本篇文章给大家谈谈 四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转几圈 ，以及 四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复几次?曲轴转几周? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转几圈 的知识，其中也会对 四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复几次?曲轴转几周? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

四冲程汽油机的一个工作循环包括四个冲程，活塞往复运动两次，曲轴转两周，即720度，只有做功冲程对外做功 一次，把内能转化为机械能，其它三个冲程靠飞轮的惯性完成．故答案为：720；做功．

四冲程汽油机一个工作循环有四个冲程，分别是：吸气冲程：活塞从上向下移动，曲轴转动半圈；压缩冲程：活塞从下向上移动，曲轴再转动半圈，此冲程结束时，活塞往复一次，曲轴转动一圈；做功冲程：活塞从上向下移动，曲轴转动半圈；排气冲程：活塞从下向上移动，曲轴再转动半圈，此冲程结束时，活塞往复两次

1.四冲程发动机一个工作循环中，活塞要完成吸气.压缩.做功.排气这四个冲程。2.其中，吸气冲程中活塞从上止点运动到下止点，此时曲轴转半圈，压缩冲程再从下止点运动到上止点，此时曲轴再转半圈，回到原点。做功冲程活塞又是从上止点到下止点，曲轴转半圈，排气冲程再从下止点到上止点，曲轴又转

四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈，四冲程发动机的一个工作循环，需要完成进气，压缩，做功，排气，进气是活塞从上到下的运动，是半圈，压缩是由下到上的运动，又是半圈，做功排气同上是一圈，这样的话做一个循环正好是两圈。四冲程发动机的一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直

四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转几圈

四冲程内燃机的吸气、压缩、做功、排气组成一个工作循环。压缩冲程机械能转化为内能，做功冲程内能转化为机械能。主要是做功冲程完成内能像机械能的转化，其他三个冲程考飞轮的惯性来完成。在一个工作循环中，曲轴转动2周，活塞往复运动2次，对外做工1次

四冲程内燃机在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转两周。四冲程发动机一个工作循环中，活塞要完成吸气.压缩.做功.排气这四个冲程。其中，吸气冲程中活塞从上止点运动到下止点，此时曲轴转半圈，压缩冲程再从下止点运动到上止点，此时曲轴再转半圈，回到原点。做功冲程活塞又是从上止点到下止点，

四冲程内燃机工作的口诀是:一个循环，四个冲程，往复两次，旋转两圈，做功一次。内燃机利用燃料燃烧驱动机械，其工作过程中是不断循环的。每一个循环包含吸气，压缩，做功，排气四个冲程。在这个循环中，活塞上下往复一共两次，曲轴旋转一共两圈，对外做功只有一次。四大冲程介绍 当活塞在其第一次向下运动

做功一次，曲轴转2圈，活塞往复运动二次。汽油机的曲轴转动速度是1200转／分钟，20转/秒，曲轴转2圈，做功一次，活塞往复运动二次，转20圈做功10次，活塞往返20次。

①汽油机一个工作循环，包含4个冲程，曲轴转动2圈，活塞往复2次，对外做功1次．②在压缩冲程当活塞压缩气体做功时，气体的内能增大，机械能转化为气体的内能．故答案为：2，2；压缩，机械，内．

曲轴转动半圈；压缩冲程：活塞从下向上移动，曲轴再转动半圈，此冲程结束时，活塞往复一次，曲轴转动一圈；做功冲程：活塞从上向下移动，曲轴转动半圈；排气冲程：活塞从下向上移动，曲轴再转动半圈，此冲程结束时，活塞往复两次，

四冲程热机的一个冲程对应几次循环?对应做几次功?对应曲轴转几次?对应活塞往返几次?

四冲程发动机曲轴需要转两圈才能完成一个工作循环。在四冲程发动机中，每个气缸的工作循环包括四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。这四个冲程都需要曲轴完成一个完整的转动，因此曲轴需要转两圈才能完成一个工作循环。

这样的话做一个循环正好是两圈。四冲程发动机的一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：1、吸气(进气)冲程(intakestroke)；2、压缩冲程(compressionstroke)；3、做功(点火)冲程(powerstroke)；4、排气冲程(exhauststroke)。四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。

曲轴二周、进排气门各开启一次、凸轮轴一周。分步详解 1、吸气冲程 进气阀(L)打开，活塞向下运动，燃油和空气的混合物进入汽缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭 2、压缩冲程 进气阀与排气阀都关闭着，活塞向上运动，燃油和空气的混合气体被压缩，当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束，将机械能转化为

花心大力丸 说的没错，每一个工作循环凸轮轴转一圈。那么四冲程的发动机曲轴转一圈，凸轮轴转半圈。二冲程的发动机曲轴转一圈，凸轮轴转一圈。

四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转两周。发动机为了持续工作，不断地输出动力，需要反复依次进行“由进气行程—压缩行程—做功行程—排气行程”四个连续过程才能实现，每进行一次这样的连续过程就称为一个工作循环。活塞往复4个行程完成一个工作循环的，为四冲程发动机；四冲程发动机经过进气、压缩、燃烧做

摩托车的活塞是随曲轴同步运动的，四冲程摩托车发动机一个工作循环，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈，活塞是上下运动两次，即两个上下，但只有一次是点火作功，另一次虽然不作功，但可以帮助排出燃烧后的废气。

摩托车四冲程发动机一个工作循环曲轴运转2圈,凸轮轴运转1圈,活塞上下运动共共有几次?

那么每秒钟20转，一转是两个冲程，四个冲程是一个工作循环，做一次功 所以每秒钟做功10次，完成了40个冲程 下面那个怎么了，答案是对的啊（1）分子间隙缩小，之间的相互作用能也会改变（2）温度增加，分子热运动加快，速度增加故动能也增加（3）金属块温度上升体积变大具体参照（1）（2）

d,做功1次,曲轴2周 四冲程是往复四次。一次半圈

①汽油机一个工作循环，包含4个冲程，曲轴转动2圈，活塞往复2次，对外做功1次．②在压缩冲程当活塞压缩气体做功时，气体的内能增大，机械能转化为气体的内能．故答案为：2，2；压缩，机械，内．

曲轴转动半圈；压缩冲程：活塞从下向上移动，曲轴再转动半圈，此冲程结束时，活塞往复一次，曲轴转动一圈；做功冲程：活塞从上向下移动，曲轴转动半圈；排气冲程：活塞从下向上移动，曲轴再转动半圈，此冲程结束时，活塞往复两次，

在内燃机的一个工作循环中，曲轴转动2周，活塞往复运动2次，对外做功1次；飞轮转速为1800转/分=30r/s，所以每秒可以完成15个工作循环，做功15次；故答案为：2，1，15．

解答：解；内燃机每完成1个冲程活塞在汽缸内做一次单向运动，曲轴转动半周．完成一个工作循环中要经历4个冲程，活塞往复运动2次，曲轴转动2周．故答案为：4、2、2．

四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复几次?曲轴转几周?

首先我们得知道汽油机每一个工作循环活塞往复运动两次，曲轴转两周（也就相当于飞轮转两周），对外做功一次 已知：转速为3600r/min 可得：活塞往复为60r/s 即：对外做功次数 60/2=30次 即得：活塞往复 30次×2=60次 曲轴转动次数与飞轮一致，即60次 补充一下：所以答案为60 60 30 楼下的兄弟

1、吸气冲程 进气阀(L)打开，活塞向下运动，燃油和空气的混合物进入汽缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭 2、压缩冲程 进气阀与排气阀都关闭着，活塞向上运动，燃油和空气的混合气体被压缩，当活塞运动至最顶部时，压缩冲程结束，将机械能转化为内能 3、做功冲程 火花点燃混和气体，燃烧的气体急剧膨胀

①汽油机一个工作循环，包含4个冲程，曲轴转动2圈，活塞往复2次，对外做功1次．②在压缩冲程当活塞压缩气体做功时，气体的内能增大，机械能转化为气体的内能．故答案为：2，2；压缩，机械，内．

四冲程汽油机一个工作循环有四个冲程，分别是：吸气冲程：活塞从上向下移动，曲轴转动半圈；压缩冲程：活塞从下向上移动，曲轴再转动半圈，此冲程结束时，活塞往复一次，曲轴转动一圈；做功冲程：活塞从上向下移动，曲轴转动半圈；排气冲程：活塞从下向上移动，曲轴再转动半圈，此冲程结束时，活塞往复两次

①汽油机一个工作循环，包含4个冲程，曲轴转动2圈，活塞往复2次，对外做功1次．②在压缩冲程当活塞压缩气体做功时，气体的内能增大，机械能转化为气体的内能．故答案为：2，2；压缩，机械，内．

四冲程汽油机每经历一个工作循环,活塞上下往复______次,曲轴转动______圈.它的第二个冲程是______ 冲

汽车工程专业：理工科专业
清华大学-车辆工程专业， 吉林大学汽车工程学院， 同济大学的汽车专业， 北京理工大学 车辆工程系， 西南交通大学车辆工程专业。
曲轴转两圈
内燃机油2冲程 和4冲程之分 2冲程 曲轴旋转360度 活塞上下运动两个行程 在这期间完成 进气 压缩 做功 排气四个过程。 4冲程 曲轴旋转720度 活塞上下运动四个行程 在这期间完成 进气 压缩 做功 排气四个过程。 顺序不能颠倒 必须先将可燃混合气导入燃烧室（进气）然后活塞压缩可燃混合气体（对于汽油机要用电火花点燃，柴油机则直接压燃） 高温高压的气体推动活塞做功 最后活塞向上运动进行排废气！

四冲程发动机一个工作循环曲轴转2圈，凸轮轴转1圈。而二冲程发动机一个工作循环曲轴转1圈，凸轮轴转1圈。
四冲程内燃机在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转两周。 四冲程发动机一个工作循环中，活塞要完成吸气.压缩.做功.排气这四个冲程。其中，吸气冲程中活塞从上止点运动到下止点，此时曲轴转半圈，压缩冲程再从下止点运动到上止点，此时曲轴再转半圈，回到原点。做功冲程活塞又是从上止点到下止点，曲轴转半圈，排气冲程再从下止点到上止点，曲轴又转半圈。所以四冲程内燃机在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转两周。
很高兴回答你的问题！ 汽油机（内燃机）一个工作循环 = 四个冲程（吸气、压缩、做功、排气） = 活塞往复两次 = 曲轴转动两周 = 对外做功一次。 有两次能量转化： ①：发生在压缩冲程【机械能→内能】 ②：法正在做功冲程【内能→机械能】 希望我的回答可以帮助你，不懂的话可以追问，加油！

关于 四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转几圈 和 四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复几次?曲轴转几周? 的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转几圈 的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于 四冲程内燃机在一个工作循环中,活塞往复几次?曲轴转几周? 、 四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转几圈 的信息别忘了在本站进行查找喔。