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恩是的哦 你上面的那句话,是在知道转速的情况下推算齿轮的,但是却不确定齿轮的确切齿数和模数,对于多级也不行啊,只能知道总的传动比 乘积也是对的,这个是对于多级传动才有的,是对的 总之说的都对
将各基本轮系传动比方程式联立求解 在计算混合轮系传动比时,既不能将整个轮系作为定轴轮系来处理,也不能对整个机构采用转化机构的方法。轮系分为定轴轮系、动轴轮系、混合轮系。基本公式是:传动比i=主动轮转速n1/从动轮转速n2=从动轮所有齿数连乘/主动轮所有齿数连乘。具体计算要看是需要解决什么问题
这就要分清整个齿轮系统里面那些是主动轮 那些是从动轮了!设A表示输入轴,B表示输出轴,则一般定轴轮系的传动比公式为 IAB=ωA÷ωB=从A到B所有从动轮齿数连乘积÷从A到B所有主动轮齿数连乘积。关键是区分那点是输入(一般指马达轴为输入轴)那点是输出(外接应用部分的轴),然后根据输入轴
轮系的总传动比等于各级传动比的连乘积。
下面讨论计算大小的方法设各轮齿数分别为、、、,各对齿轮传动的传动比为 定轴轮系传动比分析上式表明,该定轴轮系的传动比为各级传动比的连乘积,其大小等于各对齿轮中的从动轮齿数连乘积与主动轮齿数连乘积之比。图中的齿轮3同时与两个齿轮相啮合,与齿轮啮合时为从动轮,与齿轮4啮合时为主动轮,
(1)从动轮;从动 (2)主动轮;主动
【答案】:A 传动比 = (所有从动齿轮齿数的乘积) / (所有主动齿轮齿数的乘积)
i15=n1/n5=Z2xZ3xZ4xZ5/Z1xZ2'xZ3'xZ4'=17x17x27x224/35x35x1x20=71.34
传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速 i=z2/z1=n1/n2 记住一个规律:减速的齿轮速比是大于1的,增速的齿轮速比是小于1的。搞清楚齿轮是减速的还是增速的速比就不会算倒了。当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比
定轴轮系传动比的计算1、一对齿轮的传动比设主动轮1的转速和齿数为、,从动轮2的转速和齿数为、,其传动比大小等于 圆柱齿轮传动的两轮轴线相平行。对于外啮合传动(图1a),两轮转向相反,传动比可用负号表示;内啮合传动(图b),两轮转向相同,传动比用正号表示。故其传动比可写为两轮的转向关系也可
Z2)与主动齿轮齿数(Z1)的比值。即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1 对于多级齿轮传动 1:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算 2:从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比ι=(Z2/Z1)×(Z4/Z3)×(Z6/Z5)……=(n1/n2)×(n3/n4)×(n5/n6)……
在轮系中,输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。若轮系中首轮1的角速度为ω1(转速为n1),末轮k的角速度为ωk(转速为nk),轮系的传动比用i1k表示,则i1k=ω1/ωk=n1/nk。另外,计算轮系的传动比时,不仅要计算它的大小,还要确定两轴的相对转动方向(即输入轮与输出轮
传动比 = (所有从动齿轮齿数的乘积) / (所有主动齿轮齿数的乘积)
平面定轴轮系和空间定轴轮系的传动比均可用上式计算,但速度转向的确定有不同的方法。平面定轴轮系的转向关系可用在上式右侧的分式前加注(-1)m来表示,m为从输入轴到输出轴所含外啮合齿轮的对数。若传动比的计算结果为正,则表示输出轴与输入轴的转向相同,若为负则表示输出轴与输入轴转向相反。空
传动比的计算方法:传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1/n2=D2/D1。对于多级齿轮传动:1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们分度圆直径的反比。即:i=n1/n2=D2/D1 定义:传动比在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值,机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。工作原理:机构中
传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数(Z2)与主动齿轮齿数(Z1)的比值。即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1 对于多级齿轮传动 1:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算 2:从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比
传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数(Z2)与主动齿轮齿数(Z1)的比值。即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1 对于多级齿轮传动 1:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算 2:从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比
平面定轴轮系和空间定轴轮系的传动比均可用上式计算,但速度转向的确定有不同的方法。平面定轴轮系的转向关系可用在上式右侧的分式前加注(-1)m来表示,m为从输入轴到输出轴所含外啮合齿轮的对数。若传动比的计算结果为正,则表示输出轴与输入轴的转向相同,若为负则表示输出轴与输入轴转向相反。空
i=z2/z1、z1为输入齿轮的齿数、z2为输出齿轮的齿数。传动比是用来描述机械装置中输入和输出旋转速度之间的比值关系的一个参数。传动比指的是轮系中输入轴与输出轴的角速度之比。
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级齿轮传动:1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比一般按以下原则
一、齿轮传动比计算 公式传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速 i=z2/z1=n1/n2 1、对齿轮的传动比:传动比大小:i12=N1/N2 =Z2/Z1 转向 外啮合转向相反 取“-”号 内啮合转向相同 取“+”号 对于圆柱齿轮传动,从动轮与主动轮的转向关系可直接在传动比公式中表示即:i12
传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们分度圆直径的反比。即:i=n1/n2=D2/D1 定义:传动比在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值,机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。工作原理:机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。机构中两转动
公式: i=n1/n2=z2/z1 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们齿数的倒数的比值
传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数(Z2)与主动齿轮齿数(Z1)的比值。即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1 对于多级齿轮传动 1:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算 2:从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级齿轮传动:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。当式
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