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1、更换新发动机后，线束与原车有差异，比如电脑、喷油器等搭铁点（接地点）不同、或接触不良。2、转速传感器、曲轴传感器、曲轴前端正时盘装配错误，比如间隙过大等。3、CPU故障。比如装配时操作不当，火线打火，系统数据丢失。更换一个CPU检测。

1、磁电感应式：正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。2、 霍尔效应式：

故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

应该传感器不匹配，有什么故障现象？可以试一下把传感器的线对调试一下，就是插头两根线换一下位置，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五菱之光换一台新发动机有火有油为啥打不着。电脑显示凸轮轴位置传感器电路故障

曲轴位置传感器是发动机中非常重要的一个传感器，如果出现故障最常见的表现应该是不能启动，可以用万用表测量传感器电阻值或更换曲轴位置传感器来测试，如果更换曲轴传感器还不好就应该是信号盘脏引起的，清理信号盘就可以排除故障了。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要

这是车辆发动机的凸轮轴位置传感器达不到技术指标，需要使用原厂的配件，更换掉这个凸轮轴传感器就能解决故障，具体操作步骤如下：1、按下传感器插头卡子。2、拔掉传感器插头。3、拆下传感器固定螺丝。4、拆下传感器。5、装上新的传感器就完成了。

凸轮轴位置传感器信号不合理是在大修过程中损坏了凸轮轴位置传感器，信号不准了，更换就能解决故障，具体操作步骤如下：1、拿下发动机装饰罩。2、拔下凸轮轴位置传感器插头。3、拧下位置传感器固定螺丝。4、晃动着拔下位置传感器。5、把新的传感器按照相反的顺序安装上，不用诊断仪解码就能立刻恢复使用。

1、把缸体、曲轴、主轴、主轴盖进行清洗，并用压缩气吹干。2、在上轴承背面涂上机油，将上轴承安装到缸体上对应的轴承座，上轴承定位凸起应与轴承座上的缺口对应，且机油孔要对齐。3、按规定力矩拧紧后，曲轴应能灵活转动，同时要检查曲轴端隙是否在正常范围内。

1、更换凸轮轴位置传感器 可以买一个新的传感器，找一辆好的车测试，确保新传感器正常；又或者从一辆没有故障的车上拆出传感器替换到故障车辆上，看看是不是凸轮轴位置传感器的问题。2、检测线路 排除了凸轮轴位置传感器的问题，就需要检测线路。凸轮轴位置传感器插头有三根线，一根是搭铁，测量搭铁是否断路

我的五菱宏光,报了凸轮轴位置传感器故障怎么办?

五菱荣光B15发动机大修过后报p0341故障码 凸轮轴位置传感器信号不合理是在大修过程中损坏了凸轮轴位置传感器，信号不准了，更换就能解决故障，具体操作步骤如下：1、拿下发动机装饰罩。2、拔下凸轮轴位置传感器插头。3、拧下位置传感器固定螺丝。4、晃动着拔下位置传感器。5、把新的传感器按照相反的顺序安装

仪器示波器功能检查怠速喷油脉宽及缓加速、取下凸轮轴传感器再进行同样检测、如果喷油脉宽接近一样、都偏高那就直接换传感器、要不就是线路接触不好。还有信号盘的脏污

一、故障现象：五菱故障码p0017曲轴位置和凸轮轴位置相关性不合理进气凸轮轴位置偏移 二、故障原因：1、进气凸轮轴固定螺栓松动断裂 2、配气正时错位 3、凸轮轴信号位置传感器错位 三、故障排除：1、事前准备（举升机、常用工具、车身护垫）2、检查凸轮轴信号位置传感器是否错位，如果是则进行修复 3、拆卸

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1、更换凸轮轴位置传感器 可以买一个新的传感器，找一辆好的车测试，确保新传感器正常；又或者从一辆没有故障的车上拆出传感器替换到故障车辆上，看看是不是凸轮轴位置传感器的问题。2、检测线路 排除了凸轮轴位置传感器的问题，就需要检测线路。凸轮轴位置传感器插头有三根线，一根是搭铁，测量搭铁是否断路

下面是曲轴传感器的更换方法：1、保管好汽车电池。在开始安装过程之前断开负极电池接地电缆；2、找到传感器从传感器上取下线束。注意电线的连接因为一旦安装了新的将不得不按照同样的顺序重新连接它们如果需要的话用手机拍照；3、当电线断开时用套筒扳手撬开螺栓然后移除故障传感器；4、安装新的传感器按照安装前

1、把缸体、曲轴、主轴、主轴盖进行清洗，并用压缩气吹干。2、在上轴承背面涂上机油，将上轴承安装到缸体上对应的轴承座，上轴承定位凸起应与轴承座上的缺口对应，且机油孔要对齐。3、按规定力矩拧紧后，曲轴应能灵活转动，同时要检查曲轴端隙是否在正常范围内。

我的五菱面包车显示故障码曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器故障怎么办?

凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器。一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线。拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线。余下的就是信号线了。此时关闭钥匙引出

打开电门锁不要着车，拔掉传感器的三针插头测量线束端的电压，两个5V一个0V就是传感器的问题。如果不够5V或只有一个5V，请检查传感器与ECU的连接线路，线路没问题那就是ECU的问题。

1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时

先看连接的线路有没有短的或接触不良，没有先换个传感器。

你好，如果传感器搭铁线正常，只是供电线没电，建议检查传感器插头供电线至电脑版插头对应线路是否正常，如果正常，估计是电脑故障导致。希望能帮到你！

凸轮轴位置传感器的工作电源是电脑提供的5V，没有12V电源，但是在点火开关打开以后才供电！

风光330凸轮轴位置传感器没有12v电源的原因是：1、检查凸轮轴传感器是否损坏，如果没有损坏检查线束、检查ECU针脚需要有电路图。2、凸轮轴位置传感器一般是霍尔式的，三根线，一个12v电源，一个负极，一个到电脑板的信号，电源是保险丝给的，负极和信号是直接到电脑板，没有电源可以量一下保险丝。以上就

五菱之光凸轮轴传感器没有12v电源

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