滑动轴承和滚动轴承最高温度多少 ( 关于30KW水泵单机试运转的说法,正确的是( )。 )
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2024-10-07 23:41:44
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不同的标准是有不同规定的:GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80 JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80 JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20,最高温度不高于80。外装式轴承处外表面

滚动轴承温度不得超过70°。轴承运行温度规定,滚动轴承油脂允许温度≤80℃,滚动轴承机械油润滑允许温度≤80℃,滑动轴承允许温度≤70℃。滚动轴承(rollingbearing)是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外卷、滚动体和保持架四部分组成

小于80度。根据电机操作规程规定,滚动轴承最高温度不超过95℃,滑动轴承最高温度不超过80℃。同时要求温升不超过55℃,温升为轴承温度减去测试时的环境温度。并且轴承的温度跟他的工作环境和用途都有关系,轴承允许最高温度:滑动轴承为70℃,滚动轴承为95℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。

一般转动机械的滚动轴承最高允许温度为80℃,最高允许温升为45℃;滑动轴承的最高允许温度为70℃,最高允许温升为35℃;乌金瓦的最高允许温度为60℃,最高允许温升为25℃。

一般电机操作规则规定,滚动轴承的最高温度不得超过95摄氏度,滑动轴承的最高温度不得超过80摄氏度。同时,温升不超过55摄氏度(温升至轴承温度减去试验时的环境温度)。2.一般轴承温度不应超过120度,在这种温度下,一般常用的轴承可以满足使用要求。关键是润滑脂和油封也必须确保耐高温。3.如果普通轴承的

滑动轴承合金瓦或铜瓦的最高允许温度分别小于65℃和75℃,动轴承的最高允许应小于75℃。表面温度:轴承在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃,最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。使用温度:轴承温升不得超过环境温

滑动轴承合的最高允许温度分别小于65℃和75℃,滚动轴承的最高允许应小于75℃。不同的标准是有不同规定的:一、GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80。二、JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80。三、JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下

滑动轴承和滚动轴承最高温度多少

一般转动机械的滚动轴承最高允许温度为80℃,最高允许温升为45℃;滑动轴承的最高允许温度为70℃,最高允许温升为35℃;乌金瓦的最高允许温度为60℃,最高允许温升为25℃。

不同的标准是有不同规定的:GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80 JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80 JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20,最高温度不高于80。外装式轴承处外表面

滚动轴承温度不得超过70°。轴承运行温度规定,滚动轴承油脂允许温度≤80℃,滚动轴承机械油润滑允许温度≤80℃,滑动轴承允许温度≤70℃。滚动轴承(rollingbearing)是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外卷、滚动体和保持架四部分组成

小于80度。根据电机操作规程规定,滚动轴承最高温度不超过95℃,滑动轴承最高温度不超过80℃。同时要求温升不超过55℃,温升为轴承温度减去测试时的环境温度。并且轴承的温度跟他的工作环境和用途都有关系,轴承允许最高温度:滑动轴承为70℃,滚动轴承为95℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。

轴承允许最高温度:滑动轴承为70℃,滚动轴承为95℃;

一般电机操作规则规定,滚动轴承的最高温度不得超过95摄氏度,滑动轴承的最高温度不得超过80摄氏度。同时,温升不超过55摄氏度(温升至轴承温度减去试验时的环境温度)。2.一般轴承温度不应超过120度,在这种温度下,一般常用的轴承可以满足使用要求。关键是润滑脂和油封也必须确保耐高温。3.如果普通轴承的

滑动轴承合的最高允许温度分别小于65℃和75℃,滚动轴承的最高允许应小于75℃。不同的标准是有不同规定的:一、GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80。二、JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80。三、JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下

滑动轴承和滚动轴承的最高允许温度分别为多少

压力、流量平稳,出口压力能满足正常生产需要,或达到铭牌能力的90%以上。 润滑、冷却系统畅通,油环、轴承箱、液面管等齐全好用。润滑油选用符合规定,轴承温度符合标准。 运转平稳无杂音,串轴和振动符合标准。 轴封泄漏量符合标准。

离心泵运行中应注意的问题,离心泵运行中应注意的问题 1)、检查仪表工作是否正常、稳定。电流表的读数不允许超过电动机的额定电流,电流过大或过小都应及时停机检查。 2)、检查流量计上读数是否正常,也可看出水管水流情况来估计流量。 3)、检查轴封装置是否发热、是填料密封的单级离心泵滴水是否正常。

【答案】:(1)压力、流量平稳,出力能力能满足正常生产需要或达到铭牌能力的90%以上;(2)润滑、冷却系统畅通完好,润滑油选用符合规定,轴承温度符合设计要求;(3)运转平稳无杂音,振动符合相应标准规定;(4)轴封无明显泄漏;(5)填料密封泄漏:轻质油不超过20滴/分,重质油不超过10滴/分。(6)机械密封泄

水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。 离心泵有立式、卧式、单级、多级、单吸、双吸、自吸式等多种形式。

离心泵正常运行标准()1润滑正常,轴承箱温度正常 2出口压力在允许范围内波动 3振动值在允许范围

动轴承的最高允许应小于75℃。表面温度:轴承在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃,最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。使用温度:轴承温升不得超过环境温度35℃,最高温度不得超过75℃。

1、水泵叶轮旋转方向正确,无异常振动和声响,紧固连接部位无松动,其电机运行功率值符合设备技术文件规定。水泵连续运行2h后,滑动轴承外壳最高温度不得超过70℃,滚动轴承不得超过75℃。2、水泵运行时异常震动和声响、壳体密封处不得渗漏、紧固连接部位不应松动、轴封的温升应正常。在无特殊情况下,普通填

【答案】:B 解析:水泵连续运转2h滑动轴承外壳最高温度不得超过70℃,滚动轴承不得超过75℃。故A、C、D错误。泵不允许无介质空运转,因而泵的单机试运行宜采用清水为介质。故B正确。

DB34 786-2008 空气源热泵热水器 289KB SB/T 10345.4-2001 制冷系统和热泵-安全和环境要求 第4部分:操作、维护、检修和回收 335KB SB/T 10345.3-2001 制冷系统和热泵-安全和环境要求 第3部分:安装地点和人身保护 377KB SB/T 10345.2-2001 制冷。

水泵连续运转2h后,滑动轴承外壳最高温度不得超过70℃,滚动轴承不得超过75℃,是否正确?

【答案】:D 联合试运转费用(试运转支出大于收入的差额部分费用)概念: 对整个生产线或装置进行负荷联合试运转所发生的费用净支出。净支出=试运转支出-试运转收入。支出包括: 试运转所需原材料、 燃料及动力消耗、 低值易耗品、 其他物料消耗、 工具用具使用费、 机械使用费、保险金、 施工单位参加

(2)水泵叶轮旋转方向应正确,应无异常振动和声响、紧固连接部位应无松动,电机运行功率应符合设备技术文件要求。(3)冷却塔风机与冷却水系统循环试运行不应小于2h,运行应无异常,冷却塔本体应 稳固、无异常拆动,冷却塔运行产生的噪声不应大于设计及设备技术文件的规定值,水流量应符合设计要求。(4)

水泵叶轮旋转方向正确,无异常振动和声响,紧固连接部位无松动,其电机运行功率应符合设备技术文件的规定,水泵连续运转2h后,滑动轴承与滚动轴承的温升应符合相关规范要求

泵试运转:(1)试运转的介质宜采用清水;当泵输送介质不是清水时,应按介质的密度、比重折算为清水进行试运转,流量不应小于额定值的20%;电流不得超过电动机的额定电流。(2)润滑油不得有渗漏和雾状喷油;轴承、轴承箱和油池润滑油的温升不应超过环境温度40℃,滑动轴承的温度不应大于70℃;滚动

关于30KW水泵单机试运转的说法,正确的是( )。

小于80度。根据电机操作规程规定,滚动轴承最高温度不超过95℃,滑动轴承最高温度不超过80℃。同时要求温升不超过55℃,温升为轴承温度减去测试时的环境温度。并且轴承的温度跟他的工作环境和用途都有关系,轴承允许最高温度:滑动轴承为70℃,滚动轴承为95℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。

一般转动机械的滚动轴承最高允许温度为80℃,最高允许温升为45℃;滑动轴承的最高允许温度为70℃,最高允许温升为35℃;乌金瓦的最高允许温度为60℃,最高允许温升为25℃。

一般电机操作规则规定,滚动轴承的最高温度不得超过95摄氏度,滑动轴承的最高温度不得超过80摄氏度。同时,温升不超过55摄氏度(温升至轴承温度减去试验时的环境温度)。2.一般轴承温度不应超过120度,在这种温度下,一般常用的轴承可以满足使用要求。关键是润滑脂和油封也必须确保耐高温。3.如果普通轴承的

滑动轴承合金瓦或铜瓦的最高允许温度分别小于65℃和75℃,动轴承的最高允许应小于75℃。表面温度:轴承在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃,最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。使用温度:轴承温升不得超过环境温

滑动轴承合的最高允许温度分别小于65℃和75℃,滚动轴承的最高允许应小于75℃。不同的标准是有不同规定的:一、GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80。二、JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80。三、JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下

滑动轴承和滚动轴承最高温度多少

离心泵,是依靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵,利用高速旋转的叶轮叶片带动水转动,将水甩出,从而达到输送的目的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。 离心泵有立式、卧式、单级、多级、单吸、双吸、自吸式等多种形式。
离心泵运行,轴承温度不超过 85℃。 离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。 扩展资料: 一、泵的试运转符合要求 1、驱动机的转向应与泵的转向相同。 2、查明管道泵和共轴泵的转向。 3、各固定连接部位应无松动,各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定。 4、有预润滑要求的部位应按规定进行预润滑。 5、各指示仪表,安全保护装置均应灵敏,准确,可靠。 6、盘车应灵活,无异常现象。 7、高温泵在试运转前应进行泵体预热,温度应均匀上升,每小时温升不应大于50℃;泵体表面与有工作介质进口的工艺管道的温差不应大于40℃。 8、设置消除温升影响的连接装置,设置旁路连接装置提供冷却水源。 二、离心泵操作注意事项 1、禁止无水运行,不要调节吸入口来降低排量,禁止在过低的流量下运行。 2、监控运行过程,彻底阻止填料箱泄漏,更换填料箱时要用新填料。 3、确保机械密封有充分冲洗的水流,水冷轴承禁止使用过量水流。 4、润滑剂不要使用过多。 5、按推荐的周期进行检查。建立运行记录,包括运行小时数,填料的调整和更换,添加润滑剂及其他维护措施和时间。对离心泵抽吸和排放压力,流量,输入功率,洗液和轴承的温度以及振动情况都应该定期测量记录。 参考资料来源:百度百科-离心泵
轴承最高承受温度是轴承正常工作的重要指示,一般情况下(材料为GCr15轴承钢),轴承最高温度为室温50度,特殊情况下,材料为耐热钢的轴承最高温度可以达到120度以上,个别甚至达到150度以上。 耐高温轴承: 耐高温轴承有很多种,根据不同的需要,不同的环境,可安装不同类型的轴承。 类别 耐高温轴承从结构工艺上可分为:普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承。 使用环境 高温轴承广泛应用于冶金、窑炉、玻璃、高炉、喷漆设备等高温作业机械。 耐高温轴承与普通轴承的型号是有区别。一般分两种情况: 1.轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的 其后置代号按JB/T2974的规定(零件经高温回火处理,工作温度可达150C°,其置代号为/S0;零件经高温回火处理,工作温度可达200°C,其置代号为/S1;零件经高温回火处理,工作温度可达250°C,其置代号为/S2;零件经高温回火处理,工作温度可达300°C,其置代号为/S3;零件经高温回火处理,工作温度可达350°C,其置代号为/S4)。 2.轴承的零件由耐热钢制造 其后置代号按JB/T2974的规定(材料为Cr4Mo4V,其后置代号为/HN;材料为Cr14Mo4,其后置代号为/HN1;材料为Cr15Mo4V,其后置代号为/HN2;材料为W18Cr4V,其后置代号为/HN3)。 耐高温的轴承是什么材料 使用耐热轴承钢,又叫高温轴承钢。这种钢具有足够高的高温硬度、高温耐磨性、高温接触疲劳强度、抗氧化性和高温尺寸稳定性。 现在应用的高温轴承钢主要有以下三类: (1)Cr4Mo4V(M50)钢是性能优良的耐热轴承钢,在高温下有高的硬度和疲劳寿命,主要用于航空发动机,可在315℃以下长期工作,短时可用到430℃; (2)Cr15Mo4钢在260~280℃范围内有较高的硬度和耐蚀性,可制造480℃以下工作的耐蚀轴承,如用于喷气发动机和导弹; (3)12Cr2Ni3Mo5(M315)是广泛应用的高温渗碳轴承钢,适合于在430℃以下工作,可用来制造形状复杂和承受冲击的高温轴承。 -------延伸阅读------- 低温轴承的概念与应用 低温 工作温度低于-60℃以下的轴承为低温轴承。主要应用于各类液态体泵,如液化天然气泵、液氮(氢、氧)泵、丁烷泵、火箭导弹用液体泵、宇宙飞行器等。 轴承 低温轴承,并不是与高温轴承相对应的在高温环境下稳定运行的轴承,而是指通过特殊材质和结构的设计,降低摩擦系数,从而减少摩擦发热,使轴承长时间运行中,依然保持低温。 1. 世界很多著名轴承品牌都以轴承运行温度为重要指标 因此,低温轴承的运行温度,体现了轴承加工的材料工艺和加工水平。其衡量主要以运行时轴承外圈与注入冷却油温差为指标。 运行温度更低,意味着轴承使用寿命更长、性能更高。世界很多轴承厂家,依靠各自的优势,力图在多个领域取得低温轴承的比较优势。
滑动轴承合的最高允许温度分别小于65℃和75℃,滚动轴承的最高允许应小于75℃。 不同的标准是有不同规定的: 一、GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80。 二、JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80。 三、JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20,最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80。 四、JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35,最高温度不得超过75。 五、JB/T7743-95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80。 六、JB/T8644-1997 4.14 轴承温升不得超过环境温度35,最高温度不得超过80。 扩展资料: 滑动轴承的分类 1、按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。 2、按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。 3、按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。 4、按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。 5、按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质,常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料,通常称为轴承衬,所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。 轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件,轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此轴瓦的主要失效形式是磨损。 轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关,选择轴瓦材料应综合考虑这些因素,以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。 参考资料来源:百度百科-滑动轴承 参考资料来源:百度百科-滚动轴承
滑动轴承合金瓦或铜瓦的最高允许温度分别小于65℃和75℃,动轴承的最高允许应小于75℃。 表面温度:轴承在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃,最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。 使用温度:轴承温升不得超过环境温度35℃,最高温度不得超过75℃。 扩展资料: 滑动轴承的损伤及预防 损伤 滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦,导致表面发热、磨损甚而“咬死”,所以在设计轴承时,应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦,合适的润滑剂并采用合适的供应方法,改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。 1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。 2、轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。 3、轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。 4、 瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒, 润滑油水分及酸值异常。 5、轴承表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。 6、瓦面剥落:铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。 7、轴承烧瓦:铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。 8、轴承磨损:由于轴的金属特性(硬度高,退让性差)等原因,易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等状况。 预防方法 漆锈的预防:漆锈的特点是在一个密封式电机,一开始电机听起来不错,但在一段时间的仓库,电动机变得非常不正常的声音,除去轴承严重生锈。 许多制造商将被视为前轴承的问题,主要的问题是,出的绝缘漆挥发酸在一定的温度,湿度金属的腐蚀与防护,腐蚀性物质的形成,渠道滑动轴承造成腐蚀损坏。 滑动轴承寿命是制造,组装,使用密切相关,必须使每一个环节,才能使国家运作的最好的轴承,从而延长轴承的使用寿命。 1、部分企业在生产涂装机轴承的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的涂装机轴承零件和装配后的涂装机轴承成品进行防锈处理。如套圈在周转过程中周转时间太长,外圈外圆接触有腐蚀性的液体或气体等。 2、部分企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。 3、由于涂装机轴承钢价格一降再降,从而造成涂装机轴承钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高(钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降),金相组织偏差等。现生产企业所用的涂装机轴承钢来源较杂,钢材质量更是鱼龙混珠。 4、部分企业的环境条件较差,空气中有害物含量高,周转场地太小,难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热,生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。 5、一些企业的防锈纸、尼龙纸(袋)和塑料筒等涂装机滑动轴承包装材料不符合滚动涂装机轴承油封防锈包装的要求也是造成锈蚀的因素之一。 6、部分企业涂装机滑动轴承套圈的车削余量和磨削余量偏小,外圆上的氧化皮、脱碳层未能完全去除也是原因之一。 滚动轴承的性能 调心性能 轴中心线相对轴承座孔中心线倾斜时,轴承仍能正常工作的能力。双列向心球面球轴承和双列向心球面滚子轴承具有良好的调心性能。 滚子轴承和滚针轴承不允许内、外圈轴线有相对倾斜。各类滚动轴承允许的倾斜角不同,如单列向心球轴承为8′~16′,双列向心球面球轴承为2°~3°,圆锥滚子轴承≤2′。 极限转速:在一定载荷和润滑条件下轴承所允许的最高转速。极限转速与轴承类型、 尺寸、精度、 游隙、保持架、负荷和冷却条件等有关。轴承工作转速应低于极限转速。选用高精度轴承、 改善保持架结构和材料、采用油雾润滑、改善冷却条件等,都可以提高极限转速。 轴承润滑 主要有脂润滑和油润滑。采用脂润滑不易泄漏、易于密封、使用时间长、维护简便且油膜强度高,但摩擦力矩比油润滑大,不宜用于高速。轴承中脂的装填量不应超过轴承空间的1/2~1/3,否则会由于搅拌润滑剂过多而使轴承过热。 油润滑冷却效果好,但密封和供油装置较复杂。油的粘度一般为 0.12~0.2厘米/秒。负荷大,工作温度高时宜选用粘度高的油,转速高时选用粘度低的油。 润滑方式有油浴润滑、滴油润滑、油雾润滑、喷油润滑和压力供油润滑等。油浴润滑时,油面应不高于最下方的滚动体中心。若按弹性流体动压润滑理论设计轴承和选择润滑剂粘度,则接触表面将被油膜隔开。这时,在稳定载荷作用下,轴承寿命可提高很多倍。 现代机器、仪器等设备正向高速、重载、精密、轻巧等方面发展,这对滚动轴承提出许多新的要求,如在减小尺寸的同时要求轴承保持甚至提高额定负荷,采用新技术改进工艺,提高制造精度,降低成本。 通用滚动轴承已很难满足各式各样的要求,对生产量大的机器设备应设计制造专用轴承,在加强标准化的同时,增加品种,扩大专用轴承的比例。现代工业的发展还需要在特殊工况下工作的特种轴承,如在高速、高温、低温、强磁场或在酸、碱等介质中工作的轴承。 参考资料来源:百度百科--滚动轴承 参考资料来源:百度百科--滑动轴承
滑动轴承合金瓦或铜瓦的最高允许温度分别小于65℃和75℃,滚动轴承的最高允许应小于75℃。 表面温度:轴承在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃,最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。 扩展资料: 滑动轴承的损伤及预防 损伤 滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦,导致表面发热、磨损甚而“咬死”,所以在设计轴承时,应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦,合适的润滑剂并采用合适的供应方法,改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。 1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。 2、轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。 3、轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。 4、 瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒, 润滑油水分及酸值异常。 5、轴承表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。 6、瓦面剥落:铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。 7、轴承烧瓦:铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。 8、轴承磨损:由于轴的金属特性(硬度高,退让性差)等原因,易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等状况。 预防方法 漆锈的预防:漆锈的特点是在一个密封式电机,一开始电机听起来不错,但在一段时间的仓库,电动机变得非常不正常的声音,除去轴承严重生锈。 许多制造商将被视为前轴承的问题,主要的问题是,出的绝缘漆挥发酸在一定的温度,湿度金属的腐蚀与防护,腐蚀性物质的形成,渠道滑动轴承造成腐蚀损坏。 滑动轴承寿命是制造,组装,使用密切相关,必须使每一个环节,才能使国家运作的最好的轴承,从而延长轴承的使用寿命。 1、部分企业在生产涂装机轴承的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的涂装机轴承零件和装配后的涂装机轴承成品进行防锈处理。如套圈在周转过程中周转时间太长,外圈外圆接触有腐蚀性的液体或气体等。 2、部分企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。 3、由于涂装机轴承钢价格一降再降,从而造成涂装机轴承钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高(钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降),金相组织偏差等。现生产企业所用的涂装机轴承钢来源较杂,钢材质量更是鱼龙混珠。 4、部分企业的环境条件较差,空气中有害物含量高,周转场地太小,难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热,生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。 5、一些企业的防锈纸、尼龙纸(袋)和塑料筒等涂装机滑动轴承包装材料不符合滚动涂装机轴承油封防锈包装的要求也是造成锈蚀的因素之一。 6、部分企业涂装机滑动轴承套圈的车削余量和磨削余量偏小,外圆上的氧化皮、脱碳层未能完全去除也是原因之一。 参考资料来源:百度百科--滚动轴承 参考资料来源:百度百科--滑动轴承

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