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车子偏刹呗 去修理厂调下就行了，很简单 如果调完还不行，那就是两边刹车盘厚度不一样了，该换了

后刹车片出现磨偏严重的解决方法：建议您检查制动分泵回位情况，并对制动盘片进行打磨处理。保养方法：常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样

1. 清除杂质：检查刹车片和刹车盘之间是否存在石头、沙子等杂质，及时清理，或者多踩几次刹车将杂质弄下去。2. 调整间隙：如果刹车片与刹车盘的间隙过小，需要寻求专业人员的帮助进行调整。调整机构由螺套、螺杆、拨板组件配

解决方案：更换刹车油，并检查分泵回位销。4. 左右刹车油管长度和粗细差异明显，影响刹车片磨损。解决方案：前往专业修理厂进行维修和调整。刹车片偏磨不仅引发制动异响和刹车抖动，严重时可能导致制动力下降，甚至制动失灵。发

刹车片偏磨主要是刹车分泵或者分泵的回位销回位不好引起的，如果您的车辆出现了刹车片偏磨，那么需要拆刹车分泵，润滑回位销，并对刹车片进行打磨

后刹车片出现磨偏严重该怎么解决

轮重仪是一种用于测量车辆轮重的设备，浙江润鑫STW-18轮重仪可以检测车辆每个轮子的重量以及总负载情况。它可以精 确地测量车轮压力分布，从而确定车辆的重量，保证车辆能够合理运行和避免超载。通常由称重传感器、数据处理器和

轮荷重测试仪是一种用于测试车辆轮胎荷载的设备，它可以实时测量每个轮胎所受的重量，并将数据传输到计算机或移动设备中进行分析和处理。浙江润鑫STW-18轮荷重测试仪通常由称重传感器、数据采集设备、数据处理软件等部分组成，

汽车轮轴重检测设备是一种可以帮助测量车辆轮轴重量的设备，它主要由检测平台、传感器、数据采集单元、计算机控制系统和显示屏等部分组成。当车辆经过该设备时，传感器会同时测量每个轮胎的载重情况，并将这些数据传输到数据采集单元

轮重仪是一种用于测量车辆轮重的设备。它通常由一个称重传感器和一个显示器组成。称重传感器通常安装在车辆进出口的地面上，当车辆驶过时，称重传感器会感应车辆的重量，并将数据传输到显示器上。显示器会显示车辆的轴重、总

轮重仪是一种用于检测车辆轮重的设备，它可以测量车辆上每个轮子的重量，从而评估车辆的负载均衡情况和安全性能。轮重仪主要由传感器、数据采集器、计算机等部分组成，通过精确的测量和计算，可以得出车辆各个轴的重量和整车重量

轮重仪是一种用于测量车辆轮重的仪器。它通常由一个底座、一个悬挂架、一个指示器和一个测量传感器等组成。当车辆经过悬挂架时，测量传感器会测量车轮所施加的重力，并将数据传输到指示器上，显示出车轮的重量。轮重仪一般

什么是轮重检测设备,其主要功能??

如果你用的是浙江润鑫公司STW-18便携式轴重仪，要注意有多通道与两通道的，在选择时应该主意车型与称重性，在询价的时候应该确认误差。1.每次开电源时，秤台无车辆及行人；2.为准确检测，车速不宜快过5km/h，车速愈慢

需要注意的是，在使用六通道汽车轴重检测仪时应注意安全，确保传感器的放置位置正确，避免车辆滑移或者倾斜等情况发生。同时，在选择设备时需要考虑其精度、测量范围、数据传输方式等因素，以满足实际测量需求。

1、不能载，应秤，注意操作环境足够宽敞且不能有水迹；2、称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良侵蚀影响性；3、为避免被车辆压坏，在链接便携式动态轴重秤的数据线

一、汽油 要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。二、机油 一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天

选择汽车轴重检测仪需要注意的事项?

1、最简单直接的就是可以看汽车铭牌，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率（kW）等

2、比较大声的声响：如果启动汽车就出现巨大的声响，有一点像爆炸的声音，这时一般来说是发动机的排气系统出现故障、火花塞延迟打火，导致油气混合物在燃烧室里过度积聚而发出的巨响。一般来说车龄比较大的车容易出现这样的声音

有，大客车轮轴荷仪是一种用于测量大型客车、巴士等汽车载重情况的设备。它主要由传感器、采集器、数据处理软件等组成，通过安装在车辆底盘上的传感器，实时检测车辆各个轮轴的载荷情况，并将数据传输给数据采集器，再通过数据处

机械故障引起的抖动，幅度比较大，热车抖动值常常超过1000，但是行驶中不抖；怠速很稳定，没有故障码，动力和油耗正常，没有启动困难，行驶中无动力缺失，只是单纯的怠速抖动。这就是典型的机脚问题，比如Wey、哈弗、新英朗、

大客车轮轴荷仪汽车驶过秤台存在二种振动：频率较高机械振动﹙频率<200Hz﹚：若称重传感器对它响应，则在轴称重曲线上叠加着振动。第二种，车辆自身振动：轴质量与减震弹簧组 重车轴质量大于 10t，振动频率小于 2.5Hz，

大客车轮轴荷仪汽车驶过秤台存在二种振动是什么?

不少朋友在使用汽车的过程中，会听到嘎吱嘎吱的异响，送去检查之后发现是汽车的轴承出现了问题，之所以会出现这样的问题，可能是氧化腐蚀、微动腐蚀、表面剥落、塑性变形导致。汽车的轴承出现问题之后，会导致汽车在使用的过程中

一般冷车启动异响的主要来源有发动机气门密封不严、润滑不良；皮带过紧或轴承异响。如果发动机温度上来后仍存在异响建议车主及时到修理厂进行检修查找具体原因。更多介绍如下：1、正常异响：当汽车停放时间超过一天发动机的润滑油基

你好！如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。

汽车连杆轴承异响的原因如下：1、连杆轴承与连杆颈磨损严重，使径向间隙过大；2、连杆盖螺栓松动或脱落；3、连杆轴承烧毁或脱落；4、连杆小头内孔失圆，连杆颈与连杆轴承接触不良；5、曲轴主油道堵塞，集滤器、滤清器堵塞，

我的车启动时轴承异响 是什么原因?

以下为感叹号故障灯亮起的详细介绍：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决

1、三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯。二、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯。三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。祝您用车愉快，希望

是轮胎气压监测指示灯。括号下面有一横，横线底部有小锯齿，中间一个感叹号，整个图标为黄色。这一指示灯是轮胎气压监测指示灯。当这一指示灯亮了，说明汽车有某个轮胎的胎压不正常，要尽快停车查看轮胎有没有不正常，如有不

1、左边是一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号，整个图标为红色，这是转向系统警告灯。这种状况是提示转向系统有问题。2、三角形中间有一个感叹号，是常规问题显示灯。有这一指示灯，代表汽车的某些部件有了问题，例如干式

”相关内容介绍有下面：大众速腾仪表盘显示感叹号的意思根据形状不同而定：三角形中间1个感叹号，是常规故障显示灯；括号圆圈中间出现1个感叹号，是制动系统警示灯；括号下面一横中间出现1个感叹号，是轮胎气压监测警示灯，当车辆

速腾显示轴重符号右边感叹号是什么故障?

大众速腾右边出现黄色的感叹号是轮胎压力监测系统的故障，亮了就说明至少一个轮胎出现了偏离正常胎压值的情况，一般就是扎胎了，检查一下吧。 1、开往最近的维修店 汽车在行驶的过程当中如果发现车辆被钉子扎到了，如果这时候车辆没有出现漏气的情况，在轮胎扎了钉子时还可以正常的行驶，那么是建议立即开往最近的维修店，在店员的协助下修理被扎了钉子的轮胎。 2、路边停靠换备胎 汽车行驶时轮胎被钉子扎了，如果轮胎出现了明显的漏气情况，已经无法维持正常的行驶了，那么是应当及时的在路边停车来更换轮胎，汽车的后备箱当中一般都会有备用的轮胎，这时换上备用的轮胎就可以继续行驶了。 3、胶条打枪补胎 不少人在平时生活当中喜欢自己动手，很多车主对补胎也很有一手，后备箱当中有着一些简易的补胎工具，如果发现汽车轮胎被钉子扎了，是可以自行的进行简单修补。如果钉子扎轮胎的时候没有扎破，那么轮胎一般不会漏气，可以在钉子扎洞的位置放入胶条来补胎，能够简单的进行修补，让车主能够有时间将车子开到维修的地方。 4、粘贴补胎法 车辆的轮胎被扎了之后漏气很严重而且后备箱当中没有备胎，那么是可以简单的来进行补胎，从而让汽车继续行驶到维修店，将轮胎拆卸下来然后在轮胎的内层贴上补胎液，让轮胎暂时的得到修补从而能够继续行驶。 5火补轮胎 轮胎被钉子扎了的时候如果无法继续行驶，而且还没有备胎可以使用，并且处于比较偏远的地区，人们可以自行的简单修补，通过高温把生胶融化到轮胎扎破的地方从而来简单的修补好轮胎。 6、请求支援 现在路上开车的女性朋友也不少，当女性朋友发现轮胎被钉子扎了之后，自己也不会简单的补胎，而且车内刚好没有备胎，那么是可以给最近的维修店打电话请求店员的支援，换上新的轮胎从而继续行驶。
那个感叹号的是胎压监测的故障灯，代表有轮胎压力过低，继续行驶有可能出现爆胎的危险，检查是否扎钉或者有无漏气进行维修。 胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。 当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。 另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。 同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。 扩展资料： 仪表盘上常见的故障指示灯 1.ABS指示灯：用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2.水温指示灯：用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 3.电瓶指示灯：用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 4.气囊指示灯：用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 5.油量指示灯：用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油量指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 6.机油指示灯：用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7.安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 参考资料来源：百度百科-胎压监测 参考资料来源：凤凰网-必须收藏的干货，仪表盘指示灯说明大全
一;离合器发响 (一)故障现象 发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响!~ (二)判断与排除 (1)发动机在怠速运转时,离合器发出"沙沙"的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换!~ (2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落. 二;传动轴支承轴承响 (一)发生特征 汽车行驶中,发出一种无间奏的"呜```````呜```声"(像刮风声)或"嗡````"响声,车速越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉! (二)发生原因 原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致三排除方法(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除修理.若轴承磨损松旷,损坏应更换,油封及橡胶件损坏应更换! (2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂! 三驱动桥异响 (一)主减速齿轮间隙过大响 (1)响声特征,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有"咯噔```咯噔```"响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响. (2)发生原因: (1)保养时调整不当: (2)齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大: (3)轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动: (4)驱动桥内润滑油数量不足: (3)处理方法;及时查明原因进行修复 (二)差速器异响 (1)响声特征:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声.汽车直行时不响. (2)处理方法:判断为差速器异响时,应立即停车查明原因,进行修复!~ 还有钢板胶套,减震器胶套,悬挂胶套损坏也会造成异响!~~~~希望我的回答能帮到你!~~~^_^
1、故障一：低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱。 原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。 解决：用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。 2、故障二：低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声 原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。 解决：到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。 扩展资料: 汽车轮胎注意事项: 1、轮胎胎压根据不同车型会有所不同。轮胎自然状态下会慢慢降低（因为或多或少的漏气），建议定期（一个月）检查胎压。 2、胎压标准值不同车型不尽相同，一般在车门内侧的标签上会有标示。可以自购压力计自行测量。建议跑高速之前，检查一下胎压。如果胎压过低，高速行驶中容易爆胎。 3、轮胎纹路的缝隙中容易卡住小石子儿，建议用一字螺丝刀随时取出。虽然没有特别的危险，但是容易产生噪音。 4、踩刹车时，刹车盘的磨损会产生部分金属碎屑，这些碎屑容易附着在轮毂上，建议及时清洗。洗车的时候，要照顾到这一点。
最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。 所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。 所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
汽车轴重仪的开发利用为为路政，市政，安检等部门带来很大方便，汽车轴轮重仪工作方式可选择性较多，最为人们比较常用的是动静态轮计量，动静态轴计量，长车整车计量。
汽车轴重仪广泛应用于汽车制造企业的产品认证部、汽车试验部、质量部、整车性能测试部、碰撞安全实验室、整车集成部、底盘工程部、计量中心等部门和汽车检测机构。在轮轴重检测过程变量的测量精度和可靠性尤为重要，因此传感器技术及其制造的先进性便是最关键的因素。国内汽车制造企业和权威检测机构一般采用STW-18汽车轴重仪，该款型号在测量技术领域中有多年的实践经验和国际公认的成熟技术。汽车轴重仪是测量汽车轴上的轴重负荷的仪器，轴重是指一个轴对承受的机车或车辆重量。轴重反映了汽车轮轴承受的静荷载强度，它决定了各部件交变应力的平均应力水平。从设计角度讲，轴重是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴重合轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距轴重一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里往往会注有轴距轴重这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。轴重仪根据检测需要区分四通道和六通道、八通道等，它的优点在于称台重量轻、尺寸小、检测准确精度高、便于携带等优点所以也被人们称为：便携式称重仪，便携式轴重仪，便携式汽车称重仪，便携式轴重检测仪等。工作原理 汽车静止在一定宽度的称重台面,由称重台面测出汽车每个轮的重量,然后累加得出汽车轴重及总重。该称重过程是一个强实时过程,需要传感器及时采集汽车每个轴的数据并快速计算其重量。当重物施加于称重台上，称重台会输出电压信号，输出的信号大小与重物的重量成正比，信号被送至放大器放大后，再经模数转换 器转换成数字量；该数字量的大小与信号的大小成正比，亦与重物 重量成正比 选择合适的比例系数就有如下关系 ：汽车轮重 = K（比例系数）X 数字量，其中：K--由计算机自动选定 数字量 = 标定值对应的数字量减去空载时对应的数字量将K及空载对应的数字量存于EPROM中，每次测量结束后，取出 上述两个数值进行运算，运算结束后将结果送显示器显示，这 就是汽车的轮重值。将汽车的轮重相加，就得出汽车的轴重，将汽车的轴重相加就得出汽车总重。[1]技术指标/汽车轴重仪 编辑 。 技术参数 单 位 技术指标 额定载荷 kg 1000-20000 静态精度 %F.S ±0.01 灵敏度 mV/V ±0.002 重复性 %F.S ±0.02 滞后 %F.S ±0.02 非线性 %F.S ±0.02 蠕变 %F.S./30min ±0.02 蠕变恢复 %F.S./30min ±0.02 零点输出 %F.S. ±1 零点输出温度系数 %F.S./10度 ±0.02 额定输出温度系数 %F.S./10度 ±0.02 输入电阻 ohm 770 - 830 输出电阻 ohm 697 - 706 推荐激励电压 V 10 - 12（DC/AC） 最大激励电压 V 15（DC/AC） 温度补偿范围 度 -20 - +50 允许温度范围 度 -30 - +70 安全过载 %F.S 150 极限过载 %F.S 250 材质 航空铝 防护等级 IP 67[1]

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