本篇文章给大家谈谈 传动轴有异响是什么原因? ，以及 传动轴异响的原因是什么? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 传动轴有异响是什么原因? 的知识，其中也会对 传动轴异响的原因是什么? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

传动轴异响的原因是传动轴总成失去平衡万向节损伤传动轴和滑动叉损伤。具体情况如下：1、装配：传动轴总成的装配误差超限零件尺寸不精确及在使用中的磨损变形等都会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀而造成传动不平衡。不平衡的传动轴在动转中便会产生附加弯矩附加弯矩的作用不仅会使配合冲击发响还会增强

传动轴异响的原因是传动轴动平衡问题、传动轴万向节损坏、传动轴和滑动叉损坏、传动轴两端安装位置变化、传动轴临界速度降低。一般来说，后驱的传动轴容易产生异响。后驱有一个贯穿车身的传动轴，连接到后轴的差速器。如果后轴差速器内的齿轮磨损严重，挂d档或r档时也会出现异响，很可能会被车友误认为是

导致传动轴异响的原因有传动轴动平衡存在问题，传动轴万向节出现损伤，传动轴和滑动叉出现损伤，传动轴两端的安装位置发生了改变，传动轴临界转速降低。一般后驱车的传动轴是比较容易出现异响的，后驱车有一根贯穿车身的传动轴，这根传动轴与后桥的差速器连接。如果后桥差速器内的齿轮磨损严重，在挂入d挡或

传动轴异常噪音的原因：1.传动轴法兰接头(或连接螺栓)松动，产生异响。解决方法：去维修店找专业人士。2.十字轴、滚针和轴承在长期缺乏润滑油的情况下工作，使十字轴轴颈、滚针和轴套磨损过大，产生松动和异响。解决方法：添加润滑油，必要时更换损坏的零件。3.万向节十字轴总成太紧。解决方法：去维修店

传动轴发响的原因如下：1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙，在起步、加速、制动时都会产生响声；2、传动轴十字轴承磨损松旷，在起步、加速、制动时都会产生响声，严重时十字轴承会脱落，并容易造成翻车事故；3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，在高速动时会产生闷响在

传动轴有异响是什么原因?

或动平衡不合格，在高速动时会产生闷响 在日常维修中的处理方法 第一种情况：1）要检查输出轴上的花键齿是否变尖，如果变尖还要更换输出轴；2）更换传动轴花键齿套及传动轴轴承；第二种情况：更换传动轴十字轴承或更换传动轴总成。第三种情：更换传动轴总成 希望 车囧 的回答对你有帮助

传动轴异常噪音的原因：1.传动轴法兰接头(或连接螺栓)松动，产生异响。解决方法：去维修店找专业人士。2.十字轴、滚针和轴承在长期缺乏润滑油的情况下工作，使十字轴轴颈、滚针和轴套磨损过大，产生松动和异响。解决方法：添加润滑油，必要时更换损坏的零件。3.万向节十字轴总成太紧。解决方法：去维修店

汽车传动轴异响的原因及解决办法：1、传动轴发出异响的原因一般是传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声；2、此外，传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内，或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，万向节接合盘连接螺栓松动，传动轴中间支架固定螺栓松动等都会

汽车传动轴异响处理方法：1、行驶中变换车速和节气门试验，如出现“喀啦、喀啦”的撞击声，很可能是轴承磨损松旷或缺油，应加足润滑油，修复或更换轴承；2、车辆在起步时，出现“咣n当”一声响或响声较杂乱，如在缓坡路上向后倒车时，出现“咯叭、咯叭”的连续声响，一般是滚针碎裂、折断或丢失，应

传动轴异响的原因如下：1、传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响；2、各处润滑脂嘴（俗称黄油嘴）、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响；

导致传动轴异响的原因有传动轴动平衡存在问题，传动轴万向节出现损伤，传动轴和滑动叉出现损伤，传动轴两端的安装位置发生了改变，传动轴临界转速降低。一般后驱车的传动轴是比较容易出现异响的，后驱车有一根贯穿车身的传动轴，这根传动轴与后桥的差速器连接。如果后桥差速器内的齿轮磨损严重，在挂入d挡或

传动轴异响的原因是传动轴动平衡问题、传动轴万向节损坏、传动轴和滑动叉损坏、传动轴两端安装位置变化、传动轴临界速度降低。一般来说，后驱的传动轴容易产生异响。后驱有一个贯穿车身的传动轴，连接到后轴的差速器。如果后轴差速器内的齿轮磨损严重，挂d档或r档时也会出现异响，很可能会被车友误认为是传

传动轴异响

传动轴异常噪音的原因：1.传动轴法兰接头(或连接螺栓)松动，产生异响。解决方法：去维修店找专业人士。2.十字轴、滚针和轴承在长期缺乏润滑油的情况下工作，使十字轴轴颈、滚针和轴套磨损过大，产生松动和异响。解决方法：添加润滑油，必要时更换损坏的零件。3.万向节十字轴总成太紧。解决方法：去维修店

汽车传动轴异响的原因及解决办法：1、传动轴发出异响的原因一般是传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声；2、此外，传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内，或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，万向节接合盘连接螺栓松动，传动轴中间支架固定螺栓松动等都会

汽车传动轴异响处理方法：1、行驶中变换车速和节气门试验，如出现“喀啦、喀啦”的撞击声，很可能是轴承磨损松旷或缺油，应加足润滑油，修复或更换轴承；2、车辆在起步时，出现“咣n当”一声响或响声较杂乱，如在缓坡路上向后倒车时，出现“咯叭、咯叭”的连续声响，一般是滚针碎裂、折断或丢失，应

传动轴异响的原因如下：1、传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响；2、各处润滑脂嘴（俗称黄油嘴）、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响；

导致传动轴异响的原因有传动轴动平衡存在问题，传动轴万向节出现损伤，传动轴和滑动叉出现损伤，传动轴两端的安装位置发生了改变，传动轴临界转速降低。一般后驱车的传动轴是比较容易出现异响的，后驱车有一根贯穿车身的传动轴，这根传动轴与后桥的差速器连接。如果后桥差速器内的齿轮磨损严重，在挂入d挡或

传动轴异响的原因是传动轴动平衡问题、传动轴万向节损坏、传动轴和滑动叉损坏、传动轴两端安装位置变化、传动轴临界速度降低。一般来说，后驱的传动轴容易产生异响。后驱有一个贯穿车身的传动轴，连接到后轴的差速器。如果后轴差速器内的齿轮磨损严重，挂d档或r档时也会出现异响，很可能会被车友误认为是传

传动轴异响

传动轴异响的原因是传动轴总成失去平衡万向节损伤传动轴和滑动叉损伤。具体情况如下：1、装配：传动轴总成的装配误差超限零件尺寸不精确及在使用中的磨损变形等都会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀而造成传动不平衡。不平衡的传动轴在动转中便会产生附加弯矩附加弯矩的作用不仅会使配合冲击发响还会增强

【太平洋汽车网】传动轴异响的原因有很多，比如：1、由于长时间的高速运转，传动轴发生弯曲，在传递动力时发出异响。2、传动轴中间支承轴承磨损过甚，轴向间隙和径向间隙增大，在转动过程中发出响声等等。除此之外，导致传动轴异响的原因还有：1、传动轴十字轴磨损或生锈，不能自由转动，在车辆起步或倒车时

导致传动轴异响的原因有传动轴动平衡存在问题，传动轴万向节出现损伤，传动轴和滑动叉出现损伤，传动轴两端的安装位置发生了改变，传动轴临界转速降低。一般后驱车的传动轴是比较容易出现异响的，后驱车有一根贯穿车身的传动轴，这根传动轴与后桥的差速器连接。如果后桥差速器内的齿轮磨损严重，在挂入d挡或

1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动，引起异响。2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响。3、万向十字轴装配过紧。4

传动轴异响的原因是什么?

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会

总的来说前置后驱的车基本上都是噪音比较大。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

传动轴花键磨损严重，导致与变速箱结合部分间隙过大，在传递动力时会发出异响。请点击输入图片描述 中间轴橡胶老化或支撑固定螺丝松动，传动轴在运转时发出异响，另外若不及时坚固还会导致传动轴脱落。请点击输入图片描述 对于后驱的车辆，传动轴与减速器联接螺丝松动，会导致汽车在起步或高速运转时发出异响。

传动轴防尘罩破损、动平衡较差。1、传动轴防尘罩破损，导致润滑油脂甩出来，当达到底盘后就会引起异常响声，需要更换全新的传动轴防尘罩。2、动平衡较差，就会有异常响声，需要对传动轴动平衡检查，可以更换全新的传动轴。

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首先看一下过桥轴承，在看一下传动轴的万向节，如果以上没问题，再检查一下后轮轴承，最后拆后桥检查八字轮

福特全顺经典换完传动轴吊架车噪音大

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