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是指承受通过构件截面形心轴线的轴向力作用的构件,当这种轴向力为拉力时,称为轴心受拉构件,简称轴心拉杆;当这种轴向力为压力时,称为轴心受压构件,简称轴心压杆。轴心受力构件广泛地应用于承重钢结构,如屋架、托架、塔架、网架和网壳等各种类型的平面或空间格构式体系以及支撑系统中。支承屋盖、楼盖或
1、弹性稳定性计算:对于长细大的轴心受压构件,要进行弹性稳定性计算,确定其在受压状态下是否会产生稳定性失效。2、构件截面尺寸计算:根据受力要求和材料性能,计算轴心受压构件的截面尺寸,包括截面形状和尺寸参数,满足结构的承载能力和刚度要求。3、材料强度计算:根据材料的力学性能参数,计算轴心受压
所谓理想轴心受压构件,是指符合以下假定条件的受压构件:(1)杆件为等截面直杆(无初弯曲);(2)荷载沿杆件形心轴作用(无初偏心);(3)杆件受荷载之前没有初始应力;(4)材料匀质,各向同性,符合虎克定律。
【答案】:1) 钢筋混凝土轴心受压构件:混凝土干缩,钢筋阻碍它收缩,混凝土中产生附加拉应力,钢筋产生附加压应力,总的是混凝土压应力减小,钢筋压应力增加。混凝土徐变,混凝土产生附加压应变,钢筋阻碍它的徐变,效果和混凝土收缩一样。2) 钢筋混凝土轴心受拉构件:混凝土收缩,混凝土中产生附加拉应力,钢筋
这个指的是轴心压杆的截面分类。工程上将压杆的整体稳定系数φ与长细比λ之间的关系称为柱子曲线。《钢结构设计规范》中,采用最大强度准则,根据不同的截面尺寸和残余应力模式,计算出大量的柱子曲线,也就是φ~λ线,考虑到截面的不同形式,尺寸和不同的加工条件,对不同截面的轴压构件进行分类。把承载
纵向压力作用线与构件截面形心轴线重合的构件,称为轴心受压构件.实际工程中理想的轴心受压构件是不存在的,但是在设计以恒载为主的多层多跨房屋的内柱和屋架的受压腹杆等构件时,可近似地简化为轴心受压构件计算.当结
轴压柱在两个主轴方向等稳定的条件是:长细比相等。当轴杆件处于受压状态时,其受到的外界施加的力称为轴压力,方向垂直于截面并指向截面内部。对于长细比较大的柱子,由各种偶然因素造成的初始偏心距不能忽视。随着荷载的增大,侧向挠度也加大,构件在发生压缩变形的同时还发生弯曲变形,最后构件在轴向压力和
轴心受压构件的稳定设计内容包括:1、正压应力最大值不能超过材料的极限应力值;2、受弯引起的偏心距不能超过核心半径;3、根据杆件的约束条件(1、一端固结一端铰接;2、两端固结;3、一端固结一端自由;两端铰接),确定压杆失稳的抵抗能力;4、确定截面的最小回旋半径(压杆失稳都是找最薄弱的方向
实腹式轴心受压构件截面设计的原则包括:(1)等稳定性。即尽可能使截面在其两个主轴方向的稳定系数或长细比接近相同,φx≈φy或λx≈λy,从而使杆件在此两个方向的稳定承载力相同,以充分发挥其承载能力。(2)宽肢薄壁。即将截面面积的分布尽量远离主轴线,以增加截面的惯性矩和回转半径,从而提高构件
抗弯刚度,材料强度。1、抗弯刚度:构件截面应具有足够的抗弯刚度,以防止在受到压力时发生侧扭或侧屈现象。2、材料强度:构件应具有足够强度的材料,以保证在受到压力时不会发生破坏。同时,应确保构件材料具有足够的韧性,以防止脆性破坏。
1、构件必须具有足够的强度:轴心受压构件需要具有足够的强度,以承受由压力产生的弯矩和剪切力等。在钢屋架中,一般采用具有良好强度的钢材制造构件,并根据设计要求对关键部位进行加厚或加强处理。2、构件必须具有足够的刚度:轴心受压构件需要具有足够的刚度,以避免在压力作用下产生过大的变形。过大的变形
(1)由于长细比过大在制造、运输和安装过程中产生较大的变形,同时因自重作用产生较大挠度,对承受动力荷载的构件还将产生较大的振幅,对压杆构件而言还将降低整体稳定性。(2)轴心受压构件:长细比;受弯构件:挠度;压弯构件:长细比,如跨中承受横向荷载还要验算其挠度。
实腹式轴心受压构件截面设计的原则包括:(1)等稳定性。即尽可能使截面在其两个主轴方向的稳定系数或长细比接近相同,φx≈φy或λx≈λy,从而使杆件在此两个方向的稳定承载力相同,以充分发挥其承载能力。(2)宽肢薄壁。即将截面面积的分布尽量远离主轴线,以增加截面的惯性矩和回转半径,从而提高构件
1、构件必须具有足够的强度:轴心受压构件需要具有足够的强度,以承受由压力产生的弯矩和剪切力等。在钢屋架中,一般采用具有良好强度的钢材制造构件,并根据设计要求对关键部位进行加厚或加强处理。2、构件必须具有足够的刚度:轴心受压构件需要具有足够的刚度,以避免在压力作用下产生过大的变形。过大的变形
1、构件的轴线要与荷载的方向重合,以保证轴向受压力能得到充分利用并避免拉弯矩的产生。2、构件的断面尺寸要足够大以满足要求的强度和刚度,同时也要考虑节约材料的因素。3、构件的材料要符合强度和稳定性要求,并且要注意材料的韧性。
【答案】:1) 钢筋混凝土轴心受压构件:混凝土干缩,钢筋阻碍它收缩,混凝土中产生附加拉应力,钢筋产生附加压应力,总的是混凝土压应力减小,钢筋压应力增加。混凝土徐变,混凝土产生附加压应变,钢筋阻碍它的徐变,效果和混凝土收缩一样。2) 钢筋混凝土轴心受拉构件:混凝土收缩,混凝土中产生附加拉应力,钢筋
轴心受力构件是指只受通过构件截面重心的纵向力作用的构件,分为轴心受拉构件和轴心受压构件。从截面形式及构造来看,轴心受力构件的截面可分为型钢截面和组合截面两大类,组合截面又可分为实腹式组合截面和格构式组合截面。一般而言,型钢截面适用于受力较小的构件,实腹式组合截面适用于受力较大的构件,
这个指的是轴心压杆的截面分类。工程上将压杆的整体稳定系数φ与长细比λ之间的关系称为柱子曲线。《钢结构设计规范》中,采用最大强度准则,根据不同的截面尺寸和残余应力模式,计算出大量的柱子曲线,也就是φ~λ线,考虑到截面的不同形式,尺寸和不同的加工条件,对不同截面的轴压构件进行分类。把承载
纵向压力作用线与构件截面形心轴线重合的构件,称为轴心受压构件.实际工程中理想的轴心受压构件是不存在的,但是在设计以恒载为主的多层多跨房屋的内柱和屋架的受压腹杆等构件时,可近似地简化为轴心受压构件计算.当结
轴心受压构件是当轴向力作用线与构件截面重心轴重合时,当轴向力作用线与构件截面重心轴重合时,称为轴心受压构件。构件承受的压力作用点与构件的轴心偏离,使构件产生既受压又受弯时即为偏心受压构件,常见于屋架的上弦杆、框架结构柱,砖墙及砖垛等。
纵向压力作用线与构件截面形心轴线重合的构件,称为轴心受压构件.实际工程中理想的轴心受压构件是不存在的,但是在设计以恒载为主的多层多跨房屋的内柱和屋架的受压腹杆等构件时,可近似地简化为轴心受压构件计算.当结
这个指的是轴心压杆的截面分类。工程上将压杆的整体稳定系数φ与长细比λ之间的关系称为柱子曲线。《钢结构设计规范》中,采用最大强度准则,根据不同的截面尺寸和残余应力模式,计算出大量的柱子曲线,也就是φ~λ线,考虑到截面的不同形式,尺寸和不同的加工条件,对不同截面的轴压构件进行分类。把承载
(1)定义:构件承受的压力作用点与构件的轴心偏离,使构件既受压又受弯时即为偏心受压构件(亦称压弯构件)。常见于屋架的上弦杆、框架结构柱、砖墙及砖垛等。
轴心受压构件是当轴向力作用线与构件截面重心轴重合时,当轴向力作用线与构件截面重心轴重合时,称为轴心受压构件。构件承受的压力作用点与构件的轴心偏离,使构件产生既受压又受弯时即为偏心受压构件,常见于屋架的上弦杆、框架结构柱,砖墙及砖垛等。
理想轴心受压构件是指符合假定条件的受压构件如下:1、杆件为等截面直杆(无初弯曲)。2、荷载沿杆件形心轴作用(无初偏心)。3、杆件受荷载之前没有初始应力。4、材料匀质,各向同性,符合虎克定律。这些假定条件确保了构件在受压时只承受轴向压力,没有其他复杂的应力状态。需要注意的是,理想轴心受压构
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