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20. 凸缘联轴器是一种 联轴器。 A. 固定式刚性联轴器;B. 可移式刚性联轴器;C. 弹性 联轴器;D. 金属弹簧式弹性联轴器。 21.自行车飞轮的内部结构是属于 。 A. 链传动;B. 超越离合器;C. 安全 离合器;D.弹性联轴器。 22. 转轴承受 。 A. 扭矩; B. 弯矩;C. 扭矩和弯矩。 23. 对于高负荷、重要的转轴
凸缘联轴器是刚性联轴器的一种。刚性联轴器分为凸缘联轴器与夹壳联轴器。
一般采用螺钉连接,不允许两轴有相对位移,无缓冲。其他的3个都是属于刚性可移式联轴器,用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。凸缘联轴器图示 具体可以参考:http://baike.baidu.com/link?url=6vPP6hODz9vavK-KcbjVwonH94PZUDp-l87w2wffWoydPumrXXF6KB-JQgf6EMnE#5_2
属于:凸缘联轴器YL:基本型YLD:对中型一般常用于载荷平稳,高速或传动精度较高的轴系传动。参看下图
凸缘联轴器是一种刚性联轴器。凸缘联轴器是依靠螺栓联接两内侧面的爪型零件来实现两轴联接的,属于刚性联轴器。其结构简单、成本低、可传递较大转矩,主要缺点是联接两轴时要求严格对中,没有缓冲吸振作用,工作噪声大,对两轴间的相对位移缺乏补偿能力。这种联轴器一般适用于载荷平稳、高速或传动精度要求较高
属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式:①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连
刚性联轴器。凸缘联轴器不能吸收或补偿由于轴线偏差引起的角度变化,因此,属于刚性联轴器,凸缘联轴器具有制造简单、可靠性高、成本低廉等优点,因此被广泛应用于各种机械传动系统中。
1、刚性联轴器:只能传递运动和转矩,不具备其他功能,包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。2、挠性联轴器:无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能,包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩
1、刚性联轴器 属于刚性联轴器的有套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器等。2、挠性联轴器 无弹性元件的挠性联轴器 非金属弹性元件的挠性联轴器 金属弹性元件的挠性联轴器 3、安全联轴器 销钉剪断式安全联轴器 4、起动安全联轴器 液力联轴器又称液力耦合器.软起动安全联轴器的基本形式为钢球式节能安全联轴器.联轴器
20. 凸缘联轴器是一种 联轴器。 A. 固定式刚性联轴器;B. 可移式刚性联轴器;C. 弹性 联轴器;D. 金属弹簧式弹性联轴器。 21.自行车飞轮的内部结构是属于 。 A. 链传动;B. 超越离合器;C. 安全 离合器;D.弹性联轴器。 22. 转轴承受 。 A. 扭矩; B. 弯矩;C. 扭矩和弯矩。 23. 对于高负荷、重要的转轴
齿轮联轴器不是,应该是凸缘联轴器才是刚性固定式联轴器。首先这个4个选项都是刚性联轴器,但只有凸缘联轴器是固定式的,一般采用螺钉连接,不允许两轴有相对位移,无缓冲。其他的3个都是属于刚性可移式联轴器,用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。凸缘联轴器图示 具体可以参考:http://baike.baidu.
凸缘联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器,两个半联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴联接,传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作可靠,装拆、维护均较简便,传递转矩较大,能保证两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高
属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式:①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连
凸缘联轴器是一种刚性联轴器。凸缘联轴器是依靠螺栓联接两内侧面的爪型零件来实现两轴联接的,属于刚性联轴器。其结构简单、成本低、可传递较大转矩,主要缺点是联接两轴时要求严格对中,没有缓冲吸振作用,工作噪声大,对两轴间的相对位移缺乏补偿能力。这种联轴器一般适用于载荷平稳、高速或传动精度要求较高
齿轮联轴器与链轮联轴器的加工差异:1.齿轮是渐开线齿形,而链轮是“三圆弧一直线”齿形;2.齿轮是通过两齿轮的轮齿互相啮合完结传动,而两链轮间要通过链条完结传动;3.齿轮可完结平行轴、任意交错轴间的传动,而链轮只能完结平行轴间的传动;4.齿轮比链轮传递的扭矩大;5.齿轮加工精度、设备本钱要高于
弹性联轴器:弹性联轴器具有较高的刚性,即能够吸收较大的安装误差。微型联轴器:微型联轴器具有较小的体积,同时具备一定的刚性和弹性,可应用于精密微型机械场合。离合器:离合器是一种用于传动分离和吸合的装置,分为电磁离合器、气动离合器等多种类型,应用范围相当广泛。气动离合器:气动离合器是以气压作
3. 联轴器有套筒联轴器、凸缘联轴器(刚性固定);齿轮联轴器(刚性可移式):弹性圈柱销联轴器、尼龙柱销联轴器(弹性可移式)。刚性元件不能吸收冲击、振动,弹 性元件能够吸收冲击和振动;可移和固定是指补偿偏移的能力。4.常用离合器有牙嵌式和摩擦式两种。牙嵌式离合器传递转矩大并能严格保证两轴一
正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。轴向偏差要求不高,只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。
主要是二者的工作状态不同,前者需要分离,后者分离结合都行。联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。离合器作用是主动件与从动件之间处于分离状态时,主动件转动,从动件静止;主动件与从动件之间处于接合状态,主动件带动从动件转动。联轴器的工作状态是固定
刚性联轴器:适用于伺服电机、步进电机。
3、联轴器有套筒联轴器、凸缘联轴器(刚性固定)齿轮联轴器(刚性可移式)、弹性圈柱销联轴器、尼龙柱销联轴器(弹性可移式)。刚性元件不能吸收冲击、振动,弹性元件能够吸收冲击和振动,可移和固定是指补偿偏移的能力。联轴器与离合器的主要作用是什么? 联轴器是指用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以
利用螺栓联接两半联轴器的凸缘以实现两轴联接的联轴器径向键凸缘联轴器:利用径向键和普通螺栓联接两半联轴器的联轴器套筒联轴器:利用公用套筒以某种方式联接两轴的联轴器夹壳联轴器:利用两个沿轴向剖分的夹壳以某种方式夹紧以实现两轴联接的联轴器平行轴联轴器:利用中间盘通过销轴以实现两平行轴联接的联轴器。
凸缘联轴器是刚性联轴器的一种。刚性联轴器分为凸缘联轴器与夹壳联轴器。
刚性联轴器。凸缘联轴器不能吸收或补偿由于轴线偏差引起的角度变化,因此,属于刚性联轴器,凸缘联轴器具有制造简单、可靠性高、成本低廉等优点,因此被广泛应用于各种机械传动系统中。
属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式:①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连
凸缘联轴器是一种刚性联轴器。凸缘联轴器是依靠螺栓联接两内侧面的爪型零件来实现两轴联接的,属于刚性联轴器。其结构简单、成本低、可传递较大转矩,主要缺点是联接两轴时要求严格对中,没有缓冲吸振作用,工作噪声大,对两轴间的相对位移缺乏补偿能力。这种联轴器一般适用于载荷平稳、高速或传动精度要求较高
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