本篇文章给大家谈谈 联轴器的作用是什么?? ，以及 联轴器是标准件吗?为什么没有现货? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 联轴器的作用是什么?? 的知识，其中也会对 联轴器是标准件吗?为什么没有现货? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

联轴器是指连接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被连接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。伺服电机加联轴器一般是为了转动带轴的其他机械装置，或者是为了给伺服电机加载测试电机的扭矩曲线。

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。泊头万盛联轴器有限公司 联轴器的构造：联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

联轴器是机械传动中主要用来连接两个转动轴，从而达到传递扭矩或旋转角度的机械零部件；也可以用于安全装置的设备保护；运动过程中轴与轴之间不能分离，只能在设备停止运转时方可拆分分离。此外，如果在运行过程中发生异常造成传动扭矩过大时，联轴器会首先损坏，避免造成电机或者其他传动零部件损坏。在高速重载

联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨

联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。离合器的功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时就能使两轴分离或接合。联轴器与离合器区别 一、联轴器是把2个半轴联在一起，是动力得以有效传

作用：联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。类型：联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。性能要求：1、可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。

联轴器的作用是什么??

您好！万向联轴器SWC150BH×1000 可以看成是标准的万向联轴器；BH表示的是可伸缩型的；具体的你还需要确定伸缩量，也就是最短长度和最长长度就可以了！具体的可以和我们联系咨询！无锡诺德传动机械有限公司-华南销售技术中心

螺丝，齿轮等都是行业里公认的标准件（当然也有特殊定制的），像轴承，气缸，液压缸，联轴器之类也算标准件，但每个公司都有自己的标准，比如轴承老大SKF就有自己的轴承标准，可能老二NSK就是另一套标准。

有标准件，手册上可以查，如果没有符合你设计要求的，可以根据自己需要设计

有标准和非标，一般厂家生产都是标准件，成批生产；特殊情况用非标要单独去厂家做 能用标准尽量用标准，购买方便，又便宜

不是标准件，是通用件。“想把直径是35的轴和直径是22的电机轴连接在一起，可以吗？”——不行，2个轴径相差太多。你可以把35的轴做出一段22的轴就可以啊。百度一下 （网页） 机械设计手册（新版）第3卷.pdf 免费下载，里面有很多的。

联轴器是不是标准件?

万向联轴器的型号：SWC系列万向联轴器型号分类：SWC -BH 标准伸缩焊接型万向联轴器 SWC-BF标准伸缩法兰型万向联轴器 SWC-CH长伸缩焊接型万向联轴器 SWC-WH无伸缩焊接型万向联轴器 SWC-WF无伸缩法兰型万向联轴器 SWC-WD无伸缩短型万向联轴器 SWC-1系列万向联轴器 SWC-1 基本型万向联轴器 公称扭矩18~11020kn

WGC型十字轴式万向联轴器用十字包（JB/T 7341.2-2006）。SWC -BH 标准伸缩焊接型 SWC-BF标准伸缩法兰型 SWC-CH长伸缩焊接型 SWC-WH无伸缩焊接型 SWC-WF无伸缩法兰型 SWC-WD无伸缩短型 SWC-1 基本型 公称扭矩18~11020kn.m 长度780-2580mm SWC-1 A型 可伸缩长型长度710-2480 SWC-1 B型

140mm。大江150传动轴拿SWC-BH型十字轴式万向联轴器，SWC150BH-1000是其中的一个规格，轴心达到140mm，其总长度就是1000+140mm，就是本身的长度加上可伸缩量的长度。

不是标准件，是通用件。“想把直径是35的轴和直径是22的电机轴连接在一起，可以吗？”——不行，2个轴径相差太多。你可以把35的轴做出一段22的轴就可以啊。百度一下 （网页） 机械设计手册（新版）第3卷.pdf 免费下载，里面有很多的。

万向联轴器SWC150BH×1000是不是标准件?

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联轴器都是定做的，泊头联轴器现货一般是没有的，联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。泊头市

大部分的联轴器都是需要定做的，当然也有些联轴器是有现货的，比如精密型，夹紧式的联轴器就是有现货的，大型联轴器都是定做的。泊头市万盛联轴器有限公司 联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联

有标准和非标，一般厂家生产都是标准件，成批生产；特殊情况用非标要单独去厂家做 能用标准尽量用标准，购买方便，又便宜

不是标准件，是通用件。“想把直径是35的轴和直径是22的电机轴连接在一起，可以吗？”——不行，2个轴径相差太多。你可以把35的轴做出一段22的轴就可以啊。百度一下 （网页） 机械设计手册（新版）第3卷.pdf 免费下载，里面有很多的。

联轴器是标准件吗?为什么没有现货?

您好！万向联轴器SWC150BH×1000 可以看成是标准的万向联轴器；BH表示的是可伸缩型的；具体的你还需要确定伸缩量，也就是最短长度和最长长度就可以了！具体的可以和我们联系咨询！无锡诺德传动机械有限公司-华南销售技术中心

螺丝，齿轮等都是行业里公认的标准件（当然也有特殊定制的），像轴承，气缸，液压缸，联轴器之类也算标准件，但每个公司都有自己的标准，比如轴承老大SKF就有自己的轴承标准，可能老二NSK就是另一套标准。

有标准件，手册上可以查，如果没有符合你设计要求的，可以根据自己需要设计

有标准和非标，一般厂家生产都是标准件，成批生产；特殊情况用非标要单独去厂家做 能用标准尽量用标准，购买方便，又便宜

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联轴器不是标准件，是通用件。联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。因为每个客户所要的联轴器的型号规格尺寸都不一样，所以基本上是没有现货的。常见的联轴器有膜片联轴器、星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、鼓形齿式联轴器、伺服

联轴器是标准件吗?

问题一：机械 标准件 都是有哪些？ 楼上的经理，齿轮可不是标准件，而是常用件。 我补充几个：联轴器、离合器、键，密封圈、油封至于标准，买一套《机械设计手册》？太贵了吧，那就去下载《机械设计手册》软件版V3.0，迅雷上搜一下就找得到。我用的就是这个玩意，6卷手册全在里面，非常实用，强烈推荐 问题二：联轴器都是标准件吗？ 有标准和非标，一般厂家生产都是标准件，成批生产；特殊情况用非标要单独去厂家做 能用标准尽量用标准，购买方便，又便宜 问题三：联轴器上用几个螺丝有区别吗 刚性联轴器靠联接螺栓传递力矩，螺栓受伐力，增加螺栓数量，等于增加受剪切面积，可承受的扭矩越大（当然如果结构空间够大，也可以用较大直径的螺栓）。 问题四：联轴器怎么分类？ 1、刚性联轴器(无补偿能力)； 2、挠性联轴器（有补偿能力）; 无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：凌斯十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等2）有弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。 弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能钉愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。如：滚子链联轴器，弹性套柱销连轴器，梅花形弹性联轴器，轮胎型弹性联轴器，膜片式联轴器等。 问题五：联轴器一般用什么材料做的 联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等. 联轴器简介： 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 问题六：最外面这个突出的是什么 联轴器吗 是的，联轴器的一部份。 问题七：联轴器弹性圈有标准吗? 有标准 问题八：凸缘联轴器是否是标准件 所有联轴器都有标准件，但是标准也有区间，比如凸缘联轴器中的一种标准件，内孔在5~10之间取值，所以虽说标准件，但是还是需要孔径，轴孔长度，这2个参数 问题九：联轴器如何选择 这个过程包含了很多不同的性能因素，包括力矩、轴的偏差、硬度、转速、空间要求等等，联轴器需要满足所有这些以便使系统正常的运转。在选择联轴器之前，需要我们对这些联轴器的性能和其应用进行详尽的了解。不同类型的联轴器存在着其自身的优缺点。本文旨在向伺服联轴器的终端用户介绍不同类型联轴器在各种伺服系统中的应用，同时帮助终端用户指出在设计制造过程中要考虑的因素及如何有效连接不同产品来正确选择合适的联轴器。选择适合的伺服联轴器是整个系统设计的重要部分，会很大影响到系统的整体性能表现。基于此原因，在设计过程中应尽早地考虑联轴器，并把分别把各种联轴器的和系统的功能目标排列对照，这样可以避免在运动控制的实际运用中经常产生的问题。我们讨论的上述每种联轴器都有其各自的特点，使其可适用于各种不同的应用中。但是，单一品种的联轴器不能适应于每种应用领域中。这使得目前市场上有各种品种的联轴器，给设计工程师选择最适合的联轴器使系统表现最优化且使用寿命长。除了在文章中提到的五种运动控制的弹性联轴器、滑块联轴器、梅花联轴器、波纹管联轴器、膜片联轴器，还生产有轴套和刚性联轴器。每一件钜人公司的产品在生产过程中运用特别的步骤来保证其最高性能水准和漂亮外观。为方便阅读，本文一分为六，详细描述各种联轴器的特性，希望能为您提供一点帮助。弹性联轴器弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。螺旋槽型弹性联轴器有一条连续的多圈的长切槽，这种联轴器具有非常优良的弹性和很小的轴承负载。它可以承受各种偏差，最适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差，因为要同时将螺旋槽在两个不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，从而导致联轴器的过早损坏。尽管长的螺旋槽型联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的情况下对联轴器的刚性也有同样的影响。扭力负载下过大的回转间隙会影响联轴器的精度并削弱其整体的性能。螺旋槽型弹性联轴器是一种比较经济的选择，最适合用于低扭矩应用中，尤其在联接编码器和其他较轻的仪器中。平行槽型弹性联轴器通常有3－5个切槽，以此来应付低扭矩刚性问题。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用。例如，伺服电机与滚珠丝杆的联接。不过这种性能随着切槽尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，都能足够有效地保护轴承。增加尺寸意味着增加承受偏心的能力。现在大多数的弹性联轴器都是用铝合金材质做的，广州钜人自动化设备有限公司还提供不锈钢材质生产的弹性联轴器。不锈钢弹性联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚性，甚至能达到两倍于铝合金制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点，这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器。滑块联轴器滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的......>> 问题十：机械 标准件 都是有哪些？ 楼上的经理，齿轮可不是标准件，而是常用件。 我补充几个：联轴器、离合器、键，密封圈、油封至于标准，买一套《机械设计手册》？太贵了吧，那就去下载《机械设计手册》软件版V3.0，迅雷上搜一下就找得到。我用的就是这个玩意，6卷手册全在里面，非常实用，强烈推荐
联轴器是标准件。 尺寸是国标，但是尺寸是有标准范围。 基本上联轴器是没有现货的，一般都是现加工。 联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。 20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。 常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。 用途 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
不是标准件，是通用件。 “想把直径是35的轴和直径是22的电机轴连接在一起，可以吗？”——不行，2个轴径相差太多。你可以把35的轴做出一段22的轴就可以啊。 百度一下 （网页） 机械设计手册（新版）第3卷.pdf 免费下载，里面有很多的。
用绞制孔螺栓就好了
联轴器不是标准件，是通用件。联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。因为每个客户所要的联轴器的型号规格尺寸都不一样，所以基本上是没有现货的。常见的联轴器有膜片联轴器、星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、鼓形齿式联轴器、伺服电机联轴器、滚子链联轴器、刚性联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、滚珠联轴器等。为满足不同客户的需求，承接其它非标联轴器、进口联轴器的设计、替代、制造，在这方面万盛积累了丰富的经验。 联轴器图片：
有标准和非标，一般厂家生产都是标准件，成批生产；特殊情况用非标要单独去厂家做 能用标准尽量用标准，购买方便，又便宜
联轴器是机械传动中主要用来连接两个转动轴，从而达到传递扭矩或旋转角度的机械零部件；也可以用于安全装置的设备保护；运动过程中轴与轴之间不能分离，只能在设备停止运转时方可拆分分离。 此外，如果在运行过程中发生异常造成传动扭矩过大时，联轴器会首先损坏，避免造成电机或者其他传动零部件损坏。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有凌斯膜片联轴器 ，梅花联轴器，十字滑块联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 希而科工业控制设备（上海）有限公司专业采购德国工控产品、仪器仪表及备品备件。公司供应PAULSTRA的511251联轴器，美国PAULSTRA公司总部和技术中心在密歇根州大急流城。产品有柔性联轴器,防震座,柔性轴套,产品广泛地使用于工业,海洋,车辆等行业.这里的思想是制定和概念设计和原型开发，测试和实现。教育和培训员工和客户是高优先事项清单。在大急流城的技术中心提供的NVH应用研究和Paulstra广阔的行业专家和研究和开发技术的全球网络的访问。

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