是由电脑发出信号才能工作的，不易轻拔。。。

遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳。 3、进气温度传感器 作用：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火

五菱之光B12发动机拔掉曲轴位置传感器可以发动但油门加不上来

车辆转速高但提不起速度的原因有：一、点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮;二、燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足，从而会导致

现代索纳塔的曲轴位置传感器安装在何处？曲轴位置传感器是一种重要的发动机传感器，用于检测发动机曲轴的位置和转速。在现代索纳塔车型中，该传感器一般安装在发动机皮带轮附近。发动机曲轴是汽车发动机中非常重要的部件，它承受着连杆

柴油车提速无力与曲轴传感器有关。一、原因分析：主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。二、故障检修步骤：1、起动发动机后，“检查

在老款索纳塔中，曲轴位置传感器被安装在发动机的曲轴上。其主要作用是提供点火时刻（点火提前角）以及确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。为了确保曲轴位置传感器的正常工作，需要遵守一定的安装和测量

一、曲轴位置传感器坏了，按正常来说，汽车是无法启动的气缸的点火顺序错乱，造成发动机无法正常。二、凸轮轴位置传感器坏了，就无法反馈气门正时等信号给ecu，也无法正常工作 曲轴位置传感器是判断点火正时的，凸轮轴位置传感器是

故障原因：曲轴位置传感器故障需要更换 检测建议：1、熄火可能是车辆混合器过稀造成，因此检查汽油泵以及相关管线。2、发动机舱内检测曲轴位置传感器，紧固该传感器插头，测量是否熄火时间延长，如果紧固后有所改善，则可能该传感器

这里说的转速传感器，其实就是指的曲轴位置传感器，油门提速不好跟这个关系不是很大。提速型不好就是动力不足这种情况我们主要检查一下燃油压力，以及三元催化器是否出现堵塞，建议你先对燃油压力进行检查同时清洗喷油器【汽车有

老款索纳塔提不起速和曲轴位置传感器有关系吗

仪器示波器功能检查怠速喷油脉宽及缓加速、取下凸轮轴传感器再进行同样检测、如果喷油脉宽接近一样、都偏高那就直接换传感器、要不就是线路接触不好。还有信号盘的脏污

1、更换凸轮轴位置传感器 可以买一个新的传感器，找一辆好的车测试，确保新传感器正常；又或者从一辆没有故障的车上拆出传感器替换到故障车辆上，看看是不是凸轮轴位置传感器的问题。2、检测线路 排除了凸轮轴位置传感器的问题

用万用表测量凸轮轴的工作电压；用万用表测量凸轮轴的信号电压；用万用表测量凸轮轴线路的通断性。可以利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况，称 为检测诊断法。五菱宏光 在动力性

解决方法：解码器连接发动机电脑，解码器读取故障码，并根据故障码提示的进行检查和维修 总结：偶发故障可以单纯清除故障码即可，非偶发性故障，需要读取故障码，并根据故障码提示进行检查和维修，内部无故障码时灯不会亮。

1、把缸体、曲轴、主轴、主轴盖进行清洗，并用压缩气吹干。2、在上轴承背面涂上机油，将上轴承安装到缸体上对应的轴承座，上轴承定位凸起应与轴承座上的缺口对应，且机油孔要对齐。3、按规定力矩拧紧后，曲轴应能灵活转动

我的五菱面包车显示故障码曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器故障怎么办?

更换原厂曲位传感器，东风风光330的曲轴位置传感器，是一个重要的精密零部件，如果老是出故障，就是零部件的质量问题，使用原厂零部件可以降低出故障的状况，而且安装时要正确操作，具体操作步骤如下：1、找到车辆发动机曲轴

第一先检查曲轴位置传感器监测区域是否有脏东西，灰尘清理干净，重新安装验证。第二确认传感器插头是否存在线束接触不良插头，重新处理检查确认。第三就是传感器受热之后产生信号的变化，也就是传感器损坏。也就是说出现这种故障的

测量传感器的第一端和第二端之间应该有400~600ω。如果不在这个数值范围内，可以判断是曲轴位置传感器本身有故障，应该更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线绝缘；3.打开点火开关，测量两条信号线的接地电压应为1.4

解决方法是重点检查一下曲轴位置传感器，包括传感器的线路必要时检查一下正时是否有偏差P0335故障码，适用于所有汽车制造商，意思是曲轴位置CKP传感器A电路Crankshaft Position Sensor A Circuit曲轴的作用是将活塞的。现在的车子用

哈弗h6曲轴传感器故障解决方法是更换传感器即可。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角

曲轴位置传感器故障解决办法

主要原因如下：油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象。3K转时应该速度在一百左右上下了，加速不走无力，也有可能是离合部分故障。冷车可能好点，但随着温度的升高，频繁出现的机率较大。节气门体部门，卡滞或步进

常见的故障原因有以下几点：1.可能是车辆的仪表总成种的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。2.可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。3.可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。具体的的

当我们遇见这个问题时，最好的解决办法就是更换油压调节阀。 3、油门踩死之后转速依旧上不去也有可能是曲轴位置传感器出现问题造成的。曲轴位置传感器会向电控电脑传输曲轴的转速。所以，当曲轴位置传感器出现故障时就会传输错

有一些关系 但主要是跟水温还有节气门传感器关系大 节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装

这里说的转速传感器，其实就是指的曲轴位置传感器，油门提速不好跟这个关系不是很大。提速型不好就是动力不足这种情况我们主要检查一下燃油压力，以及三元催化器是否出现堵塞，建议你先对燃油压力进行检查同时清洗喷油器【汽车有

你好，不是的，是转速传感器坏了，和驱轴传感器没有关系的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成,转子随分电器轴一起旋转。

转速升不起,是否是曲轴传感器问题

　　发动机“转速传感器”跟“曲轴转速（位置）传感器”本质上是不一样的，前者只负责输出发动机的转速信号，后者不但输出转速信号，更主要的是发送发动机当前运行到多少度曲轴转角给发动机电脑板ECU,但随着电控发动机、及电子式仪表盘的逐渐普及，“曲轴转速（位置）传感器”已替代了发动机“转速传感器”的功能。 　　发动机“转速传感器”一般是磁电式的传感器，传感器中心是一个磁铁，磁铁周围缠绕着线圈，它安装在飞轮壳上，通过飞轮齿圈切割传感器的磁场，产生周期信号，通过导线显示到“机械式”的转速表上；低端车辆和以前旧车辆都是采用这种传感器测量发动机转速的； 　　“曲轴转速（位置）传感器”最初的功能是通过检测飞轮/皮带轮信号盘的位置，采用跟旧式“转速传感器”一样传递周期信号的方式将当前发动机运转到多少度曲轴转角报告给发动机DE ECU，ECU同时根据接收到的“凸轮轴位置传感器”信号，来精确判定发动机当前的工作状态，进而实现对喷油正时的控制；同时，ECU也根据收到“曲轴转速（位置）传感器”发送过来的周期型号，计算出发动机当前的转速； 　　传统车辆，由于仪表盘是“机械式”的，虽然ECU已经通过“曲轴转速（位置）传感器”知道了发动机的转速，但却没办法显示出来，只能另外装一个“转速传感器”，输出发动机的转速值到机械式转速表上； 　　目前中高端的车辆都会采用“电子式”仪表盘，这时候，发动机的转速信号直接通过ECU从“曲轴转速（位置）传感器”采集到的信息显示出来，就不需要再额外配置“转速传感器”了，就相当于实现你所说的“汽车转速传感器和曲轴传感器一体”了。
是一个传感器 转速就是曲轴位置传感器曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元(ECu)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器
曲轴位置传感器是发动机中非常重要的一个传感器，如果出现故障最常见的表现应该是不能启动，可以用万用表测量传感器电阻值或更换曲轴位置传感器来测试，如果更换曲轴传感器还不好就应该是信号盘脏引起的，清理信号盘就可以排除故障了。 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
这个问题 我和师傅遇到过 车主也是这个问题 后来换了新传感器 清了故障码 过了两天问题又出现了 我的结论是 由于换的传感器不是正厂得 传感器前端的磁性减弱了 也会影响它的信号输出 所以他才会报这个故障 然后换了正厂件 清了故障码 问题解决了
你好先检查火花和缸线
有关系，因为汽车启动过程中只有检测到转速才会喷油（转速是通过曲轴位置传感器检测的）。如果传感器坏了只会拖动但起不着火。你可以在起动时注意仪表转速指针有没有动，没动那就是传感器的问题。
我也碰到一台，请问后来是什么原因？
你好。 曲轴位置传感器如果异常的话是会出现不好启动，提速不良，怠速不稳，发动机无力等故障现象的。你可以更换顺便检查一下插头处有没有异物或线束断路现象。更换传感器的费用在125-150左右。副厂便宜的是七八十这样。 希望能帮上你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！如果曲轴位置传感器坏了就不可能启动着车，请注意检查缸盖上打铁线是否接触正常。
会造车行驶中熄火，至于加速无力和抖动可能的原因比较多，修好熄火后试车就知道是不是传感器故障造成的了。

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