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锐程plus参数配置：长宽高4800mm*1825mm*1480mm/轴距2770mm的超大车身尺寸；拥有IACC集成式自适应巡航、50W极速无线充电、1611mm*1224mm超大可开启全景天窗等同级产品领先的强项配置。长安汽车推出的“新一代AR智能宽适家轿”

锐程PLUS为锐程CC的改款车型。从设计草图可以看到，锐程PLUS进气格栅将采用“无边框”设计，这也是当前长安汽车常用的设计理念，同时格栅内部使用类似钻石造型的元素点缀；而全新样式的大灯组也没有缺席，采用与进气格栅融为

指导价格11.59万元，价格提升0.2万元，主要是增加了可开启全景天窗。车叔总结 总的来说，2023款锐程PLUS新增车型与2023款 1.5T DCT 领航型的主要差别在于是否配备可开启全景天窗，价格方面相差0.2万元。对于很多老司机而言

长安锐程plus将于9月28日正式上市。新车可以看做是锐程CC的改款车型，内外设计采用长安最新设计语言，动力上依旧搭载1.5T发动机。从外观配置看，长安锐程PLUS全系标配LED头灯、LED尾灯、双边尾部排气装饰、感应尾门、无钥匙

因此在外观方面,锐程PLUS撇除千篇一律的设计风格,从年轻消费者的购车需求出发,当你看到实车时有种很强的科幻感和未来感,整个设计语言也在向长安UNI系列看齐,既传承了家族化语言,又破界创新。 尤其在前脸造型上,新车采用了参数化的渐变

9月28日晚，长安锐程PLUS通过线上直播的方式正式上市，新车全系搭载蓝鲸1.5T+7挡湿式双离合变速箱，共推出4个配置车型，官方指导价为9.99-12.29万元。作为上市优惠，官方还为新车提供了订车礼、置换补贴、2年4次基础保

另外值得一提的是，锐程PLUS的车机采用了高性能8666平台，并搭载最新的飞鱼2.5生态系统，功能丰富实用，操作灵敏流畅，使用体验不输UNI-V。动力系统简介 动力方面，长安锐程PLUS全系搭载新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率

首推11.59万元“领航型”! 长安锐程PLUS购车手册

智能配置：科技便利，尽在掌握 长安锐程PLUS配备了智能互联系统，支持语音控制、导航、音乐等功能，便利实用。驾驶员可以通过语音指令实现导航设置、音乐播放等操作，提高驾驶安全性。自动空调、感应雨刷等配置提升了驾驶舒适性，

但锐程PLUS除了有较大的空间和车身尺寸之外，锐程PLUS还全系标配1.5T发动机和7速湿式双离合动力，发动机最大马力188匹，最大功率138KW，

动力方面，长安锐程PLUS全系搭载新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。变速箱方面则继续使用蓝鲸7速湿式双离合变速箱，并拥有三种驾驶模式（舒适/运动/经济）可供选择。全系标准配置一览 从上面的标

锐程PLUS搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率达到138kW，最大扭矩达到300Nm。而且蓝鲸NE1.5T发动机的扭矩平台相当感人。峰值扭矩在1500rpm的时候就能爆发出来，并能一直持续到4000rpm，扭矩平台足足有2500rpm之广。锐程plus基

锐程plus参数配置：长宽高4800mm*1825mm*1480mm/轴距2770mm的超大车身尺寸；拥有IACC集成式自适应巡航、50W极速无线充电、1611mm*1224mm超大可开启全景天窗等同级产品领先的强项配置。长安汽车推出的“新一代AR智能宽适家轿”

锐程plus参数配置

车身尺寸方面，长安锐程PLUS的长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距2770mm。整体表现来看，是当前紧凑型轿车中的主流尺寸，接近2800mm的轴距能够保证后排足够的腿部空间。申报图 内饰设计方面，长安锐程PLUS进行了全面的

易车讯  日前，我们从长安官方获悉，锐程PLUS将于9月28日正式上市。 作为锐程CC的改款车型，新车在外观内饰设计方面进行了升级，动力将会搭载1.5T发动机。外观方面，锐程PLUS延续了锐程家族的运动化的设计理念，进气

近日，从长安汽车官方获悉，锐程PLUS将于9月28日正式上市。作为锐程CC的改款车型，新车在内外设计、配置等方面进行了全面升级。外观方面，锐程PLUS采用了长安家族最新的设计语言，整体造型更加时尚、动感。前脸部分，新车配备了

易车讯 近日，我们从相关渠道获取到长安锐程PLUS部分参数配置信息。作为锐程CC的改款车型，锐程PLUS融入新家族式设计风格，搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱。锐程PLUS采用了新家族式设计风格，其中进气格栅造型与UNI系列相类

长安锐程PLUS部分参数配置曝光 内外全面升级

2022年9月28日。长安锐程PLUS将于9月28日正式上市，该车在此前开幕的2022成都车展上已经正式亮相，新车在外观及内饰设计方面均进行了升级，动力将会搭载1.5T发动机。中国长安（中国长安汽车集团股份有限公司），原名中国南方

新款锐程PLUS于2022年9月28日正式上市，新车共推出4款配置车型，官方售价为9.99-12.29万元，锐程PLUS可以说是锐程CC的改款车型。长安锐程PLUS，外观采用了长安最新的家族式设计，内饰设计走简约科技风，配备双联屏、全新

网上车市从长安经销商处获悉，全新锐程PLUS将于9月28日上市，预计起售价在9.79万元左右。新车可视作锐程CC的改款车型，前脸采用贯穿式LED灯组+封闭式格栅造型，呈现出低趴的轿跑风。车内配备一体式联屏和智能互联系统，

易车讯  日前，我们从长安官方获悉，锐程PLUS将于9月28日正式上市。 作为锐程CC的改款车型，新车在外观内饰设计方面进行了升级，动力将会搭载1.5T发动机。外观方面，锐程PLUS延续了锐程家族的运动化的设计理念，进气

9月28日晚，长安锐程PLUS通过线上直播的方式正式上市，新车全系搭载蓝鲸1.5T+7挡湿式双离合变速箱，共推出4个配置车型，官方指导价为9.99-12.29万元。作为上市优惠，官方还为新车提供了订车礼、置换补贴、2年4次基础保

锐程plus在2022年9月28日正式上市。锐程plus是长安锐程CC的全新升级车型，整车外观大气，空间宽敞，车身尺寸4800mm乘1825mm乘1480mm，轴距2770mm，跟雅阁、凯美瑞同级别，是一辆名副其实的B级车。锐程PLUS搭载的是蓝鲸NE1.

近日，从长安汽车官方获悉，锐程PLUS将于9月28日正式上市。作为锐程CC的改款车型，新车在内外设计、配置等方面进行了全面升级。外观方面，锐程PLUS采用了长安家族最新的设计语言，整体造型更加时尚、动感。前脸部分，新车配备了

锐程plus上市时间

躺在摇篮的椅上，望着门外的美景，这种安逸的生活如此美好，但往往只会出现在影视作品中，而忙碌奔波生活的都市青年，这种“向往的生活”显然是一种奢侈，甚至于在高强度、快节奏的生活下，上下班的路程都成了“煎熬”。而正是在这一背景下，长安汽车带来了一款“超安逸家轿”——锐程PLUS，这又是一款什么样的车呢？ 如果说“安逸”是很多人的追求，那加上“超”字又有什么独特呢？或许这只能从锐程PLUS身上找寻答案了。其实说起自主品牌的家轿，长安汽车已经是行业的领跑者了，旗下的锐程CC、逸动以及UNI-V均深受消费者喜爱，而在激烈的竞争下为了进一步扩大产品线，“PLUS”版本就应运而生，顾名思义它比普通车型更大、更强悍。 静态体验：品牌再添一员悍将 继续深耕家轿市场 如果问年轻人喜欢什么样的车，那肯定是颜值更高一点、配置更丰富一点、乘坐更舒适一点、车机更“聪明”一点。因此在外观方面，锐程PLUS撇除千篇一律的设计风格，从年轻消费者的购车需求出发，当你看到实车时有种很强的科幻感和未来感，整个设计语言也在向长安UNI系列看齐，既传承了家族化语言，又破界创新。 尤其在前脸造型上，新车采用了参数化的渐变式格栅布局，内部使用点阵式的设计元素点缀，这种无边界的中网非常有个性。此外，锐程PLUS的大灯组也采用了全新的样式，不仅看起来很犀利而且还有熏黑点缀，视觉效果非常不错。同时大灯组还和大尺寸格栅相连，进一步拉宽了前脸的视觉宽度，符合其宽适家轿的定位。 来到侧面，立体的腰线勾勒出运动的造型，虽然整体轮廓简单但是不失时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4800mm*1825mm*1480mm，轴距为2770mm，这个尺寸在紧凑型轿车还是非常有优势的。此外，在大空间的基础上，新车还标配增强式前后独立悬架系统，极大幅度提升了行驶稳定性，让驾车出行更安逸。 而在车尾的设计上，贯穿式的尾灯加上双边共双出的排气，即保证了时尚感又营造了不错的运动感。而且值得一提的是，尾灯内部的红色光点采用了渐进式设计，由中间向两侧“发散”，夜间行驶在马路上辨识度极高。此外为了满足更多年轻人的审美需求，新车在外观上还增加了“修竹绿”与“雾光铜灰”，优雅又大气！ 看来外观的颜值是具备了，那么锐程PLUS的内饰设计得如何呢？进入车内后，长安的科技座舱让人找到了熟悉的感觉，环绕式的布局、双联屏设计、D型的方向盘、电子换挡杆等等，这在长安的很多新车上都能见到，同时也提升了车内的科技感和豪华感。而在细节方面，大面积软包、精致装饰件以及座椅上的菱形纹，整体质感可圈可点。 当然了，这些都是肉眼可见的舒适，锐程PLUS作为日常出行的好伙伴，我们还得看看它内在的那份“超安逸”。那么，在智能配置上锐程PLUS显然不能落后，车内12.3英寸悬浮式中控屏，内置in Call 3.0s智能交互系统，拥有99%自然语言识别能力，并且还有着DMS“唇语识别”功能，无论多么嘈杂的环境，只要一句“小安，你好”，轻松完成天窗、空调、多媒体、电话等操作。 此外让人惊喜的是，锐程PLUS居然搭载了AR-HUD抬头显示功能，拥有7.5米远距虚拟成像能力，可以实现52英寸的屏幕级投影效果，这功能在同级中还是很少见的，可见长安在这款新车上的诚意。不过作为一款定位“超安逸”的家轿，这些功能还远远不够，锐程PLUS还有着Face ID人脸识别系统，直接可以实现“刷脸”启步，想想就很爽了！ 不仅如此，为了打造更安逸的舒适驾乘，锐程PLUS拥有一体式零压感座椅，并且还集成了8向电动调节、加热、通风、腰部支撑调节和座椅记忆功能，你就说安逸不安逸吧？说实话，实际体验中无论是开车还是乘坐，舒适感都明显提升了很多，“PLUS”的命名果然还是有提升的，大伙有时间可以亲自去体验下。 至于在安全配置上，锐程PLUS同样毫不吝啬，不仅搭载有DMS疲劳驾驶员预警系统，能在打哈欠、眯眼睛时对你进行提醒；而且还有PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、LCA并线/换道辅助等辅助驾驶功能，基本上算是武装到了牙齿，关键是这些功能对新手司机非常有用，能进一步保证用车安全。 动态体验：蓝鲸动力总成加持 响应迅速加速强劲 在正式试驾之前，依旧是先来了解下锐程PLUS的动力参数，新车全系都搭载了“蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器”动力组合，最大额定功率138kW、最大扭矩300N·m，让你尽情享受淋漓的驾驶快感。另外值得一提的是，官方数据显示百公里油耗仅为6.44L，可以说做到了动力与油耗兼顾。 因此单纯就新车的参数而言，长安的这款蓝鲸发动机完全可媲美大排量自吸发动机，那么开起来又是什么样的感受呢？众所周知，这套蓝鲸动力在长安的众多新车上均有应用，也收获了一大批消费者的认可，所以在试驾前就对锐程PLUS充满了信心，而在实际的动态反应上，它也确实没有让我们失望，动力储备确实很充足。 得益于双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的加持，锐程PLUS初段就有着不错的动力响应，轻点油门即可获得不错的动力输出，而随着速度的不断上升，这时候你再踩油门会明显感觉到涡轮介入，同时变速箱也能迅速领会到你的意图，将整个加速过程控制在一个比较舒适的阶段，可以说应付常见的场景是绰绰有余。 而这种动力表现让你的驾驶也很自信，无论是红灯起步还是中期加速超车，只要你舍得给油发动机就会给“力”，而这就是人和车完美配合的状态。同样锐程PLUS有着三种驾驶模式可选，不同模式下对应的动力响应会有明显的区别，个人觉得日常驾驶时普通模式就足够了，此时给人的驾乘体验是最安逸的，整体平顺而又舒适。 当然了，如果你觉得驾驶不够“激情”，那么切换到运动模式即可，无论是动力响应还是输出都会更直接，可以更充分体验到这台发动机强大的动力和变速箱快速地响应，这也是大多数年轻人喜欢的驾驶模式，不过相应的油耗肯定会有一定提升，此外驾驶者开着是非常爽了，但会牺牲一点点后排乘客的舒适性，尤其是急加速时最明显。 据悉，蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器综合传递效率高达96%，对应的就是驾驶时换挡的平顺性很高，实际体验下来我对它的表现还是比较满意的，中高速时基本是感受不到顿挫感的，只是在低速行驶的时候，能偶尔感受到一些细微的换挡动作，而这感觉也是在可接受范围内，毕竟这也是双离合变速箱的一个“特征”了。 在驾驶操控方面，定位“超安逸”的锐程PLUS主打的还是舒适性，标配增强式的前后独立悬架在同级中很少见。在实际感觉上，新车的底盘韧性十足，弯道的支撑性也很好，路过颠簸路面时过滤性也不错，给人一种很高级的质感，这也是长安汽车近年来的进步之处。至于NVH方面，无论是发动机噪音还是风噪都在合理的范围之内。 全文总结： 说实话，通过一天的实际体验，长安锐程PLUS的综合表现，完全对得起“超安逸”这三个字，无论是爆款的颜值、宽体的车身、智能的车机，还是舒适的驾乘体验、优秀的动力系统，方方面面均满足了消费者对A+级轿车的所有畅想，可见厂家确实是以消费者的需求为出发点了，而这种造车理念也让长安汽车的销量越来越好。目前长安