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ΣMc=Jc●α+ω×Jc●ω，此时加速度为0，那么ΣMc=ω×Jc●ω 圆盘的转动惯量为Mr²/2 则力矩=170*5000*0.75*0.75/2*170=40640625NM

取安全系数为1.2，则螺杆输入转矩取8.4×1.2=10(牛.米).同理：所以当重物为1000公斤时，螺杆输入转矩取20牛.米；当重物为3000公斤时，螺杆输入转矩取30牛.米。电机输出轴到螺杆输入端应该还有减速机构，该机构还存在效率问题，所以电机转矩还要仔细核算。首先要说的是：输入端扭矩与丝杠公称直径无

需要知道转动的角加速度。(也就是说，当转轴转速变化越快，那么需要的转矩越大）假设：角加速度为：ε 则有扭矩：M=Jε，J为转轴的转动惯量：J=mr^2/2=(0.2)^2*3.14*15*7.9*(0.2)^2/2=0.3 kg.m^2 （上式为没有考虑负载和摩擦）如果要考虑负载和摩擦，可以用动量矩定理求解。

剪应力等于扭矩除以轴向截面模数,扭矩是1牛米,圆形截面的模数等于π乘直径的三次方除以16,最后得出剪应力等于5.093牛/平方毫米.

4900。飞轮轴承的作用就是导向，它的作用就是在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动，500公斤需要的扭矩是4900。扭矩是使物体发生转动的力，发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

直径1米500kg自重的轴转起来需要施加多大扭矩?

F=M/r=30/（0.030/2）=2000N

1000至2000牛米。轴径：轴的外径尺寸。轴径25毫米长1000能承受的扭矩是1000至2000牛米。牛米是物理定义，扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积，即牛顿米，简称牛米。

可以根据公式进行计算：T=τ*（d/17.2）^3 最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。扭矩影响的是车的加速时的力量包括起步，从理论上来讲扭矩越大起步速度越快，从0~最高时速的时间也就更短。如果马力

1525牛顿每米。M30高强螺栓经初拧复拧后，最终扭矩，10.9级终拧扭矩为1525牛顿每米。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩，发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。

340。在普通材料热处理情况良好的情况下30的轴能承受340的侧向力，轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。

一定直径的轴承能承受的最大的扭矩可以根据公式进行计算：T=τ*(d/17.2)^3，公式中的τ表示许用扭转剪应力，单位Mpa。D表示实心轴直径。

直径30的轴抗多大的扭矩

扭矩计算公式是T=9550*P/n。电机的“扭矩”，单位是N·m（牛米）。P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）。分母是额定转速n单位是转速分(r/min)；P和n可从电机铭牌中直接查到。因为Pn都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。电机转矩，简单的说，就是指转动的力量的大小。但电动机的

扭矩的计算公式： P = T * n / 9550 ; T = 9550P / n P 功率,千瓦,kw; T 扭矩,牛米,Nm; n 转速,每分钟转数,r / min。 9550是常数。一. 基本概念 扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，

以下是扭矩的计算公式及单位：扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m，此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kg·m=1N·S2，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位 1lb=0.4536kg；1

1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位N•m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，单位Kg•m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。3、转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)。含义： 1kg=9.8N

旋转物体的扭矩计算公式为T=9550P/n p是功率,单位是kW,n是转速,单位是转/分,r/min 扭矩单位为Nm 不是冲着你的悬赏来的，只是简单回答你一下，向这种问题要去请教专业的老师，在百度上问不出啥的。参考资料：仪器量贩

扭矩公式：p=t * n/9550；T=9550P/n。1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位N•m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，单位Kg•m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。3、转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电

扭矩的计算公式及单位

扭矩计算公式：p=t * n/9550；T=9550P/n P功率，kw，kw；扭矩，Nm，Nm；速度，每分钟转数。90是一个常数。1.基本概念扭矩是使物体旋转的一种特殊的扭矩。发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定

扭矩计算公式是T=9550*P/n。电机的“扭矩”，单位是N·m（牛米）。P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）。分母是额定转速n单位是转速分(r/min)；P和n可从电机铭牌中直接查到。因为Pn都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。电机转矩，简单的说，就是指转动的力量的大小。但电动机的

首先，减速器会改变扭矩和转速，不会改变功率，如果考虑减速器的效率，功率还会减小。9550的来历：电机功率，转矩，转速的关系 功率=力*速度 P=F*V---公式1 转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R)推出 F=T/R ---公式2 线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30-

1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位N•m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，单位Kg•m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。3、转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)。含义： 1kg=9.8N

1、P = T * n / 9550 ； T = 9550P / nP 功率，千瓦，kw； T 扭矩，牛米，Nm； n 转速，每分钟转数，r / min。2、 9550是常数。3、根据轴的扭矩、转速，计算功率；根据功率、转速，选择电机。4、供参考。本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。

1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位N•m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，单位Kg•m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。3、转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)。含义： 1kg=9.8N

因此，力F对物体的转动作用由Fcosα和rsinβ的乘积来确定，这个物理量称为力F对轴的矩，它是个代数量。当α=0°和β=90°时，力F对轴的矩最大，因此，要提高转动效率，作用力F应在轴的垂直平面内，并使其垂直于联线OA。如果力F在轴的垂直平面内(图2)，力对轴的矩为rFsinβ。此量也可用△

为什么计算轴的转矩用公式:9550P/n,而齿轮扭矩公式用9.55×10^6P/n呢?

电机的输入轴的扭矩可以通过以下步骤计算出来：确定电机的转矩常数。这个数值可以通过测量电机在特定转速下产生的扭矩得到，也可以查阅电机制造商提供的技术参数表。使用转矩常数与电流的乘积来计算电机的扭矩。即扭矩（T）=转矩常数（k）×电流（I）。其中，转矩常数的单位通常是牛·米/安培（N·m/A），

力矩：力和力臂的乘积叫做力对转动轴的力矩，即：M=F*L。式中M是力F对转动轴O的力矩，凡是使物体产生反时针方向转动效果的，定为正力矩,反之为负力矩。单位：在国际单位制中，力矩单位是牛顿*米，简称：牛*米，符号:N*m。

可以根据公式进行计算：T=τ*（d/17.2）^3 最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。扭矩影响的是车的加速时的力量包括起步，从理论上来讲扭矩越大起步速度越快，从0~最高时速的时间也就更短。如果马力

T等于F乘r。轴的转矩T表示轴转矩，F表示在轴上施加的力，r表示该力作用处到轴中心的距离，计算公式是T等于F乘r。轴是铁路车轮固定在直轴上，允许两者车轮同时旋转。

扭矩的计算公式： P = T * n / 9550，T = 9550P / n P 功率，千瓦，kw，T 扭矩，牛米，Nm，n 转速，每分钟转数，r / min。 9550是常数。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内

P = T * n / 9550 ； T = 9550P / n P 功率，千瓦，kw； T 扭矩，牛米，Nm； n 转速，每分钟转数，r / min。 9550是常数。根据轴的扭矩、转速，计算功率；根据功率、转速，选择电机。供参考。

轴的扭矩计算轴的扭矩计算公式

这个计算式中扭矩单位应该是“牛毫米”，所以两个公式“相差”10^6 。 P＝T·(2∏·n／60)／1000。 ＝T·n／9550(kW)。其中：T—有效转矩， n——转速，r／min。 扭矩的计算公式： P = T * n / 9550，T = 9550P / n P 功率，千瓦，kw，T 扭矩，牛米，Nm，n 转速，每分钟转数，r / min。 9550是常数。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 扩展资料： 曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。 最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。 选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。 参考资料来源：百度百科-转矩 参考资料来源：百度百科-扭矩力
这个计算式中扭矩单位应该是“牛毫米”，所以两个公式“相差”10^6 。 P＝T·(2∏·n／60)／1000。 ＝T·n／9550(kW)。其中：T—有效转矩， n——转速，r／min。 扭矩的计算公式： P = T * n / 9550，T = 9550P / n P 功率，千瓦，kw，T 扭矩，牛米，Nm，n 转速，每分钟转数，r / min。 9550是常数。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 扩展资料： 曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。 最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。 选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。 参考资料来源：百度百科-转矩 参考资料来源：百度百科-扭矩力
扭矩计算公式是T=9550*P/n。 电机的“扭矩”，单位是N·m（牛米）。 P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）。 分母是额定转速n单位是转速分(r/min)；P和n可从电机铭牌中直接查到。因为Pn都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。 电机转矩，简单的说，就是指转动的力量的大小。但电动机的转矩与旋转磁场的强弱和转子笼条中的电流成正比，和电源电压的平方成正比所以转矩是由电流和电压的因素所决定的。 转矩是一种力矩，力矩在物理中的定义是：力矩=力臂。 这里的力臂就可以看成电机所带动的物体的转动半径。如果电机转矩太小，就带不动所要带的物体，也就是感觉电机的“劲”不够大。一般来讲电动机带动机械转动的劲头就是电动机的转矩，电动机的转矩=皮带轮拖动皮带的力X皮带轮的半径。 力矩电机是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机。这种电机的轴不是以恒功率输出动力而是以以恒的力矩出动力。力矩电机包括：直流力矩电机、交流力矩电机、和无刷直流力矩电机。
扭矩计算公式是T=9550*P/n。 电机的“扭矩”，单位是N·m（牛米）。 P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）。 分母是额定转速n单位是转速分(r/min)；P和n可从电机铭牌中直接查到。因为Pn都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。 电机转矩，简单的说，就是指转动的力量的大小。但电动机的转矩与旋转磁场的强弱和转子笼条中的电流成正比，和电源电压的平方成正比所以转矩是由电流和电压的因素所决定的。 转矩是一种力矩，力矩在物理中的定义是：力矩=力臂。 这里的力臂就可以看成电机所带动的物体的转动半径。如果电机转矩太小，就带不动所要带的物体，也就是感觉电机的“劲”不够大。一般来讲电动机带动机械转动的劲头就是电动机的转矩，电动机的转矩=皮带轮拖动皮带的力X皮带轮的半径。 力矩电机是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机。这种电机的轴不是以恒功率输出动力而是以以恒的力矩出动力。力矩电机包括：直流力矩电机、交流力矩电机、和无刷直流力矩电机。

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