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又称透平式压缩机：主要用来压缩气体，主要由转子和定子两部分组成：转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封；定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置。离心式压缩机的工作原理是：

又称透平式压缩机：主要用来压缩气体，主要由转子和定子两部分组成：转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封；定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置。离心式压缩机的工作原理：当

转子的作用作用是通过高速旋转的叶轮将原动机的能量传递给气体，使气体的压力和速度升高。隔板的作用：隔板将机壳分成若干空间以容纳不同级的叶轮，并组成扩压器、弯道和回流器，将气体的速度能转换为压力能

压缩机主要部件结构简介 1,基本部分 基本部分主要包括:机身、曲轴、连杆、十字头,其作用是连接基础与气缸部分并传递动力。 1.1机身 曲轴箱与中体铸成一体,组成对动型机身。两侧中体处设置十字头滑道,顶部为开口式,便于主轴承、曲轴和连

压缩机通常由压缩机头、曲柄连杆机构、缸体、活塞、气阀、冷却器、电机等主要部件构成。一、压缩机头 压缩机头是压缩机的核心部件，通常由气缸、活塞、气门和机构组成。它负责将气体吸入压缩，然后将压缩后的气体排出压缩机。

离心压缩机的总能头由哪些部分构成

回答：(1)稍开备用油滤器油路放空阀; (2)稍开备用油滤器充油阀,待备用油滤器油路放空阀见油后,关闭放空阀及充油阀; (3)内操密切注意润滑油压变化情况,外操缓慢切换润滑油路至备用油滤器。

仿真精馏塔实验怎么启动进料泵？冷态开车启动 ，打开PV102A前截止阀V48 打开PV102A后截止阀V49 待塔顶压力PC101升至0.5atm（表压）后，逐渐打开冷凝水调节…

是的，加氢进料泵属于往复泵。往复泵是一种通过往复运动实现液体输送的泵，它由一根活塞与连杆相连接，通过活塞的往复运动来产生压力变化，从而将液体吸入泵体并排出。加氢进料泵通常用于将液体或气体加压并输送至加氢反应器中

1、根据加氢进料泵操作规程不可以。操作步骤：2、切换前对备用泵的检查：将备用泵润滑油、冷却水、封油、仪表投用正常及相关联锁旁路，并复位等。3、关闭暖泵线阀门，打开排凝阀排凝并关闭此阀。4、对泵进行盘车3-4周

润滑油压低于0.15MPa，辅助油泵自启；2）润滑油压低于0.1MPa，润滑油压三取二联锁停机压力开关动作，加氢反应进料泵联锁停泵。

(1）备用反应进料泵按正常程序启动正常后，外操打开泵用泵流程，内操缓慢开启在用泵返罐调节阀，同时视反应进料量情况，缓慢关闭备用泵返罐调节阀，控制总反应进料量不变、备用泵、在用泵入口流量不小于80吨／小时；(2

(1)佩戴好劳保用品，准备好相关工具；(2)检查反应进料泵出入口流程、原料罐液位满足开泵要求；(3)打开入口阀，稍开泵出口放空阀，待放空见油，且无气体后，关闭放空阀；(4）检查润滑油站油位合适，润滑油采样分析合格，

加氢反应进料泵的启动过程

离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，结构如图1所示。转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸，定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。在转子与定子之间需要密封气体之处

压缩部分包括:接筒、气缸、活塞、密封填料、气阀、刮油环等,其作用是形成压缩容积和防止气体泄漏。 2.1接筒( 接筒为铸铁制成的筒形结构,分有单隔室式,中间隔腔处安装中间密封填料,用以阻止气缸中泄漏气体进入机身。每个腔室的顶部

离心空压机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、 排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作

轴承，油封，气封。各级扩压器 各级冷却器 主油泵 振动检测系统 温度检测系统 油温检测系统 进气阀门，旁通阀门 控制系统 大齿轮 电机 等

离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，结构如图1所示。转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸，定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。在转子与定子之间需要密封气体之处

离心式压缩机由哪几部分组成?

3、压缩机构：由气缸，活塞组件，进、排气阀等组成。活塞往复运动时，循环地完成工作过程（双作用式的则在活塞两侧同时进行）。4、附属机构：由循环油系统、冷却水系统、盘车装置、冷却器、缓冲器、油水分离器、各种管路、

缸体：压缩机通常有一个或多个缸体，每个缸体内都有一个活塞，用于压缩气体。活塞：活塞是一个可移动的圆柱形零件，它在缸体内上下运动。活塞的运动将气体吸入并压缩。曲轴：曲轴连接活塞，并将线性运动转换为旋转运动。它由

往复式压缩机主要由曲轴箱、缸体、活塞组件、十字头等部件构成

主体分为：机身、主轴瓦、曲轴、连杆、连杆螺栓、连杆大头瓦、小头瓦、十字头、十字头销、中间接筒、气缸体、气缸套、气缸盖、活塞杆、活塞体等等。辅助设备：轴头泵、润滑油站、冷却水站、进排气缓冲器、级间冷却器、气

往复式天然气压缩机的相关结构

1、油泵的性能变差，进空气后辅助油泵起不来。需要更换油泵；2、进油管漏气，也会不上油，导致辅助油泵起不来。需要对油箱打气来试一下，看看漏不漏气，漏气的话需要更换进油管；3、滤清器太脏、进水也会引起不上油，

汽轮机不开油泵盘，这样会导致设备运行异常或损坏。下面是会发生的一些情况：润滑不良方面，汽轮机内部需要润滑油来减少摩擦和磨损。如没有正常运转的油泵供应足够的润滑油，高速旋转的零件会因为润滑不良而受到严重磨损，然后

看是多高温度的汽轮机了，但是盘车没有跳就说明问题肯定不大！如果真是有大问题，盘车肯定超电流跳了！再观察一下只要电流稳定，也不超电流，偏心肯定也不会有问题，没有其它问题就可以冲转了！

轴瓦超温。据知乎查询盘车时顶轴油泵停运影响会影响导致轴瓦超温。油泵是供油作用，柴油泵除了供油还控制喷油量、转速、喷油正时，机油泵也是供油作用。

1、是高压油泵油管堵了，使调速油和润滑油压力上不去，造成跳机；解决方法：疏通油管或者更换新的油管，使其通畅。2、高压油泵里面的轴坏了，是自身转的速度受到突然的影响，致使高压油泵跳机；解决方法：检查确认是高压油泵

2850以前，主油泵的油通过启动排油滑阀排掉，2850的时候，基本上主油泵供油压力达到规定压力，已开始工作，为保险，可在3000定速后 手动停掉高压启动油泵。2850停也基本问题不大

1、汽轮机直流油泵明显是用直流电的，在厂用电全停和某些紧急情况下使用，由UPS供电。2、交流润滑油泵一般用在停机盘车的时候。3、润滑油泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油，适用于输送粘度在10。E(75C.S.t

为什么停辅助油泵盘车会跳

往复式压缩机是容积式压缩机的一种，其主要部件包括气缸、曲柄连杆机构、活塞组件、填料（也就是压缩机的密封件）、气阀、机身与基础、管线及附属的设备等。 1）气缸： 气缸是压缩机主要零部件之一，应有良好的表面以利于润滑和耐磨，还应具有良好的导热性，以便于使摩擦产生的热能以最快的速度散发出去；还要有足够大的气流通道面积及气阀安装面积，使阀腔容积达到恰好能降低气流的压力脉动幅度，以保证气阀正常工作并降低功耗。余隙容积应小些，以提高压缩机的效率。 2）曲柄连杆机构： 该机构包括十字头、连杆、曲轴、滑导等——它是主要的运转和传动部件件，将电机的圆周运动经连杆转化为活塞的往复运动，同时它也是主要的受力部件。 3）活塞组件： 主要有活塞头、活塞环、托瓦和活塞杆。活塞的形状和尺寸与气缸有密切关系，分为双作用和单作用活塞。活塞环用以密封气缸内的高压气体，防止其从活塞和气缸之间的间隙泄漏。托瓦的作用顾名思义是起支撑活塞的作用，所以托瓦也是易损件，托瓦材质的好坏也直接影响压缩机的使用寿命。 4）填料 ： 活塞杆填料主要用于密封气缸内座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆径向泄漏。填料环的制造及安装涉及“三个间隙”。分别为轴向间隙（保证填料环在环槽内能自由浮动），径向间隙（防止由于活塞杆的下沉使填料环受压造成变形或者损坏）和切向间隙（用于补偿填料环的磨损）。 5）气阀： 是压缩机最主要的组件，同时也是最容易损坏的零件。其设计的好坏会直接影响到压缩机的排气量、功耗及运转可靠性。好的气阀应具有以下特点：高效节能（占轴功率的3%~7%），气密性与动作及时性完美结合，寿命长（一般实际寿命8000h），形成的余隙容积小，噪音低，温升小，可翻新使用。 扩展资料 往复式压缩机的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。 例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。 （1） 膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。 （2） 吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。 （3） 压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。 出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。 （4） 排出：随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排出气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。然后，活塞又开始向左移动，重复上述动作。 活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。
取样。取压缩前和压缩后的天然气样，测定组分。
各级转子组件。 轴承，油封，气封。 各级扩压器 各级冷却器 主油泵 振动检测系统 温度检测系统 油温检测系统 进气阀门，旁通阀门 控制系统 大齿轮 电机 等
初分：一.压缩机主机；二.驱动机（电机或蒸汽透平机） “一”项细分：压缩机主机包括：1.空气端、2.齿轮箱、3.冷却器、4.润滑系统、5.控制系统、6.附属部件 气体端包括：1）入口阀（导叶）、2）叶轮、3）扩压器、4）级间管道、5）防喘振放空阀、6）逆止阀 2.齿轮箱包括：1）大齿轮、2）小齿轮、3）径向轴承、4）推力轴承或推力环、5）油/气密封 3.冷却器包括：1）冷却器箱体、2）冷却器芯、3）疏水阀（氮压机除外）、4）水气分离器（氮压机除外） 4.润滑系统包括：1）油箱、2）主油泵（多为轴头泵）、3）辅助油泵（电动泵）、4）油压调节阀、5）油温混合阀、6）油冷却器、7）油过滤器、8）除油雾装置、9）油加热器、10）油管路、管件、11）润滑油 5.控制系统包括：1）所有一次元件（测温度、压力、振动）、2）所有二次变送器、3）就地控制盘、4）与用户中控室通讯、远程监控的扩展功能 6.附属部件有：1）底座、2）进气过滤器（氮压机除外）、3）高压开关柜、4）低压用电开关、5）开机滤网、6）仪表气过滤器。。。。。。
(1）备用反应进料泵按正常程序启动正常后，外操打开泵用泵流程，内操缓慢开启在用泵返罐调节阀，同时视反应进料量情况，缓慢关闭备用泵返罐调节阀，控制总反应进料量不变、备用泵、在用泵入口流量不小于80吨／小时； (2）当在用泵返罐调节阀开度为40％时，将备用泵返罐调节阀设为自动，设定泵入口流量不小于80吨／小时； (3)外操关闭在用泵出口阀，停主电机，观察辅助油泵自启正常，调节润滑油压不小于0.2MPa；
(1)佩戴好劳保用品，准备好相关工具； (2)检查反应进料泵出入口流程、原料罐液位满足开泵要求； (3)打开入口阀，稍开泵出口放空阀，待放空见油，且无气体后，关闭放空阀； (4）检查润滑油站油位合适，润滑油采样分析合格，油滤器过滤器差压、压力开关、压力远传等仪表投用正常，油冷器流程正常，且投用； (5）手动启辅助油泵，调节润滑油压大于0.25MPa，调节高压电机润滑油压力为0.01～0.05MPa，各润滑油支路回油正常； (6)检查机泵、压力表、对轮罩、对轮螺栓、地脚螺栓、阀门、管线法兰垫片完好； (7)手动盘车两圈，无轻重不均现象； (8）打通反应进料泵返原料罐流程，通知内操开返罐调节阀开度不小于40％（满足该泵最小流量不小于80吨／小时），外操现场确认开度正常； (9）外操报告内操启泵条件满足，内操联锁复位，在 DCS观察反应进料泵启泵条件满足。

电控部分（电脑控制器、电磁阀、传感器、接触器）、排风扇、空气挤压机（螺杆或活塞）、驱动马达、散热器（油与空气）、油气分离装置、油过滤器、空气过滤器、温控阀、进气阀等

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