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汽车的曲轴位置传感器一般安装在车辆的分电器内，或者曲轴皮带轮附近。汽车曲轴位置传感器是用来检测发动机转速、曲轴位置信号的，通过曲轴位置传感器的检测，可以更加直观的了解汽车的工作情况，同时曲轴位置传感器是控制注射和点火

常见安装位置：因车型的不同，常见安装于曲 轴前端、飞轮上、凸轮轴前端、分电器内（较老款排放车型居多）功用特点：是发动机能否起动的关键部件之一，其提供点火提前角（最佳点火时刻位置）信号，同时通过曲轴位置的信号可检测

“曲轴位置传感器的安装位置通常都设置在与曲轴转速相关的部位,如曲轴上、凸轮轴上、分电器内或飞轮上等,随曲轴一起旋转。但曲轴位置传感器中的判缸信号一定安装在凸轮轴上或分电器内(奇数缸发动机可以安装在曲轴上)。 ”

一般来说，曲轴位置传感器可以安装在曲轴前端、凸轮轴前端、分电器内或飞轮上。其中，磁感应式、光电式和霍尔式是曲轴位置传感器的三种结构形式。曲轴位置传感器通常安装在分电器内，可以检测发动机转速和活塞上止点位置，因此也

曲轴位置传感器的安装位置在哪

发动机与变速器连接位置。根据查询荣光汽车官网得知，19款小卡曲轴传感器在发动机与变速器连接位置，变速器壳体上，曲轴后端靠近大飞轮处。荣光是五菱的国产车厂上汽通用五菱于年推出的一款微面。

在变速箱上。根据汽车之家显示在变速箱上感应飞轮的一个传感器就是曲轴位置传感器，属于下游传感器在变速箱上。五菱荣光电动车正式上市，分别提供252KM/300KM两种续航。

在变速箱里小齿轮的旁边，下图：传感器用于向ECU提供发动机曲轴转角位置信号、活塞行程位置信号以及发动机转速信号。有磁电式、光电式与霍尔式三种类型。前两种通常安装在分电器内和分电器一起转动，后一种安装在曲轴前端。由于

曲轴位置传感器安装位置一般在：发动机与变速器连接位置，变速器壳体上。

五菱荣光曲轴位置传感器安装在那里?

骐达曲轴位置传感器在发动机缸体后面右半轴内球笼上面排气管下面有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机

日产骐达的曲轴传感器位于发动机缸体的后面，具体位置在右半轴内球笼上面，排气管的下面，被一个铁盖盖住。这个传感器的工作原理是提供点火时刻和确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。其作用就是确定

日产骐达的曲轴位置传感器位于发动机缸体后面，右半轴内球笼上面，排气管下方，覆盖着一个铁盖。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一，它提供点火时刻和确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角以及

骐达曲轴位置传感器在发动机缸体后面。曲轴传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁

Nitiida曲轴位置传感器位于发动机气缸体的后面，右半轴球笼的上面，排气管的下面，被一个铁盖盖住。曲轴位置传感器是发动机电控系统中最重要的传感器之一。它提供点火正时(点火提前角)和确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、

尼桑骐达曲轴位置传感器在发动机缸体后面，右半轴内球笼上面，排气管下面，有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲

日产骐达曲轴传感器在发动机缸体后面，右半轴内球笼上面，排气管下面，有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用

尼桑骐达曲轴位置传感器装在那个位置

主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为：1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成

1.用万用表测量电磁感应式曲轴位置传感器电阻 (l)拔下电磁感应式曲轴位置传感器线束插头。(2)用万用表测量电磁感应式曲轴位置传感器线束插座内各感应线圈两接线端之间的电阻。该电阻即为电磁感应式曲轴位置传感器感应线圈的电阻

光电式曲轴位置传感器的结构和工作（1）日产公司光电式曲轴位置传感器的结构和工作日产公司光电式曲轴位置传感器设置在分电器内，它由信号发生器和带缝隙和光孔的信号盘组成（图 11）。信号盘安装在分电器轴上，其外围有360条

曲轴位置传感器是用于确定曲轴转角的重要部件，主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。它们的工作原理和应用场景各有不同，下面我们来详细了解一下。磁电感应式曲轴位置传感器由永磁感应检测线圈和转子组成，安装在分

曲轴传感器的光电式曲轴位置传感器

由发光二极管和光敏二极管及遮光盘组成。 发光二极管正对着光敏二极管，发光二极管以光敏二极管为照射目标。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，当信号盘随发动机曲轴运转时，因信号盘上有光孔，产生透光和遮光的交替变化，造成信号发生器输出表征曲轴位置和转角的脉冲信号。电控单元根据此信号计算出发动机曲轴的转速。 常见四大故障类型 最大故障，信号超过正常范围的上限。 最小故障，信号超过正常范围的下限。 信号故障，无信号。 不合理故障， 有信号，但信号不合理 曲轴位置传感器是发动机中非常重要的一个传感器，如果出现故障最常见的表现应该是不能启动
曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。2、 霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。3、光电式：光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动，信号盘外圈有 360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中 1 个光孔较宽，用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置
在发动机缸体后面，右半轴内球笼上面排气管下面有个铁盖盖住的，需要升起来作业
在发动机的后面，要从车子的底面，看发动机的后面，有一个小铁盖子，打开，里面就是有了。
曲轴位置传感器安装位置一般在：发动机与变速器连接位置，变速器壳体上。
曲轴位置传感器安装位置一般在：发动机与变速器连接位置，变速器壳体上。

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