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上图是机械制图中各符号代表的项目。同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“Φ”。简单理解就是：零件上要求在同一直线上的两根轴线，它们

关于同心度同轴度的区别，同轴度与同心度区别这个很多人还不知道，今天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！1、同心度一般指的是面与中心，或是薄板件的外圆与内孔。2、再有就是多个同心圆球与中心点的要求一般称为同心度。3、而不能称为同轴度。

同轴度指的是评价圆柱形工件的一项重要技术指标，同轴度误差直接影响着工件的装配和使用。同心度是同轴度的特殊形式。当被测要素为圆心，或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度。如若干球面对球心而言的同轴度,GB/T1182规定此时同轴度亦可称为同心度。关系

同心度和同轴度虽然都能评价孔的同心或同轴的情况，但其评价的方法是有差别的。同轴度是评价孔的轴线与基准轴线角度方向上的最大偏差。同心度是把被测点和基准圆心投影在一个平面上，评价其圆心间偏离距离。由于同心度的评价方法原因，无形中添加了一个影响同心度评价的元素，就是这个“投影平面”。如果

同心度和同轴度是两个在工程学和制造业中常用的概念。尽管这两个概念听起来很相似，但它们有着不同的含义和应用。同心度是用于描述两个或多个圆心之间的偏差程度的概念。当两个圆心完全重合时，它们具有完全同心度。然而，如果它们之间存在任何偏差，那么它们的同心度就会降低。同心度通常用于测量机械零件

机械形位公差中同轴度与同心度的区别,在实际标注中有何区别?

定位基准与设计基准不重合引起的定位误差，定位误差=定位尺寸公差 所以两个发方向的定位误差均为0.05，改进方式：工件旋转180度定位，将设计基准与定位基准重合

1、定位系统的类型：不同的定位系统，如GPS、北斗、伽利略等，其定位误差大小不同，GPS定位误差比较小，北斗定位误差较大。2、信号强度：定位系统的定位误差与信号强度有关，信号强度越弱，定位误差越大。3、环境因素：定位系统的定位误差还与环境因素有关，例如建筑物、山脉、森林等都会影响信号传播和

粗加工 尺寸公差等级范围：IT12~IT11 尺寸公差等级范围（μm）：25~12.5 相应加工方法：粗车镗铣刨，钻孔 半精加工 尺寸公差等级范围：IT10~IT9 尺寸公差等级范围（μm）：6.3~3.2 相应加工方法：半精车镗铣刨，扩孔等 一般精加工 尺寸公差等级范围：IT8~IT7 尺寸公差等级范围

位置误差是指加工后零件的实际表面、轴线或对称平面之间的相互位置相对于其理想位置的变动量或偏离程度。如垂直度、位置度、对称度等。 形状误差是属于单一的，经常的不重复的实际表面对于几何表面的误差。形状误差是指被测实际要素对理想要素的变动量而理想要素的位置应符合最小条件，形状误差分为直线度、

2、定位误差是指在调整法加工中工件定位时工序基准在工序尺寸方向上的最大可能位移.定位误差的计算方法按原理可分为二种一种是根据定位误差的定义进行计算。3、在PTP方式中,定位误差是指控制对象从某一位置A点出发,经过充分的时间到达目标位置B点与理论位置之差,称作E.经反复多次运行E值的频数大致呈正

E.不小于 正确答案：小于

零件的方向误差与位置误差的大小

同轴度是相对而个轴或一根轴的两部分来说的。比如一根轴两部分吧，前半部和后半部都在一根轴上，但是它们都有轴芯线吧，就是其几何中心轴线。当前后两半轴的轴心线不在同一条直线上时（也可以说两半轴的心线不重合），会是什么情况呢？回答是这根轴从中间发生了变形或弯曲。或者说该轴的同轴度

定位公差包括同轴度、对称度和位置度。定位公差控制被测要素的形状。同轴度（◎）同轴度是表示零件上被测轴线相对于基准轴线保持在同一直线上的状况。简单的理解就是，同轴度越大，零件越弯曲。下图就是测量同轴度的。这同轴度什么意思啊 同轴度公差等级 IT10级 可参考：wenku.baidu/Tn-ZYa 这种带

同轴度：是定位公差，理论正确位置即为基准轴线.由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“φ”.圆度：是指工件的横截面接近理论圆的程度 同心度就是插芯内径距离整个圆心的偏移程度.理想状态

同轴度：是定位公差，理论正确位置即为基准轴线.由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“φ”.同轴度公差：是用来控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。 同轴度误差：被测轴

同轴度是什么意思

同轴度仅仅指的是轴线的偏差,而跳动度则分为径向的跳动和端面的跳动.同轴度在数值上等于径向圆跳动,等于二倍的偏心距.不过二者的含义不同：圆跳动是指被测实际表面绕基准轴线作无轴向移动的回转时,在指定方向上指示器测得的最大读数差,同轴度是指被测对象的轴线相对于基准轴线在直径在为X的范围内

同轴（同心）度 同轴度是指圆柱体（旋转体的表面）的直径上的相对元素的中点都落在基准中心线上。此处应注意下，同轴度是对中点的要素进行约束，且是相对基准中心线来约束的。中点：零件表面上所测两点的中间点，即中点。同轴度控制是限制同轴度公差的形位公差。公差带是以基准为中心的圆柱体，要求所

同轴度是评价圆柱形工件的一项重要技术指标，同轴度误差直接影响着工件的装配和使用。但当工件的被测元素轴线特别短时，要评价其同轴度非常困难，通常会用同心度来评价。同轴度误差直接影响着工件的配合精度和使用情况。而同轴度误差反应在截面上的圆心的不同心即为同心度，同心度误差即为圆心的偏移程度。

你这个问题 问的太狠了！同轴度属于形位公差里的定位公差，同轴度（◎） 用来控制理论上应该同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。他既然是公差，那也就是说他没有什么基本引数，它本身就是个数。机械制图怎么标注同轴度 A是指基准， 你标的不对，两个圈是同轴度，表示两个孔在同一轴度上的同

同轴度是评价圆柱形工件的一项重要技术指标，同轴度误差直接影响着工件的装配和使用。但当工件的被测元素轴线特别短时，要评价其同轴度非常困难，通常会用同心度来评价。同轴度误差直接影响着工件的配合精度和使用情况。而同轴度误差反应在截面上的圆心的不同心即为同心度，同心度误差即为圆心的偏移程度。

1、同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“Φ”。2、同轴度的用途：（1）轴类零件圆度、同心度、圆周跳动、断面差的精密测量 （2）轴

同轴度是什么?

形位公差标注的符号为一平行四边形，是限制实际平面对理想平面变动量的一项指标。它是针对平面发生不平而提出的要求。定向公差 1、平行度（∥） 用来控制零件上被测要素（平面或直线）相对于基准要素（平面或直线）的方向偏离0°的要求，即要求被测要素对基准等距。2、垂直度（⊥） 用来控制零件上被测

0.1-L：同轴度0.1mm，以内侧最大内径点拟合圆来确定圆心；A-M：拟合圆参考基准A基准，A基准以实体外边界最高点拟合形成的面；B-S：拟合圆第二参照基准为B，B基准以整个实体面点位平均高度拟合形成的面；L最小实体原则：形成最小实体的点在测量时要用到（孔为最大内径点，轴为最小外径点，平面

形位公差符号中的标注中带Cf符号是代表连续特征的意思，连续特征中的特征内容分别如下：1、直线度：符号为一短横线（－），是限制实际直线对理想直线变动量的一项指标。2、平面度：符号为一平行四边形，是限制实际平面对理想平面变动量的一项指标。3、圆度：符号为一圆（○），是限制实际圆对理想圆变动

1、直线度 符号为一短横线（－），是限制实际直线对理想直线变动量的一项指标。它是针对直线发生不直而提出的要求。2、平面度 符号为一平行四边形，是限制实际平面对理想平面变动量的一项指标。它是针对平面发生不平而提出的要求。3、圆度 符号为一圆（○），是限制实际圆对理想圆变动量的一项指标。

形位公差符号详解

【答案】：对于形状误差、定向的位置误差和定位的位置误差，它们最小包容区的共同特点是：其形状都与各自的公差带的形状相同。而这三者的区别是：①形状误差最小包容区——对其他要素无方向和位置要求，它的方向和位置需要用“最小条件判断准则”来判断，各项形状误差有各自的“判断准则”，如：给定平面

1定向公差：定向公差是关联实际要素对基准在方向上允许的变动全量。定向公差带的方向是固定的，它由基准确定，而其位置则可在尺寸公差带内浮动。这类公差包括平行度、垂直度及倾斜度三种。2定位公差：定位公差是关联实际要素在位置上允许的变动全量。定位公差带相对于基准的位置是固定的。定位公差带既控制

定位公差是指关联要素对基准在位置上允许的变动全量。定位公差带相对于基准的位置是固定的。定位公差带既控制被测要素的位置误差，又控制被测要素的方向误差和形状误差。定位公差包括同轴度、对称度、和位置度三种。3、跳动公差 跳动公差是关联实际要素绕基准轴线旋转一周或若干次旋转时所允许的最大跳动量

定位公差是指关联要素对基准在位置上允许的变动全量。定位公差带相对于基准的位置是固定的。定位公差带既控制被测要素的位置误差，又控制被测要素的方向误差和形状误差。定位公差包括同轴度、对称度、和位置度三种。例如，一个孔的中心距公差确保两个孔按照特定的间距进行定位。定位公差确保了零件之间的准确

按照GB/T1182规定,定向公差有平行度,垂直度和倾斜度三个项目,定位公差有同轴度,位置度,对称度三个项目.因定位公差相对基准有位置要求,方向要求包含在位置要求之中,能综合控制被测要素的方向和形状误差,故通常给出定位公差后,不再给出定向和形状公差.从上可这样理解,因定位公差已包含了定向公差,故定向

定位公差带既控制被测要素的位置误差，又控制被测要素的方向误差和形状误差。而定向公差带既控制被测要素的方向误差，又控制其形状误差，而形状公差带则只能控制被测要素的形状误差。跳动公差是关联实际要素绕基准轴线旋转一周，或若干次旋转时所允许的最大跳动量。公差特点 定向公差带相对基准有确定的方向

定向公差带与定位公差带的相同点与不同点

形状公差是指单一实际要素的形状所允许的变动全量，定位公差是指实际位置对理想位置的允许变动量。两者简称形位公差。 形状公差用形状公差带表达。形状公差带包括公差带形状、方向、位置和大小等四要素。 形状公差项目有：直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度等6项。 定向公差是指实际要素对基准在方向上允许的变动全量，定向公差项目包括平行度、垂直度、倾斜度。
最小包容区域是指与形状公差带形状相同、 包容被测实际要素， 且具有最小宽度或直径 的区域，简称最小区域， 定向最小包容区域与定向公差带形状相同， 在相对于基准保持确定方向的条件下， 位置 是可以浮动的。 定位最小包容区域与定位公差带形状相同，相对于基准具有确定的位置。 如果同一要素需要同时规定形状公差、 定向公差和定位公差时， 应该形状公差值＜定向 公差值＜定位公差时值。
同心度" 英文对照 　　concentricity; 　　"同心度" 在学术文献中的解释 　　1、当被测要素为圆心(点),或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度.跳动公差有圆跳动和全跳动两种 　　2、在某些情况下,如若干球面对球心而言的同轴度,GB汀1182规定此时同轴度亦可称为同心度.旧标准则统称同轴度.新标准规定位置度,视情况确定其基准的有无,对于成组孔的位置度有时无基准要求 同轴度：[tóngzhóudù] 　　properalignment 　　同轴度：是定位公差，理论正确位置即为基准轴线.由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“φ”. 　　同轴度公差：是用来控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。 　　同轴度误差：被测轴线相对基准轴线位置的变化量. 　　简单理解就是：零件上要求在同一直线上的两根轴线，它们之间发生了多大程度的偏离，两轴的偏离通常是三种情况(基准轴线为理想的直线)的综合——被测轴线弯曲、被测轴线倾斜和被测轴线偏移。 　　同轴度误差是反映在横截面上的圆心的不同心。 　　如何检验同轴度？ 　　同轴度比较难测，我们用同轴度校准仪来测量。 [编辑本段]三坐标测量同轴度方法 　　同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。辽宁某汽车集团零部件公司主要生产汽车零部件，有很多产品需要进行严格的同轴度检查，特别是出口产品的检查更加严密，如EATON差速器壳、AAM拨叉、主减速器壳等。因此能否准确地测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。 　　1、影响同轴度的因素 　　在国标中同轴度公差带的定义是指直径公差为值t，且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。它有以下三种控制要素：①轴线与轴线；②轴线与公共轴线；③圆心与圆心。 　　因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向，特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆，用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆，构造一条直线，然后计算同轴度。假设基准上两个截面的距离为10mm，基准第一截面与被测圆柱的第一截面的距离为100mm，如果基准的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆圆心有5μm的测量误差，那么基准轴线延伸到被测圆柱第一截面时已偏离50μm（5μmx100÷10），此时，即使被测圆柱与基准完全同轴，其结果也会有100μm的误差（同轴度公差值为直径，50μm是半径），测量原理图如图1所示。 　　2、用三坐标测量同轴度的方法 　　对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。 　　2.1公共轴线法 　　在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致，然后分别计算基准圆柱和被测圆柱对公共轴线的同轴度，取其最大值作为该零件的同轴度。这条公共轴线近似于一个模拟心轴，因此这种方法接近零件的实际装配过程。 　　2.2直线度法 　　在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，然后选择这几个圆构造一条3D直线，同轴度近似为直线度的两倍。被收集的圆在测量时最好测量其整圆，如果是在一个扇形上测量，则测量软件计算出来的偏差可能很大。 　　2.3求距法 　　同轴度为被测元素和基准元素轴线间最大距离的两倍。即用关系计算出被测元素和基准元素的最大距离后，将其乘以2即可。求距法在计算最大距离时要将其投影到一个平面上来计算，因此这个平面与用作基准的轴的垂直度要好。这种情况比较适合测量同心度。 　　3、实际应用 　　现以EATON差速器壳为例：据图纸要求差速器壳两端轴承内孔同轴度为φ0.05mm，如果两端孔的同轴度不好，则会影响半轴和齿轮的装配，导致齿轮转动不畅，因此需要准确的测量出差速器壳的同轴度。差速器壳简图如2所示。表1例举了同轴度的测量数据。其中求距法不适用该工件，因此这里不举例。 　　由表1可以看出，如果直接用单个孔做基准轴，评价的结果大大超出图纸要求，用公共轴线法和直线度方法评价出来的结果比较全面的反映出所测范围内的情况。 　　4、结论 　　在实际测量中，同轴度的测量受到多方面的影响。操作者的自身素质和对图纸工艺要求的理解不同；测量机的探测误差，探头本身的误差；工件的加工状态，表面粗糙度；检测方法的选择，工件的安放、探针的组合；外部环境等，例如检测间的温度、湿度等都会给测量带来一定的误差。所以在实际应用中应多从以上几个因素考虑。
"同心度" 在学术文献中的解释 1、当被测要素为圆心(点),或薄型工件上的孔、轴的轴线时,可视作点而不是线,则它们对基准的同轴度称为同心度.跳动公差有圆跳动和全跳动两种 2、在某些情况下,如若干球面对球心而言的同轴度,GB/T1182规定此时同轴度亦可称为同心度。旧标准则统称同轴度。新标准规定位置度,视情况确定其基准的有无,对于成组孔的位置度有时无基准要求。 位置度，是多种形位公差（形状和位置公差）中的一种。 它的意思是，被标注对象在实际物体上的位置，所允许出现的误差范围。 如上面所写，意思为，以A，B，C三个面为基准面（标准平面）要保证所标注的物体与三个面之间的位置误差不得超过0.1。而有φ者是说偏差是在一个圆面的范围内，而不带的则是表示直线上的偏差为多少。 举例，如果被标注物体与A面距离为50（mm），则第一个写法是该物体允许的偏差在直径为0.1的圆面内。而第二的写法则表示，该物体距A只能是49.9～50.1之间 同轴度是评价圆柱形工件的一项重要技术指标，同轴度误差直接影响着工件的装配和使用。但当工件的被测元素轴线特别短时，要评价其同轴度非常困难，通常会用同心度来评价。 同轴度误差直接影响着工件的配合精度和使用情况。而同轴度误差反应在截面上的圆心的不同心即为同心度，同心度误差即为圆心的偏移程度。 同心度是同轴度的特殊形式。当被测要素为圆心（点）、薄型工件上的孔或轴的轴线时，可视被测轴线为被测点，它们对基准轴线的同轴度即为同心度。故对同心度的测量可以进行投影测量。
零件的方向误差（）其位置误差。 A.大于 B.小于 C.等于 D.无法确定 E.不小于 正确答案：小于
一般来说，零件的形状误差（）其位置误差。 A.大于 B.小于 C.等于 D.不小于 E.无法确定 正确答案：小于
前面将的都不全面。同心度之前是属于同轴度中的一种。所以前面有人说没有同心度。二维三维说法是错的，同心度样是三维的，第一个说的还相对靠谱，就是没说清楚。 同轴度通常是指单位圆的圆心间的轴向偏差。 同心度可以理解为点到圆心的距离上的偏差。 最简单的解释就是同心指的就是同一个圆心，同轴指的就是同一根轴线。 要让你知道实际标注中的区别就需要你了解定义的区别，现在吧定义将清楚了，实际应用应该好理解了。 但还是简单讲下吧！ 可以标同轴的：单个圆锥体，单个圆柱体，圆柱与圆锥，圆柱与球，圆锥与球，圆与圆锥，圆与圆柱。好像就这些。 可以标同心的：圆与圆，球与球，圆与球，球与圆锥，圆与圆锥。就这些吧！ 有问题再追问吧！
同轴度通常是指单位圆的圆心间的轴向偏差。 同心度可以理解为点到圆心的距离上的偏差。 最简单的解释就是同心指的就是同一个圆心，同轴指的就是同一根轴线。 可以标同轴的：单个圆锥体，单个圆柱体，圆柱与圆锥，圆柱与球，圆锥与球，圆与圆锥，圆与圆柱。可以标同心的：圆与圆，球与球，圆与球，球与圆锥，圆与圆锥.

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