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宝马三系存在传动轴异响的情况通常与车型和具体问题有关，而不是与车辆的长轴版或标轴版有直接关系。传动轴异响可能是由于轴承磨损、关节松动或其他传动系统故障引起的。如果您的宝马三系出现传动轴异响，建议您尽快联系宝马经销

没有。根据查询搜狐新闻网显示，截止到2023年8月23日，宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，

这种情况可能是由于传动轴上的某些零件损坏或磨损所致。此外，DR挡切换时还会出现金属撞击声。如果您的新车出现传动轴异响问题，那么在后期驾驶中，异响可能会变得更加严重，这可能会对驾驶安全造成影响。因此，我们建议您及时联系

在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了690.25，环比上涨了248.58%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了227.85，

1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损产生较大间隙。2、传动轴十字轴承磨损松旷，传动轴两端的万向节不在同一个平面。3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，连接螺栓松动，可前往厂商全面检查。

4S店检查后表示这是传动轴问题，并提出更换传动轴的解决方案。但车主们并不满意这个方案，因为换轴后问题仍然存在。根据车主们的反馈，问题主要出现在646-689批次的车型，即在5、6、7月份提车的车主中。冷车启动不会出现异

646-689。宝马3系的传动轴问题，车架号在646-689批次的车型存在传动轴异响的问题。

宝马3系传动轴异响批次

这是由于传动轴不平衡造成的，故障产生的主要原因：1.传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现异响.2.传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,造成

滚针损坏：车辆在起步时，出现“咣当”声响或响声较杂乱，如在缓坡路上向后倒车时，出现“咯叭、咯叭”的连续声响，一般是滚针碎裂、折断或丢失，应更换新品。传动轴故障：周期性异响，车速越快响声越

1、传动轴弯曲和扭曲变形：检查传动轴弯曲和扭曲变形情况，有问题需到维修店更换。2、传动轴各部件松动和脱落：检查传动轴各部件是否松动和脱落，有需要重新紧固和更换。3、润滑不良和缺乏润滑：定期润滑传动轴，确保各部件充分

4、中间轴承支架垫圈：连续振响可能是由于中间轴承支架垫圈等部件损坏引起的。在这种情况下，需要检查中间轴承支架垫圈等部件的技术状况，并进行修复或更换。5、传动轴摆振问题：举起汽车并挂上高速挡，观察传动轴的摆振情况。

宝马车22款传动轴有异响有传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响、十字轴、滚针、轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，磨损过大，形成松旷而引起异响、传动轴十字轴承磨损松动，引起传动轴异响、套筒与万向节叉孔配合

1、传动轴故障：传动轴上的花键磨损、断裂或松动可能会导致铁屑声。这种情况下，可能会听到明显的金属摩擦声或撞击声。2、差速器故障：差速器是连接传动轴的重要组件，如果差速器出现故障，可能会导致传动轴发出铁屑声。3、传动

1、传动轴磨损：长时间使用，传动轴可能会出现磨损，导致其与轴承之间的配合间隙增大，从而产生异响。此外，如果传动轴受到外力撞击，也可能导致磨损。2、传动轴弯曲：传动轴在行驶过程中，可能会因为承受过大的扭矩而弯曲，从

宝马传动轴异响是什么原因

轴承磨损：行驶中变换车速和节气门试验，如出现“喀啦”的撞击声，很可能是轴承磨损松旷或缺油，应加足润滑油，修复或更换轴承。滚针损坏：车辆在起步时，出现“咣当”声响或响声较杂乱，如在缓坡路上

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。4、轮胎有异响 症状说明：

宝马x1传动轴异响可能有以下原因：1. 轴承磨损：在行驶中变换车速和节气门试验时，如果出现“喀啦”的撞击声，可能是轴承磨损松旷或缺油所致。此时应加足润滑油，修复或更换轴承。2. 滚针损坏：车辆在起步时，若出现“咣当

1、传动轴故障：传动轴上的花键磨损、断裂或松动可能会导致铁屑声。这种情况下，可能会听到明显的金属摩擦声或撞击声。2、差速器故障：差速器是连接传动轴的重要组件，如果差速器出现故障，可能会导致传动轴发出铁屑声。3、传动

宝马传动轴异响

维权车主们提供了一个重要信息，即出现异响的车辆提车时间主要集中在今年4月至8月，行驶里程大多在几十至几百公里之间。此外，有网传宝马内部文件显示，技术部门已收到多个经销商关于新车挂挡时底盘发出金属敲击声异响的反馈，

根据车主们的反馈，问题主要出现在646-689批次的车型，即在5、6、7月份提车的车主中。冷车启动不会出现异响，但开空调后容易掩盖声音，因此部分车主未能及时察觉到问题。针对这个问题，车主们通过各种渠道向华晨宝马进行投诉，

宝马传动轴异响问题与生产的具体月份没有直接关系，而是可能由于多种因素造成的，这些因素包括但不限于生产过程中的瑕疵、材料质量问题、以及车辆使用过程中的磨损等。宝马作为一家全球知名的汽车制造商，其生产标准和质量控制都

国产的4、5、6月份。根据查询太平洋汽车网显示。这次传动轴异响是批次问题国产的4、5、6月份3、4、5系都有这个现象。

宝马530领先传动轴异响,主要集中在几月份生产的车

这种情况可能是由于传动轴上的某些零件损坏或磨损所致。此外，DR挡切换时还会出现金属撞击声。如果您的新车出现传动轴异响问题，那么在后期驾驶中，异响可能会变得更加严重，这可能会对驾驶安全造成影响。因此，我们建议您及时联系

在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了690.25，环比上涨了248.58%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了227.85，

1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损产生较大间隙。2、传动轴十字轴承磨损松旷，传动轴两端的万向节不在同一个平面。3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，连接螺栓松动，可前往厂商全面检查。

4S店检查后表示这是传动轴问题，并提出更换传动轴的解决方案。但车主们并不满意这个方案，因为换轴后问题仍然存在。根据车主们的反馈，问题主要出现在646-689批次的车型，即在5、6、7月份提车的车主中。冷车启动不会出现异

646-689。宝马3系的传动轴问题，车架号在646-689批次的车型存在传动轴异响的问题。

宝马3系传动轴异响批次

3、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承

宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，关于传动轴异响问题，需要联系经销商进行解决。

？1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损产生较大间隙。2、传动轴十字轴承磨损松旷，传动轴两端的万向节不在同一个平面。3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，连接螺栓松动，可前往厂商全面检查。

宝马3传动轴异响在车辆底部的位置。宝马3传动轴异响主要原因是传动轴存在故障，异响位置在传动轴，传动轴位于车辆的底部，连接发动机和变速器的位置。因此，宝马3传动轴异响在车辆底部的位置。

车主们表示，在4S店进行检测时，售后人员承认了传动轴存在异响，并建议更换传动轴，同时延长整车保修一年。然而，对于传动轴异响是否会影响车辆的驾驶寿命和安全，售后人员称这是宝马厂家的结论，却未给出明确证明。车主们在向

在挂挡时会发出金属打齿的声音，尤其是在热车状态下D挡、R挡、P挡切换时，以及低速行驶时会出现。而且，随着时间的推移，异响声音会越来越响。4S店检查后表示这是传动轴问题，并提出更换传动轴的解决方案。但车主们并不满

宝马三系存在传动轴异响的情况通常与车型和具体问题有关，而不是与车辆的长轴版或标轴版有直接关系。传动轴异响可能是由于轴承磨损、关节松动或其他传动系统故障引起的。如果您的宝马三系出现传动轴异响，建议您尽快联系宝马经销

宝马3系传动轴异响

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